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Foro General => Equipamiento => AEG => Mensaje iniciado por: pulguitel en Diciembre 06, 2012, 10:49:10 pm
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Hola
bueno, pues recién llegado a esto del Airsoft, con tan solo una partida el sábado pasado (pero habiendo revisado muuucha información en Internet), me decidí a comprar una replica que estéticamente me gustaba mucho y que entraba en mi presupuesto.
La CYMA M14, modelo largo en símil madera.
Después de la partida del otro día, además pillé algunas cosillas de equipamiento y suministros variados y dado que la M14 da muchos fps, y que se recomiendan ciertas mejoras básicas y que yo soy un "bricoadicto"....
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20121206_175059.jpg)
He de decir que lo compré en Masqairsoft, una tienda de Jaén y que el servicio ha sido muy muy bueno, y hasta dos o tres regalillos me metieron en el paquete. Aunque me equivoqué con la talla del bonnie (optimista que era sobre mi cabezón) y tendré que pillar otro...
Al lío:
Guia con rodamientos de Element
Muelle SP90 de guarder
Goma Systema
SCS Nub.
He decidido hacer estos cambios porque según he leido, se rebajan las fps de la réplica en origen y contribuyen a tener más precisión y un mejor funcionamiento del conjunto. La siguiente fase sería MOSFET + recablear + Lipos de 7.6v/2000mah. Eso lo dejo para más adelante.
Siguiendo tutoriales y videos de internet (sobre todo de evike y machbox) no ha sido tan complicado: desmontar, poner piezas, limpiar gearbox y dar grasa decente y montar unas 2.5 horas. Era la primera vez que abria una replica.
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20121206_180149.jpg)
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20121206_182051.jpg)
La camara del hop:
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20121206_182636.jpg)
la goma se veía "espachurrada" entiendo que donde el nub presiona.
La ventana del cañón creo que relativamente decente, sin rebabas:
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20121206_182718.jpg)
Despiece del hop con las dos gomas y los dos nubs:
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20121206_183344.jpg)
He intentado usar teflón para sellar todo mejor, pero no he podido. EL clip luego no entraba. Espero que no haya pérdidas.
Y también he tenido que cortar un poco la goma, era más larga la Systema que la original y tampoco cerraba el clip. EN fin, ñapas que espero hayan funcionado bien.
Luego con el gearbox:
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20121206_192016.jpg)
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20121206_192746.jpg)
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20121206_192821.jpg)
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20121206_192949.jpg)
Mucho cuidado con los muellecitos... casi pierdo un par de ellos y eso si que tendría muy mal arreglo...
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20121206_193536.jpg)
Con la guia y muelle nuevos:
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20121206_193810.jpg)
EL muelle SP era más largo que el original, pero creo que menos duro. EN fin, no se cuántos fps daba de serie, y ahora tampoco. Mañana a ver si la puedo llevar a pasar el crono a algún sitio y este sábado la estreno en la partida..... je,je
En fin, esta afición me ha gustado mucho y he decidido meterme de lleno. A ver si mañana paso el crono y estoy en 20 o 30 fps por debajo de los 350 límites de fusileros.
Un saludo y gracias por leer.
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Pues bienvenido a esto, y tengo que decir que ya quisiera yo haber tenido tanta maña cuando abrí mi réplica por primera vez. O la segunda... :=
Una pregunta, ¿porqué has escogido la goma Systema frente otras que se recomiendan como por ejemplo la Madbull azul? Esta réplica está en mi lista de futuras, y mientras tanto voy elaborando la lista de la compra
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Una pregunta, ¿porqué has escogido la goma Systema frente otras que se recomiendan como por ejemplo la Madbull azul? Esta réplica está en mi lista de futuras, y mientras tanto voy elaborando la lista de la compra
Sencilla respuesta: quería hacer un solo pedido, y en la tienda elegida no tenían en stock la madbll azul. Leyendo por ahí (un blog que se llama Hello Kity Sniper o algo así) encontré un artículo sobre gomas que decía que la Systema es una goma que funciona bien en todo, no es la mejor en nada, pero obviamente sí mejora las de serie chinas. COmo esta sí la tenían en stock, la compré.
saludos!
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Es buena goma para empezar a aprender, ya que es bastante simple de colocar.
Repasa con una limita fina para metal todos los remates del corte para el hop del cañón.
Suelen venir demasiado afiladas, y pueden cortar la goma.
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Que webos tiene el tío !! Desmonta un M14 en su primera vez, eso es desvirgarse en condiciones jejjejeej
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Pues si....es una de las replicas que mas odio por su ingente cantidad de palanquitas, muelles y tornillos :P
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Da gusto encontrar a gente que no tiene miedo a desmontar su marcadora para cambiarle piezas! Buen post.
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Gracias por los ánimos, la verdad es que si se es un poco mañoso con temas de bricolaje, es relativamente sencillo.
Pero sobre todo es que tenía ganas de ver cómo leches funciona la réplica por dentro, que no me enteraba muy bien para qué valía la goma, el nub, el cilindro.. ahora ya más o menos me he enterado ;-)
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Compañero hay que tener valor, excelente post me ha encantado.
Los upgrades de mi m14 están por llegar, cambiar la goma por la madbull veo que es sencillo, pero la parte del gearbox me da mas respeto.. si me pongo seguro que lo consigo, en 1 día o 1 semana jajaja
Saludos
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gran post compañero, una pena que no lo hayas cronado antes y "después de"..
El primer día y abriendo gears, me recuerdas a mí, enhorabuena. "O0"
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Pues cronada esta mañana en Airsoft Itaca en Boadilla.... 330 fps!!
Pues ahora solo falta ver si tira recto, je,je
Mañana la pruebo !
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Que webos tiene el tío !! Desmonta un M14 en su primera vez, eso es desvirgarse en condiciones jejjejeej
Eso mismo digo yo, ¡¡a saco!!
Una vez me dieron (el pobre del dueño casi iba llorando ya) un M14 EBR en una caja de zapatos. Lo único que sobresalía de la caja era el cañón. Lo dejé tirando a 400 según pedido y eso que no había desmontado un EBR en mi vida. La próxima vez se lo llevo a este señor, que veo que le gusta, jajajaja.
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Que webos tiene el tío !! Desmonta un M14 en su primera vez, eso es desvirgarse en condiciones jejjejeej
Eso mismo digo yo, ¡¡a saco!!
Una vez me dieron (el pobre del dueño casi iba llorando ya) un M14 EBR en una caja de zapatos. Lo único que sobresalía de la caja era el cañón. Lo dejé tirando a 400 según pedido y eso que no había desmontado un EBR en mi vida. La próxima vez se lo llevo a este señor, que veo que le gusta, jajajaja.
Me apunto si te hace ilusion te llevo mi m14 para hacerle una puesta a punto que se ve que te gusta xd
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Una pregunta, ¿porqué has escogido la goma Systema frente otras que se recomiendan como por ejemplo la Madbull azul? Esta réplica está en mi lista de futuras, y mientras tanto voy elaborando la lista de la compra
Sencilla respuesta: quería hacer un solo pedido, y en la tienda elegida no tenían en stock la madbll azul. Leyendo por ahí (un blog que se llama Hello Kity Sniper o algo así) encontré un artículo sobre gomas que decía que la Systema es una goma que funciona bien en todo, no es la mejor en nada, pero obviamente sí mejora las de serie chinas. COmo esta sí la tenían en stock, la compré.
saludos!
Me suena ese blog.... :=
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Y mira que cuesta hacer caso de lo que dice un blog de rosa y con Hello Kitty's con purpurina eh? hahahahahaha.
Votación por nuevas entradas, que la última de los cañones es muy útil!
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Y mira que cuesta hacer caso de lo que dice un blog de rosa y con Hello Kitty's con purpurina eh? hahahahahaha.
Votación por nuevas entradas, que la última de los cañones es muy útil!
+1!! Animo Hari, que da gusto leerte.
Muy buena operacion Pulguitel!
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:o
Hay que tenerlos bien puestos para desmontar un M14, mis respetos... ;)
A ver si me animo y le meto un par de cosas a mi M4 PDW, que de momentos lo único que no toco es el gearbox ;D
Un saludo!
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Un gran post Pulgitel, eso es entrar en el airsoft por la puerta grande, yo no habria tenido tanta sangre fria... jejeje
Nos vemos por el campo y nos enseñas los resultados ;)
Edito: Que leches! Le añado lo de CYMA M14 y mando el post a reviews, para que la gente le quite el miedo a abrir sus replicas... o por lo menos sepa como abrir esta... (si se atreven) ;)
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Muchas gracias a todos por la bienvenida y los animos.
Espero este fin de semana poder probarla, a ver si el sabado hay partida. Y que me enseñeis a regular el hop, que no tengo muy claro como calibrar cuándo y cuánto ha de subir al bola a qué distancia, para conseguir agrupación a una distancia o a otra, etc.
En mente tengo pillar una secundaria electrica.... y meterle mano claro, que yo soy como el de bricomanía, je,je
Un saludo!
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El tema de la regulación del hop es algo muy personal.
A unos le gusta que la trazada sea recta y luego caiga, y a otros que el suba un poco al final.
También que es una cosa que se puede variar en medio de la partida, según te convenga una u otra trazada.
Eso que no te preocupe, que por la cuenta que te trae... aprendes solito a dejarlo a tu gusto jeje
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Buenas, por fin ha llegado la guia de muelle y la cabeza de pistón de DX, solo me falta el muelle guarder SP 120 u otro similar que compraré en tienda física para dar 450 fps. La goma también la tengo, la de serie al principio funcionaba de maravilla pero en la última partida creo que se ha partido porque las bolas iban a cualquier lado, aparte de caer a 5 metros del cañón, será una madbull roja. Puse la misma en el G36 y me iba de maravilla.
He decidido hacer yo los upgrades, motivado en parte por este hilo y por otra porque no tengo dinero para llevársela a un mecánico y que lo haga todo, a ver cuanto me cuesta el muelle..
¿Alguna recomendación para un novato? Veo mil piezas, muelles y posiciones que seguro me fastidian bastante.. ¿Herramientas necesarias? Luego la limpieza y engrasado del gearbox.. o al ser la primera vez mejor no toco y solo cambio las piezas dejando la grasa-aceite de serie? ¿Las nuevas piezas necesitan engrasado?
Luego sobre la guia y cabeza de pistón, la primera veo que es sencillo cambiarla, se atornilla y dentro va el muelle pero la cabeza de pistón no tengo ni idea. ¿Es muy distinta la de serie a la de DX? Lo veré al abrirlo pero prefiero preguntar asi mañana ya se que hacer directamente.
Gracias y un saludo.
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Buenas, por fin ha llegado la guia de muelle y la cabeza de pistón de DX, solo me falta el muelle guarder SP 120 u otro similar que compraré en tienda física para dar 450 fps. La goma también la tengo, la de serie al principio funcionaba de maravilla pero en la última partida creo que se ha partido porque las bolas iban a cualquier lado, aparte de caer a 5 metros del cañón, será una madbull roja. Puse la misma en el G36 y me iba de maravilla.
He decidido hacer yo los upgrades, motivado en parte por este hilo y por otra porque no tengo dinero para llevársela a un mecánico y que lo haga todo, a ver cuanto me cuesta el muelle..
¿Alguna recomendación para un novato? Veo mil piezas, muelles y posiciones que seguro me fastidian bastante.. ¿Herramientas necesarias? Luego la limpieza y engrasado del gearbox.. o al ser la primera vez mejor no toco y solo cambio las piezas dejando la grasa-aceite de serie? ¿Las nuevas piezas necesitan engrasado?
Luego sobre la guia y cabeza de pistón, la primera veo que es sencillo cambiarla, se atornilla y dentro va el muelle pero la cabeza de pistón no tengo ni idea. ¿Es muy distinta la de serie a la de DX? Lo veré al abrirlo pero prefiero preguntar asi mañana ya se que hacer directamente.
Gracias y un saludo.
Recomendaciones?
- hazlo sin prisa
- hazlo en un sitio con suficiente espacio y que si algo se cae, más o menos el suelo está limpio de trastos o lugares donde pueden esconderse las pu***** piezas, que se esconden las joías...
- ve despacio, que tengo prisa (otra vez...je,je)... eso me dice siempre mi abuela, y tiene razón. Nada de nervios.
- engrase: hombre, yo si limpie los engranajes de la pasta que llevaban y le di un poco de grasa de teflón
- la guía no va atornillada, va colocada con sus dos pestañitas en la parte de atrás del gearbox. Se coloca con cuidado al meter el muelle algo comprimido y con cuidado se cierra el gearbox.
- la cabeza del pistón si que se atornilla en el pistón, cuidado que yo al cambiar una lo hice al principio mal (mira otra que acabo de liar en: http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=59113.msg461958#msg461958 afortunadamente tengo piezas en camino, yeso lo reparo yo como me llamo Pulgui...)
Y poco más, al final yo he vuelto a abrir la mía para meterle el Mosfet con freno activo.... así que ánimo!!!
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20130110_195251.jpg)
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20130110_195244.jpg)
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20130111_200434.jpg)
(http://i1151.photobucket.com/albums/o640/pulguitel/Airsoft/20130111_211127.jpg)
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Esas soldaduras a pegotes meten miedo.
Se debe usar pasta de soldar y buen estaño, que con esas soldaduras no se consigue nada bueno.
Además esa posición para el mosfet... complicarse un poco de más la vida. Con la de sitio que tiene el M4 esa sería donde más se complica uno la vida a la hora de meter el cacharro en el cuerpo.
Por otro lado la resistencia de 100 se debe acercar todo lo posible al mosfet, y usar la propia patilla a modo de refuerzo.
Si no solo se logrará que se rompa la patilla de la resistencia por lo que se puedo doblar.
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el siguiente saldrá mejor, je,je ;)
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Es mucho mas simple montar el mosfet en el cableado que va en la culata:
(http://img217.imageshack.us/img217/6377/pict1086t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/pict1086t.jpg/)
Como siempre, mejor si se mandan a la mierda los conectores tamiya, y se usan DEAN o XT60
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Felicidades,la verdad es que hay que tener pelotas para desmontar un M14 (A mi me da miedo de todas las piececitas que tiene)
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Recomendaciones?
- hazlo sin prisa
- hazlo en un sitio con suficiente espacio y que si algo se cae, más o menos el suelo está limpio de trastos o lugares donde pueden esconderse las pu***** piezas, que se esconden las joías...
- ve despacio, que tengo prisa (otra vez...je,je)... eso me dice siempre mi abuela, y tiene razón. Nada de nervios.
- engrase: hombre, yo si limpie los engranajes de la pasta que llevaban y le di un poco de grasa de teflón
- la guía no va atornillada, va colocada con sus dos pestañitas en la parte de atrás del gearbox. Se coloca con cuidado al meter el muelle algo comprimido y con cuidado se cierra el gearbox.
- la cabeza del pistón si que se atornilla en el pistón, cuidado que yo al cambiar una lo hice al principio mal (mira otra que acabo de liar en: http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=59113.msg461958#msg461958 afortunadamente tengo piezas en camino, yeso lo reparo yo como me llamo Pulgui...)
Muchas gracias compañero!!!
Fui a buscar el muelle y 15€ como en otras tiendas, que de momento no puedo gastar ya que no tengo ni bolas xDD Llevo desde ayer con la réplica desmontada para hacerme una idea y me animé a cambiar la goma del hop. Siguiendo los videos y tutoriales que hay por internet fue bastante fácil aunque la lie con la pieza que sujeta la cámara del hop, creia que había que dejar goma debajo de ella y no me cerraba o luego se trababa la pieza que regula el hop, pero no, hay que cortar la goma y dejar ese sitio libre.. la he vuelto a montar y todo perfecto a la espera de probarla a ver si mejora el efecto de la bola.
El tema del gearbox después de ver el exterior y desmontar casi toda la réplica me da menos respeto, en cuanto pueda comprar el muelle sigo tus consejos y me pongo a ello.
Un saludo
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Recomendaciones?
- hazlo sin prisa
- hazlo en un sitio con suficiente espacio y que si algo se cae, más o menos el suelo está limpio de trastos o lugares donde pueden esconderse las pu***** piezas, que se esconden las joías...
- ve despacio, que tengo prisa (otra vez...je,je)... eso me dice siempre mi abuela, y tiene razón. Nada de nervios.
- engrase: hombre, yo si limpie los engranajes de la pasta que llevaban y le di un poco de grasa de teflón
- la guía no va atornillada, va colocada con sus dos pestañitas en la parte de atrás del gearbox. Se coloca con cuidado al meter el muelle algo comprimido y con cuidado se cierra el gearbox.
- la cabeza del pistón si que se atornilla en el pistón, cuidado que yo al cambiar una lo hice al principio mal (mira otra que acabo de liar en: http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=59113.msg461958#msg461958 afortunadamente tengo piezas en camino, yeso lo reparo yo como me llamo Pulgui...)
Muchas gracias compañero!!!
Fui a buscar el muelle y 15€ como en otras tiendas, que de momento no puedo gastar ya que no tengo ni bolas xDD Llevo desde ayer con la réplica desmontada para hacerme una idea y me animé a cambiar la goma del hop. Siguiendo los videos y tutoriales que hay por internet fue bastante fácil aunque la lie con la pieza que sujeta la cámara del hop, creia que había que dejar goma debajo de ella y no me cerraba o luego se trababa la pieza que regula el hop, pero no, hay que cortar la goma y dejar ese sitio libre.. la he vuelto a montar y todo perfecto a la espera de probarla a ver si mejora el efecto de la bola.
El tema del gearbox después de ver el exterior y desmontar casi toda la réplica me da menos respeto, en cuanto pueda comprar el muelle sigo tus consejos y me pongo a ello.
Un saludo
No es por desanimar, pero montar un M120 y cerrar el gear no va a ser tan sencillo para una persona sola, yo te recomiendo amarrar con una brida el cilindro a la carcasa inferior del gearbox y cuando tengas la guia del muelle comprimiendo a este en su sitio, poner la carcasa superior y cortar la brida para cerrar.
A lo mejor alguien te puede comentar un sistema mejor, pero yo lo usé en una ocasión con un Gearbox V3 y fué la única forma de hacerlo sin destrozar toda la habitación y tirarlo todo por la ventana... :=