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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Charnisv en Septiembre 11, 2014, 05:32:28 pm
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Buenas a todos, antes que nada ya se que hay algún que otro tema hablando sobre esto pero estoy buscando algo especifico, os cuento:
Un compañero quiere dejar su m249 (Apodada por él mismo como Matilda XD) en perfecto estado, lo que se está buscando con este upgrade en subir el rof de la réplica y colocar el menor muelle posible para que el motor sufra menos y a cambio mejorar toda la compresión, y aquí llega el problema y es que nosotros no somo expertos, mirando por ahí se nos ha ocurrido esta configuración, se que habrá cosas que no pinten nada pero por eso recurrimos a vosotros.
Cámara hop up classic army para m249
Goma madbull azul
Cañón deep fire 6.02
Cabeza de pistón SHS
Pistón SHS de 14 dientes (tengo entendido que es lo que lleva la réplica)
Engranajes 18:1 SHS
Muelle guarder sp110 (Ni idea de esto)
De lo que seguro que no tenemos idea es de que motor colocar a "Matilda", en cuanto a batería le colocaríamos una Lipo y a la cabeza del cilindro cambiarle la junta para que selle bien.
Espero vuestra respuesta y gracias de antemano.
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Yo lo veo bastante bien.
A mayores solo añadiría una cabeza de cilindro V2 de Metal, porque la de serie va a terminar con el tubito flojo y perdiendo compresión... y ya que estamos con un nozzle con tórica de goma. De esos los tienes de la repera de marcas. El SHS es un pelo más largo por lo que puede dar problemas.
El Deep Fire yo lo uso mucho, aunque a un par de colegas le dio por el saco, precisamente en la M249 A&K con cámara CA :D
Los de M5 son buenos y baratos.. a mi me están gustando bastante.
Uno que siempre he ha ido de coña y es un clásico atemporal... el de Systema.
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¿Esta cabeza de cilindro iría bien para la réplica?
http://www.bananairsoft.com/shs-cabeza-de-cilindro-m4-v2-short-type.html
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Esa misma con la goma con tórica, en lugar de plana, es la que monto en mis cacharros.
Se nota que se escucha menos pistonazo.
Eso si, los agujeros laterales tienden a ser estrechos, 4.50mm, por lo que si en muchos gear entran perfectamente, en algunos te obliga a pasar una broca de 4.75mm, para agrandarlos un peloooo, puesto que de 4.65-75 es posible que seqn los pivotes del gear.
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Tendras de serie unos engranajes 18/1,asi que no los cambies.
Monta todo lo demas y prueba,sobre todo cambia la camara goma cañon,modificaciones indispensblas a mi entender
Si la cadencia de tiro te parece poca,monta unos 16/1 shs, tabien es bueno recordar que dependiendo de la bateria tendras mas o menos cadencia de tiro