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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Rebel en Enero 03, 2016, 11:47:02 pm
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Saludos compis!
Pues después de unos problemillas esta mañana en mitad de la partida, al volver a casa y limpiar la réplica he descubierto que me ha cascado el nozzle. La réplica en cuestión es una VFC VR16 fighter.
He estado mirando el nozzle original pero solo lo he visto en evike y me cobran 30$ de gastos de envío, así que estoy buscando alternativas. Tenía pensado ponerle uno metálico de deep fire y quería preguntaros si sabéis si habría algún problema de compatibilidad o compresión con la cámara original de VFC, o si alguien puede recomendarme alguno testeado y que vaya bien se lo agradecería. He visto mil posts sobre de m4, pero no he visto ninguno para una VFC. Por eso he abierto el post antes de comprar el recambio en cuestión y ver posteriormente que me da algún problemilla.
Pues lo dicho, un saludo!!
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Usa nozzles normales y corrientes de M4 ;)
La inmensa mayoría de los del mercado le valdrán perfectamente.
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Ok gracias cue!
Pillaré el de deep fire entonces.
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Cue. Tengo un compañero que ha tenido un proble a con el noozle de 416 de vfc y me ha comentado que no le valian los de m4. ¿sabes algo de eso? El pobre partio el tapple y el noozle al ponerle la camara prowin. Lo sabe por que este rozaba en la camara.
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Si era un 416 de los que traen la cámara nueva si... Montar una Prowin es una pesadilla porque se desalinea al cerrar y el nozzle toca con la parte interior de la cámara.
Por eso yo no me complicaría la vida, y dejaría la cámara de serie nueva de VFC que va perfectamente.
No es problema del nozzle, si no de la cámara. Necesita lima aquí, lima allá... demasiado trabajo, mucho gasto, para no ganar nada, porque la de serie va perfecta.
Esos tappet de VFC de policarbonato transparente si... a varios colegas le han cascado.
Los nuevos gear ya montan uno de un materia mejor.
Que monte un SHS o KA, que son a prueba de bombas.
Un nozzle de M4 normal, y deje la cámara VFC nueva negra con rueda tipo Prowin.
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?que=tbn:ANd9GcTkGMZRObiV_RiMnoRL4cj4cYKyCI6d5nZfortz2Y3HO8kr1zTH)
Se ahorrará roturas de cabeza.
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Tengo que decir, con respecto a los nuevos tapet de vfc, si te refieres a los rojos que montan los vr16. Son bastante lamentables. Ya he tenido que reparar 2 cacharros con tapet rojos partidos, y los transparentes de las vfc antiguas, a todos mis amigos se los he tenido que cambiar porque les han cascado menos a mi( Un golpe de suerte). A todos les he montado el modify y 0 problemas de momento.
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Pues parecía mejor ese rojo... veo que sigue cascando como el de policarbonato que a no pocos colegas les ha cascado.
Nunca entenderé como ratean en piezas que se venden sueltas por pocos dólares y son a prueba de bombas.
Cobrar.. cobran duro, pero luego recortan calidad en chorradas sin sentido.
En el nuevo gear han cambiado el tappet.. que sigue cascando.
El pistón que sigue teniendo los primeros dientes sintéticos.. los que cascan.
Espero que al menos los rodamientos que ahora les montan, no sean de la misma calidad que el resto de "mejoras" :=