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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: radamanto en Febrero 06, 2017, 08:56:01 pm
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Hola
Busco un motor short y high speed para una m249 de A&K.
Estoy entre estos dos :
http://asiaairsoft.com/index_eproduct_view.php?products_id=3129 (http://asiaairsoft.com/index_eproduct_view.php?products_id=3129)
http://www.ebairsoft.com/milsig-5000kv-custom-high-speed-motor-long-short-p-8674.html (http://www.ebairsoft.com/milsig-5000kv-custom-high-speed-motor-long-short-p-8674.html)
Prefiero de primeras el AIP que se que van muy bien, tengo uno largo high speed, pero del otro no se nada.
En el aip sus caracteristicas son HS-50000 y el MILSIG , 5000KV, no se muy bien que significa eso ... :-\
Gracias ¡
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Sinceramente yo metería un torque con 11.1, en lugar de un speed con 7.4.
Porque como metas speed con 11.1... el cargador te va a alimentar como el culo, y si es la larga vas a tener problemas de engrane, alimentación, alcance...
Tendrás muy buen auto con 11.1, y bastante menos consumo eléctrico.
El motor no se va a freir en su jugo, por tener que mover muelles duros jeje
Si quieres un Speed, voto por este:
http://www.dx.com/es/p/short-high-speed-airsoft-aeg-motor-112908#.WJjX2VPhBaQ
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Pues el caso es que tengo un cargador tipo cajon de la marca A&K, es electrico y lo tengo en modo alimentacion por sonido y el puto cargador ceba las bolas mas rapido que la cadencia de la replica y se escucha como se fuerza el mecanismo del cargador porque la presion de la bolas aumenta siempre. Me diras que lo ponga en manual, pero paso que con el pastizal que me costo que vaya en sound control....
Por eso le quiero meter un motor speed.
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Ya, pero un torque te va a ir mejor con un muelle duro, y alimentado con 11.1.. tendrá una señora cadencia. :)
Pues mete ese de DealExtreme, es barato y mete miedo como va con 7.4.. con 11.1.. no me atrevo a ponerlo jeje
Yo tengo uno que se lo he dejado para su Stoner G&P, y con 7.4 la cadencia es más que sobrada la verdad.
Con engranajes 13:1, lipo 7.4 y muelle SP90 este sería el resultado.
https://www.youtube.com/watch?v=l3KJ7ZNTspM
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Gracias por la info de los motores.
Tengo una stoner, a la que le he recuperado los 40 fps que misteriosamente le habian desaparecido, tras hacer un desmontaje basico y revisarla.
Me he vuelto loco, pero cuando he dado con el problema,la solucion, ha sido facil.
Asi que quizas me anime con un motor de esos
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Normalmente cuando baja mucho el rendimiento es por suciedad en el colector del motor.
Se limpia y ya se recupera gran parte del rendimiento.
Si se vuelve a ensuciar muy rápido.. es que ya necesita cambiarse.
El motor se lo he dejado al colega por eso mismo... empezó a ir lentaaa, calentarse un huevo el pistolete, y hace poco a ya no ir.
Lo limpiamos y volvió a funcionar todo, pero en la siguiente partida... otra vez.
Así que hemos estado probando varios motores míos, y ese le he dejado para que decida cual le gusta más.
Estamos entre ese, y el Torque A&K que sería para usar con 11.1.
Luego el decidirá cual le gusta más, según le meta 7.4 ó 11.1
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Cue los motores cómo los limpias? Tengo entendido que hundirlos en alcohol dejándolos funcionar un momentico les hace sacar toda la suciedad pero todavía no me he atrevido a hacerle mantenimiento.
Tantos años con réplicas tan viejas y los motores ni los he mirado :-[
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Yo lo hago así, le meto en un vaso con Alcohol y le pongo a funcionar un rato, verás como se vuelve todo negro de la mierda...
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Yo le suelo limpiar el colector con na lija fina enrollada en unas pinzas, y la meto hasta que toque el colector.
Giro la cabeza del motor, y así elimina la roña y lo deja como un espejito.
Pero nunca está de más lo que comenta el compañero... inmersión en alcohol y conectarlo a una batería.
Eliminará toda la roña interna, que le reduce la capacidad de disipación.
En la red hay la repera de vídeos del tema la verdad.
https://www.youtube.com/watch?v=VpbazlCXSkk
https://www.youtube.com/watch?v=9ZYYNZ36UPA
https://www.youtube.com/watch?v=PyRaT2lhHiY&t=11s
https://www.youtube.com/watch?v=Z31BHZ4S3ig
https://www.youtube.com/watch?v=8nMGfxv3034
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Todos en inglés, me cachís... Gracias Cue. A ver si me pongo porque creo que mis motores tienen de media unos 5-6 años y no quiero ni pensar cómo andan por dentro :-[
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No hay mucho que entender la verdad ;)
Con entender lo que estás viendo llega y sobra.
Y seguro que encuentras vídeos de como limpiar un motor con escobillas. No tiene porque ser uno de airsoft.
Por ejemplo:
https://www.youtube.com/watch?v=6v5K1cWoUS8
https://www.youtube.com/watch?v=5ZYGeBXkHUQ
https://www.youtube.com/watch?v=bOFUQneBvmQ
Lo super simple es lo de lijar con una lija muy fina el colector del motor.
No hay ni que desmontarlo.
A lo ... simple, le mandas unos chorros del alcohol y lo dejas secar, para que arrastre la roña de dentro.
Ideal es sumergirlo y dejarlo girar.
Que ahora que me acuerdo, tengo en pendientes lo de comprar un regulador de velocidad, para que no se desmadre por la velocidad y no se mueva como un loco, cuando está dentro del alcohol.
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Pille el motor de DX Cue, ya te contare....
gracias