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Foro General => Equipamiento => AEG => Mensaje iniciado por: alexx en Octubre 13, 2018, 01:04:35 pm
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Buenos días!
La semana pasada estrené mi flagrante SA-V20 :D, como mucha gente de por aquí, pensando en ir mejorándola poco a poco hasta tener un cacharrón. Por ahora, lo único que hice fue cambiarle el muelle para dejarla en potencia, que implicó, como es Enter and Convert, desmontar todo hasta sacar el Gear.
El desmontaje y montaje fue "sencillo" (era mi primerito día), la mayor dificultad que encontré fue colocar los cables de alimentación del motor para que no se enredarán entre ellos jajajaja. Sin embargo, durante la partida, notaba algo raro en el grip al disparar. Notaba como si hiciera un CLAC en el grip algunos disparos, como si algo no estuviera bien colocado o encontrase algo de resistencia. ¿Alguna idea de que podría ser? En principio el motor quedó bien en posición y bien engranado, no noté nada raro al montar.
Estoy usando una batería lipo de 7,4
Espero que se entienda el problema y pueda servir para otros casos :D . Muchas gracias a todos por la ayuda!!.
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Igual has apretado demasiado es tornillo del grip
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A lo mejor no es de estar muy apretado sino todo lo contrario, que el motor baile un poco en la jaula ((bueno, en el pistolete)) y al iniciar la marcha gire el motor hasta encontrar resistencia ((el clac)) y una vez encajado empiece a mover el gear
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Perdón por el doble post
Te lo digo porque a mí me paso con un v3 ((que si tiene su propia jaula del motor)), y me estuve volviendo loco intentando arreglar ese clac a base de alinear el piñón con los engranajes, hasta que me dio por disparar con el gear en la mano y vi que primero se movia el motor ((cerré mal la jaula)) y una vez inmóvil ya empezaba el ciclo
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Muchas gracias por las ideas!!
Hoy por la tarde que tengo un rato probaré algunas de estas cosas que me comentastais y postearé el resultado.
Gracias!