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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: huella en Marzo 10, 2012, 06:24:02 pm
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Es una pregunta que me corroe, ya que si le hiciesen rosca al cilindro y a la cabeza, y le pusiesen una junta tórica al final de la rosca de la cabeza, sellaría a la perfección y no se movería nada.
Y ya que esas dos piezas no tienen que tener movilidad ninguna, se colocarían mejor en la carcasa del gearbox, y sería una unión muy sólida sin perdida de aire.
A ver si alguien me lo razona.
Gracias.
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En algún sniper si que lo hay... en aegs.... pues no se... la verdad es que sería mucho mas eficiente si... se mencionó hace poco de hecho.... XD
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Creo que todos los fusiles de cerrojo llevan la cabeza del cilindro a rosca, de ahí mi comentario.
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Creo que todos los fusiles de cerrojo llevan la cabeza del cilindro a rosca, de ahí mi comentario.
El svd de Atoz no.
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http://www.youtube.com/watch?v=RS5mnTsend4 (http://www.youtube.com/watch?v=RS5mnTsend4)
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Creo que todos los fusiles de cerrojo llevan la cabeza del cilindro a rosca, de ahí mi comentario.
El svd de Atoz no.
Pero el resto si, y desde siempre, no es que sea una novedad de dichas marcadoras, por ello y viendo el video puesto por sephirot, que si es algo novedoso, sigo sin explicarme porqué en todos estos años de fabricación, no han adaptado el sistema de las de cerrojo a las AEG.