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Foro General => Equipamiento => Zona TW => Mensaje iniciado por: MURDOCK. en Abril 28, 2017, 11:12:45 pm
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Buenas compis, soy propietario de uno de estos motores desde hace casi dos años, lo llevo en una de mis PTW concretamente en la que más uso (2/3 partidas al mes) el caso es que al cabo del año y medio, mes arriba mes abajo le he notado una bajada considerable del ROF en el modo auto, en semi sigue rindiendo exactamente igual.
El tema y que según he podido comprobar (2 casos más, 3 en total) no es un caso aislado y me gustaría saber si alguien más lo ha notado y que tipo de solución se le puede dar. Yo había pensado en una limpieza en profundidad junto con un engrasado.
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Hace unos meses me paso algo parecido pero yo si lo notaba en el Semi y en el Auto, no fue ni la batería, ni la ecu ni na electrónico, fueron las escobillas del motor un Fcc 3.5 con un año muy intensivo de uso.
Es muy fácil abrir el motor y sacarlas solo para echar un ojo al nivel de desgaste y su estado general.
https://www.youtube.com/watch?v=bDVjZQFKckQ
Puede que no estén desgastadas pero que por el uso el cable de cobre se haya deshilachado un poco y no te den la intensidad necesaria para un ciclo 100% correcto ( cosa que en una escobilla me ocurría a mi ) principalmente porque el termoretractil de fabrica se había desplazado. Total escobillas nuevas 14€, termoretractil nuevo y ptw como el 1º dia.
Espero que te sea de ayuda.
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Se me olvidó comentar que las escobillas han sido sustituidas. Por supuesto era lo primero a descartar.
Gracias por el aporte.
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Se me olvidó comentar que las escobillas han sido sustituidas. Por supuesto era lo primero a descartar.
Gracias por el aporte.
Tienes mierda en el eje? los cables de las escobillas pegan estan en una doblez rara o tocan en alguna otra seccion que no debieran?
Posiblemente revisar que este limpio y engrasado sea lo primero.