Foros Airsoftmadrid
Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Connedi en Noviembre 03, 2016, 09:49:07 am
-
Hola gente, hace poco compre una replica china con el objetivo de aprender un poco a trastear con ellas, compre bastantes piezas para upgradearla y aquí estoy, con algún que otro problema.
Estas serían las piezas en cuestión:
Nozzle --> http://www.ebay.es/itm/Reinforce-CNC-Aluminum-O-ring-Air-Seal-Nozzle-for-M4-M16-AK-Series-Airsoft-AEG-/282115514133?var=&hash=item41af651f15:m:mGNxyneBdTxHFKW0hMrSK0g
Motor --> http://shop.ehobbyasia.com/upgrade-part/parts-upgrade-aeg/motors-parts/guarder-infinite-torque-up-long-type-motor.html#.WAIrySSTb2B
Cabeza cilindro --> http://shop.ehobbyasia.com/upgrade-part/parts-upgrade-aeg/cylinder-heads/element-aluminum-aeg-ultra-cylinder-head-ver-2-1.html#.WAIr6SSTb2B
Muelle --> http://www.ebay.es/itm/Guarder-AEG-Tune-Up-Spring-SP90-/182307098057?hash=item2a72598dc9:g:5N4AAOSwOyJX-SED
Engranajes --> http://www.ebay.es/itm/Super-Shooter-14-1-Precision-Speed-Up-Gear-Set-for-Ver-2-3-AEG-Airsoft-Gearbox-/272300410378?hash=item3f665e860a:g:tHAAAOSwn51UZt2h
Cabeza de pistón --> http://www.dx.com/es/p/matrix-t6061-cnc-aluminum-bearing-piston-head-for-airsoft-113295#.WAIy6CSTb2B
Pistón --> http://www.ebay.es/itm/SHS-full-14-steel-teeth-piston-for-Airsoft-G-P-CA-Marui-ARES-ICS-G-G-AEG-Series-/151771394924?hash=item235647b36c:g:-UMAAOxyedRTeRJ0
Cañon --> http://shop.ehobbyasia.com/pdi-01-6-01mm-precision-barrel-for-pdi-patriot-2-kit-marui-mp5-aeg-229mm.html#.WBr40yTGt8h
Goma de Hop-up --> http://www.dx.com/es/p/madbull-60-degree-shark-accelerator-hopup-bucking-set-red-112926#.WAIzHiSTb2B
Nub --> http://airsoftmontequinto.com/product/nub-diabolo-airsoftpro/
Cableado --> http://www.jefftron.cz/en/Processor-unit/Processor-unit-V2-with-wiring.html?cur=1&lang=0
Logré montarlo correctamente y hacerlo funcional pero a veces en semi saltaba el automático así que lo volví a dsemontar y arreglé el semi pero ahora me rasca el motor en el engranaje inferior. Por mas que he probado a subir o bajar el motor con la intención de ajustarlo sigue rascando y de hecho tira el pistón un poco hacia atrás, así que no es por atasco, he probado a meterle alguna arandela por encima del engranaje para pegarlo mas a la cabeza del motor pero nada. Los dientes de ninguno de ellos están pasados los suficiente para que no se toquen.
¿Sugerencias?
Saludos y gracias de antemano.
-
Seguramente esa arandela haya empeorado el problema, y realmente forzase el motor a ir inclinado.
Prueba a meterla en el otro lado, para levantar un poco el engranaje cónico.
-
También prefiero la madbull azul, la guarder no va mal, pero a mi me va mejor la madbull, a parte que la guarder es fácil estropearla desmontando.
-
Buenas gente,
era exactamente lo que decías CUE, monte una arandela debajo y otra encima y me iba de lujo, digo de lujo porque ocurre lo siguiente.
La acabo de montar, empiezo a disparar y suena tan bien que me sorprendo:
https://www.youtube.com/watch?v=tfduNZOrrfQ
Empiezo a forzarla disparando bastante seguido, y unos 20-30 disparos después, la réplica se viene abajo:
https://www.youtube.com/watch?v=A7bfA9lFjw4
En el vídeo no se ve pero llega un punto en el que ya casi no es capaz ni de mover el pistón y en automático comienza a rascar de nuevo, me huele a que el motor se desplaza. Y todo esto sin tocar nada una vez lo he montado.
Saludos.
-
Te has asegurado que el pistón desliza como debe?
https://www.youtube.com/watch?v=LCjAgP0e22A
-
Te has asegurado que el pistón desliza como debe?
https://www.youtube.com/watch?v=LCjAgP0e22A
No va así ni de coña, ya probe esto y no cae, va bastante justo, probaré a buscar alguna goma que no apriete tanto contra el cilindro.
-
Tiene que hacer eso, sin la tórica de la cabeza de cilindro. si no luego no comprime.
Eso es para comprobar que el pistón no se atasca contra los raíles del gear.
-
Hola,
he logrado que funcione 100% bien a nivel de que no rasque y demas, el problema estaba en la altura de el engranaje cónico. No obstante he realizado la prueba que me dijiste y el pistón no se desliza a través del cilindro dejandolo caer, va bastante justo. Esto me parece que a derivado en un problema de fps, me esta dando 214 fps cuando teniendo un sp100 me tendría que dar entorno a los 330 fps, se que el problema viene de lo justo que va el piston dado que si lubrico con aceite el cilindro por dentro aumentan bastante los fps.
¿Alguna sugerencia para solucionar esto?
Saludos.
-
Con un sp100 debe darte 360-370fps si todo está bien y el cilindro tiene la ventana a la distancia adecuada
-
Hola,
aprovechando lo que me habeis comentado he vuelto a ponerle el sp90 (ahora da muchos menos fps) pero siguen estando muy por debajo de lo normal. La ventana como decias esta con el cilindro original, a unos 43-44mm, no se me ocurre ningún motivo por el cual pueda estar pasando esto, sigo esperando sugerencias.
Saludos y gracias de antemano.
-
El pistón no tiene porque deslizar a través del cilindro.. si está montada la tórica en la cabeza de pistón.
Pero tiene que hacerlo perfectamente, si no está montada la tórica en la cabeza de pistón.
Y estando montados los tornillos del gear, para asegurarse que está perfectamente cerrado.
Algo tan simple como no lubricar la tórica del nozzle, hace que se frene por el rozamiento con el tubito de la cabeza de cilindro, y no tenga porque quedar totalmente adelantado.
Si monta cañón 229mm, debería llevar un cilindro con ventana a unos 38mm.
Si está a unos 44, te da menos.. pero como muchoooo unos 15 menos. Yo apostaría por 5-10, tendiendo a los 10.
-
Pues sin tórica no se desliza, debo empujarlo yo levemente con el dedo, voy a probar con otro cilindro y a ver que tal.
Saludos y gracias.
-
Pues si no desliza, tienes que comprobar la causa.
Prueba a sacar la segunda tórica de la cabeza de pistón, la finita de 1mm.
Y si eso no es, pruebas son cabeza de pistón, a ver si es el propio pistón el que va frenado, y no desliza bien en las guías del gear.
-
Hola gente, vengo con buenas nuevas, réplica upgradeada y funcionando de lujo, con un sp90 tira en semi a 310 fps estables con una precisión de unos 45m de tiro tenso bolas 0,20. Finalmente lo que ocurría era que el surco del pistón no era suficientemente profundo para las guías del gearbox, limarlas un poco por dentro (mas bien bastante) y listo, va perfecta.
Si tuviese que destacar algo que no me gusta sería la cámara del hop, que es una maldita odisea regularla bien, para ser la primera réplica que upgradeo me puedo dar con un canto en los dientes con lo aprendido.
Saludos y muchas gracias por toda la ayuda prestada.
-
Sigue dando bastante poco.
Debería dar unos 335 con ese muelle, si todo estuviese correcto.
También puede ser, que viniese mal etiquetado, y realmente sea un SP85. Que siempre es algo que hay que considerar.
-
Revivo el tema para preguntar una cosa y dar mi opinión dado que la he probado ya en partida ;D.
Bueno, ciertamente tendría que dar mas fps, pero dado que los engranajes que lleva ahora mismo son los de serie y estoy a la espera de que me lleguen los nuevos para volver a destriparla, he preferido no desmontarla hasta que me lleguen. La réplica esta entorno a los 310 fps y puedo decir que me va de maravilla la réplica, si se ajusta bien el hop tiene una precisión muy muy buena y un tiro tenso a unos 50 metros además de una respuesta en semi excelente. Creo que ha sido de la mejores decisiones que he tomado el upgradear esta mp5.
La pregunta que quiero hacer es sobre la cámara del hop, ocasionalmente se baja sola debido a la fricción de las bolas al pasar por la goma, ¿Hay alguna manera de ajustarla un poco para que no vaya tan "floja" o si venden alguna cámara de mejor calidad? Me comentasteis que la cámara era especifica sin embargo navegando he visto estas dos cámaras que quizás podrían ser compatibles.
http://www.evike.com/products/33147/
http://www.evike.com/products/29608/
Saludos y como siempre gracias de antemano.
-
Se baja sola referido a que la leva de regulación se mueve?
De ser así a veces es tan fácil como poner una junta u arandela que haga presión entre leva y tornillo de fijación de la leva