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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: jonaelmanco en Septiembre 24, 2016, 10:08:51 pm
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Muy buenas de Nuevo FOREROS, pues nada, después de apañar la réplica para volverla funcional, hemos tenido diversas trabas con ellas. Una de ellas es el selector, no fija bien y de que llevas unos cuantos tiros pegados se queda trabado y deja de disparar si lo hago en semi, pero si lo hago en auto va sin problemas, así que tendré que ajustarlo bien, no acaba de encajar bien en la muesca que tiene y le cuesta fijarse, pero bueno.
El kid de la cuestión son los dichosos FPS, decir que antes de nada quiero comprarla con la M4 de un amigo que está tirando a 350fps con una buena compresión, si veo que me gana en metros sobradamente me pondré a pelear con ellos. Decir que para que alimente y funcione bien, le he tenido que poner una goma nueva y un nub nuevo, por ahora la goma es una sistema negra, y el nub es un trozo de cable cortado a medida... xdddddddddddddd probamos varios nubs que teníamos y ninguno funcionaba demasiado bien, así que como ellos ya lo habían hecho antes y les fue bien, probamos a meterele el cable, con el inconveniente de que con el hop al mínimo, ya tengo efecto de hop, así que no lo puedo ajustar nada. Ahora mismo estoy tirando a 300Fps, pero claro, ya tengo hop puesto y me mosquea, así que por ahora voy a probar diversas combinaciones de goma y nub, a ver cuál me da mejores resultados, sobretodo tengo que quitar el "nub" de ahora, porque es infumable. Después de hacer eso, me tiraré a por el muelle, sudo de pelearme con el gearbox para mejorar compresión y todo el rollo ese, así que muelle más duro y a tirar millas. Le voy a poner SP100, lo que no tengo muy claro cuál de todos los que hay, alguna recomendación para mi ak?
Gracias y un saludo.
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Si pierde compresión no vas a solucionar nada poniendo un SP100... solo vas a camuflar el problema, para sacar FPS sea como sea.
Y el cacharro va a seguir sin tirar como debe.
Y como el gear va más lento, seguramente se atascará el semi más a menudo ;)
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Si pierde compresión no vas a solucionar nada poniendo un SP100... solo vas a camuflar el problema, para sacar FPS sea como sea.
Y el cacharro va a seguir sin tirar como debe.
Y como el gear va más lento, seguramente se atascará el semi más a menudo ;)
"camuflar el problema"
Lo que va a conseguir va a ser esos 30-40 fps que quiere sin gastarse más que 10 euros... La replica te mueve el m100 con una lipo 7.4 sin problemas...
Porque el cacharro no va a tirar como no debe por meter un poco más de muelle? que tiene que ver el muelle con el efecto del hop up? :/ no lo entiendo la verdad...
Muchas veces hay que mirar más allá, e intentar optimizar el dinero en mi opinion!
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Una cabeza de pistón con rodamientos, y un buen re-engrase cuestan menos que esos 10€ y los resultados son mejores ;)
Esas E&L poco hace falta hacerles realmente. Un compañero del foro comentó que algunos de esos cilindros vienen mal pulidos, pero personalmente nunca he tenido problemas con el cilindro-cabeza de cilindro en esa replica, pero si le ha pasado a un compañero, es algo a tener en cuenta
primero céntrate en arreglar el problema del hop, porque si sin meter hop ya hace efecto, esos 300 fps son falsos. Algo mas de fps tienes si el nub no estuviese empujando. No se todo lo que empuja porque no tengo la replica delante, pero si dices que no tienes que darle mas hop, debe estar haciendo un efecto considerable. Eso significa que si metes un muelle mas tocho, es posible que los fps suban bastante cuando arregles el hop. Mejor primero arregla el hop al 100% y después ajusta la velocidad de salida a la que tu quieras ;D
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sisi, antes de nada le cambiaré el nub y probaré los fps, ya que según gunfire y su papel de testeo la dejaron a 330-335FPS, al probarla nada mas llegar me daba 350 fps +-5, después de cambiarle el nub y la goma para que simplemente funcione, se ha quedado en 300, pero ya digo, mi hop al 0 actualmente sería equivalente a un hop del 30% aprox creo yo, ya que como digo lo tengo que dejar al 0 para que tire bien, en cuanto le doy un poco ya se van mucho al cielo y si lo dejo a la mitad o más directamente se obstruyen las bolas.
Lo de mejorar la compresión está muy bien y claro que es lo más indicado posiblemente, pero ves por ahí cada historia de gente que le ha comprado todo el interno del gear casi para mejorar la compresión y resulta que les ha bajado los fps un montón y están peleando para conseguir subirla poniendo y quitando piezas, el problema es que eso es dinero, si yo tuviese un minitaller con 3 o 4 modelos distintos de todas las piezas, tendría mucho margen, pero cuando no tengo nada, tener que comprarla para probar y que luego no me sirva... es tirar el dinero.
De todas formas un amigo tiene un SP100 Guarder, después de ajustar el nub y ver cómo va, probaré su muelle a ver qué pasa. El tema de las obstrucciones por el muelle lo vería rápido? o estas historias salen "con el tiempo"? lo digo porque mi réplica aparentemente tiraba mas o menos bien recién sacada de la caja, pero fue llegar al campo de juego y empezar a tirar fatal. Para colmo este Sábado tenemos una de 12 horas, como vaya mal me voy a cagar en todo >:(
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Si te daba +-350 tienes que ir con ojo de no pasarte, no creo que el sp100 sea mas duro que el que te han dado los de gunfire y en relación a los atascos del semi, sí, eso es algo que pasará ipso facto ya que eso en este caso no depende del desgaste de la replica, sino de la naturaleza del muelle. Como ha explicado cue perfectamente, el meter un muelle mas duro al gear le va a costar mas trabajo moverlo y por tanto el semi será mas lento y se atascará con mayor frecuencia.
¡Ojo! Eso no quiere decir que no puedas jugar ni mucho menos, todo depende del nivel de exigencia y de lo que dispares tu. Por ejemplo, yo uso solo el semi, así que para mi es algo fundamental y prioritario nada mas llegar una replica a casa ya que necesito tener el semi lo mas rápido posible y que se atasque lo menos posible. El tener un semi rápido y "suave" es algo que se agradece muchiiisimo. De hecho, lo primero que le hago a mis replicas cuando llegan es pistón de 14 dientes de metal, ajuste de engranajes y reengerase(que eso es gratis) y mosfet con freno con conectores dean.
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Si te daba +-350 tienes que ir con ojo de no pasarte, no creo que el sp100 sea mas duro que el que te han dado los de gunfire y en relación a los atascos del semi, sí, eso es algo que pasará ipso facto ya que eso en este caso no depende del desgaste de la replica, sino de la naturaleza del muelle. Como ha explicado cue perfectamente, el meter un muelle mas duro al gear le va a costar mas trabajo moverlo y por tanto el semi será mas lento y se atascará con mayor frecuencia.
¡Ojo! Eso no quiere decir que no puedas jugar ni mucho menos, todo depende del nivel de exigencia y de lo que dispares tu. Por ejemplo, yo uso solo el semi, así que para mi es algo fundamental y prioritario nada mas llegar una replica a casa ya que necesito tener el semi lo mas rápido posible y que se atasque lo menos posible. El tener un semi rápido y "suave" es algo que se agradece muchiiisimo. De hecho, lo primero que le hago a mis replicas cuando llegan es pistón de 14 dientes de metal, ajuste de engranajes y reengerase(que eso es gratis) y mosfet con freno con conectores dean.
insertar lipo 11.1v adios problemas, hay que ser creativos hombre!
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Y es que además, lo de más lento de pasar un 90 a un 100 es irrisorio.. pero vamos xDDDDD
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Estas aconsejando en un apartado de "Técnica, Mantenimiento y Reparaciones", no de "Chapuzas y apaños varios para salir del paso".
Así no ayudas en nada.. si no todo lo contrario. Así solo vas a conseguir que tenga uno de tantos cacharros que dan penita verlos, que rulan por los campos.
Y no creo que se gastase tanta pasta para tener un.. tira como puede.. y para el carro.
El muelle es lo último que se cambia, no lo primero. Eso lo sabe cualquiera que tenga un mínimo de experiencia reparando, mejorando... sus cacharros.
Solo se mete un muelle más duro, al final de todo, cuando no queda más pelotas.
Que los FPS no son los que las hacen tirar bien, pero ni mucho menos vamos.
Por eso no soluciona nada sacar FPS a macheta, porque va a seguir sin tirar como debe.
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Estas aconsejando en un apartado de "Técnica, Mantenimiento y Reparaciones", no de "Chapuzas y apaños varios para salir del paso".
Así no ayudas en nada.. si no todo lo contrario. Así solo vas a conseguir que tenga uno de tantos cacharros que dan penita verlos, que rulan por los campos.
Y no creo que se gastase tanta pasta para tener un.. tira como puede.. y para el carro.
El muelle es lo último que se cambia, no lo primero. Eso lo sabe cualquiera que tenga un mínimo de experiencia reparando, mejorando... sus cacharros.
Solo se mete un muelle más duro, al final de todo, cuando no queda más pelotas.
Que los FPS no son los que las hacen tirar bien, pero ni mucho menos vamos.
Por eso no soluciona nada sacar FPS a macheta, porque va a seguir sin tirar como debe.
Ah, pensaba que era la sección de o montas lo que digo yo o no tienes ni idea jejejejej
Estoy viendo unos cuantos post de "upgrades fallidos" que me hacen una gracia jajajajajaja
Dices cosas que no son ciertas, la cacharra si se mejora el apartado del hop up va a tirar igual de bien lleve un m90 o un m100, porque con estos motores y lipo's (Si el chaval llevará un mosfet+freno activo con lipo de 7.4) LO MOVERÁ sin problemas y sin tener que gastarse el dinero en upgrades y más upgrades, que si una cabeza de piston, que si una cabeza de cilindro, anda esta no cuadra, anda este nozzle no alimenta etc, etc etc...
No digas mentiras y digas que una replica pasa a ser mediocre por llevar un m100, no me hagas reir, la replica tira igualm, otra cosa es que comprima mejor o peor....
La diferencia de cadencia entre un m90 y un m100 es irrisoria y si se raya 11.1v y arreglado....
Yo doy mi punto de vista, que difiere del que tu tienes, no hay problema, pero no esta bien de vender la moto y creerse que uno tiene la razón absoluta... veo que posteas mucho, pasate por el foro ahora y verás que hay 3 post de upgrades fallidos jejejejeje
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Si... es una gracia vamos. El Club de la Comedia, Airsoft Edition.
Los compañeros tienen un problema, y en lugar de ayudarle a solucionarlo, les dices que lo olviden, y tiren para delante de cualquier forma...
Que total el cacharro va a ir igual apañando que solucionando.
Cojonudo vamos. Acabas de revolucionar la reparación de réplicas desde el principio de los tiempos.
Entonces vamos a hacer una cosa.. una petición a los administradores, para que borren todos los hilos de este apartado, porque no valen para nada.
Total... metemos mas muelle y, problema solucionado.
Esto es de traca vamos.
La única duda que tengo es si lo haces a posta para cachondearte del personal, si realmente te lo crees... no lo doy pillado la verdad.
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Estas aconsejando en un apartado de "Técnica, Mantenimiento y Reparaciones", no de "Chapuzas y apaños varios para salir del paso".
Así no ayudas en nada.. si no todo lo contrario. Así solo vas a conseguir que tenga uno de tantos cacharros que dan penita verlos, que rulan por los campos.
Y no creo que se gastase tanta pasta para tener un.. tira como puede.. y para el carro.
El muelle es lo último que se cambia, no lo primero. Eso lo sabe cualquiera que tenga un mínimo de experiencia reparando, mejorando... sus cacharros.
Solo se mete un muelle más duro, al final de todo, cuando no queda más pelotas.
Que los FPS no son los que las hacen tirar bien, pero ni mucho menos vamos.
Por eso no soluciona nada sacar FPS a macheta, porque va a seguir sin tirar como debe.
Ah, pensaba que era la sección de o montas lo que digo yo o no tienes ni idea jejejejej
Estoy viendo unos cuantos post de "upgrades fallidos" que me hacen una gracia jajajajajaja
Dices cosas que no son ciertas, la cacharra si se mejora el apartado del hop up va a tirar igual de bien lleve un m90 o un m100, porque con estos motores y lipo's (Si el chaval llevará un mosfet+freno activo con lipo de 7.4) LO MOVERÁ sin problemas y sin tener que gastarse el dinero en upgrades y más upgrades, que si una cabeza de piston, que si una cabeza de cilindro, anda esta no cuadra, anda este nozzle no alimenta etc, etc etc...
No digas mentiras y digas que una replica pasa a ser mediocre por llevar un m100, no me hagas reir, la replica tira igualm, otra cosa es que comprima mejor o peor....
La diferencia de cadencia entre un m90 y un m100 es irrisoria y si se raya 11.1v y arreglado....
Yo doy mi punto de vista, que difiere del que tu tienes, no hay problema, pero no esta bien de vender la moto y creerse que uno tiene la razón absoluta... veo que posteas mucho, pasate por el foro ahora y verás que hay 3 post de upgrades fallidos jejejejeje
Si en vez arreglar la compresion,simplemente le metes un muelle mas duro,la bola saldra a los mismos FPS,pero ni tendra el mismo vuelo,ni sera un tiro tan consistente.Ademas a muelle mas duro fuerzas mas todo el mecanismo interno,mas facilidad de petar engranajes y pistones,mayor golpeo del piston contra el gear,asi que mas facil rajar el gear etc etc etcc...
Lo siguiente que sera? naaah cambiar la goma del hop? para que? si le puedes meter un M120!
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Creo que es una discursion que tampoco llega a ningun lugar, es cierto que metiendole mas muelle te quitas un problema, y no creo que llevarlo con un 100 sea una tragedia horrible, pero es verdad que no va a quedar como deberia. Cuanto mejor sea la compresion, mas estables seran los fps, mas estable sera el vuelo de la bola, ya que el flujo de aire sera mas consistente etc etc, ademas de que mejorara un poco el semi, el consumo de bateria y la vida del resto de componentes. Si es por pasta o por dejarse de rollos, pues vale, metele un 100, no creo que nadie vaya a morir, pero no, no es ni lo mejor ni lo adecuado.
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Si fuera una réplica de cerrojo donde nos dejamos el brazo, o una réplica de aire/gas donde cuanto más optimicemos la compresión mayor será la autonomía de la carga, bien que nos vamos de cabeza a buscar la fuga.
Yo prefiero mil veces afinar el asunto y montar un muelle más blandujo, pues el sonido y la cadencia entre un 90 y un 100 yo lo noto muchísimo, qué quieres que te diga...
Igual que la gente que no sabe upgradear réplicas con cañones extra cortos... se van a meter muelles de 110 para sacarles 330fps y no saben que ventilando el cilindro adecuadamente solucionan la mayor parte del problema. Lo veo igual pero a la inversa
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El foro está un pelín raro ultimamente ::)
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Estas aconsejando en un apartado de "Técnica, Mantenimiento y Reparaciones", no de "Chapuzas y apaños varios para salir del paso".
Así no ayudas en nada.. si no todo lo contrario. Así solo vas a conseguir que tenga uno de tantos cacharros que dan penita verlos, que rulan por los campos.
Y no creo que se gastase tanta pasta para tener un.. tira como puede.. y para el carro.
El muelle es lo último que se cambia, no lo primero. Eso lo sabe cualquiera que tenga un mínimo de experiencia reparando, mejorando... sus cacharros.
Solo se mete un muelle más duro, al final de todo, cuando no queda más pelotas.
Que los FPS no son los que las hacen tirar bien, pero ni mucho menos vamos.
Por eso no soluciona nada sacar FPS a macheta, porque va a seguir sin tirar como debe.
Ah, pensaba que era la sección de o montas lo que digo yo o no tienes ni idea jejejejej
Estoy viendo unos cuantos post de "upgrades fallidos" que me hacen una gracia jajajajajaja
Dices cosas que no son ciertas, la cacharra si se mejora el apartado del hop up va a tirar igual de bien lleve un m90 o un m100, porque con estos motores y lipo's (Si el chaval llevará un mosfet+freno activo con lipo de 7.4) LO MOVERÁ sin problemas y sin tener que gastarse el dinero en upgrades y más upgrades, que si una cabeza de piston, que si una cabeza de cilindro, anda esta no cuadra, anda este nozzle no alimenta etc, etc etc...
No digas mentiras y digas que una replica pasa a ser mediocre por llevar un m100, no me hagas reir, la replica tira igualm, otra cosa es que comprima mejor o peor....
La diferencia de cadencia entre un m90 y un m100 es irrisoria y si se raya 11.1v y arreglado....
Yo doy mi punto de vista, que difiere del que tu tienes, no hay problema, pero no esta bien de vender la moto y creerse que uno tiene la razón absoluta... veo que posteas mucho, pasate por el foro ahora y verás que hay 3 post de upgrades fallidos jejejejeje
Si en vez arreglar la compresion,simplemente le metes un muelle mas duro,la bola saldra a los mismos FPS,pero ni tendra el mismo vuelo,ni sera un tiro tan consistente.Ademas a muelle mas duro fuerzas mas todo el mecanismo interno,mas facilidad de petar engranajes y pistones,mayor golpeo del piston contra el gear,asi que mas facil rajar el gear etc etc etcc...
Lo siguiente que sera? naaah cambiar la goma del hop? para que? si le puedes meter un M120!
Que buena frase tan lógica: "si le metes un muelle más duro, la bola saldrá a los mismos FPS, pero ni tendra el mismo vuelo, ni sera un tiro tan consistente"
Si pasas de un m90, a un m100 misma replica mismas piezas, te va a SUBIR de fps como es lógico... Y la bola no saldra a los mismos fps saldrá a más... Y tendrá un vuelo diferente, teniendo más inercia o disparando bb's de más peso, vease 0.25 vs 02.. en fin lo que hay que leer...
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Si... es una gracia vamos. El Club de la Comedia, Airsoft Edition.
Los compañeros tienen un problema, y en lugar de ayudarle a solucionarlo, les dices que lo olviden, y tiren para delante de cualquier forma...
Que total el cacharro va a ir igual apañando que solucionando.
Cojonudo vamos. Acabas de revolucionar la reparación de réplicas desde el principio de los tiempos.
Entonces vamos a hacer una cosa.. una petición a los administradores, para que borren todos los hilos de este apartado, porque no valen para nada.
Total... metemos mas muelle y, problema solucionado.
Esto es de traca vamos.
La única duda que tengo es si lo haces a posta para cachondearte del personal, si realmente te lo crees... no lo doy pillado la verdad.
A algunos parece que les va el pan de cada dia en convencer a la gente que necesitan tener una compresión optima para tener una cacharra decente eh := := ::) ::) ::) ::)
Si una persona, quiere subir unos 30-40 fps sin gastarse la pasta, romperse la cabeza, lo mejor que puede hacer es poner un m100 en vez de un m90, si no entendeis algo tan sencillo, es que foreais demasiado jajajajaja
Otra cosa será que ya con un m100 no dierá los fps que se tienen que dar, ahí falla algo, pero dar 300-310 con un m90 puede ser normal, debido a diferentes condiciones...
Yo entiendo que hay reglas no escritas en el airsoft, que las escriben los que viven o les va la vida en ello, pero hay que ser más pragmatico y tener juicio propio
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Estas aconsejando en un apartado de "Técnica, Mantenimiento y Reparaciones", no de "Chapuzas y apaños varios para salir del paso".
Así no ayudas en nada.. si no todo lo contrario. Así solo vas a conseguir que tenga uno de tantos cacharros que dan penita verlos, que rulan por los campos.
Y no creo que se gastase tanta pasta para tener un.. tira como puede.. y para el carro.
El muelle es lo último que se cambia, no lo primero. Eso lo sabe cualquiera que tenga un mínimo de experiencia reparando, mejorando... sus cacharros.
Solo se mete un muelle más duro, al final de todo, cuando no queda más pelotas.
Que los FPS no son los que las hacen tirar bien, pero ni mucho menos vamos.
Por eso no soluciona nada sacar FPS a macheta, porque va a seguir sin tirar como debe.
Ah, pensaba que era la sección de o montas lo que digo yo o no tienes ni idea jejejejej
Estoy viendo unos cuantos post de "upgrades fallidos" que me hacen una gracia jajajajajaja
Dices cosas que no son ciertas, la cacharra si se mejora el apartado del hop up va a tirar igual de bien lleve un m90 o un m100, porque con estos motores y lipo's (Si el chaval llevará un mosfet+freno activo con lipo de 7.4) LO MOVERÁ sin problemas y sin tener que gastarse el dinero en upgrades y más upgrades, que si una cabeza de piston, que si una cabeza de cilindro, anda esta no cuadra, anda este nozzle no alimenta etc, etc etc...
No digas mentiras y digas que una replica pasa a ser mediocre por llevar un m100, no me hagas reir, la replica tira igualm, otra cosa es que comprima mejor o peor....
La diferencia de cadencia entre un m90 y un m100 es irrisoria y si se raya 11.1v y arreglado....
Yo doy mi punto de vista, que difiere del que tu tienes, no hay problema, pero no esta bien de vender la moto y creerse que uno tiene la razón absoluta... veo que posteas mucho, pasate por el foro ahora y verás que hay 3 post de upgrades fallidos jejejejeje
Si en vez arreglar la compresion,simplemente le metes un muelle mas duro,la bola saldra a los mismos FPS,pero ni tendra el mismo vuelo,ni sera un tiro tan consistente.Ademas a muelle mas duro fuerzas mas todo el mecanismo interno,mas facilidad de petar engranajes y pistones,mayor golpeo del piston contra el gear,asi que mas facil rajar el gear etc etc etcc...
Lo siguiente que sera? naaah cambiar la goma del hop? para que? si le puedes meter un M120!
Que buena frase tan lógica: "si le metes un muelle más duro, la bola saldrá a los mismos FPS, pero ni tendra el mismo vuelo, ni sera un tiro tan consistente"
Si pasas de un m90, a un m100 misma replica mismas piezas, te va a SUBIR de fps como es lógico... Y la bola no saldra a los mismos fps saldrá a más... Y tendrá un vuelo diferente, teniendo más inercia o disparando bb's de más peso, vease 0.25 vs 02.. en fin lo que hay que leer...
Las pillas al vuelo eh....esa frase quiere decir que si en vez arreglar la compresion,simplemente te limitas a meter un muelle mas duro sin solucionar la compresion,la bola saldra a la misma velocidad,pero forzando mas el sistema y ni mucho menos tendra el mismo vuelo.
Si un M90 ofrece una resistencia suficiente para dar unos 350fps con una buena compresion,un m100 con buena compresion daria 380fps.Si le metes el M100 y pierdes mas aire que un colador, dara la misma potencia o incluso menos que un M90,sin un vuelo regular ni una consistencia en los tiros.
Es como comparar una TM con su muellecito tirando a 290 y exprimiendo el aire al maximo con una Cyma a 350 perdiendo aire por todos sitios...cual llegara mas lejos?
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en ningún momento se ha dicho que la replica del compañero lleve un m90, ahí está el problema. La replica venia para dar 330fps y está dando 300. Ahí falla algo, y dudo mucho que con un m100 lo solucione
la comparación que ha hecho el compañero Viru$ es lo mas lógico del mundo. El no dice que las replicas lleven las mismas piezas compi, dice que una replica con buena compresión y un muelle blando tendrá los mismo fps que una con mala compresión y un muelle duro, y como es lógico la bola no tendrá el tiro tenso que es lo que se busca al fin y al cabo. El compi tiene un replicón del averno, no necesita dejarse 50€ en piezas, necesita hacer una puesta apunto que es GRATIS, o que compre una goma nueva, que en dealextream salen por 2€ dos gomas con dos nubs. Que quieres sacarle algún fps mas? Pues ya le comprará una cabeza de pistón de 5€, que poco mas le falta a esa replica para estar estupendamente. Seria una pena que con tan buena replica externa e internamente hablando se acabe quedando en la mitad de lo que debería ser por no hacer una puesta apunto.
El compañero solo tiene un problema en el hop, ergo un muelle mas duro poco va a hacer de bueno.
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Estas aconsejando en un apartado de "Técnica, Mantenimiento y Reparaciones", no de "Chapuzas y apaños varios para salir del paso".
Así no ayudas en nada.. si no todo lo contrario. Así solo vas a conseguir que tenga uno de tantos cacharros que dan penita verlos, que rulan por los campos.
Y no creo que se gastase tanta pasta para tener un.. tira como puede.. y para el carro.
El muelle es lo último que se cambia, no lo primero. Eso lo sabe cualquiera que tenga un mínimo de experiencia reparando, mejorando... sus cacharros.
Solo se mete un muelle más duro, al final de todo, cuando no queda más pelotas.
Que los FPS no son los que las hacen tirar bien, pero ni mucho menos vamos.
Por eso no soluciona nada sacar FPS a macheta, porque va a seguir sin tirar como debe.
Ah, pensaba que era la sección de o montas lo que digo yo o no tienes ni idea jejejejej
Estoy viendo unos cuantos post de "upgrades fallidos" que me hacen una gracia jajajajajaja
Dices cosas que no son ciertas, la cacharra si se mejora el apartado del hop up va a tirar igual de bien lleve un m90 o un m100, porque con estos motores y lipo's (Si el chaval llevará un mosfet+freno activo con lipo de 7.4) LO MOVERÁ sin problemas y sin tener que gastarse el dinero en upgrades y más upgrades, que si una cabeza de piston, que si una cabeza de cilindro, anda esta no cuadra, anda este nozzle no alimenta etc, etc etc...
No digas mentiras y digas que una replica pasa a ser mediocre por llevar un m100, no me hagas reir, la replica tira igualm, otra cosa es que comprima mejor o peor....
La diferencia de cadencia entre un m90 y un m100 es irrisoria y si se raya 11.1v y arreglado....
Yo doy mi punto de vista, que difiere del que tu tienes, no hay problema, pero no esta bien de vender la moto y creerse que uno tiene la razón absoluta... veo que posteas mucho, pasate por el foro ahora y verás que hay 3 post de upgrades fallidos jejejejeje
Si en vez arreglar la compresion,simplemente le metes un muelle mas duro,la bola saldra a los mismos FPS,pero ni tendra el mismo vuelo,ni sera un tiro tan consistente.Ademas a muelle mas duro fuerzas mas todo el mecanismo interno,mas facilidad de petar engranajes y pistones,mayor golpeo del piston contra el gear,asi que mas facil rajar el gear etc etc etcc...
Lo siguiente que sera? naaah cambiar la goma del hop? para que? si le puedes meter un M120!
Que buena frase tan lógica: "si le metes un muelle más duro, la bola saldrá a los mismos FPS, pero ni tendra el mismo vuelo, ni sera un tiro tan consistente"
Si pasas de un m90, a un m100 misma replica mismas piezas, te va a SUBIR de fps como es lógico... Y la bola no saldra a los mismos fps saldrá a más... Y tendrá un vuelo diferente, teniendo más inercia o disparando bb's de más peso, vease 0.25 vs 02.. en fin lo que hay que leer...
Las pillas al vuelo eh....esa frase quiere decir que si en vez arreglar la compresion,simplemente te limitas a meter un muelle mas duro sin solucionar la compresion,la bola saldra a la misma velocidad,pero forzando mas el sistema y ni mucho menos tendra el mismo vuelo.
Si un M90 ofrece una resistencia suficiente para dar unos 350fps con una buena compresion,un m100 con buena compresion daria 380fps.Si le metes el M100 y pierdes mas aire que un colador, dara la misma potencia o incluso menos que un M90,sin un vuelo regular ni una consistencia en los tiros.
Es como comparar una TM con su muellecito tirando a 290 y exprimiendo el aire al maximo con una Cyma a 350 perdiendo aire por todos sitios...cual llegara mas lejos?
A misma camará del hop up y misma goma, la que va a 350 llegará más lejos que la que va a 290... Si no entiendes eso, no me hagas perder más el tiempo compañero... porque de mecanica de airsoft y fisica sabes poco
un saludo
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En eso te estás colando un poquito.
Aunque la velocidad de salida sea mejor, si la goma es una patata y la réplica va a 350fps, te aseguro que mi ak de la misma marca a 300fps llega más lejos con su goma nueva.
Precisamente puedes observar ese efecto en los P90 de Marui. La bola la ves venir, pero la trayectoria es cuasi perfecta
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El foro está un pelín raro ultimamente ::)
Un poquito nada más. :=
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en ningún momento se ha dicho que la replica del compañero lleve un m90, ahí está el problema. La replica venia para dar 330fps y está dando 300. Ahí falla algo, y dudo mucho que con un m100 lo solucione
la comparación que ha hecho el compañero Viru$ es lo mas lógico del mundo. El no dice que las replicas lleven las mismas piezas compi, dice que una replica con buena compresión y un muelle blando tendrá los mismo fps que una con mala compresión y un muelle duro, y como es lógico la bola no tendrá el tiro tenso que es lo que se busca al fin y al cabo. El compi tiene un replicón del averno, no necesita dejarse 50€ en piezas, necesita hacer una puesta apunto que es GRATIS, o que compre una goma nueva, que en dealextream salen por 2€ dos gomas con dos nubs. Que quieres sacarle algún fps mas? Pues ya le comprará una cabeza de pistón de 5€, que poco mas le falta a esa replica para estar estupendamente. Seria una pena que con tan buena replica externa e internamente hablando se acabe quedando en la mitad de lo que debería ser por no hacer una puesta apunto.
El compañero solo tiene un problema en el hop, ergo un muelle mas duro poco va a hacer de bueno.
En la primera parte estoy de acuerdo, si venia dando 330 y ha bajado a 300 es porque "algo falla"--> hop up cambiado a goma negra systema.
Que es un replicon y solo necesita una puesta apunto es cuanto menos cuestionable, porque la replica del compañero la hemos abierto y mirado y de serie TIRABA COMO EL CULO, ni se podia jugar con ella de serie... La mitad deb olas sin hoop, la otra atascadas.... vamos un cirio de replica...
Se le cambio la goma y el nub, paso de tirar como una mierda a tirar BIEN o aceptablemetne bien, peroe l tio la crona y da 300 fps, tirando muchisimo mejor de lo que estaba tirando antes... ahora quiere subir esos fps, que yo JURARIA que se """Han perdido""", en el nub, ya que este tirando a "0 de hop up" esta con tiro tenso, es decir, tiene el hop up presetado a 0.25, te lo digo yo que he disparado con ella...
MORALEJA, la supuesta perdida de fps viene dada por la actuación del nub, Ya que para levantar 0.25 en tiro tenso hay que restar unos 20-30 fps TRANQUILAMENTE. Asi que ni ha perdido fps, pero el quiere más fps, asi que mi consejo ha sido claro, metele m100 y a ver que da, pero vamos que tiene que cambiar el nub para ver lo que da con un hop up al 0 DE VERDAD y no presetado
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En eso te estás colando un poquito.
Aunque la velocidad de salida sea mejor, si la goma es una patata y la réplica va a 350fps, te aseguro que mi ak de la misma marca a 300fps llega más lejos con su goma nueva.
Precisamente puedes observar ese efecto en los P90 de Marui. La bola la ves venir, pero la trayectoria es cuasi perfecta
Dorian, leete encarnecidametne la primera parte de mi frase;
"a misma goma y camará del hop up..."
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venga que la apertura del cilindro,el flujo de aire que mueva el piston,la compresion que tenga el piston,el diametro del cañon,el volumen de aire que tenga el cañon en funcion de la apertura del cilindro y el sellado que tenga el nozle con el hop,no tienen naaaaaada que ver, SON LOS PADRES
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Gregory house,con tu "teoria"....caso practico
Supongamos un mp5 de marui,con todo de serie,dando 280fps llega X
Misma replica,con todo de serie meenos el cañon que le vamos a poner un 500mm,llegaria X+1?
Misma replica peero con un cañon del mismo largo que el de serie peero de 6.00 de diametro, seria x+1?
Si crees que en esto del airesuave y sus potencias y distancias solo influye el hop y el muelle,no me sigas haciendo perder a mi mas el tiempo,que de mecanica y fisica vas jodido,tendras que probar Las marui y sus polvos magicos que hacen que a 280 llegen mas lejos que a 350fps
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Gregory house,con tu "teoria"....caso practico
Supongamos un mp5 de marui,con todo de serie,dando 280fps llega X
Misma replica,con todo de serie meenos el cañon que le vamos a poner un 500mm,llegaria X+1?
Misma replica peero con un cañon del mismo largo que el de serie peero de 6.00 de diametro, seria x+1?
Si crees que en esto del airesuave y sus potencias y distancias solo influye el hop y el muelle,no me sigas haciendo perder a mi mas el tiempo,que de mecanica y fisica vas jodido,tendras que probar Las marui y sus polvos magicos que hacen que a 280 llegen mas lejos que a 350fps
La parte de misma replica a 280 vs misma replica a 350 y que llega más lejos a 280, me gustaría verlo en persona, por tema fisica y tal... va a ser que no...
Incluso te diré más, una replica bien puesta, a 350, con una buena goma, un buen nub, te llega a más distancia que cualquier marui a 280, ya de entrada, te permite utilizar una munición de más peso... pero que si... ahora como has hecho antes, vete por los volumenes de cilindro y los patrones de compresión, que al final lo que estas cronando, es a que velocidad sale despedida la bolita del cañon...
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Gregory house,con tu "teoria"....caso practico
Supongamos un mp5 de marui,con todo de serie,dando 280fps llega X
Misma replica,con todo de serie meenos el cañon que le vamos a poner un 500mm,llegaria X+1?
Misma replica peero con un cañon del mismo largo que el de serie peero de 6.00 de diametro, seria x+1?
Si crees que en esto del airesuave y sus potencias y distancias solo influye el hop y el muelle,no me sigas haciendo perder a mi mas el tiempo,que de mecanica y fisica vas jodido,tendras que probar Las marui y sus polvos magicos que hacen que a 280 llegen mas lejos que a 350fps
La parte de misma replica a 280 vs misma replica a 350 y que llega más lejos a 280, me gustaría verlo en persona, por tema fisica y tal... va a ser que no...
Incluso te diré más, una replica bien puesta, a 350, con una buena goma, un buen nub, te llega a más distancia que cualquier marui a 280, ya de entrada, te permite utilizar una munición de más peso... pero que si... ahora como has hecho antes, vete por los volumenes de cilindro y los patrones de compresión, que al final lo que estas cronando, es a que velocidad sale despedida la bolita del cañon...
Pues vete a cualquier campo,busca alguien con una marui y lo veras.
Segun tu,solo se mide la velocidad de salida de la bolita en el cañon,entonces porque hay replicas que llegan mas y otras menos?por el efecto solo del hop? o hay mas cosas que influyan...? tu respuesta sera
(http://img.desmotivaciones.es/201102/Xena_Simpsons.jpg)
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Gregory house,con tu "teoria"....caso practico
Supongamos un mp5 de marui,con todo de serie,dando 280fps llega X
Misma replica,con todo de serie meenos el cañon que le vamos a poner un 500mm,llegaria X+1?
Misma replica peero con un cañon del mismo largo que el de serie peero de 6.00 de diametro, seria x+1?
Si crees que en esto del airesuave y sus potencias y distancias solo influye el hop y el muelle,no me sigas haciendo perder a mi mas el tiempo,que de mecanica y fisica vas jodido,tendras que probar Las marui y sus polvos magicos que hacen que a 280 llegen mas lejos que a 350fps
La parte de misma replica a 280 vs misma replica a 350 y que llega más lejos a 280, me gustaría verlo en persona, por tema fisica y tal... va a ser que no...
Incluso te diré más, una replica bien puesta, a 350, con una buena goma, un buen nub, te llega a más distancia que cualquier marui a 280, ya de entrada, te permite utilizar una munición de más peso... pero que si... ahora como has hecho antes, vete por los volumenes de cilindro y los patrones de compresión, que al final lo que estas cronando, es a que velocidad sale despedida la bolita del cañon...
Pues vete a cualquier campo,busca alguien con una marui y lo veras.
Segun tu,solo se mide la velocidad de salida de la bolita en el cañon,entonces porque hay replicas que llegan mas y otras menos?por el efecto solo del hop? o hay mas cosas que influyan...? tu respuesta sera
(http://img.desmotivaciones.es/201102/Xena_Simpsons.jpg)
Lo que más influye en la distancia son dos factores, la velocidad de salida de la bola, y el hop up. la camara del hop up y goma, que le den un spin optimo (no haya overhop) restando el minimo de fps posibles, será la replica que llegue a más distancias.. Esos dos factores determinan muchisimo LA DISTANCIA, para la precision habría que añadir el cañon y la estabilidad de los fps
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La gente gastandose dinero en Pistones que mejoran la compresion, cañones de precision,cilindros con la ventilacion adecuada...soys todos unos derrochadores, meterle un M100 y una goma de hop y que lo monte gregory house y dejar de comprar systemas!
PD:y la cantidad de flujo de aire que mueva ese cilindro en relacion al largo del cañon,el diametro del cañon para minimizar la perdida de aire e incluso el puñetero diametro de las bolas no tienen nada que ver segun tu...
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La gente gastandose dinero en Pistones que mejoran la compresion, cañones de precision,cilindros con la ventilacion adecuada...soys todos unos derrochadores, meterle un M100 y una goma de hop y que lo monte gregory house y dejar de comprar systemas!
PD:y la cantidad de flujo de aire que mueva ese cilindro en relacion al largo del cañon,el diametro del cañon para minimizar la perdida de aire e incluso el puñetero diametro de las bolas no tienen nada que ver segun tu...
De comprensión lectora vamos justos eh, te he dicho lo que para mi son los dos factores más importantes, si luego ya nos metemos en lo identicas que han de ser dos esferas para ser lo más consistentes posibles en el tiro...
Tu mismo te contestas, la cantidad de flujo de aire que mueva ese cilindro... bla bla bla, eso son factores que determinan los FPS, si tu tienes 350 fps, es porque tienes 350 fps, una vez conseguidos, es la velocidad de salida de la bb por la punta del cañon, olvidate ya de compresión y volumenes de cilindro, si has llegado a los 350, eso ya esta pasado... lo entiendes?
Que el volumen de cilindro-cañon determinan los fps a parte del muelle, SI, que si la replica ya te esta dando 350 fps ese factor es inutil? tambien, porque la bb ya ha salido del cañon...
Tanto costará de aceptar que para tener más distancia el factor clave es el hop up y la velocidad de salida de la bb', el hop que consiga el optimo de spin restando el minimo de fps será el que llegará más lejos..
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Gregory, si tienes una replica donde el hop está actuando siempre y cuando la cronas da 340fps significa que tu replica va pasada de potencia. Y en relación a lo ultimo que has dicho, que para tener precisión hace falta estabilidad de fps, no?
Pues tu mismo lo has dicho... potencia si la replica no está como tiene que estar... de poco sirve. Como se saca la estabilidad? Con buena compresión. Como se saca la buena compresión? Con buenas piezas, un buen engrase y un buen ajuste. El ya tiene buenas piezas, vuelvo a decir que lo único que le hace falta es la puesta apunto que es gratis
y no se yo si la goma systema negra es la mejor opción para arreglar problemas...
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Digo esto y ya paso de intentar razonar contigo,La compresion,si es adecuada y la bola va ajustada al cañon,hace que cuando salga del cañon a 350fps,siga llevando aire detras que le empuje con lo cual esa bola sigue acelerando
SI el cañon es excesivamente largo y el piston no puede meter suficiente aire,crea succion con lo cual la bola sale frenando del cañon.
Tu teoria es correcta si fuera el muelle lo que impulsa la bolita,como si fuera el sistema de una ballesta,Pero estamos hablando de sistemas neumaticos,en la que la unica funcion del muelle es impulsar ese piston,que desplaza el aire a traves del nozzle e impulsa la bola.
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Digo esto y ya paso de intentar razonar contigo,La compresion,si es adecuada y la bola va ajustada al cañon,hace que cuando salga del cañon a 350fps,siga llevando aire detras que le empuje con lo cual esa bola sigue acelerando
SI el cañon es excesivamente largo y el piston no puede meter suficiente aire,crea succion con lo cual la bola sale frenando del cañon.
Tu teoria es correcta si fuera el muelle lo que impulsa la bolita,como si fuera el sistema de una ballesta,Pero estamos hablando de sistemas neumaticos,en la que la unica funcion del muelle es impulsar ese piston,que desplaza el aire a traves del nozzle e impulsa la bola.
Te guste o no, el muelle determina en gran medida la velocidad a la cual el piston se empuja y por ende, la velocidad del patron de expulsión de aire...
Una compresión normal, aunque se tenga fugas, puede ser estable, ya que si siempre pierde igual, te dará estabilidad.
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Digo esto y ya paso de intentar razonar contigo,La compresion,si es adecuada y la bola va ajustada al cañon,hace que cuando salga del cañon a 350fps,siga llevando aire detras que le empuje con lo cual esa bola sigue acelerando
SI el cañon es excesivamente largo y el piston no puede meter suficiente aire,crea succion con lo cual la bola sale frenando del cañon.
Tu teoria es correcta si fuera el muelle lo que impulsa la bolita,como si fuera el sistema de una ballesta,Pero estamos hablando de sistemas neumaticos,en la que la unica funcion del muelle es impulsar ese piston,que desplaza el aire a traves del nozzle e impulsa la bola.
Te guste o no, el muelle determina en gran medida la velocidad a la cual el piston se empuja y por ende, la velocidad del patron de expulsión de aire...
Una compresión normal, aunque se tenga fugas, puede ser estable, ya que si siempre pierde igual, te dará estabilidad.
A ver,no es que me guste o no...esque la unica energia cinetica la da el muelle.Pero el muelle no da el patron de expulsion del aire,esto lo da el volumen de aire que tenga el cilindro y la ventilacion,el volumen de aire que tenga el cañon y el sellado del cojunto, Una mala compresion hara que ese volumen de aire fluctue con lo cual jamas va a ser estable,ya que para que te hagas una idea,una goma de hop no sella igual cuando esta fria que cuando esta caliente.
Por eso por ejemplo,un sistema PTW tiene una mejor relacion volumen de aire y un sistema mas estanco,por eso sus tiros son mucho mas consistente,con variaciones de fps minimas,o incluso en un rifle de muelle,hay menos variables,y siempre se busca mas compresion.En un vsr,puedes hacer la prueba cuando quieras,le metes un m100 y una compresion brutal o un m180 que pierda aire por todos lados,y aunque la bola salga a la misma velocidad por el cañon,jamas va a tener el mismo alcance,por mucho que tu tires d fuerza bruta y de muelle.
Tema aparte es el desgaste que va a sufrir las piezas internas,a muelle mas duro mas esfuerzo,mas pistoñazo pega,mas facil que algo rompa.
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Digo esto y ya paso de intentar razonar contigo,La compresion,si es adecuada y la bola va ajustada al cañon,hace que cuando salga del cañon a 350fps,siga llevando aire detras que le empuje con lo cual esa bola sigue acelerando
SI el cañon es excesivamente largo y el piston no puede meter suficiente aire,crea succion con lo cual la bola sale frenando del cañon.
Tu teoria es correcta si fuera el muelle lo que impulsa la bolita,como si fuera el sistema de una ballesta,Pero estamos hablando de sistemas neumaticos,en la que la unica funcion del muelle es impulsar ese piston,que desplaza el aire a traves del nozzle e impulsa la bola.
Todo depende donde este la fuga, si la fuga es siempre en el mismo sitio en la misma cantidad, será estable dentro de su perdida...
El tema del largo del cañon con el cilindro lo entiendo perfectamente, pero yo te estoy hablando de replicas que tienen su tamaño adecuado de cilindro para su cañon...
Lo que me gustaría debatir, que encuentro más interesante, es lo que has comentado, del "acompañamiento de aire" de la bb, que "empuja" o acompaña la bb... Es interesante el tema, no se hasta que punto el "aire" "acompaña" a la bb, además teniendo en cuenta que la bb, esta generando una diferencia de presión tanto delante como detras de su trayectoria, ya que esta rotando sobre si misma, generando el archiconocido efecto magnus, no se hasta que punto puede ser bueno ese "acompañamiento" ni cuanto tiempo realmente se acompañará del mismo...
Te guste o no, el muelle determina en gran medida la velocidad a la cual el piston se empuja y por ende, la velocidad del patron de expulsión de aire...
Una compresión normal, aunque se tenga fugas, puede ser estable, ya que si siempre pierde igual, te dará estabilidad.
A ver,no es que me guste o no...esque la unica energia cinetica la da el muelle.Pero el muelle no da el patron de expulsion del aire,esto lo da el volumen de aire que tenga el cilindro y la ventilacion,el volumen de aire que tenga el cañon y el sellado del cojunto, Una mala compresion hara que ese volumen de aire fluctue con lo cual jamas va a ser estable,ya que para que te hagas una idea,una goma de hop no sella igual cuando esta fria que cuando esta caliente.
Por eso por ejemplo,un sistema PTW tiene una mejor relacion volumen de aire y un sistema mas estanco,por eso sus tiros son mucho mas consistente,con variaciones de fps minimas,o incluso en un rifle de muelle,hay menos variables,y siempre se busca mas compresion.En un vsr,puedes hacer la prueba cuando quieras,le metes un m100 y una compresion brutal o un m180 que pierda aire por todos lados,y aunque la bola salga a la misma velocidad por el cañon,jamas va a tener el mismo alcance,por mucho que tu tires d fuerza bruta y de muelle.
Tema aparte es el desgaste que va a sufrir las piezas internas,a muelle mas duro mas esfuerzo,mas pistoñazo pega,mas facil que algo rompa.
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Digo esto y ya paso de intentar razonar contigo,La compresion,si es adecuada y la bola va ajustada al cañon,hace que cuando salga del cañon a 350fps,siga llevando aire detras que le empuje con lo cual esa bola sigue acelerando
SI el cañon es excesivamente largo y el piston no puede meter suficiente aire,crea succion con lo cual la bola sale frenando del cañon.
Tu teoria es correcta si fuera el muelle lo que impulsa la bolita,como si fuera el sistema de una ballesta,Pero estamos hablando de sistemas neumaticos,en la que la unica funcion del muelle es impulsar ese piston,que desplaza el aire a traves del nozzle e impulsa la bola.
Te guste o no, el muelle determina en gran medida la velocidad a la cual el piston se empuja y por ende, la velocidad del patron de expulsión de aire...
Una compresión normal, aunque se tenga fugas, puede ser estable, ya que si siempre pierde igual, te dará estabilidad.
A ver,no es que me guste o no...esque la unica energia cinetica la da el muelle.Pero el muelle no da el patron de expulsion del aire,esto lo da el volumen de aire que tenga el cilindro y la ventilacion,el volumen de aire que tenga el cañon y el sellado del cojunto, Una mala compresion hara que ese volumen de aire fluctue con lo cual jamas va a ser estable,ya que para que te hagas una idea,una goma de hop no sella igual cuando esta fria que cuando esta caliente.
Por eso por ejemplo,un sistema PTW tiene una mejor relacion volumen de aire y un sistema mas estanco,por eso sus tiros son mucho mas consistente,con variaciones de fps minimas,o incluso en un rifle de muelle,hay menos variables,y siempre se busca mas compresion.En un vsr,puedes hacer la prueba cuando quieras,le metes un m100 y una compresion brutal o un m180 que pierda aire por todos lados,y aunque la bola salga a la misma velocidad por el cañon,jamas va a tener el mismo alcance,por mucho que tu tires d fuerza bruta y de muelle.
Tema aparte es el desgaste que va a sufrir las piezas internas,a muelle mas duro mas esfuerzo,mas pistoñazo pega,mas facil que algo rompa.
Lo que me gustaría debatir, que encuentro más interesante, es lo que has comentado, del "acompañamiento de aire" de la bb, que "empuja" o acompaña la bb... Es interesante el tema, no se hasta que punto el "aire" "acompaña" a la bb, además teniendo en cuenta que la bb, esta generando una diferencia de presión tanto delante como detras de su trayectoria, ya que esta rotando sobre si misma, generando el archiconocido efecto magnus, no se hasta que punto puede ser bueno ese "acompañamiento" ni cuanto tiempo realmente se acompañará del mismo...
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Digo esto y ya paso de intentar razonar contigo,La compresion,si es adecuada y la bola va ajustada al cañon,hace que cuando salga del cañon a 350fps,siga llevando aire detras que le empuje con lo cual esa bola sigue acelerando
SI el cañon es excesivamente largo y el piston no puede meter suficiente aire,crea succion con lo cual la bola sale frenando del cañon.
Tu teoria es correcta si fuera el muelle lo que impulsa la bolita,como si fuera el sistema de una ballesta,Pero estamos hablando de sistemas neumaticos,en la que la unica funcion del muelle es impulsar ese piston,que desplaza el aire a traves del nozzle e impulsa la bola.
Te guste o no, el muelle determina en gran medida la velocidad a la cual el piston se empuja y por ende, la velocidad del patron de expulsión de aire...
Una compresión normal, aunque se tenga fugas, puede ser estable, ya que si siempre pierde igual, te dará estabilidad.
A ver,no es que me guste o no...esque la unica energia cinetica la da el muelle.Pero el muelle no da el patron de expulsion del aire,esto lo da el volumen de aire que tenga el cilindro y la ventilacion,el volumen de aire que tenga el cañon y el sellado del cojunto, Una mala compresion hara que ese volumen de aire fluctue con lo cual jamas va a ser estable,ya que para que te hagas una idea,una goma de hop no sella igual cuando esta fria que cuando esta caliente.
Por eso por ejemplo,un sistema PTW tiene una mejor relacion volumen de aire y un sistema mas estanco,por eso sus tiros son mucho mas consistente,con variaciones de fps minimas,o incluso en un rifle de muelle,hay menos variables,y siempre se busca mas compresion.En un vsr,puedes hacer la prueba cuando quieras,le metes un m100 y una compresion brutal o un m180 que pierda aire por todos lados,y aunque la bola salga a la misma velocidad por el cañon,jamas va a tener el mismo alcance,por mucho que tu tires d fuerza bruta y de muelle.
Tema aparte es el desgaste que va a sufrir las piezas internas,a muelle mas duro mas esfuerzo,mas pistoñazo pega,mas facil que algo rompa.
Todo depende donde este la fuga, si la fuga es siempre en el mismo sitio en la misma cantidad, será estable dentro de su perdida...
El tema del largo del cañon con el cilindro lo entiendo perfectamente, pero yo te estoy hablando de replicas que tienen su tamaño adecuado de cilindro para su cañon...
Lo que me gustaría debatir, que encuentro más interesante, es lo que has comentado, del "acompañamiento de aire" de la bb, que "empuja" o acompaña la bb... Es interesante el tema, no se hasta que punto el "aire" "acompaña" a la bb, además teniendo en cuenta que la bb, esta generando una diferencia de presión tanto delante como detras de su trayectoria, ya que esta rotando sobre si misma, generando el archiconocido efecto magnus, no se hasta que punto puede ser bueno ese "acompañamiento" ni cuanto tiempo realmente se acompañará del mismo...
Te guste o no, el muelle determina en gran medida la velocidad a la cual el piston se empuja y por ende, la velocidad del patron de expulsión de aire...
Una compresión normal, aunque se tenga fugas, puede ser estable, ya que si siempre pierde igual, te dará estabilidad.
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Gregory, si tienes una replica donde el hop está actuando siempre y cuando la cronas da 340fps significa que tu replica va pasada de potencia. Y en relación a lo ultimo que has dicho, que para tener precisión hace falta estabilidad de fps, no?
Pues tu mismo lo has dicho... potencia si la replica no está como tiene que estar... de poco sirve. Como se saca la estabilidad? Con buena compresión. Como se saca la buena compresión? Con buenas piezas, un buen engrase y un buen ajuste. El ya tiene buenas piezas, vuelvo a decir que lo único que le hace falta es la puesta apunto que es gratis
y no se yo si la goma systema negra es la mejor opción para arreglar problemas...
Pues se le ha puesto la azul y se atascaba o no actuaba bien, se le ha puesto la negra y ualá funcionó....
Cada replica es un mundo
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esto da para otro post completamente diferente peero bueno vamos a ver:
Mirate los sistemas de HPA con cañones orga, al meter mucho mas volumen de aire en un cañon mucho mas ancho,consiguen mas empuje que la bola vaya "flotando sin apenas rozamiento en el cañon"
Por ejemplo un cañon edgi 5.98,hace que el volumen de aire del cañon sea inferior con lo que consigues aunmentar la presion del aire con el que sale la bola pero tambien aunmentas el rozamiento de la bola con el cañon asi que al meter un cañon mas estrecho,consguies misma potencia de salida con un muelle mas pequeño,y ganas precision pero sacrificas alcance.
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Cada replica es un mundo
Despue de toda la discusion de que a igual potencia e igual hop,me sueltas eso....me matas tio
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Cada replica es un mundo
Despue de toda la discusion de que a igual potencia e igual hop,me sueltas eso....me matas tio
Yo te hablaba todo el rato de la MISMA replica ViruS y reitero que si el compi le mete un m100 y este es más duro que el que lleva que a saber que le han puesto los polacos...
Añado lo de que cada replica es un mundo, porque no los upgrades sirven por igual ni en los mismos modelos... Por lo que leo de esta replica hablan maravillas y para mi que nos ha tocado la mala, porque de serie daba pena, era para devolersela a gun fire, vergonzoso...
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esto da para otro post completamente diferente peero bueno vamos a ver:
Mirate los sistemas de HPA con cañones orga, al meter mucho mas volumen de aire en un cañon mucho mas ancho,consiguen mas empuje que la bola vaya "flotando sin apenas rozamiento en el cañon"
Por ejemplo un cañon edgi 5.98,hace que el volumen de aire del cañon sea inferior con lo que consigues aunmentar la presion del aire con el que sale la bola pero tambien aunmentas el rozamiento de la bola con el cañon asi que al meter un cañon mas estrecho,consguies misma potencia de salida con un muelle mas pequeño,y ganas precision pero sacrificas alcance.
Pero estaremos de acuerdo en que, si cronas la replica, una vez ya tienes fijado el volumen del cañon vs volumen de cilindro, y entonces metes más muelle, subirán los fps si esta correcto el primer parametro y entonces la bb pillará más inercia llegando más lejos, si el hop actua correctamente...
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El tema de debate que yo he planteado era bastante claro, que si la replica no pierde en exceso en alguno de sus componentes, sale más rentable meterle un m100---> rentable economicamente y de tiempo, no es LO MEJOR, pero es lo más rentable en MUCHAS OCASIONES, yo no se porque no estaís de acuerdo en esto, cuando hay miles de novatos o gente que se empapa en foros, que intenta configuraciones que no le van a su replica, se gasta 50 pavos en piezas para al final no le sirvan ni la mitad...
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El tema de debate que yo he planteado era bastante claro, que si la replica no pierde en exceso en alguno de sus componentes, sale más rentable meterle un m100---> rentable economicamente y de tiempo, no es LO MEJOR, pero es lo más rentable en MUCHAS OCASIONES, yo no se porque no estaís de acuerdo en esto, cuando hay miles de novatos o gente que se empapa en foros, que intenta configuraciones que no le van a su replica, se gasta 50 pavos en piezas para al final no le sirvan ni la mitad...
Yo tengo esa réplica, concretamente el modelo sin raíl. Prácticamente la misma, con gear sin guía extraíble.
Cañón interno nuevecito (no recuerdo la marca), goma de hop roja tipo Madbull y nada más.
Tira bien, notablemente bien; una agrupación que, para tener fugas en el hop (cosa del diseño del mismo) y dar 300fps es muy buena.
Lleva un SP90 y no le hace falta más. Arreglar las fugas, no sólo del gear sino del conjunto hop-cañón añade fps; y con un M100 va a pasarse de potencia.
Es mejor dejarle el muelle y gastarse los 35 euros que vale el hop CNC de SHS en Ebay para evitarse el fregao de abrir el gear; y sobre todo porque es lo más sencillo que hay. Es mejor que meter un muelle duro que sobrecargue los internos.
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Una cabeza de pistón con rodamientos, y un buen re-engrase cuestan menos que esos 10€ y los resultados son mejores ;)
Esas E&L poco hace falta hacerles realmente. Un compañero del foro comentó que algunos de esos cilindros vienen mal pulidos, pero personalmente nunca he tenido problemas con el cilindro-cabeza de cilindro en esa replica, pero si le ha pasado a un compañero, es algo a tener en cuenta
primero céntrate en arreglar el problema del hop, porque si sin meter hop ya hace efecto, esos 300 fps son falsos. Algo mas de fps tienes si el nub no estuviese empujando. No se todo lo que empuja porque no tengo la replica delante, pero si dices que no tienes que darle mas hop, debe estar haciendo un efecto considerable. Eso significa que si metes un muelle mas tocho, es posible que los fps suban bastante cuando arregles el hop. Mejor primero arregla el hop al 100% y después ajusta la velocidad de salida a la que tu quieras ;D
qué se supone que ganas exactamente cambiando el pistón+cabeza y reengrasando los internos? mayor fluidez? algo de compresión? (en el caso de que la mejore en vez de empeorarla) cual recomendarías?
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Mejor compresión. Los rodamientos de la cabeza de pistón hacen que el muelle comprima mas, por lo que sacarás mas FPS que con un muelle mas duro sin estar mas comprimido. Se hace eso básicamente para sacar todos los fps posibles sin tener que meter un muelle mas duro. Con un buen engrase en los gears y los dientes del pistón ganaras suavidad en el movimiento de estos, por lo tanto te durarán mas y la replica irá mas fina. Ajustar las arandelas de los engranajes también ayudará a tener un mejor semi y aumentarles otro poquito mas la vida a esos engranajes (busca tutoriales de "shimming" en youtube. Es muy fácil y la replica cambia el sonido totalmente ;) ) Con el engrase del cilindro ganarás también compresión y la tórica de la cabeza de pistón no se quedará comida. Es importante también engrasar un pelo el nozzle, pero es importante no pasarse para que no eche grasa al cañón.
Lo del pistón yo lo meto para ahorrarme problemas, ya que suelo usar todas mis replicas con 11.1, y las 11.1 se comen los dientes de plástico muuuy rápido, pero el pistón en si no mejora compresión, el pistón simplemente se cambia por uno mas resistente.
Yo uso esta cabeza de pistón, aunque no sea la mejor me gusta mucho el ruido que le deja a la replica: http://gunfire.pl/product-eng-1152204602-Ball-bearing-silenced-CNC-piston-head.html?product=1152204602
La cabeza de pistón de dealextream la tiene un compi en una DBoys y los resultados son muy buenos. Es algo mas barata y los gastos de envío salen gratis
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buscaré tutoriales para hacer todo lo que has dicho, que tampoco parece especialmente complejo de hacer. La grasa cuál sería? de teflón o algo de eso?
ah, esa es la cabeza que tú usas, y el pistón en si? tengo entendido que no es el mismo piston el del gearv3 que el del v2 por ejemplo. Y los precios me desconciertan un poco, los he visto en la misma web desde 10€ hasta 50€ y no tengo ni zorra de cual pillar xdd
si me recomendáis algún pistón+cabeza en web nacional me haríais un favor, así lo contemplaría más adelante cuando se lo vaya a hacer
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la cabeza de pistón en esta web el envío es gratis. Tarda como 3 semanas en llegarte
http://www.dx.com/es/p/matrix-t6061-cnc-aluminum-bearing-piston-head-for-airsoft-113295#.V-mKa_mLSHt
el pistón este, da igual que sea gearbox v2 o v3, el pistón en esos dos gearbox es el mismo:
http://gunfire.pl/product-eng-1152195319-Tlok-z-wycieciami-14-metalowych-zebow-SHS.html
http://www.ebay.es/itm/SHS-Airsoft-full-14-steel-teeth-piston-for-G-P-CA-Marui-ARES-ICS-G-G-TT0031-/200924215371?pt=UK_SportingGoods_Hunting_ShootingSports_ET&hash=item2ec804384b
Grasa yo le meto la roja de teflón:
https://www.decathlon.es/grasa-teflon-tubo-id_685344.html
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bueno, por ahora decir que ayer ya pude jugar la primera partida en condiciones con la réplica, la verdad es que bastante contento, todas las bolas salieron perfectas con alguna mínima inconsistencia, a veces de 20 bolas a lo mejor 1 hacía alguna pirula pero bueno, nada que me importe. La réplica en si es estable y sólida, el único inconveniente que puede tener es el peso, que hace mella cuando ya llevas 3-4 horas de juego, al final a la que podía me la dejaba caer para cargarla lo mínimo posible xd
Por otra parte, ya le he arreglado el tema del hop, le he puesto un hop en condiciones y ahora por la mitad del hop ya me hace over, así que nada más que tocar ahí, de distancia supongo que a unos 40 metros tira bien pero no me he molestado en medirlo. aún así comentar que disparé a buenas distancias y hice blanco. Ahora si, sin hop con 0,20 tira a 320-330 fps, con 10 de baile. Estoy planteándome si hacerle finalmente el upgrade, aún así creo que por ahora no la voy a tocar demasiado, pero tengo en mente el tema del pistón+cabeza+engrase a modo de puesta a punto que me comentó el compañero, a ver si con suerte logro algo más de consistencia y se mejora la compresión. De todas formas me da nosequé cambiarle muchos internos, pues entiendo que deberían ser mas o menos buenos los que ya lleva de serie, y tampoco sé qué podría cambiarle para mejorar la dichosa compresión! Además me mosquea no saber qué muelle llevo, ya que o bien me lo cambiaron o bien lo cortaron los de Gunfire para bajarla de FPS, y en caso de hacer un upgrade exitoso (mejorando la compresión) quizás me paso de FPS.. hehe
pues eso, muchas gracias a todos! :D
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ah si, que se me olvidaba, en el tema cargadores, con el High de CYMA que le compré va perfecto, pero con el suyo original midcap va como el culo, vamos que no alimenta un carajo, quizás de 10 tiros con suerte te coge una bola, el cargador en si tiene un ligeeeeero baile de adelante hacia atrás, pero aunque trate de corregirlo y quede firme sin nada de baile, sigue sin alimentar nada, respecto a esto, hay algo que se pueda hacer? he visto compañeros que le pasa lo mismo, ponen el cargador tal cual y no les alimenta casi, pero lo mueven justo en un punto en concreto y le va bien, la pua es que en mi caso da igual el "punto" en el que lo pongas, y me jode porque me gustaría ir con el midcap, pero estoy teniendo que utilizar el high :(
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una cosa que quiero comentar sobre los cargadores, he comprobado que todos van bien, al parecer el problema eran las bolas, simplemente usando las G&G Bio de 0,25 no se atasca ni una sola bola independientemente del cargador, mientras que con las otras que tengo sí que se atascan la mayoría con el midcap.
Ahora mismo me está tirando a 315fps de media, cuando me llegue el pistón y la cabeza que he comprado se los pondré junto con el reengrase para ver qué tal se comporta y si logro ganar algo de compresión
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una cosa que quiero comentar sobre los cargadores, he comprobado que todos van bien, al parecer el problema eran las bolas, simplemente usando las G&G Bio de 0,25 no se atasca ni una sola bola independientemente del cargador, mientras que con las otras que tengo sí que se atascan la mayoría con el midcap.
Ahora mismo me está tirando a 315fps de media, cuando me llegue el pistón y la cabeza que he comprado se los pondré junto con el reengrase para ver qué tal se comporta y si logro ganar algo de compresión
Tengo un E&L AKM pendiente de tuneo y me ha sido de mucho ayuda el post, muchas gracias por la información de los cargadores, compre un hig de Cyma y el resto mid cap de la propia marca, cuando los pruebe lo comentaré.
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Hola es aquí donde se compran los muelles 100 milagrosos del doctor house ?