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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Braddock en Diciembre 24, 2006, 01:28:00 pm
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Otra de juzgado de guardia. En mi equipo tenemos una Minimi paratrooper de Star la M249. Esta replica es toda de plástico, no pesa mas de unos 4 Kilos, todo plástico valla.
Además de los problemas que ha dado la caja donde alberga las bolas, el selector de tiro, cables pelados, etc... Ahora lo último es que sin más, la replica no saca más de 240 o 280, hemos intentado hacernos con uno de esos fantásticos gears de colores que vende esta marca, pero que no se encuentran en ninguna tienda.
¿Alguien a tenido un problema similar con este tipo de replicas?
Saludos, y Feliz Navidad !! ;D
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Pues sinceramente...el otro dia adquiri una minimi 249 paratrooper...pero de CA
Y eso que la diferencia de precio es bastante grande...pero la sensación de calidad de star es como poco baja.....tambien estube viendo el nuevo modelo de minimi de star (creo que la pwd) en plan special forces y tal...esteticamente muy bonita,lamentablemente mi system de TM pesa mas...por no hablar de lo endeble del pastico...
GP acaba de sacar a la venta su versión de la minimi,la ranger...una paratrooper con el cañon largo y cajon de munición con cinta dummie incluido...algo que si se hecha de menos en CA...y es que el hicap de m16 dura poco...poquito...casi nada...sobre todo con la bateria de 9,6 montada....
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Creo que lo que el compañero necesita es algo de ayuda sobre su replica y no lo bien que va las otras opciones del mercado sobre la misma replica ::)
Si estais montando varios muelles y esa es la potencia probad a desmontar el conjunto de cilindro-cabeza de cilindro-pistón-cabeza de pistón y comprueba que haya una perfecta estanquedad de estas piezas (es decir, que tapando el agujero de la cabeza de cilindro y empujando el pistón, este no puede avanzar) y ademas que el pistón tenga un recorrido suave dentro de este, si alguno de estas dos cosas no funcionara bien puede ser debido a que la goma de la cabeza del pistón no este en buen estado con lo que pierde aire o encuentra dificultades para avanzar, lo que hace perder FPS.
Comprueba tambien el estado del nozzle y que este funciona bien con la camara del hop up, ya que los problemas tambien pueden venir de ahí debido a que no haya la suficiente estanquedad.
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Ok, lo probare..
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Yo tenia la misma replica, la unica manera de solucionarlo fue un cambio de gearbox por uno metalico, cambio del motor por un systema, piñones, rodamientos... todo menos el cableado interno..... y con un muelle 100 daba 300-315 fps (medido en crono, que anda que no es jodido....) en fin una pasta....
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Rescato este tema pues soy el flamante propietario de un m249 de star en su version para, que he bautizado con el nombre de la "patata mecanica".
POR FAVOR DECIRME COMO CONSIGO QUE FUNCIONE DECENTEMENTE SOLO LA PASA ESTO:
http://picasaweb.google.com/vacceosairsoft/Minimi
Resumiendo lo fotografiado
1º cerrojo de atrezo roto e intentado pegar con pegamento despues.
2ºEl grip solo se sujeta si pones el elastico del laser.
3º Trabajos con la dremel donde va encajado la tira de balas en el cuerpo.
4ºFalta una pieza negra que se ve en el despieze y en los videos que va en el lateral del gear y asoma por arriba, yo ni la tengo aunque si estan los aujeros deonde iria.
5º Dos pedazo de boquetes en el cuerpo para sujetar el gearbox a éste, y para que no se viera puso unas arandelas.
6º Cables pelados en el interior
7º Motor soldado a posteriori, y ya de paso tostamos un poco el plastico del gear y del motor.
8º La replica no tira ni a 200fps
9ºPOR LO DEMAS ESTA PERFECTAMENTE.
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Pues tampoco esta tan mal Chef ;D ;D ;D yo tengo una mkII de H&K (china) y va de p.m el unico problemilla, el "triguer" osea donde va el gatillo un poco suelto (solucionado con un tornillo apretado y unas gotitas de pegamento, por lo demas va de fabula y por la mitad de lo k te costo la star seguro ;)
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jajajaja sanchez, me la han vendido de 2º mano y me la han metido doblada hasta el fondo....En fin darme soluciones porfavor...yo he pensado
1º usarla como mando a distancia aprovechando su bajo peso.
2º quemarla en la chimenea
3º....
ECHARME UN CABLE...menos mal que me lo tomo con humor...
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chef, quien coño te a vendio eso? xD
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esta puesto en AB, pero vamos que como veo que no voy a oler las pelas, me tendre que resignar, pero vamos me parece que no es de ley hacer eso.
PERO DECIRME COMO LO SOLUCIONO
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Esque lo que te han echo es de ser un cabrón, si tienes sus datos....buscale, o intenta algo por lo menos dale algo de follon haber si te devuelve la pela....
Tal y como dices que esta.....xD te vas a gastar mas en arreglarla que en comprarte una nueva xD
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1º cerrojo de atrezo roto e intentado pegar con pegamento despues.
Respuesta:Solucion barata lijar un poco el pegamento que tiene reseco y comprar uno que hay de la marca loctite k viene con un activador k es especial para plasticos
2ºEl grip solo se sujeta si pones el elastico del laser.
Respuesta:Usa pegamento del arriba mencionado es especial para plasticos
3º Trabajos con la dremel donde va encajado la tira de balas en el cuerpo.
Respuesta: si te refieres a lo que aparece en las imagenes como "pieza comida" no se para que coño lo an echo, no creo que eso le estorvaran para poner la cinta de balas
4ºFalta una pieza negra que se ve en el despieze y en los videos que va en el lateral del gear y asoma por arriba, yo ni la tengo aunque si estan los aujeros deonde iria.
Respuesta: lollll que ??? ??? :o pilla al tio y sacasela de donde la tenga metida
5º Dos pedazo de boquetes en el cuerpo para sujetar el gearbox a éste, y para que no se viera puso unas arandelas.
Respuesta: A unas malas, masilla y lija, asi no se quedara muy chapucero
6º Cables pelados en el interior
Respuesta: Si entiendes algo (para esto con poco hay) de electricidad y te sobra el tiempo ( esto si que hay que tener mucho) hazle tu mismo un nuevo cableado interno
7º Motor soldado a posteriori, y ya de paso tostamos un poco el plastico del gear y del motor.
Respuesta: esto pasa cuando los alrededores del motor son de plastico y solo tienes dos manos ;D
8º La replica no tira ni a 200fps
Respuesta: preguntale al tio que te la vendio que para que tubo que desarmar el gearbox (parece que aprendio a desarmar gearbox con este) seguramente la estanqueidad esta replica la conocio antes de llegar a casa de este "individuo"
9ºPOR LO DEMAS ESTA PERFECTAMENTE.
Todo esto te puede llevar unas pocas de horas (si decides hacerlo) lo mas rapido y facil, Pisa papeles de ultima generacion ;D despues viene la segunda opcion, encontrar el individuo que te la vendio y sacarle hasta el ultimo centimo y la tercera es la que mas cuesta (de leros) arreglarla tu mismo o que te la arreglen ( mas leros todavia)
PD; si a alguien se le ocurren mas opciones que las diga a CHEF le van a venir la mar de vien 8) 8)
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Chef , deberias liársela al que te la vendió , así el próximo que quiera comprarle algo lo pensará dos veces y ahorrarás un mal trago al resto de víctimas.
Un saludo
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Sanchez no, diras CHEF xD jeje
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Si yo creo que lo mas procupante es lo de los 200 fps....lo demas se puede ir apañando, pero es que eso es infame.....hombre, y lo de las arandelas......
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Editando.... xD
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Sin duda lo mas preocupante es la falta de potencia mañana paso el crono pero os digo que tira por debajo de 200fps casi seguro. y tambien me preocupa la pieza esa negra, haber si alguien me puede confirmar que sea la famosa pieza para regular el muelle en 2 posiciones.
Madre mia Madre mia....me voy armar de valor y la voy a destripar... peor fijo que no queda.
Aqui hay una review cojonuda de fotografias y comentarios de un chico que le pasaba parecido( digo en lo de la replica no en el timo jejeje)
http://kapisairsoft.blogspot.com/
Os mantendre informados
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La pieza de la que hablas debe ser la que se usa para lierar el muelle:
(http://starairsoft.sev76.001at.com/large/AEG_19_5_L.jpg)
La foto es de la M60 pero el gearbox es el mismo, es la chapita negra que hay justo detras de las balas saliendo del gearbox, como en forma de L invertida.
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exacto qu es eso de lierar el muelle???
weno he desmonatdo el gear en busca de perdidas, creo tener entendido que si empujo el piston por dentro del cilindro y tapo con el dedo la cabeza del cilindro, deberia no avanzar no es asi?¿ en cambio hay veces que no ofrece resistencia y otras que si que hay resistencia pero se nota como el aire se escapa hacia atras.
otra duda es como se sujeta la cabeza del cilindro al cilindro, pues este encaja un poquito y luego los dos aujeros de la cabeza al gear transparente es asi?¿
WENO DECIRME ALGO EXPERTOSS
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;D quien no se ha comido nunca una letra? en este caso una "B" liberar
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jajajajaja.
Norrrr para liberar el muelle es la pieza negra de mas a la derecha encima del culo del gear...para que narices sirve la otra pieza negra???
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La de atras para liberar el muelle, la otra tiene pinta que es para sujetar el gear....
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yo creo que es la pieza para regular el muelle en 2 posiciones, haber si alguien me lo puede decir..o lo mismo lo que tu dices oslo es para sujetar el gear al cuerpo y como le hicieron los boquetes para moverlo ya de paso se cargaron la pieza...en fin snif snif
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Alguien sabe el grado de compatibilidad de los Star con los Ca o A&K?? ???
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No se, los gearbox de Star son rarisimos, y de plastico aunque muy resistentes por lo menos los del L85
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?itm=STAR-PT-M249GB_cat_Gearboxs
Parece que hacen tambien uno metalico reforzado pero ya no hay, al menos en wgc
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?itm=STAR-ACC-M249RGB_cat_Gearboxs
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jajajajaja.
Norrrr para liberar el muelle es la pieza negra de mas a la derecha encima del culo del gear...para que narices sirve la otra pieza negra???
Muy buenas, como bien te ha comentado Sephiroth, la pieza negra que hay justo detrás de la cinta de balas dummy sirve para liberar el muelle, usea si esta comprimido se pulsa es pieza que hace mover el antirretorno y así el muelle se destensa, la otra pieza negra que se ve en la parte de atrás del gear box justo encima del cable rojo sirve para sacar el muelle del gear sin tener que desmontar el mismo, muy útil para probar distintos muelles y poder hacer comparaciones de potencia, saludos.