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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Tonino en Febrero 26, 2007, 01:42:16 pm
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Pues eso, ayer en la partida, mi M4 de G&P dejó de tirar en semi, aunque en full auto tira impresionantemente bien. Supongo que será una chorrada y que tendrá que ver con el selector, pero a ver si a alguien le ha pasado algo parecido con su cacharra o si alguien sabe cómo podría solucionarlo.
Cuando le doy al selector para semi, suena el click típico y cuando aprietas el gatillo hace un pequeño intento y a veces hace un disparo, pero al siguiente se queda como bloqueado como si estuviera el seguro puesto.
Se agradecerá la experiencia de los Señores de la Réplica...
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Hola Tonino, yo tengo una CQB-R de G&P y después del cambio de rigor del "tappet plate" hace 2 semanas me pasó lo mismo que a ti.
Según me comento el mecánico de nuestro grupo tenia toda la pinta de tener roto el "cut off lever", pero este domingo cuando me la dio me dijo que el "cut off lever" estaba bien. Al parecer se había roto un "saliente" de la parte de la carcasa del gearbox donde se quedan todos los componentes cuando lo abres, no se si me explico :-\. Me comento que la función de ese "saliente" es hacer de tope para el "dado" del gatillo (el contacto) y sin el tope el "dado" se quedaba atrás y por eso no disparaba. Se soluciono pegando el "saliente", y este domingo he jugado en semi sin ningún problema.
Siento no haberme explicado mejor pero la mecánica no es lo mio ::), para eso están los mecánicos ;D
Saludos ;)
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Puede ser qie el selector plate este mal o se haya partido que era lo que me pasaba a mi.Al pasar a auto empujaba bien el muelle a su sitio,pero en semi la pieza se montaba una parte encima de la otra y nada,incluso se quedaba como trabado el piston ya que al no hacer el ciclo completo el muelle se quedaba cogido y no volvia a su posicion.
SALUDOS!!!