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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: nachoc25 en Junio 17, 2018, 09:52:25 pm
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Buenas tardes.
A ver si me podéis ayudar. Me han regalado un Merf 3.2. Al instalarlo en el M4, con el cableado trasero no puedo ya que tengo una LiPo de 11.1 de 3 bastones. Y no cabe en el tubo de la culata. He abierto y recableado de nuevo hacia delante, para meter otra bateria de 11.1 en el PEQ15, y el Merf dentro del guardamanos (lo que es un rollo para programar y conectar/desconectar la batería). Por cierto, he hecho la instalación de 4 cables.
Pero no me termina de convencer. Si sabéis algún modo del que quepa todo bien, os lo agradecería, y si podéis poner un esquemita, pues guay.
Muchas gracias!
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Culata crane de apertura trasera.
Merf en el tubo, y células de la 11.1 en los laterales de la crane.
Por cierto, hacia delante se hace a 3 cables.
Ya que sueldas el rojo directamente cuando pasa por el contacto inferior.
Y te ahorras un 4º cable, que es un puto coñazo mandarlo hacia delante por el agujerito bajo la cámara.
Algo así vamos:
(https://lh3.googleusercontent.com/-W8bYZ6YlzT4/Suaz0U-HWwI/AAAAAAAAd2I/O8fzC0xpwYE/w1225-h818-no/new+trigger+lead4.jpg)
Y más sencillo si lo haces con el cable rojo gordo dejándolo recto ;)
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Gracias, cue. Como siempre.
Culata Crane tengo, de apertura trasera no. No obstante, sabrías decirme cómo iría el cableado hacia atrás? Me refiero, dónde pondrías el t-dean de la batería. A menos que vea un dibujillo, soy muy malo para visualizaf los esquemas eléctrico.
Gracias de nuevo!
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Lo pondría justo al final del tubo.. fuera del tubo 1-2cm
Para poder conectar y desconectar sin ser une pesadilla pro quedarse el conector dentro del tubo, y que no sobre ni falte cable
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Perdón, Cue. Sí es culata con apertura trasera.
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Algo así lo dejaría
(http://i64.tinypic.com/dll4k8.jpg)
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Pues gracias de nuevo, Cue. Recablearé de nuevo hacia atras y lo haré como dices.
Mil gracias!
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Te será mucho más sencillo a la hora de desmontar el cacharro.
Y no digamos para algo tan simple como sacar el cañón, para comprobar si está limpio ;)
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Para salir de dudas, Cue. ¿El esquema sería algo así?
(http://i80.photobucket.com/albums/j189/nachoc25/Airsoft/IMG_20180618_090320_zpsmpx5fbqv.jpg) (http://s80.photobucket.com/user/nachoc25/media/Airsoft/IMG_20180618_090320_zpsmpx5fbqv.jpg.html)
¿El conector de la batería iría en la parte de atrás de la culata o delante? Y, evidentemente, el Merf habría que dejarlo programado antes de cerrar el tubo.
Perdona mi ignorancia en estos aspectos, pero como te dije, ésto de los cables me cuesta organizarlo.
Gracias!!
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No se yo si en el tubo te entrara el merf y la cerda en paralelo.
Prueba a ver si te entren dos celdas juntas en uno de los lados de la crane
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No, en la foto de arriba te he puesto la altura en la que dejaría el conector DEAN del cable, no el del Merf.
Si dejas el conector DEAN dentro del tubo.. a ver como conectas y desconectas el MERF.. y a ver como das metido la anilla que va dentro del tubo, junto a su tornillo ;)
El MERF tiene que quedar fuera.
Si fuese más plano, se podría rebajar un poco la anilla, para que pasase entre el merf y el tubo. Entonces si que se podría dejar el MERF dentro del tubo.
Además, así te quedaría muy corto para conectar la batería usando la culata crane.
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Vale, a ver entonces si mi cabeza de hormigón lo pilla. El merf y una celda de la batería dentro de la culata. Las otras 2 celdas de la batería cada una en su lateral. El conector de la batería en la parte trasera de la culata.
Y ahora, mi pregunta tonta. Con el MErf y la celda de batería, al plegar la culata, deberían de entrar en el tubo, ¿no?
Madre mía qué fenómeno soy....
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No se yo si en el tubo te entrara el merf y la cerda en paralelo.
Prueba a ver si te entren dos celdas juntas en uno de los lados de la crane
Creo que sí, que ya estuve probando antaño
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Eso depende de la culata.
En muchas entran dos células en un solo lado. y la otra en el otro lado.
https://hobbyking.com/es_es/turnigy-nano-tech-1200mah-3s-25-50c-lipo-airsoft-pack-1.html
(https://hobbyking.com/media/catalog/product/cache/4/image/565x414/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/legacy/catalog/37847_4__7.jpg)
O entran las tres en un solo lado, y en lugar de esa, se usa esta directamente.
https://hobbyking.com/es_es/turnigy-nano-tech-1200mah-3s-25-50c-lipo-airsoft-pack.html
(https://hobbyking.com/media/catalog/product/cache/4/image/565x414/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/legacy/catalog/37845_4__7.jpg)
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Vale, la que yo tengo es como la primera que has puesto, pero Duel Code en veaz de Turnigy. Y creo que sí caben 2 en un tubo. Ya me voy centrando, al fin!!
Gracias, Cue.
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Si claro. Eso va a depender de las dimensiones de las células de la lipo que uno use.
Yo uso esas, por ser de 25-50C, tener buen precio, y encima ser bastante pequeñas para su capacidad.
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Cue, una pregunta. Ya tengo todo el cableado hecho, por dentro del gear van los 2 cables de señal del Merf (los finitos que van al gatillo) y el negativo del motor. El negativo del motor se engancha al sacar el motor y lo ha pelado.
Actualmente está cableado con un AWG18. ¿Hay posiblidad de meter algo más fino para que no se enganche con la cabeza del motor??
Foto de cómo está una vez reparado el cable, aún AWG18
(http://i80.photobucket.com/albums/j189/nachoc25/IMG_20180623_114745_zpsgdduhmbo.jpg) (http://s80.photobucket.com/user/nachoc25/media/IMG_20180623_114745_zpsgdduhmbo.jpg.html)
Gracias!!
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No pongas los cables así, ya que levanta mucho el negativo, y se va a enganchar en la cabeza del motor al sacarlo.
Por un lado, elimina las puntas de la cabeza para que no se puedan enganchar en el cableado al sacarlo
(http://i63.tinypic.com/vhqe4j.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2cgkgoo.jpg)
Por otro, los de abajo que son finos es mejor que pasen esa zona con una curva, para que así todos queden contra el gear, y no se levante el gordo más de lo necesario.
(http://i68.tinypic.com/mtb2pv.jpg)
De la misma forma, que esta doblez en el cable, hace que el mismo se empuje hacia abajo, para evitar que se suba y luego se enganche al sacar el motor.
(http://i67.tinypic.com/2lxxnbp.jpg)
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Pues soluciomado, Cue. Hice lo que me dijiste tanto en la cabeza del motor como con los cables. Ahora el motor entra y sale perfecto. Tengo otra pelea ahora, pero va por otro lado, no es del cableado.
Gracias!!!
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Cue, te molesto de nuevo. No tiene nada que ver con el cableado pero, ¿puede ser que cuando aprieto el tornillo del tubo de la culata pierda 50fps? La dejé tirando a 315fps estables, puse el tubo de la culata y pasó a 250fps. Desmonto todo, abro y cierro el gear y otra vez 315fps. Pongo el tubo y vuelta el burro al trigal.
¿Alguna idea? ¿Hay algún truco?
Gracias de nuevo!
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Eso lo normal es que sea porque al apretar el tornillo, tira del gear hacia atrás, levanta el nozzle, y se descentra de la cámara.
Roza con el interior de la misma y no avanza del todo.. ni centrado claro.
Habría que calzar el gear en la parte trasera, para que al apretar el tornillo no tire del gear, y no suceda esto.
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Imaginaba que iban por ahí los tiros. ¿Qué me aconsejas para calzarlo? Una arandela entre el cuerpo y el gearbox?? También he pensado en volver a poner la guía del tubo de la culata, que se me rompió hace tiempo, y supongo que con ella puesta, hace más presión sobre el gearbox para mantenerlo en su sitio, no?
Gracias de nuevo, CUe!
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Cualquier cosa que sea dura, y pegues en el culo del gear, o del lower.
E impida que el gear se retrase al apretar el tornillo
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Gracias Cue.
De momento, he conseguido soldar la guía del tubo de la culata, agrandar el hueco para pasar los cables que van al Merf y pasarlos también por el tubo de la culata.
Con la guía soldada, al apretar el tornillo, hace tope y no tira hacia atrás del gearbox, además los cables, que pasan justo por el culo del gear, hacen bastante fuerza. De hecho, el tornillo pasador que sujeta el gear al lower, ha costado meterlo.
Veremos si ya doy con todo y la termino, que me estoy empezando a cansar......
Gracias de nuevo!