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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: P4VON en Mayo 01, 2018, 03:37:07 pm
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Buenas tardes, soy nuevo en este foro y queria preguntaros sobre que mejorar en la gr15 de gg, llevo un tiempo con esta replica y me apetece meterle mano a los internos. Mi objetivo de la mejora es conseguir una mayor cadencia de las bbs, he leido que cambiando los engranajes serviria, pero ya que me pongo queria tambien cambiar cilindro, pistón, nozzle,etc lo que pasa que no se cual es el adecuado para esta. Si alguien sabe, podria recomendarme alguno.
Gracias
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Exactamente que modelo es?
Foto, link...
El largo de cañón interno es importante para estas cosas ;)
Pero ya te digo que si quieres mejorar cadencia, yo empezaría por la parte eléctrica.
Buen cableado, mosfet con freno y conector DEAN.
Luego rodamientos 8mm
Motor torque
Lipo 11.1
Engranajes speed... 16:1 ó 13:1
Un mejor pistón y demás internos que soporten la mayor cadencia.
En este aspecto, está el problema del gear G&G, que es pésimo y no aguanta mucho.
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GR15
Para cambiarle el cilindro he visto que tengo que quitarle el blowback, es cierto?
(https://s18.postimg.cc/ucjl3uqt1/AEG_GG_EGR_15_P_RD_BB_L_lg.jpg) (https://postimg.cc/image/ucjl3uqt1/)
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Es que para mejorarla, lo primero que hay que hacer es anular el blow, montando un cilindro normal
Sea como sea, al ser tan larga, tampoco te creas que vas a poder meterle un super auto.
Motor torque SHS
Lipo 11.1
Engranajes 16:1... como mucho ;)
Todo ello con un muelle tipo SP90 Guarder
Para alta cadencia, hay que irse a cacharros cortos ;)