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Foro General => Equipamiento => Mensaje iniciado por: morokkito en Enero 22, 2015, 11:45:25 pm
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Muy buenas a todos!
Hablando con un amiguete esta tarde, me comentaba que quiere comprar otra réplica más, pero esta vez en DMR. Me decía que este modelo, el A&K SR25 DMR le gustaba bastante. Yo, inculto de la vida, no he sabido que decirle. ¿Alguien tiene alguna referencia de este modelo en concreto o, al menos, de qué tal funcionan los A&K?
Un saludo!
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Yo tengo uno, y mi hermano otro upgradeados los dos y estamos muy contentos la verdad, los prefiero a los de G&G sinceramente, yo bajo mi punto de vista se lo recomiendo
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Gracias PapiODA574. Cómo van de potencia? Según acabo de ver, vienen de casa cerca de los 450 ya... así que con upgrades... no se pasa?
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La potencia no es el problema en un SR25 A&K
NO son cacharros para sacar de la caja y tener un buen DMR.. pero ni de coña vamos.
Si lo quiere que se mentalice que va a tener que meterle mano, piezas y pasta encima.. si no va a tener un cacharro que hace daño de cerca, y de lejos no le da ni al suelo.
Es una buena base, para hacerse un buen DMR.
Pero en si.. bastante malo y cutre.
Ahora... también tienes le P&J que digamos es un A&K remarcado, pero con una cámara para gomas AEG, y un kit bore.. no muy malo la verdad.
Lo realmente malo es que varios colegas lo tienen, y en todas hemos encontrado el mismo defecto... el cañón externo está girado a la izquierda, y con él, la cámara del hop claro.
El saliente del cañón externo, el que se mete en el upper para alinearlo, esta.. en el medio no, un poco más a la derecha, y por eso, el cañón queda girado a la izquierda.
Se soluciona y se puede alinear perfectamente.. pero es algo que se debe saber previamente.
Sea cual sea, lo mínimo que yo le metería es una cámara Prowin, cañón, nub y goma.
Cableado, mosfet, y conector dean o XT60, para poder moverlo con 11.1 y tener un buen semi.
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De serie no se ni como iba, conforme llegaron a abrir y cambiar muelle, revision general, mosfet, cañon, goma y hasta el hopup le cambiamos y nos estan dando 425-430, de serie la mia disparaba a 470, tenia un muellaco que flipas jejejeje
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Y lo que dice CUE, gastar pasta encima sino nai nai
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Ok. Eso es algo que, según parece, ya tenía en mente (mosfet, cañón, goma, etc...). Eso tiene más o menos solución. A él lo que le preocupaba eran los internos/externos. Más que nada si eran frágiles.
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Y, si no, alguna otra idea de modelo de DMR que ande por un precio similar? 250 lulus más o menos...
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Los externos, para ser china.. son sólidos la verdad, por eso muchos compañeros lo pillan.
Los internos.. mejorables, pero piezas hay en el mercado para ello.
Yo la verdad es que como no me obsesiono con los mega cañones, me gusta con un cañón de 480mm.
Para poder usarlo y transportarlo sin necesidad del mega silenciador. Al quedar un poco hacia dentro el cañón interno, no le entra mierda con facilidad si se quiere jugar sin silenciata.
Total.. si tira mal, no será porque no llegue un cañón de 480.
Y si tira mal lo hará con ese y con el 650, que algunos se emperran en meterle.
Si quiere barato.. M14 largo Cyma.. y mejoras claro.
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CUE, me ha quedado una duda. Cuando dices: "Ahora... también tienes le P&J que digamos es un A&K remarcado, pero con una cámara para gomas AEG, y un kit bore.. no muy malo la verdad. Lo realmente malo es que varios colegas lo tienen, y en todas hemos encontrado el mismo defecto... el cañón externo está girado a la izquierda, y con él, la cámara del hop claro."
Esto es en la P&J, en la A&K o en ambas?
Muchas gracias!
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En las A&K de los colegas que lo tienen no lo he visto.
Por lo que ... o es una tirada de cañones que casualmente se los montaron a las que luego le vendieron a P&J.... o se lo hicieron aposta jeje
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;D ;D ;D ;D ;D Eso suena a putadita entre señores chinorris... XD Muchas gracias pues. Parece ser una buena base para DMR por lo que comentáis sin gastarse un riñón (luego los upgrades ya se sabe...). Por cierto, y aprovechando ya que estamos, como decías lo del mosfet. He visto uno que no tiene mala pinta y ya viene con freno activo: PicoAAB. Qué tal resultados da?
Gracias de nuevo.
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Yo tengo el de A&K y estoy la mar de contento, eso si, mi tiempo y mi pasta me ha costado, y aun hay varios puntos donde creo que puedo mejorar algo, pero ahora no dispongo del tiempo para hacer las pruebas.
Lo que llevo, de momento, por si te sirve de ayuda, es:
-camara hop up king arms
-goma madbull azul
-nub scs
-cañon deepfire 6.02
-engranajes shs sr25 (los originales los rebente haciendo el tonto, la puse en auto para ver como tiraba y a la segunda rafaga rebentaron)
-cabeza piston mk23
-piston 19 dientes metalicos shs
-el nozzle se lo hice yo de aluminio, con junta torica
-Mosfet con freno activo
Creo que no me dejo nada.
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Puesto que hay espacio a punta pala en la culata, si montas uno normal, te vas a ahorrar un pico en €€€€
El PicoAAB está muy bien, pero por su alto coste yo lo uso cuando el factor espacio es predeterminante... y en la culata fija del SR25... como mi metes 2 docenas jejeje
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Yo le tuve y decir que es una maravilla pero al ser full metal se me hacia demasiado pesado.
Como upgrades solo le meti la camara metalica madbull,cañon madbull 01 y goma azul y con eso me daba 430-440 fps.
El de G&G se le compro un compañero de un campo y a parte de la pasta que se gasto en ponerle "decente" nunca le dejo bien,siempre tenia algun problema,no se si por compatibilidad de piezas o que pero siempre jugaba con el cargado porque...
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Yo tengo el de A&K y estoy la mar de contento, eso si, mi tiempo y mi pasta me ha costado, y aun hay varios puntos donde creo que puedo mejorar algo, pero ahora no dispongo del tiempo para hacer las pruebas.
Lo que llevo, de momento, por si te sirve de ayuda, es:
-camara hop up king arms
-goma madbull azul
-nub scs
-cañon deepfire 6.02
-engranajes shs sr25 (los originales los rebente haciendo el tonto, la puse en auto para ver como tiraba y a la segunda rafaga rebentaron)
-cabeza piston mk23
-piston 19 dientes metalicos shs
-el nozzle se lo hice yo de aluminio, con junta torica
-Mosfet con freno activo
Creo que no me dejo nada.
Jodo, tiene que ir bien con todas las golosinas que le has metido... Tiene buen alcance y precisión?
En cuanto a lo del mosfet, tienes razón cue, hay espacio de sobra para instalarlo en la culata.
Lo del peso... para él puede ser que le venga grande. Sin embargo, para mi me vendría como anillo al dedo. Y según lo veo y lo que me contáis, puede que pique yo también... >:D >:D >:D Además, no está caro. Lo estoy viendo por ahí a unos 250 lereles.
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Bien preparado y sin hacer inventos, es un cacharro que tira muy bien... eso es lo bueno que tiene.
Además las piezas para mejorarlas son más que conocidas.
Ahora, como tenemos en el mercado la cámara Prowin para M4.. pues mejor que mejor, pues permite hacer un ajuste muy fino y cómodo del hop.
Con las clásicas tipo M4 es bastante más coñazo lograr ese ajuste de.. un pelo más.. un pelo menos.. aquí...
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Así que es compatible con la cámara del M4, no? Tiene más compatibilidades con elementos de M4?
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Es todo compatible con piezas de m4 (gearbox v.2), tan solo cambia que el gearbox es mas largo, los engranajes y el piston, todo lo demas, que yo recuerde, es igual, al menos la version k que es la de la culata retractil
Respecto a lo de la camara del hop, le puse la KA ya que no conocia la existencia de la prowin, y todas las reviews hablaban de poner la KA. Es muy buena camara, la prowin la acabo de montar a mi m4 y por lo poco que he probado, va muy bien
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EL nozzle es especial para SR25.
EL pistón es más largo, el cilindro también...
Igual igual, la cabeza de cilindro y pistón, así como la guía del muelle claro.
Todo esto sin meterse en temas de kit bore claro.
Puesto que un cilindro normal cerrado, mueve hasta un 550mm, y este cilindro es notablemente más largo... El bore digamos que solo sería necesario para cañones 600-650mm
No es que se tengan tantas opciones como para un M4.. pero las hay buenas y baratas.
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El peso del A&K no sé como sera, pero el G&G tiene un peso decente. Si yo tuviera pasta y quisiera un DMR, casi seguro que el A&K sería mi elección (Por la relación calidad-precio)
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En temas de peso la G&G es de lo más ligero.. es una jodida pluma, y eso se agradece.
A esa, montarle la Prowin es muy complicado.
Va muy bien con los cambios habituales.
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En A&K SR25, tanto aquí como en otros foros guiris, he leido que el nozzle es una auténtica basura. Sabéis de algún nozzle en condiciones específico para este modelo?
He visto una ñapa en la que montan el del G36, pero no es exactamente la misma medida...
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Alguno hay, creo que vs studio tiene uno, luego he visto este: http://www.clandestineairsoft.com/nozzles-c-1_6_14/core-sr25-double-oring-pom-nozzle-p-598.html
El de vs studio: http://airsoftmontequinto.com/epages/3fb5d0be-e4c3-4472-8ffd-68f1ae28dfd0.mobile/?ObjectPath=/Shops/3fb5d0be-e4c3-4472-8ffd-68f1ae28dfd0/Products/CO067&Locale=es_ES
Eso si, no he probado ninguno de los 2, pero si, el original es una chusta.
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El nozzle para SR25 de VS Studio a mi me gusta mucho:
http://airsoftmontequinto.com/NOZZLE-SR25-VS-STUDIO
Junto con la cámara Prowin, es una mejora básica desde mi punto de vista.
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Muchas gracias! Estáis hechos unas enciclopedias andantes ;D ;D ;D
En cuanto a la cámara de Prowin había leído que estaba muy bien, junto con la de King Arms M4 (creo que lo comentaste tu, cue, en alguna parte). Cuál veis mejor?
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La Prowin, sin duda alguna.
Mucho más cómoda a la hora de hacer un ajuste fino del hop.
Detalle por el cual yo la tengo en tres AEG, entre ellos el M4 KA ;D
El consejo de meter la KA es previo a la aparición de la Prowin.
Habiendo esta ahora... no compro una KA ni de coña vamos.
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Ok, perfecto! Después de haberlo estado pensando este fin de semana, he llegado a la conclusión de que el SR25 se viene a casa este mes que entra. Parece que es una buena y robusta base para hacer un DMR decente (con su inversión en upgrades, claro).
Según he podido recopilar info, esta podría ser una config decentilla:
- Guarder 6,02 550 mm
- Cámara Prowin (consejo sr cue)
- Hop Madbull Azul
- Cabeza pistón MK23
- Muelle 120 (probablemente Guarder, aunque aún no se muy bien cuánto de pasado irá el cacharro)
- Mosfet paralelo
- Lipo 7,4V
- Shimming gear (veremos cómo me las apaño)
Qué opináis?
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Excelente, te vendo dos sr si quieres jajajaja
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El muelle es duro, y el motor lento.
Lipo mejor 11.1, para tener un semi rápido.
Al ser lento, y con muelle duro, puedes poner o no freno activo. El pistón se quedará bastante adelantado aun usando 11.1, y mas con la 7.4
Si lo pones, el pistón se parará más adelantado, y con él, quedará el muelle más destensado.
En mis cacharros uso la cabeza de Dealextreme:
http://www.dx.com/es/p/matrix-t6061-cnc-aluminum-bearing-piston-head-for-airsoft-113295#.VMWNeP6G9io
Es muy barata, y tiene una segunda tórica que evita que el metal de la misma toque las paredes internas del cilindro. Así no se ralla.
Si te corre prisa, puedes buscar la de Airsoftpro, o la SRC que tienen la misma segunda tórica.
(http://www.airsoftcorsair.com/images/CabezaPistonAirsoftpro.jpg)
Si vas a cambiar la cabeza de pistón, te será más cómodo cambiar también el pistón, pues el de serie vas a tener que retocarlo para poder montar alguna de esas cabezas.
Estas son dos opciones muy habituales a usar
http://airsoftmontequinto.com/epages/3fb5d0be-e4c3-4472-8ffd-68f1ae28dfd0.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/3fb5d0be-e4c3-4472-8ffd-68f1ae28dfd0/Products/CO837&ViewAction=ViewProduct
http://airsoftmontequinto.com/epages/3fb5d0be-e4c3-4472-8ffd-68f1ae28dfd0.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/3fb5d0be-e4c3-4472-8ffd-68f1ae28dfd0/Products/CO320&ViewAction=ViewProduct
Junto con la cámara y goma, metería un nub tipo SCS, como el de Airsoftpro, que vale mucho menos y hace lo mismo.
El SP120 Guarder, debería darte unos 420-40 FPS, dependiendo de las piezas, grasa, bien montado... que esté el cacharro.
Por eso, hasta que termines, no sabrás seguro lo que te da el SP120 Guarder.
El cañón, pues yo lo dejaría en un 509mm (largo que quedaría a ras del cañón externo), para no verme obligado a llevar el silenciador, y tapar así los 50mm que sobresalen.
Es más, lo dejaría en torno 480, para poderlo usar sin silenciata cuando quiera. Quedaría un poco hacia dentro, y no entraría roña fácilmente.
Este mismo por ejemplo:
http://www.maxaventuras.com/tienda/es/canones-precision/6333-modify-hybrid-601-precision-inner-barrel-469mm-g3-a3a4sg1.html
El cacharro es para ti, así que tu siempre tendrás la última palabra en estos temas ;)
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Gracias por el curro cue. Un cosa: poner mosfet en paralelo hace una función similar al freno activo, no? Estoy bicheando por alguna página guiri y parece que la mayoría se decanta ya por el mosfet paralelo...
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Para nada, son dos finalidades totalmente diferentes. Como tampoco suple a un fusible, ni a una bobina, ni a un condensador, ni.... son simples interruptores, nada más.
1 IRF1404 hace lo mismo que poner 2 o 40. La diferencia es la intensidad que gestione cada mosfet. 1 la gestionará el solo la intensidad total, si pones 2 cada uno gestionará la mitad de la intensidad total.
Yo uso dos, porque se calientan menos que uno, y porque sale más barato y me resulta más simple que meter a mayores un disipador. El freno para que el pistón se quede adelantado y así tener un destensador de muelle.
La mayor o menor utilidad del freno se ve al probar con y sin, comparando a que altura se para el pistón en ambos casos.
En tu caso concreto, con ese motor, el muelle que vas a usar... yo no me complicaría la vida y metería el doble con freno.
Y de paso cambia el cableado de serie, monta uno de calidad de una buena sección, sin conexiones intermedias.. y no uses tamiya mini, pues no son adecuados para gestionar altas intensidades. Monta DEAN o XT60, son bastante mejores.
A mis AEG siempre le he montado mosfet con freno activo, y encantado con los resultados.
Luego cada cual, su pasta, su cacharro .... su decisión. ;)
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El mosfet en paralelo es para repartir el trabajo entre 2 transistores, asi no se calientan tanto. El freno activo, es añadir otro (diferente) para que cuando se corte la corriente, cambie la polaridad y frene el motor.
Yo siempre le pongo mosfet paralelo con freno activo a todas las replicas que reparo, y ninguna a dado problemas todavia.
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Oki doki! Bueno, pues mejor aún ;)
El problema está, según veo, en que en los gear V2 tienes que desguazar todo el gear para poner el mosfet. Mira que me da miedito... Pero bueno, supongo que en algún momento abrá que "abrir el melón".
Sigo pensando en la opción del PicoAAB, pues para aquellos que no estamos muy versados en soldar estaño, conexiones, etc, puede ser una opción (aunque cara) interesante. Creéis que este mosfet puede tirar con los aparentes "pepinazos" mecánicos/eléctricos del SR25?
Un saludo!
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El PicoAAB aguanta de super sobra. A mi es que no me gusta que haya conexiones prescindibles... y el PicoAAB tiene demasiadas conexiones.
Por eso, si lo montase para mi (que ya me he montado uno), mandaría a la mierda los cables pre soldados que trae... pero eso significa desoldar los que tiene y soldar otros que de un lado irán directos al motor y contactos del switch, y por el otro al conector T-DEAN. Lo cual no es aconsejable para novatos en estos temas. Se podría desoldar o cascar alguno de los componentes en el proceso.
Se pueden dejar los cables de serie... pero la verdad es que se puede mejorar la cosa si se sueldan cables directo, y se prescinde de tanto conector faston.
Los faston que van hacia el gear vale... pero los que van hacia la batería... eso ya es pasarse >:(
Si no te fías de hacer bien la parte eléctrica, busca a alguien competente que te lo monte. No es que sea micro cirugía... pero soldaduras chapuceras, de esas sobran la verdad.
Y si lo quieres hacer tu.. pues pilla el PicoAAB, que a mejorar aun más la instalación eléctrica, dejándola más sencilla... siempre hay tiempo en el futuro.