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Foro General => OffTopic => Mensaje iniciado por: MARTINDRZ23 en Septiembre 12, 2012, 01:07:18 pm
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Hola foreros! Creo este tema para los que tengais una bicicleta fixie mostreis vuestra opinion sobre ellas,ya que las he visto recientemente y viendo los precios y tal estoy planteándome hacerme yo una partiendo de una bicicleta de carretera antigua.
Alguien lo ha hecho?He visto por muchos sitios que la gente lo hace y no dudo de ello,pero me gustaria poder recibir informacion de primera mano ;)
Espero que compartais vuestras opiniones y un saludo! ;)
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eso que es???? ¿¿¿una bici de carreras monomarcha???
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basicamente si :)
desde hace un tiempo se estan haciendo mas populares por lo simples,ligueras y comodas que son.
tienen piñon fijo,osease,pedaleas para alante y avanzas y para atras y avanzas para atras
la peculiaridad que tienen es que no necesitan frenos,simplemente bloqueando los pedales frenas :)
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no se yo ese sistema de frenado......
pero eso se puede hacer con todas entonces.... no necesitas una de carretera
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hombre se suele complemetar con un freno delantero :)
pero mi intención era hacerla muy ligera y simple
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Años buscando tener una bici 100% completa en cuanto a "upgrades" y ahora volvemos a la edad antigua, donde lo mas feo es lo que gusta... en fin.
P.D. ¿Se nota demasiado que no me gustan ni para tenerlas de exposicion? :D
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basicamente si :)
desde hace un tiempo se estan haciendo mas populares por lo simples,ligueras y comodas que son.
tienen piñon fijo,osease,pedaleas para alante y avanzas y para atras y avanzas para atras
la peculiaridad que tienen es que no necesitan frenos,simplemente bloqueando los pedales frenas :)
Ese sistema de frenar con el "contra pedal" lo tenia yo en una bmx, venia bien para derrapar XD
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Otros lo llaman reenactment ;D
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basicamente si :)
desde hace un tiempo se estan haciendo mas populares por lo simples,ligueras y comodas que son.
tienen piñon fijo,osease,pedaleas para alante y avanzas y para atras y avanzas para atras
la peculiaridad que tienen es que no necesitan frenos,simplemente bloqueando los pedales frenas :)
Ese sistema de frenar con el "contra pedal" lo tenia yo en una bmx, venia bien para derrapar XD
si y ademas mis amigos que la han probado dicen que es muy entretenido,pero el problema es el precio de las bicis,220 euros,y e visto a gente que con un chasis viejo de una(en mi caso quiero una de crretera)se la montaban por cincuenta euros mas o menos
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Yo tengo algo parecido, al dar pedales para atrás no bloqueas la rueda trasera pero si frena según con qué fuerza pedalees hacia atrás. Y ya te digo que si la quieres usar para moverte por ciudad necesitas el freno de delante. Bien porque se te cruce un coche e inconscientemente busques los frenos en el manillar y no estén, bien porque se te salga la cadena yendo cuesta abajo y te hayas quedado sin frenos.
Por lo demás... no soy fan. Como bien han dicho, lo veo más una moda que una utilidad real. En muchas tiendas te puedes configurar tu la bici, haciéndola ligera, simple y fiable, pero con las comodidades que tienen las bicis de hoy en día.
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220 €???? o.0
pero si en amsterdam te las venden por 40€!!! XD
yo las probé la primera vez que fuí allí y a excepción de tener que controlar cuando paras donde te queda el pedal, pq sino no puedes arrancar, todo bien...
Pero son un hierro xD
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Las de freno en pedal no hay fallo, en cuanto te acostubras lo haces sin pensar, no necesitas el de delante salvo que seas muuy patoso. En Amsterdam como tengas una libre de roña no te dura una semana y la mountain bike jejeje...
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si la consigo hacer por si acaso lo llevare un tiempo el freno delantero,que no confio demasiado ;D
he visto por internet que ellos cogían una llanta de 5 piñones o coronas y soldaban la que les interesaba al buje para hacerla fija;eso es aconsejable? resiste?
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entonces no podrias dejar de pedalear en NINGUN momento.
aqui tienes una tienda de murcia, por poner alguna, que la tienen a 23 €
http://bicisholandesas.com/index.php?main_page=product_info&products_id=429
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entonces no podrias dejar de pedalear en NINGUN momento.
esa es la esencia de las fixie ;)
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entonces no podrias dejar de pedalear en NINGUN momento.
esa es la esencia de las fixie ;)
por lo menos que sea sistema de piñon libre, por eso de ir cuesta abajo y que coja velocidad.
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entonces no podrias dejar de pedalear en NINGUN momento.
esa es la esencia de las fixie ;)
por lo menos que sea sistema de piñon libre, por eso de ir cuesta abajo y que coja velocidad.
tengo ahora un lio en la cabeza! ???
siendo de piñon libre es igual que de piñon fijo pero con la diferencia que tiene un punto muerto?(me refiero que si no pedaleas la bici sigue)
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el contrapedal es de piñon libre, aun dejando de pedalear la bici sigue andando, ahora, el freno se encuentra dentro del buje que se acciona cuando pedaleas hacia atrás.
Si tu sueldas el piñón te va a pasar como los triciclos de los crios, que cuando cojas cuesta abajo tienes que abrir las piernas para que no te pegue la ostia en el tobillo.
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Ten muy en cuenta el tema de la seguridad. Circular en bicicleta por ciudad es extremadamente peligroso. El tema de los frenos es súper importante y la capacidad de reacción que tienes con los dedos de la mano es mucho mayor que una contrapedalada (palabro al canto) en plena marcha y con fracciones de segundo para reaccionar, por mucho que te acostumbres a frenar con los pedales. Aparte está el tema de las marchas. Poder jugar con ellas, por ejemplo, para tener arranques rápidos entre el tráfico lo considero fundamental. Tener a un montón de coches alrededor saliendo deprisa mientras tú arrancas lentamente es agobiante y peligroso. Ya no te digo lo bien que vienen las marchas si además le metes peso a la bici en forma de alforjas llenas, que para no ir con el mochilote a la espalda van de lujo.
Sé que hay bicis preciosas de este tipo fixie, pero tienes bicis para ir por ciudad muy bien de precio con unas prestaciones más que sobradas para ese menester. En fin, imagino que si preguntas por ello es porque lo tienes batante claro, pero el tema seguridad en la bici por ciudad es algo que me obsesiona.
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el contrapedal es de piñon libre, aun dejando de pedalear la bici sigue andando, ahora, el freno se encuentra dentro del buje que se acciona cuando pedaleas hacia atrás.
Si tu sueldas el piñón te va a pasar como los triciclos de los crios, que cuando cojas cuesta abajo tienes que abrir las piernas para que no te pegue la ostia en el tobillo.
gracias,mi duda era si al ser libre tambien se podia frenar con contrapedalada
Ten muy en cuenta el tema de la seguridad. Circular en bicicleta por ciudad es extremadamente peligroso. El tema de los frenos es súper importante y la capacidad de reacción que tienes con los dedos de la mano es mucho mayor que una contrapedalada (palabro al canto) en plena marcha y con fracciones de segundo para reaccionar, por mucho que te acostumbres a frenar con los pedales. Aparte está el tema de las marchas. Poder jugar con ellas, por ejemplo, para tener arranques rápidos entre el tráfico lo considero fundamental. Tener a un montón de coches alrededor saliendo deprisa mientras tú arrancas lentamente es agobiante y peligroso. Ya no te digo lo bien que vienen las marchas si además le metes peso a la bici en forma de alforjas llenas, que para no ir con el mochilote a la espalda van de lujo.
Sé que hay bicis preciosas de este tipo fixie, pero tienes bicis para ir por ciudad muy bien de precio con unas prestaciones más que sobradas para ese menester. En fin, imagino que si preguntas por ello es porque lo tienes batante claro, pero el tema seguridad en la bici por ciudad es algo que me obsesiona.
pensaba llevar freno delantero por precaución,y me gustan este tipo aparte de por estetica porque como no soy muy agresivo montando simplemente con freno delantero puedo montar tranquilo
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te vendo una... la tiene mi abuelo cogiendo polvo en el trastero desde por lo menos los 60...
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eres de madrid? yo esque soy de zaragoza :-\
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yo para ciudad tengo una plegable con marchas y es un lujo, ahora quiero ver si me pillo una de montaña para salir con la bici por los cerros de por aqui.
martindrz23: mirate muy bien lo de los frenos porque no es lo mismo piñon fijo que piñon con carraca (algun nombre tendra) que piñon con contrapedal.
siempre puedes hacer una con freno delantero y con la estetica esta y quizas la relacion de marchas que mejor te venga y eso dudo que tenga mantenimiento (aunque el mero hecho de la cadena ya es mantenimiento)
como ya te han dicho, cuidado con la seguridad no solo la tuya sino la de los demas.
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te vendo una... la tiene mi abuelo cogiendo polvo en el trastero desde por lo menos los 60...
era pseudo coña, la bicicleta esta esta en un pueblo de soria, guardada en un corral hecho de adobe, y no creo que este ya para que nadie la monte, si no se la ha comido ya el oxido. pero vaya, que si voy por alli os aviso!
lo que queria decir, que el sistema ese de frenar con los pedales hacia atras, es mas antiguo que el mear.
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te vendo una... la tiene mi abuelo cogiendo polvo en el trastero desde por lo menos los 60...
era pseudo coña, la bicicleta esta esta en un pueblo de soria, guardada en un corral hecho de adobe, y no creo que este ya para que nadie la monte, si no se la ha comido ya el oxido. pero vaya, que si voy por alli os aviso!
lo que queria decir, que el sistema ese de frenar con los pedales hacia atras, es mas antiguo que el mear.
estoy espeso jaja,se que no es nada nuevo pero no por ello es pero
yo para ciudad tengo una plegable con marchas y es un lujo, ahora quiero ver si me pillo una de montaña para salir con la bici por los cerros de por aqui.
martindrz23: mirate muy bien lo de los frenos porque no es lo mismo piñon fijo que piñon con carraca (algun nombre tendra) que piñon con contrapedal.
siempre puedes hacer una con freno delantero y con la estetica esta y quizas la relacion de marchas que mejor te venga y eso dudo que tenga mantenimiento (aunque el mero hecho de la cadena ya es mantenimiento)
como ya te han dicho, cuidado con la seguridad no solo la tuya sino la de los demas.
por la seguridad estate tranquilo,que desde luego no me voy a lanzar a la calle solo pudiendo frenar con los pedales,principalmente porque no estoy solo
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(http://1.bp.blogspot.com/_NujHQysIIDI/TRtSYCDe8jI/AAAAAAAAAL8/FVLqsal5TS0/s1600/BH+Gira+bathed+in+green.jpg)
Yo tengo esta, que es un modelo que saco BH para su.... noseke aniversario, trae buje mixto, con lo que tendo piñon fijo y libre. Solo voy con el fijo, y el freno delantero. De los 2 manillares, le tengo puesto el clasico, no el de la foto, me parece mas estable y manejable.
Pros:
Ligera
Poco mantenimiento
Entrenamiento mas duro
Es una Fixie
Contras:
Puedes pensar que es cara y hay bicis mejores por ese precio.
No es una MT, ni una bmx, ni una dirty, ni una de carretera. Es una fixie
Las boquillas de las llantas son de las finas. Se me rompio una, recomendable cambiarlas por unas con gordas... MI OPINION.
Trae 2 manillares, pero no trae pedales.
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Perdon se me olvidaba...
el Modelo es la BH Gira, la mia no se si es la de 2010 o 2011
el cuadro es de acero Reynolds, 125?
Y en cuestion de fixies te diria, que si es para una ciudad, carretera llana, buen pavimento, carril bici... adelante. Pero ten claro que no es una bicicleta para estar cogiendo pendientes muy pronunciadas, ni arena. No esperes correr mas que una MTB y ojito con las rodillas, al frenar derrapando sufren!!
si buscas algun link de tienda o algo enviame un MP, no soy ningun experto pero preguntare por ahi...
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tengo un colegita de a qui en alcala que las hace y las vende en su taller ,, a precios muy buenos y los colores que quieras y como quieras creo que las hacen desde 90 100 euros ,
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demasiado buenos... si tiene web o algo dejanos contacto, que algun cambio siempre hay que hacerle.
Para el que no entienda esto de las fixies:
http://www.youtube.com/watch?v=dvYSmv8GK_o&feature=g-vrec
http://www.youtube.com/watch?v=WOdQlk4fb_8&feature=relmfu
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Que quieres que te diga, teniendo esta, para que quiero un fixie... Vaya atraso... >:D
(http://www.comparestoreprices.co.uk/images/gi/giant-04-nrs-2-giant-mountain-bikes-2004-nrs2-montain-bike.gif)
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En mi opinión esto de las fixie no es más que una moda estética, pues efectivamente creo que también están ampliamente superadas, pues para ciudad puedes encontrar cosas mucho mejores. Creo que su único lugar adecuado es el velódromo.
No obstante para Zaragoza, si es lo que quieres, no tienen por que ir mal, buen carril bici y pocas cuestas, pero eso si, le pondría freno.
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haber... esto tampoco parece que no es una moda pasajera, que ya lleva su tiempo. Pensar que si los mensajeros de las grandes ciudades llevan una de estas, sera por algo. Las fixies son bicicletas de ciudad 100%, y las MTB de campo. Que Madrid se parezca mas al campo que a la ciudad no es su culpa :=
Yo el entrenamiento que hago con la mia no lo cambio por ninguna MTB, desde que la tengo mis piernas estan mucho mas duras. Es un ciclismo mas puro, si te estas 1 hora sobre la bici, estas 1 hora dando pedales si o si, incluso en las bajadas mientras el resto va relajado yo tengo que ir reteniendo y eso se nota.
PD: si esto os parece moda, esperar a que saque la segunda parte de los bicivoladores... :-\
http://www.youtube.com/watch?v=Yb1ASWOCJ2o
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yo llevo bastantes años en un sillin y pedales...y he usado este tipo de bicicletas, tanto aqui como en otros paises(holanda) y siempre he echado en falta mi mtb, un freno de herradura delantero....y con una horquilla rigida...no lo veo como metodo de frenada de emergencia y mas con una rueda que no absorve nada de nada la frenada sino que sera un frenazo brusco y que posiblemente o patine o te esmoñes, no me vengais ahora de que digo que el freno de alante no se usa, que es el que mas utilizo, sino que necesitas algo que absorba la energia si no quieres esmoñarte y mas si es un frenazo impulsivo.
y lo gracioso que es ver a estas bicis pasar por una zona de adoquines u obras muriendo en el intento y yo con la lapierre paso tan agusto.
PD: sobre que son mas ligeras..que quieres que te diga, las que he usado eran mas pesadas que la mia
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Yo creo que esto es un poco como todo, y esto que voy a decir lo digo de buen rollo, que por aquí puede sonar muy mal.
Cada uno con su dinero que haga lo que le salga de las narices, pero yo no me compraba una de esas ni jarto vino, pudiendo comprarme algo mas barato, igual de ligero y más funcional (frenos y cambios), con un aspecto incluso parecido (de bici clásica, vamos). Especialmente si para lo que la voy a usar es para moverme por la ciudad.
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Yo creo que esto es un poco como todo, y esto que voy a decir lo digo de buen rollo, que por aquí puede sonar muy mal.
Cada uno con su dinero que haga lo que le salga de las narices, pero yo no me compraba una de esas ni jarto vino, pudiendo comprarme algo mas barato, igual de ligero y más funcional (frenos y cambios), con un aspecto incluso parecido (de bici clásica, vamos). Especialmente si para lo que la voy a usar es para moverme por la ciudad.
+1000
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Villa, si lo dices por mi tranquilo, tu mensaje es de lo mas correcto y educado ;)
Y como bien dices... es como todo!!. Para que comprar una PTW¿?, si una AEG hace lo mismo y blablabla. O una de gas por ejemplo.
Piensa que la primera vez que coges una de piñon fijo te sientes raro, la sensacion no es la misma con una que lo tenga libre. Y la manera de rodar igual, tienes que llevar una conduccion mas defensiva, el entrenamiento es mas duro. Por asi decirlo es como jugar una pachanga y una milsim, se parecen, pero no son lo mismo.
Por lo de mas barato y tal... todos sabemos que nadie da duros a pesetas. Si te montas una fixie desde un cuadro chromoly, por ejemplo, y una de piñon libre, con sus platos, frenos y demas. Obviamente esta 2ª siempre te va salir mas cara, solo por llevar mas componentes!
Ahora, que una MTB es mas polivalente y vale para un publico mas amplio. Totalmente de acuerdo. :)
La Fixie es una bicicleta mas especifica, para asfalto en llano. y para de contar.
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Villa, si lo dices por mi tranquilo, tu mensaje es de lo mas correcto y educado ;)
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La Fixie es una bicicleta mas especifica, para asfalto en llano. y para de contar.
Lo decía en general, pero así mejor ;D
Y sobre esa afirmación, exacto, eso creo yo.
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Villa, si lo dices por mi tranquilo, tu mensaje es de lo mas correcto y educado ;)
[...]
La Fixie es una bicicleta mas especifica, para asfalto en llano. y para de contar.
Lo decía en general, pero así mejor ;D
Y sobre esa afirmación, exacto, eso creo yo.
eso obviamente no te lo puedo negar,la fixie es muy limitada en ese aspecto;pero para ir a ciudad el otro dia me dejaron una una tarde y es una sensacion completamente distinta.Y si, llevaba freno delantero ;D