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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: dexter_bcn en Febrero 16, 2017, 11:09:50 pm
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Muy buenas otra vez.
He estado intentando cambiarle la goma del hop a un mp5k galaxy y diria que es imposible que una guarder( ni una madbull) quepa en esa camara. La de serie es finisima. Hay alguna goma fina k sea de calidad? O camara compatible ? O como hacer mas ancho el alojamiento en la camara para que quepa bien? Me tiene ya un poco desesperado....
Gracias .
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Muchos colegas tienen gomas madbull azules en las suyas. Desde mi experiencia monté en una una goma A2+ Verde (diría que era clon de la G&G) y a otro recientemente le puse una guarder transparente si mal no recuerdo y aún entrando algo apretadas tampoco era una locura.
Siempre limpio bien el alojamiento y echo un escupitajo restregao por fuera de la goma y un poco por los labios, pues así 'entra fina' := suena guarro que te cagas pero es lo que te salva de dejar residuos
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Con en lubricante adecuado, podrás montar la goma que quieras
(http://www.repuestos-bicicleta.es/1327/loctite-8021-aceite-de-silicona-400ml.jpg)
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Con aceite de silicona ya lo habia probado.la cuestion es que vas metiendo cañon con la goma y a la mitad o asi es como si se estrechara el alojamiento de la camara. He puesto ya unas cuantas gomas ya en m4 y m14 . Algunas entran mejor otras cuestan un poco. Pero esto..
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Me ha pasado alguna vez lo mismo,prueba a meter primero la goma en la camara y luego el cañón , a mi me funcionaba con el mp5 y no se pierden fps ni hop
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Ok merci asi lo intentaré
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No digo aceite de silicona... digo ese aceite de silicona ;)
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Si veo k no puedo lo buscaré y lo compraré.
Merci
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Bueno despues d conseguir meter goma y cañon n la camaray montarla tira bastante decente . Ahora la cuestion es como hacer que no sea tan sumamente escandalosa. O es cosa mia o es exagerado l ruido k hace supongo k l cuerpo d plastico y el muellazo de serie no ayudan . Alguna sugerencia barata tipo cabeza piston o cabez cilindro para ponerle????
Muchas gracias!!!
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No soy un experto pero creo que un silenciador y mejorar la compresión ayudará. Si me equivoco corregidme.
Saludos,
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el silenciador es un mero adorno...
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Leí que había algunos que eran bastante caros que funcionaban un poco, si no me equivoco
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el ruido de la preplica lo generan los engranajes, el motor, el heco del cuerpo,etc....en ese aspecto el silenciador no hace nada.
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el ruido de la preplica lo generan los engranajes, el motor, el heco del cuerpo,etc....en ese aspecto el silenciador no hace nada.
No es del todo cierto, te puedo asegurar que he tenido un par de silenciadores Magpul PTS AAC M4-2000 que si amortiguaban significativamente el sonido de salida en boca de cañón.
Lo que pasa que el que dispara no lo nota ya que tienes pegado a tu oreja el gear, pero desde el lado malo, o sea, del objetivo, si se notaba bastante.
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El silenciador silencia solo parte del ruido que sale por el cañón.
Si la réplica hace poco ruido en el gear, se nota mucho la bajada de ruido total.
Si tiene un gear ruidoso, montar un silenciador poco se va a notar.
El silenciador silencia... otra cosa es que en unas réplicas se note mucho, y en otras poco.
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Gracias x las respuestas.el gear despues de engrasarlos y alinearlo no suena excesivamente . Es l pistonazo k pega lo k hace un ruido brutal. Aunke quiza por lo k vale y la calidad que tiene no valga mucho la pena invertir mucho dinero en ella.como mucho una cabeza cilindro con damper (si se dice asi)?en algun foro lei que era v2 la cabeza cilindro. Es asi o me equivoco? Gracias a todos x ayudarme siempre en esto de destripar y mejorar nuestros cacharros . Empieza a ser tan entretenido como jugar con ellas .
Un saludo!!!
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La cabeza es realmente V3, porque es un gear V3, pero le valen las la mayoría de las V3 a los gear V3 y viceversa.
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Así como idea. No sé qué tal irá en la práctica.
Hace un tiempo, en un video de esos de ajustar bien el AoE, el chaval para ajustar bien eso, puso algo así como una arandela de goma adicional a la cabeza del pistón para que quedase el pistón ligeramente atrasado y mejorar el ataque del engranaje. Dijo que había dos tipos de esas arandelas de goma: una blanda y una dura.
¿Qué tal quedaría sustituir la goma que viene en la cabeza de pistón por una más blanda y así amortiguar el sonido del pistonazo? Lo mismo con eso consigues silenciar un poco el gearbox...
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Creo haber visto ese video sino uno muy parecido . Primero probare a ponerle un sp 90 y a ver si baja l golpe y en cuantos fps queda . Sino probare de hacer eso k dices. Merci x la idea!!