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Foro General => Equipamiento => Mensaje iniciado por: obg en Noviembre 05, 2014, 12:27:16 pm
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Camara de hop pdi
goma mab bull roja
barrels spacers x4
muelle dpi
gatillo cilindro cabeza de cilindro silent damper guia de muelle y piston todo esto de fijo custom
y el cañon hecho a medida es un 6,005
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sobre la goma has valorado poner una azul de madbull? yo en el sr2 la llevo y de momento mas contento que con los resultados de la roja. como es algo económico puedes probar las dos configuraciones.
saludos!!
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Por lo que he estado leyendo la goma azul va mejor para los 450 fps y la roja a 550 fps aunque tambien hay algunos que con la azul a 550 estan muy contentos, como a mi me lo van a traer ya montado con todo esto probare haber como va.
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La verdad es que yo, que uso la azul para todo, reconozco que en la cámara PDI del L96... me gusta más la roja.
Pero si que es buen consejo el probar con la dos y decidir cual te gusta más.
Por si acaso cambia también el tornillo que une el cerrojo al cilindro.
El de serie no es muy fiable. Tienes le Fijo o el PDI a la venta.
Y yo, la verdad es que le metería una barra única de Jopa. La alta con acabado tipo SCS, así ni siquiera nub necesitas.
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Muchas gracias por las opinones, probare distintas convinaciones
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A mi lo que me chirria es ese cañon....marca?
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El problema de retenida puede ser por:
-El piston sear del gatillo roto.
-El sear del gatillo roto.
-El sear pin roto (pero si hace fuerza cuando intentas acerrojar descarta este).
-El Piston end roto.
-El piston desenroscado.
-El cilindro mal enroscado.
-Alguna cosa mal roscada (y que haga que el cilindro no retroceda lo suficiente para que enganche).
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El problema de retenida puede ser por:
-El piston sear del gatillo roto.
-El sear del gatillo roto.
-El sear pin roto (pero si hace fuerza cuando intentas acerrojar descarta este).
-El Piston end roto.
-El piston desenroscado.
-El cilindro mal enroscado.
-Alguna cosa mal roscada (y que haga que el cilindro no retroceda lo suficiente para que enganche).
gatillo laylax y fuera¡¡¡¡¡