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Foro General => Equipamiento => Mensaje iniciado por: ChoKoBo en Abril 07, 2015, 02:50:53 pm
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Hola! Os planteo una duda que me ha dejado muy loco.
Mientras pedia y no pedia mi primera principal, estuve leyendo el tema de los Mosfet y las Lipo (7.4 recomendada)
Bien pues, le he pedido una G&G CM16 Raider al bueno de Metalurgo, que por lo que veo, disfruta de buena fama por estos lares : P
He abierto el paquete con la sorpresa de que me ha enviado la version Upgraded, con "MOS Advanced" Entiendo que lleva Mosfet instalado ya de fabrica. No? Y junto a la hoja de revision que me ha adjuntado, una etiqueta de la replica remarcandome bien en rotulador, que la bateria recomendada es una LiPo 11.1v 1100 mah 20C-22A.
Y luego leo al bueno de Mr.CUE decir que con 11.1v los contactos de la replica se van por el aire.
Dudas:
1. El Mosfet que instala G&G de fabrica es fiable?
2. Con mosfet le puedo meter una 11.1v sin futuros daños? Que voltaje me recomendais?
Gracias!
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Al tener mosfet no deberías tener ningún problema con una 11.1v otra cosa es que no tenga mosfet, entonces se te pagarían o quemarian los contactos. Mi hermano tiene la misma que tu y usa una 11.1 s1 sin problemas
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El mosfet que trae llega y sobra.
No es con freno activo por lo que yo se, pero para que no se deterioren los contactos, no necesitas más.
Otra cosa es que sea un buen cableado, conector de baterías... y estas cosas que optimizán más o menos la instalación eléctrica.
Pero por deteriorar los contactos no te preocupes, la 11.1 no les ha a hacer nada.
Entre otras cosas, porque estando un mosfet la corriente que va hacia el motor por ellos no pasa ;)
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Muchas Gracias por aclararmelo tan rapidamente :D
Le he enchufado una lipo 7.4 que me ha dejado un amigo y se me ha caido la baba, por lo que leo, con la 11.1 se me caera mas :P
Un Saludo!
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Ten en cuenta que con 11.1 va mucho más rápido todo, por lo que se desgasta más, y hay más posibilidades de que algo casque.. lo normal suele ser el pistón.
Pero siempre hablamos de posibilidades, no de seguridad absoluta. El pistón de dientes sintéticos de serie te puede durar toda la vida. Eso que quede claro.
Por ello esas cosas se pueden reparar antes o después de que casque.
Después suele significar quedarse tirado en medio de una partida. Antes sería un mantenimiento preventivo, metiendo piezas más resistentes que las de serie, y que reduzcan las posibilidades de quedarse tirado en medio de la partida.
Yo en mis cacharros uso pistones SHS 14 dientes de metal, porque reduzco notablemente las posibilidades de que casque en medio de una partida.
Por 10-12€ puesto en casa por ebay... voy a jugar más tranquilo. No es por otra cosa.
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Al final he optado por una 7.4, prefiero no desgastar los componentes en demasía, por el momento con la cadencia y respuesta de las 7.4 me vale : )