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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: kuku en Octubre 01, 2015, 10:19:51 am
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¡Hola a todos! Hoy vengo escribiendo porque no quería comprarme una réplica hasta dentro de un tiempo pero un colega me deja regalado un m14 CYMA que ya el año pasado pasó por mis manos pero que ha estado muerto de aburrimiento y me lo vende por... 50€ ¿What?
Vuela y suena que da gusto pero la compresión metiendo muelles concretos era algo floja pero a falta de presupuesto y de complicaciones por parte del dueño pues se quedó a potencia de fusilero, pero ahora que la voy a tener yo quisiera empezar cambiándole el nozzle que estaba algo mordido y la cabeza de cilindro si puede ser buena opción... que no descarto cambiar también el cilindro la verdad. ¿Qué referencias me podéis dar en buena relación calidad/precio? Había pensado en el nozzle de SHS pero en el resto de piezas no se si dejarlas de serie o a qué marcas irme...
http://www.ebay.com/itm/Airsoft-AEG-Aluminum-SHS-M14-series-air-seal-nozzle-Green-SHS-035-/161802443594?hash=item25ac2d5b4a
A todo esto ya lleva la madbull azul y cabeza MK23. Del resto de piezas ya no hablo porque hay referencias a patadas por el foro y voy a tiro fijo, ahora me importa la compresión que es lo único donde voy algo perdido con estos V.7 :P
Un saludo y gracias de antemano.
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NO compres el nozzle SHS, raro es que te llegue el del largo correcto.
Guarder, Deep Fire, Mofidy...
Ya que la cabeza de pistón está cambiada, esa deja. Pero si tiene el pistón de serie mete uno mejor:
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/SHS-0050
Mete una guía del muelle V3 decente.
Esta es super barata y a prueba de bombas:
http://www.gearbest.com/other-accessories/pp_227366.html
Esta también tiene muy buen precio:
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/SS-W009
En cabeza de cilindro tienes la clásica de Guarder de toda la vida, la Modify, la M5 de montequinto.... a mi la que más me gusta es la Magic box, morada, fácil de identificar, pero a veces no de localizar.
Esta está muy bien:
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/2531
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Vale tomo nota! Lo del pistón y la guía irán después no hacía falta que te molestases en buscarme los links porque además son esos los que tengo yo guardados jajaja pero gracias.
Tomo nota!
¿Vale mucho la pena cambiar el cilindro?
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Si es el M14 largo Cyma no necesitas cambiarlo. Total va a tener que meter uno igual.
Como mucho uno con estriado externo, pero ... sería gastar en plan... ya me da igual, cambio todo 8)
Mientras el cilindro de serie esté en buen estado, ese dejaría.
Siempre le puedes dar un pulido con lija al agua 1200, ya que es simple de hacer, barato, y nunca está de más.
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Si es el M14 largo Cyma no necesitas cambiarlo. Total va a tener que meter uno igual.
Como mucho uno con estriado externo, pero ... sería gastar en plan... ya me da igual, cambio todo 8)
Mientras el cilindro de serie esté en buen estado, ese dejaría.
Siempre le puedes dar un pulido con lija al agua 1200, ya que es simple de hacer, barato, y nunca está de más.
Sí lo del pulido cae sí o sí porque en los cilindros cyma/dboys/JG es un mod que noto bastante...
A ver si puedo pedir pronto cabeza y nozzle y puedo dar algunos datos por aquí ;D
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Hola y perdón por resubir el post pero quería aprovechar para preguntar por los cargadores.
¿Qué tal los Star? ¿Son malos los KA de plástico?
He visto que están los star a 5€, los KA plásticosos a 6€ y los metálicos de KA en 16 y la verdad... tiraría por KA pero quiero saber antes qué tal las sensaciones del plástico de estos. ¿Alguien podría darme alguna referencia?
Llevo todos los cargadores en una bolsa de pierna y acostumbrado a los de G36 y los de m4 G&G que son de plástico/polímero no tengo ganas de tener cacharros de metal haciendo clonk, clonk, clonk... y si en peso se nota me voy al plástico corriendo porque el otro día estuve pateando y corriendo como un cabrón con el m14 y madre mía qué sufrimiento XD
Un saludo
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Si es para un M14 Cyma, yo no me complico la vida y compro cargadores M14 Cyma.
Como mucho los cortos de MAG.
Muchos cargadores pone que valen, y luego alimentan como el culo en los M14 Cyma.
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Si es para un M14 Cyma, yo no me complico la vida y compro cargadores M14 Cyma.
Como mucho los cortos de MAG.
Muchos cargadores pone que valen, y luego alimentan como el culo en los M14 Cyma.
Había leído mucho de los KA, ¿no son 100% fiables? Porque si es así vaya chasco, a buscar cargadores originales jajajaja
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Cuando tenía el M14 probara de todos, y unos bien, otros mal.. ya no recuerdo que marcas bien y cuales mal-
PEro mal... muchos, y como los de Cyma ninguno quedaba tan bien.
Salvo los cortos MAG que entraban a presión jeje
Y quedaban muy monos :P
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Entonces mi estrategia de los cargadores baratos se va a pique :-[
Tiraré por originales o mag que están a la par en precio y esos cortitos me comenta un compañero que le van perfectos.
Gracias por la ayuda Cue!
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El otro día estuve trasteando un poco y cambié el nub que tenía rígido (tubo de bolígrafo cortado) por uno de los que traían las gomas madbull de goma con los extremos acentuados porque me hacía un vuelo muy bueno pero creo que con poca progresión y gané bastante con este otro nub que en breves tengo que comparar con un nub tipo SCS de la marca airsoftpro que me llegará junto a la cabeza de cilindro de M5.
(http://static.mintcdn.com/ladeairsoft/ec_img/1_madbull_azul_hopup.jpg&s=x)
Aunque hay un problema muy extraño. Si me pongo en posición de disparo y realizo una tanda salen todas las bolas a la par con un vuelo muy suave y de spin duradero, pero si agacho el rifle (posición de reposo) y paso de nuevo a posición de disparo la primera bola (a veces la segunda también), sin venir a cuento, cae en picado hacia la izquierda a escasos 5-10m y el resto de bolas vuelven a la rutina hasta que dejo de disparar y agacho el rifle. Tengo pendiente cambiar la goma porque puede que esté algo maltratada la madbull azul con la que me viene la réplica y el nozzle está algo deteriorado, pero, ¿alguien tiene idea de a qué se puede deber?
Goma madbull azul algo rodada, teflonada
Nub de goma de madbull tipo H
Cargador hi-cap cyma de serie
Bolas Duel Code 0,30 BIO
Li-po 11,1V 20-40C
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Hola de nuevo. Acabo de instalar una goma madbull azul nuevecita con un nub tipo SCS de airsoftpro, que es ligeramente más gordo me parece a mi, pero tengo un problema y es que por mucho que apriete la rueda de hop no levanta las 0,30 ni hace overhop. ¿Es posible que la pieza que sostiene el nub se haya quedado pillada en la cámara? ¿Pasa con frecuencia? Hop le debería incluso sobrar porque ya con el nub de silicona podía hacer overhop si apretaba sin tener que acercarme si quiera al tope de la rueda de regulación.
Por otro lado tengo aquí la cabeza de cilindro de m5 (color verde, doble tórica, un damper de 3mm, la salida de aire con las paredes finísimas (imagino que aumentando el diámetro interno), metálica y muy ligera) que montaré en cuanto adquiera un nozzle de deep fire y alguna chuminada más para montar de una tirada en abrir el gear.
Estoy usando Duel Code 0,30 y me pasaron unos cargadores midcap de dboys (para probar y si me funcionan me los quedo) que me tiran todas las bolas a la perfección ::)
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La pieza que empuja el nub ajusta mucho con el cuerpo de la cámara en la parte que está más cerca del gear.
Como ambos puntos están rematados a 90º se pueden enganchar.
Haz un chaflán en el cuerpo del gear, para que la pieza que empuja el nub, pueda bajar sin engancharse.
Revisa el damper de la cabeza de cilindro. A un colega se le despegó.
Si tienes dudas la sacas, y la pegas bien con cianocrilato. Previamente limpiando y rayando la parte de aluminio de la cabeza, para que el damper de goma se adhiera correctamente.
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Al final resultaba ser eso... quité la plaquita que hay situada justo arriba del nozzle (no hace falta desmontar casi nada para ello, es un lujo) y con una punta pude a través de ella colocar la pieza que sostiene el nub para que entrase y ya hace hop correctamente ;D
Tedré en cuenta lo de la cabeza del cilindro para cuando vaya a montarla, mil gracias Cue
Un kukusaludo!
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Ayer todo muy bien y esta mañana lo saco de la funda y me empieza a escupir las mismas bolas en los mismos cargadores en las mismas condiciones. ¡Sorpresa! Será que la goma se ha asentado del todo de manera incorrecta ó igual tengo tanta suerte de que el nozzle me ha terminado de partir porque con hop y sin hop salen las bolas ladeadas y que dan pena.
Iré actualizando en este post ya que estoy
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Hoy me he puesto con ello al fin que tenía un ratejo libre y de paso me he puesto a recablear para montar el mosfet, que ya tardaba... :=
El caso es que por la tienda que frecuendo pregunté por los nozzle y me ofrecieron uno por 6€ de la marca big dragon, en aluminio con tórica interna que no pintaba nada nada mal así que me lo llevé. Pero para mi sorpresa llego a casa y me encuentro que el nozzle de serie mide 21,20mm y el que he comprado 24,75mm supuesto marui... no creo que tengan problemas en cambiármelo, pero vamos, ¿Es posible que el problema sea que mi nozzle es de una versión muy antigua o por el estilo?
Por otra parte la cabeza de cilindro de M5 ajustaba perfecta al cilindro, no obstante la salida de aire tenía un diámetro exterior ligeramente menor (una décima aprox) que la de serie y el nozzle de casa pierde un pelín más de aire pero me tendré que quedar con ese montaje por ahora, al menos hasta que me haga con un nozzle con tórica que pueda ajustar a gusto con la cabeza de cilindro nueva.
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A mi, en nozzle para M14 me gusta mucho el VS.
Y si no el Guarder de toda la vida.
Si es nuevo debería traer tórica. Los viejos no tenían.
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¿Pero el largo del nozzle que lleva mi M14 de casa (21,21) es el mismo que el de marui? Es que no se si el fallo está en mi réplica o en que me han vendido un nozzle mal etiquetado
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Si, el largo es el mismo, unos 21.0mm
Hay marcas que miden 21.1 y otros 19.9... pero eso, 21mm es lo que deben medir.
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Al final me fui a la tienda con calibre en mano y me puse a revisar nozzles y me llevé el más parecido al mío que encontré, que era dos décimas más largo lo cual a malas tendría arreglo.
Me ha subido de unos 420 a 440/445 fps instalando recientemente la cabeza de cilindro M5, el nozzle con tórica y la junta del pistón cambiada por una NBR de 19x2,5 (aunque esta última no habrá logrado un cambio importante) así que no me puedo quejar. Me queda por cambiar el cañón pero por ahora con el de serie voy tirando a gustillo 8) )
Así que nada, poco más puedo decir ;D
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Me uno a este hilo para preguntar.
Tengo en mente preparar un m14, pero el modelo corto, el socom.
Lo quiero para asalto, moviendo canica de sobre 0,28 y tirando alguna rafaga que otra.
Quiero una preparacion buena, y si me he de gastar unos euros, pues me los gasto
Me gustaria partir de un cyma porque es metalico y a mi eso me gusta.
Tengo ya unas cuantas piezas elegidas.
Cañon de acero 6,02 o un edgy si me gusta como va la replica
Cabeza piston doble junta torica.
Cabeza de cilindro modify(la tengo en casa)
Piston shs de 14 dientes.
Guia de muelle con rodamientos.
Engranajes super shooter o shs cnc 16/1.
Mosfet con freno activo y fusible rearmable gate.
Instalacion electrica digna de ese nombre
Casquillos metalicos, creo que es un guear de 6mm
Pero tengo dudas.
Dejo la camara de hop original?
Nozzle?
Motor?
Se que habia piezas del guearbox un poco cutres, el cut y el selector?, de cambiar todo ese sistema, que habria que poner?
Estoy abierto a todo tipo de sujerencias, hace muchisimo que no toco un 14, y estoy un poco oxidado en upgrades para este modelo.
Asi que si me podeis aconsejar, lo agradeceria
Quiero un 14 de asalto cañeeero,adoro el encare se ese fusil y su estetica retro
Gracias
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Si es el M14 Cyma o Marui solo le valen los engranajes V7, y que yo sepa no hay unos 16:1 V7
Los cojinetes de serie del Cyma son excelentes. Esos dejaría.
Nozzle personalmente me gusta el VS.
En caso de duda Guarder.
El motor de serie va bien si lo alimentas con 11.1
AL ser un cañón tan largo, con un cilindro tan cerrado, tan poco metería un motor más rápido, ya que si no en auto seguramente te baje mucho el alcance.
Puedes dejar el cut hasta que te de problemas, y luego cambiarlo por le SHS.
La cámara del Cyma suele ir muy bien, así que a no ser que esté defectuosa, esa dejaría.
Además conseguir la Marui suele ser una pesadilla/casualidad, y si la Cyma va como debe.. pues vas a gastar para nada ;)
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Yo llevo de serie pistón (cuerpo), guía de muelle y cut-off lever y el M14 es de tercera mano y con un m120 (o 110, no me acuerdo) los internos están intactos incluyendo los casquillos que como dice Cue van al pelo, pero vamos si la pereza no te carcome como a mí que me conformo en seguida mientras el tiro vaya tenso ni te lo pienses y ve por las piezas refozadas. Con recableado, mosfet (actualmente sin freno) y 11,1V la respuesta es más que aceptable la verdad y con solo 1000mAh nunca me he quedado corto de batería, aunque cabe decir que disparo muy muy poquito.
Y la cámara la encontré una vez pero del precio no quiero ni acordarme, con eso te lo digo todo. La de serie no me ha dado ni un sólo problema, más que me hizo falta pasarle una lima brevemente por el borde donde asientan los labios exteriores de la goma para quitar una rebaba, porque si no hacía cosas muy extrañas en el primer disparo tras el encare.
Actualmente llevo:
-Goma madbull azul con nub tipo SCS airsofpro
-Cabeza de cilindro M5 airsoft, que tiene un diámetro inerior de salida ligeramente superior al de casa (más salida de aire) pero un exterior un poco más fino, por lo que con el nozzle de casa pierde fuelle y conviene ajustar con un nozzle con tórica adecuada
-Nozzle...no se de qué marca, me fui a tienda con calibre en mano y pillé uno que era de la medida, un par de décimas más largo (el más parecido)
-Cabeza de pistón Mk23 con junta de nitrilo, que vamos, lo mismo si te vas a la matrix de DX ó gearbest
-Recableado con mosfet, quitado el conector intermedio y ampliado a lima el hueco por el que van los cables en el cuerpo
-Y lo típico, limpieza, pulir un pelín los carriles, re-engrase, shimmeado...
Y aún teniendo el cañón de serie, dando 440fps te diría que no anda muy lejos de los 65-70m y la bola sigue la vertical en la mira que da gusto. De asalto seguro que se queda también cojonudo
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Si vas a dejar el motor se serie, y con un muelle tipo SP120 no e sun problema lo del freno.
El pistón se para muy adelantado.
Aunque se quedaría más adelantado y más destensado el muelle, si fuese con freno claro.
Si cambias el motor por uno como el Torque Guarder, para mejorar el semi, entonces si que sería mucho más necesario el freno.
Sea como sea, es poca lipo para ese cacharro. Si es de culata fija, puedes meter una 11.1 1800 25-50C, que te dará mucho mejor semi que esa 1000, que será 15C, 20C como muchoooo.
Te gustó lo del ampliar el hueco interno para mandar a la mierda el conector del medio ;)
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Llevo una 20-40C creo recordar, las mismas de 11,1V que tiene hobbyking en la sección de airsoft y no me quejo de respuesta ni en el G36 ni en el M14 jejejeje
La verdad es que es un gustazo quitarse el conector intermedio y abrir el hueco para pasar el cableado con el mosfet :=
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Si, me la conozco ;D
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=44715
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/37833(3).jpg)
Pero ya te digo que merece la pena algo más potente:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=44696
Esta te entra en el G36 y en el M14:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=36157
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La batería del G36 la tengo en un an-peq, ¿me cabría bien la de 1500 que mencionas?
Me gustaría dejar la de 1000 para los 'por si acaso' la verdad
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Estoy hablando del m 14 corto, el socom,no?
tendra un cañon de unos 300 y pico mm, lo quiero para asalto, montarle un muelle mas alla de un guarder sp90, me haria sentirme un fracasado..., joer k si
Pero quiero un asalto bueno,con semi instantaneo y un auto que no sea una burrada, no quiero 35 bolas segundo,pero que no sea un tractor, y que una vez montado no la tenga que destripar cada mes, cosa que me pone enfermo.
Francamente estoy hasta el gorro de m4 megaultraposmodernos,quiero dar una vuelta de tuerca a un viejo rockero con cualidades muy buenas, que encare, joer
Pero por de pronto , apunto que la camara de hop original cyma es buena.
Motor guarder torque, apuntado
Esa bateria la veo muy justita, 25_50 c es lo que llevamos toda la escuadra, y si es el modelo de 11, 1, mi stoner estuvo apunto de fundirla, y mi galil tambien.
Lo que no sabia era lo de los engranajes, solo valen los de serie?, no son compatibles con v2 y v3?
Tirare a por una lipo de 11 entonces.
Tema de piezas del guearbox?, prefiero gastar ahora y solo abrir para repasar el engrase.
Mi objetivo son 340 fps sin ruidos y tirando suave....y que me toque la primitiva,por pedir que no quede
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Mira la página anterior de este post y toma nota. En goma, nub, pistón y cabeza se te queda con una compresión decentita, y si quieres afinar más te vas a nozzle, guía de muelle y cabeza de cilindro (aunque el nozzle lo pondría de lo primero quizá)
El motor lo dejaría para el final, pues es cuestión de afinar el ajuste de los engranajes e ir viendo tus necesidades en cuanto a respuesta
Y a mí también me tiene enamorado el encare de esta réplica jajajaja
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La ZIPPY Compact 1500mAh 3S 25C, entra dentro del en el guardamanos del G36.
es que no necesitas para nada un PEQ, ya que lo normal es que tengas menos espacio en el PEQ que en el guardamanos.
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La ZIPPY Compact 1500mAh 3S 25C, entra dentro del en el guardamanos del G36.
es que no necesitas para nada un PEQ, ya que lo normal es que tengas menos espacio en el PEQ que en el guardamanos.
Es que es una historia de hace mucho, que se me quemó el mosfet (mi primer mosfet) dentro del guardamanos y menuda se lió, yo por medio del monte pensando que estarían quemando restos por ahí hasta que vi que lo que olía era el humo de mi guardamanos :-[ Entonces saqué la batería para tener a mano el conector por si las moscas y así dejar espacio de sobra (el guardamanos entero)
(https://lh3.googleusercontent.com/-vWvrHLzp3m8/Tlo77bImBxI/AAAAAAAAAjI/inY7mbnp2lQGQhwoBd47LzCo5Y5AS_W5wCCo/s720-Ic42/DSC_0619.JPG)
Y no sé, ya me acostumbré a tenerlo así y sin pegas
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Si está todo como debe, no tiene porque quemarse nunca.
Eso es como tener el depósito del coche fuera.. por su acaso te arde y tienes que soltarlo rápido.
Monta bien la instalación eléctrica, aísla bien todos los contactos y el mosfet, y.. dale con spray anti humedad.
Acaso en el M14 vas a llevar la batería fuera de la culata ?
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No hombre no, jajaja
Ha llovido ya desde ese primer mosfet, que de todas maneras le cogí el gustillo al PEQ y a no andar encajando la batería y los cables en el guardamanos del G36c.
Me pegarían si fuera al campo con la batería por fuera del m14 :=
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Cosas más cutres se han visto la verdad.
Bolsillos en la culata, en la correa o... un cable enorme que sale por detrás para meterlo por la manga, y guardar la batería en un bolsillo de la guerrera.
Este último, encima lo anunciaba como una super mejora cuando lo puso a vender... que hay que tenerlos cuadrados.
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Hola de nuevo, hoy vengo con una preguntilla sencillota. ¿Qué cut-off lever debería tener a mano por si acaso? ¿SHS o guarder? La primera está por 4€ y la segunda se me va la broma a 10-15€.
Para ser de cuarta mano (dije de tercera pero no, era de cuarta) que haga ciclo y medio y sea el único problema es una alegría la verdad
PD sobre lo anterior dicho: este finde lo he sacado a pasear con la batería y todo dentro de la culata, sin cosas raras XD
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EL que se desgasta a toda leche es el cut de Marui.
El Cyma no es tan blandurrio... pero si, yo tendría a mano un SHS.
Yo es el que le montara a mi M14, aunque también tenía el Guarder jeje. Como era el niño bonito, no escatimé en probarle chuches ;D
Diría que el SHS es de un metal más duro, pero suele requerir un pelooo de lima en los ejes para que no se frene al montar la placa del lado izquierdo donde va montado.
No siempre, pero es algo que se debe tener en cuenta a la hora de montarlo, y al cerrar comprobar que se mueve libremente, y retorna por el efecto del muellito.
Bueno, ese y cualquier otro cut o pieza que montemos claro. Siempre se debe comprobar a mano que se mueve con libertad.
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Los de SHS que he montado en V2/V3 han necesitado algún rebaje siempre así que estoy acostumbrado. Principalmente me tocaba meterle un pelo de broca donde asentaba el tornillo, pues tenía mucho espesor y al fijarlo la pieza no se movía ni queriendo jajaja
Y razón no te falta, es un metal bueno en comparación a lo que acostumbramos a ver montado, pues la labor de limado no es que sea una barbaridad pero hay que estrujarle un poco más que de costumbre
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Una preguntilla que me acaba de surgir... tonto de mi. ¿Es posible que consiga mejora si en lugar de instalar un cañón de 550, meto uno de 500? No hay mucha diferencia quizá pero por si podía obtener ganancias en relación al volumen del cilindro y la aceleración del pistón si lo ventilo mínimamente
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Más o menos te va a ir igual.
Lo que si puede es aumentar las posibilidades de tocar la bola en el interior del cañón o bocacha.
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Con calma pero sin lentitud, sigo avanzando con el bichito. Lo último que hice fue rehacerle el cableado, pues instalé el mosfet al final y el conector muy juntos y era un poco asqueroso montar la batería, por lo que me dispuse a aprovechar la apertura de la culata para dejar tranquilo el mosfet y ahora cabe una señora jodida batería que tengo pendiente de pillar (enlaces en el post anterior, by Cue).
(https://lh3.googleusercontent.com/mEXugJh3In6fyZfGJEQcmYw0dEbLxir5PGMoqET-X4cRQs9vbc8zUU8ZaCYtkt1erxiIFtTrREixz9890UiRDi_p3UM3fkWCznoaoVNN3hT3tGcBFuIMER8NvXjptTCUUnPppAh_czOJrhkdbhBJDwAHl7D3bk_vCEK14o911bixkuc5neGirmNfc6McYxc8zR34OD7Zx8BChFtIdYTuQOdMNs71RGFWhx6VZq1W6R6EuIS36OHHGTOxtAdZo99BbXIs2Ed08Rs5AfittCl6R6O5YzrDxxlxXq1ZpLZtcrFoRsjkFr7ZZhQIA6XDJWnKGIODX1eKWRvvxOhy_Ejx2RwfBFMIMryAPtAipVUgBMTDtI6Ms7Ma-qYvHQjZiLQwpVdNhG8E7czyOGMIzILIVQEV2pKyEU546kzNllZ6XDGJBIOedIygBfonauf7oVZtrIc8QK2YPro8WyvIr4Pr4ZGJSyPiuxZFW3SEayiWjXxyzNvc7qVZdDceEHwb1nvnqAAOEX55FzL_6akSLPNuxHfQCTmQc0fT3ck34E4lEU-olw2O4BgLF270AzfdfSOHndrcq0le3Rn8BJDj0u2hmdZTal1qGCQ=w843-h514-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/5AkrGezvjBTyHJ_xPLqlsAhc-zGJjhULvDq-Tj3u8l_cncY28yrHCinhZaiRqoMUEyP_qNbX40F_en5ekkDSuLj6d61DhfaSDZLuEPpQnwLzgstfRH7cVAed4BiwCA1KEl_bfMwu_51y3MW1wUWiY2TKtD_TBR52MNwW8XrWUztkp7xtRQhbb-UHtZAiQ3DPgl3pYdZCOLxzEyPTen29v99jTi44IQitrqt5V0jlPQfVEQJZXo3tTFX8krpQPIEqCdbFMbMT9lntD3mH-oWhYYjO5M2b68Oj86mOVycLO3pbsXYA3APQaLQ6pXxJDgpsktkkeyw3kj17vqVfgG6p-xxU3EiaSId_7pjWTG4t1REElZLxDV8QNSvdeXO5JxQBjO9oSykZXLZKexWN5G-L6rnXxy7TLKFIccOgL_mD5GK5N4NWfmFc6N8u-_f19SoBtNlQxv7i_oSspxFyfK52izQiuWq1DcChQ3OiAVv9fvDusDx230iCx2KDRavUk758PpC8x23rt7Apb9lH1x7cfSnls0Zxsu2WatkV9zhQkXH1cs05vK0HV76gb8RJTQWO9qHk0UYMh2EnoBY-hiiF_4vqoqYiV-E=w1131-h848-no)
Como me vinieron ranas las unidades IRF4905 para el freno me pegué cierto cabreo y ahora mismo monto un paralelo 1404 simple que por ahora no me hace cosas raras tirando con 11,1V 1000mAh 20-40C. Cambié el cutt-off por un SHS ya por si las moscas y poco más.
Tengo una duda, pues quisiera una configuración lo más silenciosa posible en cuando al giro de los engranajes (llevo los de serie con sus casquillos cyma de 7mm y motor cyma), que no los considero ruidosos pues suena todo muy suave incluído el golpeo del pistón pero quisiera seguir afinando. ¿Algún consejo? Tengo unos rodamientos SHS de 7mm ahí parados de hace la tira pero no creo que me aporten solución.
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YO dejaría los cojinetes Cyma.
Son de un acero cojonudooo, que van a tardar muchoooo en deformarse. Eso si, hay que acordarse de asentarlos con fija tuercas de alta fijación.
Y la diferencia de ruido será despreciable.
También hubiese dejado el mosfet más atrás, para poder meter el dedo y tocarlo, con el fin de comprobar si se calienta.
Además de montar cable silicona 16 AWG
(https://lh3.googleusercontent.com/_5CwvV-nKgkJzo3BOPelzeSOh-dRnRSQUNqfm2XU1alwAqod3FTLr4n3cgpn7_8k7Ml2h4EB0mFVF_Wz2gE8XNHUIO4AS4OmBgVylrkwkjzWIzIGDhqxFt3k92o02p3bRTcmXeTQB83m8j9uR0kk44RyI9ALhbW9yiDJcIq73G8TAAZe6kF_87VTifv4BCZwkviFm_jFi2QcGxSsRfBRhlWPJlYFPlh_mONEvrrdmkj4QufTC1Zu8VnjCEs47NM2zM1HvWLtMiDLbMAptizttcS7_n6lR2w1fDcl5PCDQ-ORL-P7ni6_Zt8wrR1PGbHKgmCw9Pv8NYJJw-BWFZB8eu6pY9wwiY7ggwNr9aByxw1VaEuQ2NFaP9RCUaMqTyFpdDQu1UwU44YzyUg0YKemFFCryA38li7xbFEQjNZwMiVrw5Z2GID6XukwDzzafekPF2mHIXHSQEizhsqQM5pqytCB6Bv9pj1QdCR31GsrB_KBvxq83oOEVhs2blCkUnr_VKwdQPDd4M-t4xy4z9ABU-rjV-Em2C8SuJy8uJVs93-tN4rM_O3II8hnwK04Ck2NmbZbIHC9bxNDNaO5kJMpFepkdDy1kLKG=w2048-h1152-no)
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Tengo pensado subir de sección pero como en su momento metí ese que queda como un 18 aprox sin calentamento alguno, así lo dejé. El mosfet lo compruebo a fondo desde fuera con la réplica desmontada antes de cerrar... pierdo algo de tiempo de más pero por como lo tengo situado no me cuesta nada de nada separar mecanismo y cuerpo.
En cuanto a engranajes hay alguna opción silenciosa que valga la pena?
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En engranajes silenciosos, yo creo que te pueden ir bien los Super Shooter que llevan rodamientos.
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Yo tengo la configuracion de piston con dientes metálicos big dragon, engranjes shs v7, los casquillos de serie y el piñon del motor de serie, a 5 metros solo se escucha el pistonazo, si se te va la pinza, te cabe hasta un awg14 X'D
(https://s3.postimg.org/hq5x3arov/IMG_20151103_141750857_HDR.jpg) (https://postimg.org/image/hq5x3arov/)
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En cuanto a gears solo tengo la opción del V7, ¿verdad?
De ser así pocas opciones se me quedan, igual lo suyo sería mirar el motor
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Solo te valen los V7, así que las opciones son reducidas.
Los SHS a mi me gustan mucho, y no son un atraco.