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Foro General => Equipamiento => GAS => Mensaje iniciado por: Cuervo_EAP en Abril 05, 2015, 09:38:49 pm
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Buenas,
Hace poco compré de segunda mano una KWA Beretta M9 y la goma del hop esta gastada. A semejanza del post que ya hay sobre gomas para corte VSR estaría bien saber cuales son las mejores para el corte KWA KSC (es el mismo no?).
Las gomas que he encontrado son:
Angel Custom V-Type (http://www.evike.com/products/44334/)
A+ (http://www.evike.com/products/39906/)
FALCON - F91 (http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/FALCON-F91)
KWA original (http://www.evike.com/products/32208/)
¿Cual me recomendáis?
Gracias !
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Yo no te puedo decir mucho. Sólo he probado la de RaTech y se desajusta que da gusto. La regulas y a los pocos disparos tienes que volver a regular por la temperatura y la goma. Y he tenido que ajustarla 2 y 3 veces en una partida.
Me quedo a la espera de respuestas, pues quiero quitar la de RaTech de mi mp7 y no sé cuál poner
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El problema que os va a dar el cambio de goma en una KWA con su sistema de regulación del hop va a ser que tendreis que cambiar posiblemente la bolita del hop por una más pequeña o más grande que la de serie ya que sino tendreis exceso o defecto de regulación. Al menos en mi USP eso me pasó con la Falcon y la A+
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Yo en la m93r tengo la falcon F91 con la bolita de serie y a no ser que se tire en rafaga/auto todos los tiros son bastante consistentes.
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Probaré la Falcon entonces, y si tengo oportunidad pillaré una A+ de USA (aquí no se donde conseguirlas).
El problema que os va a dar el cambio de goma en una KWA con su sistema de regulación del hop va a ser que tendreis que cambiar posiblemente la bolita del hop por una más pequeña o más grande que la de serie ya que sino tendreis exceso o defecto de regulación. Al menos en mi USP eso me pasó con la Falcon y la A+
¿de dónde sacaste las bolitas metálicas? tiene pinta de ser de algún rodamiento de vete a saber que diámetro :S ...
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Probaré la Falcon entonces, y si tengo oportunidad pillaré una A+ de USA (aquí no se donde conseguirlas).
El problema que os va a dar el cambio de goma en una KWA con su sistema de regulación del hop va a ser que tendreis que cambiar posiblemente la bolita del hop por una más pequeña o más grande que la de serie ya que sino tendreis exceso o defecto de regulación. Al menos en mi USP eso me pasó con la Falcon y la A+
¿de dónde sacaste las bolitas metálicas? tiene pinta de ser de algún rodamiento de vete a saber que diámetro :S ...
Te envío un privado.