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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: SarGT_Hartman en Noviembre 08, 2012, 12:46:41 pm
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Muy buenas
Era para consultar sobre un problema que le surgió a un amigo mio con un SCAR de DBOYS resulta que en medio de una partida cambio el selector de semi a auto, y la replica dejo de disparar, lo que hace ahora es:
- En semi el gatillo actúa como si estuviese con el seguro puesto.
- En auto se escucha el motor intentar mover el muelle y no hace nada mas.
Por cierto el bicho disparaba 395 con 0,25... sin tocar
A alguien le paso algo similar? o puede orientarme al respecto?
saludos
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Seguramente cascase alguna de las ruedas dentadas del sistema del selector de tiro.
O eso o se ha desengranado y ahora están mal posicionadas claro.
Apuesto por cascar ya que son bastante cutres.
La mayoría de piezas las venden sueltas. El caso es encontrarlas en stock a un precio que no sea un destroposito.
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Y como se llamarían esas piezas para buscarlas en alguna pagina?
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Tendrás que buscar en el GOOGLE por SCAR D-BOYS SELECTOR.
http://tigertacticalairsoft.com/echo1-replacement-internal-selector-gear-p-1255.html
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Me da a mi que va a estar la cosa complaquilla, que gear box sería compatible? el de un V2 de un M4 cambiandole el nozzle valdría?
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Chungo, ya que tiene ciertos detalles externos que son específicos de ese gear, en general relacionados con el selector de tiro.
Así que aunque se cambiase, seguiría con problemas con el selector de tiro.
Sobre todo porque si esas piezas están rotas.. pues como que seguirán rotas si no se cambian por unas nuevas.
Yo partiría de destripar el cacharro y asegurarme de lo que está cascado.
Tras hacerlo.. ya se verá que se compra o deja de comprar.
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El sabado lo destriparemos a ver por donde se queja. >:D
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Yo le miraría con detenimiento los rodamientos del gear.Suelen ser de plástico y petan casi siempre.Y si se rompen, los engranajes no quedan alineados como deben y la réplica se queda atascada.
Y si no están rotos, cámbialos porque se te romperán casi seguro.Míralos bien, porque si no están bajo la tensión del muelle, las fisuras, dependiendo del tipo de rotura, no se aprecian.
Por cierto, el sacar el gear fuera del cuerpo de la réplica, tiene su pequeño misterio (y sobretodo, volver a meterlo y que el selector funcione correctamente).Fíjate bien en la posición de las palanquitas y dientes del selector.Particularmente, esetema en esa réplica, me pone bastante nervioso ;)
Suerte