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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: sdsoldi en Mayo 22, 2013, 11:34:05 pm
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Buenas,
Tengo una TM P90 desde hace varios días. Me gustaría hacerle un upgrade al bicho para que de un poco más de si en explanadas bastante grandes.
El caso es que ahora me esta dando 280fps con bolas de 0.20gr y unos rps de 16-18 bbs. Ya tengo pedida una goma azul, un guarder sp90 y una guía de muelle. Me imagino que subira a unos 320fps.
Lo que me gustaría mejorar son los rps. Si ahora me esta dando 16-18 cuando le ponga el nuevo muelle más duro me imagino que dará menos aun. Como podría subir las bolas por seg?
Ahora uso lipo de 2c 7,4v. Cuando probé una de 3c 11,1v en semi me hacía 2 ciclos y tiraba 2 bolas.
Alguna sugerencia?
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Buenas yo soy poseedor de una P90 tokio marui y despues de 2 años solo le e montado cañon deepfire 6,02, goma madbull azul, nub scs y con eso va de escandalo en tu caso montaria esto y un mosfet y lipo 7,4 con eso subiras rof + los upgrades que tienes pensado te queda un cacharro de escandalo aunke de casa no tiene nada que envidiar a replicas que valla a 330-340 fps como dicen los veteranos MARUI ES MARUI.
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Mete un buen cañón estrechito, ya que eso optimizará mucho los FPS.
Un Madbull 6.01 le irá de perlas.
Si además metes una cabeza de pistón ventilada con rodamientos.. mejor que mejor.
Instálale un mosfet con freno activo.
Evitarás achicharrar los contactos, y que te tire dos veces en semi.
Así no tendrás problemas para usar la 11.1
Aunque seguramente te tire una bola en semi con el nuevo muelle.
Pero seguirán deteriorándose los contactos, por lo que sigue siendo aconsejable el instalar el mosfet.
Cuando te cargues el pistón o los engranajes, ya los cambiarás.
Los de serie pueden durar un día en alta cadencia, o toda la vida por mucho que se le de al auto.
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Ahora mismo tiene un cañón Madbull Black Python Tight Bore Ver II de 6.03mm.
Tengo Lipo con mosfet pero sin el freno activo.
Y estando como está ahora me extraña que solo me de 16-18 rps
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Exactamente que lipo tienes montada.
Porque no es lo mismo meter una 7.4 1800 25C, que montar una 900 12C
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Esta misma: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17295
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A ojo y con el muelle de serie... debería dar más cadencia.
Pero.. esas cosas nunca son tan predecibles.
Si no llega la cadencia se cambia batería, engranajes y/o motor...
Aquí todo tiene solución ;D
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Si no llega la cadencia se cambia batería, engranajes y/o motor...
Aquí todo tiene solución ;D
La idea es no gastar mucho xD
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Ahora mismo tiene un cañón Madbull Black Python Tight Bore Ver II de 6.03mm.
Tengo Lipo con mosfet pero sin el freno activo.
Y estando como está ahora me extraña que solo me de 16-18 rps
Cambia el cañon y ponle una buena goma de hop. Pon un SCS. Cambia el piston por uno con cabeza ventilada y con rodamientos.
En cañones, para mi el mejor es un EdGI 5,98, la ganancia el precision y FPS es la mayor. Sino un PDI 01. Si el presupuesto no llega, pues guarder o DF02,
En gomas, una Madbull azul o una KM. Sino, pues VS Studio.
El SCS no es un gasto enorme y sustitutivos reales no los conozco.
Piston, hay muchos, uno con esas caracteristicas te ira bien el solito. Hay mas cosas que puedes cambiar de un gear, pero en una P90 si no se rompe no le cambiaria nada mas, el piston si, y porque mejora en otros aspectos, desde cadencia a regularidad de potencia, aparte de que entre rodamientos y ventilada te va a ir mejor el gear en general.
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Cambia el cañon y ponle una buena goma de hop. Pon un SCS. Cambia el piston por uno con cabeza ventilada y con rodamientos.
En cañones, para mi el mejor es un EdGI 5,98, la ganancia el precision y FPS es la mayor. Sino un PDI 01. Si el presupuesto no llega, pues guarder o DF02,
En gomas, una Madbull azul o una KM. Sino, pues VS Studio.
El SCS no es un gasto enorme y sustitutivos reales no los conozco.
Piston, hay muchos, uno con esas caracteristicas te ira bien el solito. Hay mas cosas que puedes cambiar de un gear, pero en una P90 si no se rompe no le cambiaria nada mas, el piston si, y porque mejora en otros aspectos, desde cadencia a regularidad de potencia, aparte de que entre rodamientos y ventilada te va a ir mejor el gear en general.
Lo tendré en cuenta!! Gracias por la aportación.
De momento esperare a que llegue el muelle, la guía de muelle y la goma azul. Lo siguiente que caerá sera un SCS. Y si me decís que un pistón mejora lo miraré. Lo del cañón no se cuanto mejorara meterle un 6.02 o 6.01 a un subfusil... me imagino que no merecerá la pena.
Se que el motor funciona a 8,4v y ahora lo tengo con lipo a 7,4v. Pero si le meto una de 11.1v no será demasiado y al final acabe quemando el motor?
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No se quema el motor, hasta 16-18V.. hay margen de sobra.
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No se quema el motor, hasta 16-18V.. hay margen de sobra.
Me dejas más tranquilo ;)
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Vale ya tengo nueva guía de muelle y nuevo muelle.
El muelle es un Guarder SP90 y la guía un Modify con rodamientos.
Los fps que me está dando a la salida del silenciador son 325-330fps. Y un rof de 16 bbs.
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Son unos FPS esperables para ese muelle. Podían dar unos pocos más.. pero no está mal.
Perfectos para jugar un fusilero.
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Son unos FPS esperables para ese muelle. Podían dar unos pocos más.. pero no está mal.
Perfectos para jugar un fusilero.
Yo me esperaba alguno más la verdad. Entre hoy y mañana me llega la madbull azul. Según he leído ganas unos pocos fps con esa goma.
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Si claro, con la Azul deberías arañar unos FPS más.
También se ganan con un nozzle que tenga tórica interna, con una cabeza de pistón ventilada con rodamientos.
Todo ayuda a que el mismo muelle pase de dar de 330 a 345.
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Ya tengo la goma azul puesta.
Para que entrase bien he tenido que cortarla de largo. El nub sigue el viejo que es blando. Con el nuevo me bajaba a 170 fps y la bola subía según salia.
Ahora estoy en unos 340fps pero la bola sigue subiéndose a unos 20-25 metros. Espero que con bolas 0.25 no suba la bola.
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Pues parece que está perfecto ya. Blancos a 35-40 metros sin ningún problema. Velocidad de salida con 0.25 a unos 300fps.
También he probado con lipo de 11.1v. Con el muelle sp90 solo tira una bola en semi y consigo un ROF de 26bbs por segundo :!
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Buenas,
Quiero ir un poco más lejos.
Me gustaría volver a lubricar la replica ya que en un principio me parece que tiene exceso de grasa. La compre de segunda mano y estaba así. Según tengo entendido hay que usar una grasa de teflon. Lo que ya no se es si la puedo usar para el gearbox y pistón. O si es mejor usar una menos densa para el pistón.
También quiero cambiarle el pistón, el cilindro y la cabeza. La cabeza tenía mirada esta de MK http://tienda.mk23custom.com/epages/12245.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/12245/Products/001 Lo que ya no se si es compatible con mi P90 y qué pistón debería ponerle. De cilindro no tengo mirado ninguno.
Y por último quería meterle también unos casquillos para el gear. Lo que desconozco es el tamaño de estos. Ya puestos estoy mirando los de MK que son de 7mm. Alguien sabe si estos me valen?
Mi objetivo es bajar la potencia del muelle intentando no bajar mucho los fps y conseguir más ROF.
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Personalmente prefiero esta, hace lo mismo por menos de la mitad del precio:
http://dx.com/p/matrix-t6061-cnc-aluminum-bearing-piston-head-for-airsoft-113295
Como grasa a mi esta me está gustando:
http://www.cetronic.es/sqlcommerce/disenos/plantilla1/seccion/producto/DetalleProducto.jsp?idIdioma=&idTienda=93&codProducto=433261013&cPath=248&utm_source=shopmania&utm_medium=cpc&utm_campaign=direct_link
Y los cojinetes dela P90 Marui son especiales, necesitas unos como estos:
http://shop.ehobbyasia.com/guarder-steel-bushing-for-ver-6-p90-gearbox.html
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ojo con la de litio...puede atacar los plasticos.
yo uso grasa de teflon de la que venden en el decathlon para cadenas de Bici.
la cabeza de piston que dice Cue va de lujo.
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Gracias por las respuestas ;)
Voy a probar con esos casquillos y con esa cabeza. Referente a la grasa usaré la de teflon. Tengo que engrasar todo con la misma? Para la parte de la cabeza y guía del pistón también se aconseja la misma?
Y cilindro un amigo me dice que no hace falta cambiar. Alguna recomendación?
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Si pero la de litio de base de petroleo, esa es sintética y por ello no afecta a plásticos ni gomas.
No se puede usar cualquiera claro.
Yo uso esa para engrasar todo lo del gear, y no tengo queja.
Cilindro, engranajes, rodamientos, nozzle...
La densidad no es muy alta para el cilindro ni muy baja para los engranajes, así que esa uso.
El cilindro de serie va bien. Seguramente lo puedas optimizar un poco más, pero eso es cuestión de medir el largo del cañón, la altura a la que está la ventana... y decidir si así está bien, merece la pena uno menos ventilado, o ventilar ese más.
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la de teflon te vale para todo...tampoco hace falta poner 3kgunta con el dedo el interior del cilindro y ya se encargara la cabeza del piston de moverla por donde necesite,
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En el cilindro solo tienes que poner la necesaria y suficiente.
Lubricas el hueco conde va la tórica de la cabeza de pistón, y la tórica.
Lubricas el cilindro.
Sacas la cabeza de cilindro y metes el pistón de lado a lado.
La cabeza arrastrará el exceso de grasa, que podrás eliminar cuando la cabeza llegue al otro lado del cilindro.
Más simple que un lápiz :D
Si no eliminas esa grasa, será escupida dentro del cañón, y el cacharro pasará a modo sulfatador de bolas jeje
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jaja me estáis liando con la grasa entre litio y teflon jaja
El cilindro lo dejare y mirare a ver que tal con el nuevo cañón. El pistón tengo mirando el "Systema ENERGY Poly-Carbonate Piston", que os parece?
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Para meter ese pistón, dejo el de serie.
En caso de cambiar,, yo me voy a un SHS que se que aguantará muchooooo más y encima sale más barato:
http://www.ebay.com/itm/SHS-Airsoft-full-14-steel-teeth-piston-for-G-P-CA-Marui-King-Arms-G-G-TT0031-/111072548447
Puedes meter grasa de teflón sin problemas, yo tengo cacharros que aun siguen con la de teflón del Decathlon desde hace años, y sin perder un solo FPS.
El tema es comprar una fija, ya que la densidad de la grasa es un tema muy importante, ya que si es demasiado líquida se pierde pronto, y si es demasiado densa, el pistón va frenado.
Va perfecta para engranajes y cilindro.
http://www.decathlon.es/grasa-teflon-tubo-id_685344.html
También tienes kits de grasas para airsoft, que si son para uso personal duran toda la vida.
http://www.ebay.com/sch/i.html?LH_BIN=1&_from=R40&_sacat=0&_nkw=airsoft+grease&LH_PrefLoc=2&_sop=15
http://shop.ehobbyasia.com/accessories/gas-silicones/index.html
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectID=1762908&ViewAction=FacetedSearchProducts&PageSize=40&OrderBy=Relevance&OrderDesc=0&SearchString=grasa&FacetValue_CategoryID=2253630
Y si es para engranajes, es interesante una tirando a muy densa:
http://www.cicloscabello.com/tubo-grasa-teflon-finish-line-110ml-p-371.html
Pero que no entre en el cilindro ya que es demasiado densa.
Por eso, para no comerme la cabeza con.. esta aquí, esta allá... aquí cuidado que se mezclan.
Prefiero usar una que valga para todo y tira millas.
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la guarder tengo yo un par de botes muertos de risa...al principio la usaba mucho pero es poco consistente...en cuanto se calineta un poco practicamente se licua....esa la uso para las pistolas...para AEG la del decathlon que puesto Cue
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Pues entonces para quitarme de problemas me miro la del decathlon y listo.
Ahora solo toca esperar al EdGi 5.98, a la cabeza, grasa, guarder sp85 y cojinetes. Posiblemente caiga también el pistón.
Muchas gracias a los 2 :D
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Chicos a ver que me podéis decir de esto.
Bushings de systema: http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=searchItem&item=SYS-ZS-05-18&search=searchItem&rs=bushing%20p90&catid=&cat=
Bushings de guarder: http://shop.ehobbyasia.com/guarder-steel-bushing-for-ver-6-p90-gearbox.html
Bushings de Prometheus: http://shop.ehobbyasia.com/prometheus-sintered-alloy-metal-axle-hole-bushing-ver-6-for-marui-p90-1.html
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yo descartaria los systema desde ya.
personalmente me quedaria con los guarder que los he catado....los promi tampoco tienen mala pinta pero son mas caros
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yo descartaria los systema desde ya.
personalmente me quedaria con los guarder que los he catado....los promi tampoco tienen mala pinta pero son mas caros
Por qué razón descartas los systema?
Entonces me quedo con los guarder ;)
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porque no traen "rodamiento" y ademas..desconozco que tipo de aleacion usan...pero los que he tenido tiene un aspecto sucio y como aspero.
mientras que los guarder que he montado son de acero pulido y muy muy bien acabados...los prometheus tienen pinta de ser como los guarder...pero algo mas caros
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Yo también escogería los Guarder la verdad.
Los he usado varias veces, y por ahora no tengo queja.
Además me gusta la acanaladura interna que tienen, para que en ella se acumule grasa y mejore la lubricación del eje. :)
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Hoy al ir a desmontar el gear me ha dado por pasarle crono. Menuda decepción me he pegado cuando e visto que marcaba 280fps con bbs 0,25gr. Según una app para android es equivalente a 313fps con 0,20gr
El caso es que he abierto el gear para cambiarle la cabeza de pistón y engrasarla de nuevo. El resultado es el mismo. 280fps. Cuando le cambié el muelle me daba 345fps con bolas 0,20gr o lo que es lo mismo, unos 305fps con 0,25gr.
El nozzle parece que cierra bien, el nuevo pistón comprime bien. Grasa la suficiente (a mi parecer dentro del cilindro). Donde podría estar perdiendo esos fps?
Si que noté algo raro cuando le metí un nub scs, pero ya está de nuevo con el nub que traía la replica.
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Crona bien.
Bolas 0.20 y el hop al mínimo.
No hagas inventos.
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Inventos no xD. Cuando la llevé al campo pase crono sin hop con bolas G&G 0,25gr y dio 305fps. Ahora con las mismas bolas me está dando 280fps.
Con bolas orbital 0,20gr no bio me está dando 321fps. Cuando le puse el muelle nuevo (guarder sp90) daba 345fps
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La acabo de abrir otra vez para ver que no hay nada extraño. Parece que todo esta bien. Vuelta a montarla y nada sigue marcando lo mismo. El nozzle cierra bien, tapando la salida del nozzle e intentando bajar el pistón no lo consigo.