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Foro General => General => Mensaje iniciado por: xerezito en Agosto 07, 2015, 03:15:04 pm
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Pues eso, que me compre mi primera g36 c de g&g hace unos meses y me daba 356 de potencia por lo que le tuve que cambiar muelle hasta dejarla en unos 334 perfectos. Esa replica murió quemada....en fin que ya tengo otra idéntica con mil números de serie mas claro, y sorpresa al cronarla me da 314 a 317!!!.
No se, va perfecta de tiro y precisión pero me he quedado algo mosca con la diferencia de potencia. Y no se si eso es normal. En los vídeos de reviews que hay por internet dan al cronarla los 356 que me daba mi primera. Se que ahora no tengo que cambiar nada pero me parece raro y no se si pudiera traer algo mal de fabrica.
¿Es normal que pase esto?
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Pierde compresión por alguna parte. Lo primero que haría sería revisar la cámara de hop, cambiar la goma y el nozzle. Si no va por ahí habría que mirar que el cilindro sea el adecuado y la cabeza del pistón y del cilindro
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Esas cosas son normales.
Aun teniendo el mismo muelle, una puede venir mejor engrasada que la otra, tener la goma del hop en mejor o peor estado, y por ello comprimir mejor o peor.
Yo por eso siempre digo, que sea cual sea el modelo y marca, así como llega a casa la desmonto para revisar que ha montado el operario inútil de turno.
Las montan como churros, y no se puede pensar que se paran en detallitos.
Por lo mismo, que no se paran en detallitos, también puede que a la tuya le montasen un muelle más blando de lo normal, y esté todo bien.
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Entonces mejor ni la toco no?. Al fin y al cabo me da 317 y de precisión bien.
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Eso depende de ti, y sobre todo de con que te conformas.
De si consideras que da eso pos estar bien con un muelle blando. O por estar mal con un muelle duro.
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Ya cue el caso que yo de manitas nada, y eso de abrir la replica como tu....pos no.
Podría llevarlo a la tienda y que me la miren.. Pero abrir una replica nueva estando afinada y con la potencia legal....puede pasar que sea la goma o lo me sea y al arreglarlo se pase de potencia y la tenga que abrir una segunda vez pa cambiarle muelle.
Esperare que si es de compresión u otra cosa se supone que ira a peor con el uso y me daría cuenta.
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Vale cagada mía.
Me he dado cuenta que crone con 0.25
Probare con 0.20 aunque no creo yo que suba para llegar a los 356 de la anterior.
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http://www.coderedairsoftpark.com/pages/park-rules-and-hours/fps-calculator.php
315 FPS con 0.25g, son 1.15 Julios
(https://lh5.googleusercontent.com/-Gu03_FClhLM/VciYIJt0u-I/AAAAAAAA1tM/2gXcLGLtQAg/w630-h329-no/fps1.jpg)
1.15 Julios con 0.20g, son 351.74 FPS... está pasado de FPS ;D
(https://lh3.googleusercontent.com/-1kEtbkD8NZs/VciYIHlofQI/AAAAAAAA1tQ/ESlq576R238/w987-h368-no/fps2.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-v_qAuJD3r8E/TfsoWD0ySfI/AAAAAAAAdJY/5Tn3bUZ-nEM/w1357-h438-no/peso-fps.jpg)
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Cue mil gracias. Joder ni me imagine que tan poca diferencia de peso cambiaría tanto los fps.
Pues entonces esta igual.
Es un maquinan. Pero no conozco a nadie que la tenga. Es mas en el catálogo de la marca g&g 2015 no viene la g36, ni siquiera en el catálogo que me venia con la réplica salía ese modelo...
Me encantaría que la probase alguien como tu o entendidos de este foro para ver vuestra opinión.
Un saludo.
Ya os pongo lo que marca cuando la corone con 0.20
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Vale como decía Cue... Con dual core 0,20 da 354
Lo gracioso es que metiéndole el hopup da uno menos que sin el...eso como puede ser?
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Por cierto me han dejado el muelle comprimido hasta mañ y que tire mil bolas para ver si baja, porque dicen que abrir una replica nueva por 4 fps es jodido.
Si no me han dicho que cambiándole la goma del hopup por otra que hace perder algo de potencia pero no precisión aunque eso tampoco lo entiendo....
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Cambia el muelle por uno más blando o recorta ese.. no le des más vueltas.
Es lo que te toca.... como a todos ;)
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Jajaja alguien sabe si la goma de serie de los modelos top de g&g son buenas?
Es que si abro para cambiar muelle le metería mofeta y quizás una goma nueva si la de serie no es buena.
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Mala no es.
PEro muchas veces he visto que la de serie duraba bien poco y tras unos meses empezaba a comprimir como el culo.
Ya la cambiarás cuando eso suceda, ya que cambiar la goma poco destripe requiere.
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Y lo de que pierda esos 5 GPS con el muelle comprimido un tiempo y disparando mucho es un mito?
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No tiene porque bajar nada si el muelle es de calidad. Es más, la mayoría de los que hacen eso lo que hacen es dejar el muelle comprimido hasta que van a cronar, entonces les da un pelo menos, peor al tirar un par de veces el muelle se destensa del todo y recupera los que daba inicialmente... tramposillos de manual.
Por eso, si el que crona es listo, les hace tirar unas cuantas veces antes de cronar, tira en auto una rafaguilla en vacío para licular la grasa si haca mucho frío... y así cronar con mayor seguridad de que el resultado será el que de el cacharro mientras se juega.
Puede que si... puede que no.... por eso lo de a cambiar o recortar muelle toca. Eso si que tiene seguro resultado.
Además, no tienes que baja 4 FPS, si no bastantes más. Y eso no lo consigues dejando comprimido el muelle, ni esperando a que empeore la compresión.
Ya que si te queda peinando 350, te va a dar 351 en algún crono y no vas a jugar.
Lo suyo es que lo dejes a 335-340, para que esté alto, pero con margen de sobra para pasar siempre los cronos.
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Tienes toda la razón cue, después de dos días da lo Miami 356 y en ráfagas pico de 358
El muelle es muy bueno...una lastima tener que cambiarlo.
Otra cosa, que opináis de antes de cambiar el muelle ponerle una goma mas fina que deja pasar algo de aire y portanto perder la compresión suficiente para bajar 20 fps?
Me lo han comentado. Lo que no se es si repercutirá en precisión o estabilidad.
Si le cambio muelle entonces quizás le meta una goma de gama alta y el mosfet para aprovechar.
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Empeorar la compresión es empeorar el cacharro.
No le des tantas vueltas, a algo que es bien simple.
Cambias o recortas el muelle... sin darle tantas vueltas y buscar a paños cutres.
Con lo poco que hay que bajar, yo no me complicaría la vida a cambiar el muelle.
Cerraría unas espiras con un alicate. Están más juntas, empujan menos... bajan los FPS.
Que no te gusta, que no te queda bien... a comprar un muelle siempre hay tiempo.
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La goma verde de G&G va bastante bien, pero se desgasta relativamente rapido. Usala hasta que veas que las bolas no van como quieres y luego ponle otra.
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Bueno pues como no había muelle en stock y mal hay una partida interesante he tenido que ceder y cambiar la goma verde de serie por una negra mas fina que da menos compresión.el resultado ha sido bueno, de 358 a 336 fps con el mismo muelle.
Se lo que me dijisteis cue y demás pero era para tenerla mañ y lo de el muelle mas junto no lo veía el compi que me lo ha cambiado... En fin de potencia bien lo que no he podido probar es la precisión, que no se si tiene que cambiar algo por la goma.
Hacia viento y con 0,20 no es buen sitio el exterior para probar.
De todas maneras con el tiempo pondré un madbul azul y un cañón de precisión que suben los fps cambiando a. Otro muelle.