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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: cherypunk en Diciembre 14, 2012, 10:12:58 pm
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Muy buenas, estoy pensando en comprar unos engranajes, y conjunto cilindro cabrza de piston para hacer un spr con base un gyg raider que tengo por aqui.Se que tengo que hacer la ranura cuadrada al cilindro como bien me han recomendado. Alguien ha probado estas piezas? Buscaba algo no muy caro. Pero si se me va a romper a las tres partidas y alguien me recomienda algo mejor que no se vaya mucho de precio puede servir.
Lo que he mirado es esto:
http://www.taiwangun.com/gearboxes-and-parts/cylinder-kit/n-bore-up-m16-p-j.html
http://www.taiwangun.com/gearboxes-and-parts/gears/steel-sr25-gears-set-regular-ratio-shs.html
Muchas gracias de antemano. Un saludo
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Con el dinero que le vas a hechar y el resultado que vas a obtener al final, (si lo acabas) mejor que te pilles uno, aunque sea el de A&K.
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el caso es que lo tengo practicamente todo. Lo unico que me faltaria es que el gear aguante esa potencia y si acaso el motor. Por lo demas lo tengo todo...
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El bore no hace falta para nada mientras el cañón no sea mayor de 550mm. Es más, si es de menos, solo se consigue que el cacharro pierda FPS.
Esos engranajes son para SR25, lo dice bien claro.
No valen para un gear V2 normal. Esos llevan pistones de 15 dientes, y los engranajes que has puesto son para pistones de 19 dientes.
El cacharro de que estás hablando espero que no sea de cuerpo plástico...
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gracias por la respuestas. ups me equivoque de enlace. esos son pa sr25 si. si seria para un cuerpo de plastico. (la idea es hacer un spr que bo pese mucho). no aguantaria las tensiones del gear? pense que si. pero si me dices que no aguanta me desquito jeje. muchas gracia
s.
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SI es con cuerpo plástico no lo hagas.
El cañón se va a mover y eso reduce mucho la precisión.
No merece la pena .
Para eso necesitas una full metal.
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Entonces desquitado jejeje. Ahorrare para un a&k, y poco a poco ir mejorándolo. Gracias. Un saludo