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Foro General => Equipamiento => AEG => Mensaje iniciado por: santos29 en Febrero 04, 2012, 11:50:40 pm
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Bueno hace unos dias cayeron en mis manos dos M4a1 carabina de Evolution Airsoft.
Asi que viendo que había correos y preguntas sobre ella en mi buzón aproveche y le realice una pequeña rewien.
A primera vista se ve muy cuidada en los detalles.
Caja muy vistosa y colorida.
Caja muy vistosa y colorida, donde podemos ver que las venden con licencia oficial en sus marcajes.
(http://img716.imageshack.us/img716/656/cajaj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/cajaj.jpg/)
Dentro podemos observar que trae un manual muy currado y doble bocacha la metálica y la roja, hip-cap.
(http://img43.imageshack.us/img43/7712/caja2c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/caja2c.jpg/)
En el cuerpo podemos seguir viendo la calidad de los detalles y acabados.
(http://img35.imageshack.us/img35/8910/035so.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/035so.jpg/)
(http://img546.imageshack.us/img546/5799/036ll.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/036ll.jpg/)
(http://img11.imageshack.us/img11/7492/037vs.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/11/037vs.jpg/)
Tras empezar a desmontar empieza para mí la disección, vemos un cableado muy rígido y sin ningún tipo de fusible ni conectores pera poder desmontarla.
(http://img815.imageshack.us/img815/7308/038pn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/815/038pn.jpg/)
Ya que el cañon va unido al cuerpo y el orificio de pasacable era justo el del diametro de los mismos, tube que cortarlos para poder desmontar el cuerpo, o eso o desmontar todo el cañon externo.
Como podeis observar en los pasadores y uniones de ambos partes de cvuepor se aprecia unas manchas de aceite, mas abajo lo entendereis
Sigo desmontando y me encuentro con un tornillo flojo, mal asunto, lo que me llevo a verificar el resto los cuales se encontraban sin ningún tipo de fijador y flojos.
(http://img576.imageshack.us/img576/4094/041mbq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/576/041mbq.jpg/)
Aquí tenemos la cámara de hup-up un acabado regular y un pasador de cañón muy costoso de quitar.
(http://img853.imageshack.us/img853/4678/039nv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/039nv.jpg/)
Tras sacar el pistolete encontramos un motor sin ningún tipo de especificación ni marca, de quien es NI-SU,asi que no sabremos si es hip-torque,hip-speed o sabe dios.
(http://img195.imageshack.us/img195/2410/040gy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/195/040gy.jpg/)
Ya sacado el gear-box apreciamos uno rodamientos de 7mm en vez de los típicos casquillos de plástico o metal, se agradece el detalle.
En la calidad del acabado es comparable a los que solemos llamar chinos.
(http://img819.imageshack.us/img819/5354/042kw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/042kw.jpg/)
(http://img831.imageshack.us/img831/5913/043jl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/043jl.jpg/)
Seguimos con el gear y lo abrimos, sorpresa!!!! 0 de grasa, aquí os explicareis el tema de las manchas de aceite en el cuerpo, ya que solo se le a puesto algún tipo de engrase por aceite, el cual con la fuerza centrífuga ira a fuera en poco tiempo con la consecuente jodienda a los componentes internos del mismo.
(http://img829.imageshack.us/img829/5337/044ob.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/044ob.jpg/)
Valoracion-6/10.
Especificacion del fabricante.Fuente Sherman Survival
(http://www.shermansurvival.com/novedades11/Airsoft/lonestar/lonestar.jpg)
CUERPO METALICO CON LOGO REAL, BOLT CATCH FUNCIONAL,
HOP UP METALICO, CAÑON EXTERNO EN ALUMINIO, GUARDAMANOS EN FIBRA DE CARBONO CON INTERIOR METALICO,
CUERPO, CULATA Y BOCACHAS CON EL MISMO COLOR QUE EL marcadora REAL
CARGADOR 300 BB. , GEARBOX REFORZADO, PIÑONES DE ACERO CON RODAMIENTOS DE BOLAS
MUELLE IRREGULAR CON RECUBRIMIENTO ESPECIAL, TAPPET PLATE REFORZADO, CONECTORES Y CABLES DE ALTA CALIDA.
PISTON REFORZADO Y CABEZA DE PISTON VACUUM.
En crono con 0,20 nos dio unos 295fps, estables.
Se le cambio muelle por un guarde 110 y subio a unos 366fps muy estable uno arriba/abajo.
Espero que os sirva de ayuda, no es una rewien muy currada pero tampoco veo neceario extenderce mucho, se tocaran los puntos importantes.
Un saludo de SantoS,SAT de Cordoba Airsoft.
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el bolt catch es funcional como pone en las especificaciones??
los pasadores que unen el cuerpo tienen algun sistema de retenida o salen completamente del cuerpo?
fps?
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el bolt catch es funcional como pone en las especificaciones??
los pasadores que unen el cuerpo tienen algun sistema de retenida o salen completamente del cuerpo?
fps?
Si efectivamente es funcional, y si ambos pasadores se quedan en el cuerpo.
Tanto el modelo corto como el largo dieron 295 a 305 fps con 0,20
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Como indico, si os fijais en la ultima foto del gear, en la guia del piston se aprecia manchas negras, pues es del piston que aun solo estadas probadas con horas de resibirlas, al carecer de engrase alguno dejo restos del piston en el.
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Tienen toda la pinta de ser KA modificadas o segunda marca de king arms, porque la camara de hop up es una KA seguro vamos. Buena review, y si no viene pasa, excepto por el horror de los marcajes, no esta nada mal, solo habria que abirla ñara engrsar y recablear.
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Una KING ARMS con todas las letras :D
Los cables no hay que cortarlos para desmontar el cacharro. KA los monta así para tener menos conexiones.
Lo que hay es que quitar los pins del encapsulado, lo cual es bien simple con un destornillador de los enanos planos, metiendo las aletas hacia dentro. El típico destornillador de precisión que todos tenemos por casa.
(http://img685.imageshack.us/img685/3508/piezasprecisionconranur.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/piezasprecisionconranur.jpg/)
O con la herramienta que para ello se vende.
http://shop.ehobbyasia.com/accessories/tool/king-arms-pin-opener-mini.html
http://www.airsoftpark.com/product_info.php?products_id=1913
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Una KING ARMS con todas las letras :D
Los cables no hay que cortarlos para desmontar el cacharro. KA los monta así para tener menos conexiones.
Lo que hay es que quitar los pins del encapsulado, lo cual es bien simple con un destornillador de los enanos planos, metiendo las aletas hacia dentro. El típico destornillador de precisión que todos tenemos por casa.
(http://img685.imageshack.us/img685/3508/piezasprecisionconranur.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/piezasprecisionconranur.jpg/)
O con la herramienta que para ello se vende.
http://shop.ehobbyasia.com/accessories/tool/king-arms-pin-opener-mini.html
http://www.airsoftpark.com/product_info.php?products_id=1913
Si ta,bien es buena esta obcion, pero de todas formas se cambiaron los conectores por unos T-dean ya que la calidad de los tamilla deja mucho que desear, a tube que instalar mosfet normal y con freno por lo qe tampoco cai en desmontar el tamiya, gracias por la apreciasion u saludo
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Joer, pensando en ponerle todo eso no me extraña que ni pensaras en no cortarlos xDDDD
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el uardamanos es de fibra de carbono autentico? :=
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Si claro con un DEAN y mosfet irá mejor que mejor :D
Se montan unos conectores faston de toda la vida y tira millas.
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Yo solo recomiendo lo de siempre, si usáis algo que no sea tamiya llevad siempre un adaptador en la bolsa/caja de la réplica que si algún día se os olvida la batería te saca del apuro XD
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A mi me ha hecho mucha gracias lo de "Muelle Helicoidal", así, sin más y a pelo... :D
¿las has probado en precisión? ¿Tiene buen tiro, tenso, agrupado?
Tiene buena pinta. Supongo que con un guarder 100, hubiera quedado ahí ahí, en torno a los 340, ¿no?
no viene nada del motor en las instrucciones?
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el uardamanos es de fibra de carbono autentico? :=
Me autocito
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El motor es el básico de las KA, torque tirando a lentillo.
Con un muelle SP100 Guarder debería pasarse un picazo de 350.
A lo mejor con los componentes de serie...
Pero con una buena goma, cañón, y cilindro adecuado para ese largo de cañón, debiera dar los 370 sin problema.
No sería la primera KA que me da 360 con un SP90 Guarder.
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mi KA con el 90 se pasa=D
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Oye y el bolt catch cómo lo has desarmado? llevo toda la tarde pero no consigo desmontar el bolt catch para sacar el gearbox. El pasador del bolt catch no consigo sacarlo de ninguna de las maneras :S
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Le pegas un par de golpes se cos con un punzón, destornillador... lo que sea y sale con la gorra
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Claro, eso intenté, como todos los demás, pero le he dado con todas mis fuerzas y no conseguí nada, al final lo metí un rato en el congelador, parece que el metal se contrajo un poco y pude sacarlo, pero vamos, estuve con un punzón y un martillo dándole con todas mis fuerzas y no salía eso xD
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whopper, fijate en la direccion que le dabas, solo sale en una;)
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Aqui de vuelta.
Algunas mejoras realizadas a la evolution de serie.
Según venia y sin que el dueño quisiera cambiar mas alla del muelle se le puso un muelle que rondava con 0,20 los 345fps estables.
Ahorra se le a cambiado goma guarder trans
Cabeza pistón aluminio energy ventilada
Guia de mulle con rodamientos high-tech
Motor marui 30.000
con lo cual e a consiguió subirlo a 367 fps y un rof de 18bb con lipo de 11.1
Como el dueño la usa para milsin pondremos de nuevo el muelle de serie el cual tendra que dar como menos fps y mas rof, se usara lipo de 7,4
Como bien dice Cue, para mejorar las replicas no siempre es muelle hay que jugar con las compresiones y componentes de una calidad media o alta.
Cuando tenga las mediciones del muelle de serie las pondré de nuevo.
Attm santos
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18 bolas con un marui 3000 y una lipo de 11.1 me parecen pocas.
Con un motor guarder estandar y bateria de 7,4v yo he sacado 21bb's en mi scar
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Pocas no, poquísimas.
Si eso ya se lo sacas al motor de serie con la gorra al usar una 11.1.
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18 bolas con un marui 3000 y una lipo de 11.1 me parecen pocas.
Con un motor guarder estandar y bateria de 7,4v yo he sacado 21bb's en mi scar
Perdon se me colo eso era lo que daba de casa, con lalipo de 11,1, pero como no puedo editar se me paso postearlo de nuevo, en cuanto tenga la lectura actual la cuelgo.
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Ya tengo la medida real
con 0,25 371 fps y 25,09 rps aunque a habido alguna medida variada.
Fotos de las mediciones, si por el contrario sigue siendo poco rogaria a los mas entendido me indicaran el problema, estamos aqui para aprender unos de los otros. ;)
En la primera bolas de 0,25 y crono configurado para ese peso, enlas dos siguiente mismas bolas pero no me di cuenta de la confi del crono. asi que la mas fiable la primera.
(http://img825.imageshack.us/img825/5802/dsc0335wz.jpg)
(http://img840.imageshack.us/img840/2152/dsc0333gh.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/2787/dsc0334jh.jpg)
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No te preocupes por la configuración del crono respecto a los gramos.
Los FPS te dará los mismos, pero te ajustará los Julios que calcula, ya que esos si que dependen de Masa y Velocidad.
25 con ese motor y 11.1 ya me parece más normal.
Eso si, supongo que si lo quiere para milsim, lo que le interesa es una rápida respuesta del semi, no una cadencia desmadrada.
Por ello lo de buscar esa velocidad.
Pero como te digo, con la 11.1 y el motor de serie, consigue una respuesta en semi y cadencia en auto mássss que sobradas.
Mosfeteándola claro, ya que si no, rápido le bajará la velocidad, y poco después ni arrancará jeje
Con freno activo claro, ya que eso le mejorará el semi, el cual supongo que será lo que quiere usar. Por eso del milsim claro ;)
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SI es para mil-sin bajaremos al muelle original y claro ya tiene puesto el mosfet y usara lipo de 7,4, lo expuesto aqui solo era para que se viera a lo que se puede llegar tocando mas o menos bien las cacharas.
Bajaremos a 345-350 y ajustaremos al maximo la utilizacion del semi.
Gracias por los comentarios.
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bueno despues de tanto tiempo como va? ha dado algun problema?
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Puede que no venga mucho a cuento y es muy probable que me equivoque; pero una réplica que cuesta 200 y pico de euros y por dentro parece una china cutrecilla no me parece demasiada buena inversión; sobre todo si para obtener un rendimiento del nivel, que se supone, te están vendiendo tienes que hacer varias modificaciones; te sale más rentable comprarte directamente una Jing Gong y cambiarlo todo (o casi todo). Vamos es mi opinión personal y si me equivoco por favor decimedlo sin tapujos
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???
De serie viene dentro de potencia... de serie viene tirando bien... el tema es... quieres un rendimiento normal o un rendimiento extremo?. Para el rendimiento extremo no te pasa solo con esta, las g&p las vfc, les tienes que hacer prácticamente lo mismo.
Diferencia entre la jg y esta. El cuerpo de esta es muuuucho mejor y mas duro, los internos son mejores en general... no se que mas quieres... XD
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hombre, si para ti un gearbox de king arms parece un gear cutre chinillo.. tirate a por lo que quieras y metele un gear systema y no tendras ese problema.. :-\
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Te equivocas, y mucho la verdad.
Ya comenzando porque el M4-A1 no vale 200 y pico, si no menos de 200, 175€ en Sherman, el cual es un precio complicado de mejorar.
De cutre chino no tiene nada. Son piezas de los más normales pero bien hechas.
Es que no se que pretendes que tenga dentro... piezas bañadas en oro??
Que hay cosas que se pueden mejorar.. pues claro, como en todas, pero con la pasta que uno se ahorra, bien se puede gastar un poco más a mayores y mejorar esos detalles.
Se termina con un cacharro excelente por un preció más que bueno.
Lo que si te aseguro es que no sale más barato pillar una IG y hacer cambios.
A no ser que sea un M4 Gen.3 de Jing Gong, y lo consigas a muy buen precio, porque si no te valdrá tanto o más que una de estas. http://www.rsov.com/product.php?langId=1¤cyId=2&manufacturerId=10&prodId=2653&cateId=62
Pero al final seguirías con peor cacharro y habiendo gastado más pasta.
Pues no te digo nada lo que dirás cuando veas una Marui por dentro, porque esas si que llevan piezas de lo más cutres, pero claro, bien hechas y funcionan perfectamente...
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Lo siento creo que me he expresado fatal (porque decir mal es poco) y con lo de cutrecillo me' pasao un ratejo.
Me explico ahora que tengo un poco más de tiempo:
por lo que leí me dió la sensación de que "necesitaba" los cambios que estabais comentando para que tirase decente.
Con respecto a la velocidad decir que una cosa es estar dentro de lo legal; y otra mu distinta que la rotación de la tierra te quite haga fallar un objetivo estático; mientras la bola llega y no. Una cosita normalita pisha que 300 fps ya van un poco lentas las bolas (para mi gusto, porque por experiencia sé que la velocidad también influye en el alcance, pura física).
No me gusto lo más mínimo (eso sí) que el motor no tenga ninguna especificación puesta sobre el mismo (no son tan caras las pegatinas).
Obviamente sé que para disparar como a todos nos gustaría hay que meterle un poco de caña a la réplica (sea la marca que sea).
Yo los Gearbox de King Arms no los conozco pero por lo que me han comentado no "valen lo que cuestan"; pero no por lo que me comenten dos tíos voy a dictar sentencia.
En conclusión no me fijé lo debido en los comentarios y exageré un poquillo lo poco que sabía. Entono el Mea Culpa
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Lo realmente mejor que tienen esos cacharros es el muelle que traen de serie.
Ya que el cacharro según sacado de la caja te da unos 315, lo cual es perfecto ya que la sacas y te vas a jugar.
Según se le hacen mejoras el cacharro va subiendo hasta dar unos 335 FPS, los cuales son ideales para un fusilero.
Ni poco para poder meter bolas pesadas, ni mucho para tener margen de sobra para pasar siempre los cronos en las partidas.
Sobre que el motor no tenga pegatinas... pues te diré que eso te lo encuentras en todo tipo de marcadoras, una gran cantidad de las primeras marcas no le ponen pegatinas a los motores, o se las ponen de forma aleatoria. Una de las razones es que se sabe que modelo es por el color que tiene. Se sabe si da mucha o poca cadencia por la experiencia del resto de jugadores.
Abres una VFC y el motor.. tiene o no tiene, abres una G&P, una G&G... y lo mismo.. abres una Marui.. esos si que le ponen pegatina a todos.
Así que si tu problema son las pegatinas, te diré que o te compras Marui, o no vas a tener pegatina en el motor con el 100% de seguridad.
Y por otro lado, el que ponga torque o speed en una pegatina no vale de nada, ya que tienes torque de una marca es más rápido que el speed de otra marca. Y motores speed de unas marcas que son más lentos que el torque de otras marcas.
Para saber como realmente va un motor solo vale la experiencia propia, o el Google para investigar por la experiencia de los demás.
Simplificando, la pegatina no va le de nada si no se sabe realmente que motor tiene, como va a girar con que batería...
Que tengan o no pegatina, que más da, la pegatina no juega, y cuando le metas la batería ya sabrás si va lento, va rápido...
Pegatinas... eso ya son ganas de ver problemas donde no los hay.
Aunque más bien creo que es fruto del desconocimiento de que es algo más habitual de lo que se piensa.
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Que tengan o no pegatina, que más da, la pegatina no juega, y cuando le metas la batería ya sabrás si va lento, va rápido...
Pegatinas... eso ya son ganas de ver problemas donde no los hay.
Aunque más bien creo que es fruto del desconocimiento de que es algo más habitual de lo que se piensa.
Hombre, todos los que llevamos años jugando, sabemos que una pegatina que ponga Systema en tu réplica te da automáticamente, +5fps... :D :D :D
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con lo de la pegatinita me refiero a la confianza que te dá que te encuentres con "algo" que te indique el tipo de producto; sus características más o menos específicas. Yo no es que haya visto 100000000000000000000000000 motores; pero todos los que he visto; sobre todo como "piecería suelta" (la casquería jejeje) siempre llevaban una pegatinita con el modelo del motor (no me he fijado en que más)
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Pues lo que vienen dentro de las marcadoras, muchísimos vienen sin pegatina.
La razón... la pegatina no vale de nada y el motor es el mismo.
Quien sabe lo que se ha comprarlo, y de que cacharro ha salido ese motor, sabe que motor es al verlo y arrancarlo.
Eso es lo único que importa.
Para que te hagas una idea, tengo en casa una G&P, una G&G, una VFC y una Marui. Todos M4 de diferentes modelos, y el único motor con pegatina es el de Marui. Los demás motores son los que tienen que ser para su cacharro, el que ha pagado el dueño.
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De hecho yo he tenido tanto scar como m4 de g&g y ninguno de los dos traia pegatina... XD
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Yo he probado un Lone Star de estos hoy, de un compañero, y decir que tal y como vienen y como tiran, y para lo que valen, comprarse una china hoy en dia es tirar el dinero teniendo estos...
306 fps (habra a quien le parezca poco...sobra para jugar) y tira muy muy bien...lo unico los marcajes, pero eso ya va a gusto de cada uno.
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entonces queda claro que es una compra muy inteligente; los marcajes (en mi opinión) están bastante bien; pero si son pintados en cuanto se borren la puedo llevar a puertogun y por 15 euros me hacen los que les diga :=
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la puedo llevar a puertogun y por 15 euros me hacen los que les diga :=
Pero no te olvides de los marcajes :=
Lo siento, no pude evitarlo ;D
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Expresando mi opinión de "NOVATO" en esto del airsoft y siguiendo los consejos de CUE, en mayo me compre este M4 y la verdad es que estoy contentisimo con el, hasta hoy 0 fallos y realmente el alcance y la precisión para el uso que le estoy dando y la experiencia que tengo, la verdad que me va de lujo.
Lo único que me gustaría preguntaros, ya que el 99,9% de los que aqui escribís teneis mas experciencia que yo, es lo siguiente, quiero cambiarle la goma del hop up, aunque leyendo veo que hay miles de gomas y sinceramente no me aclaro para lo que sirve cada modelo distinto, ya que supongo que cada una tendrá una especificación concreta, esa es la primera pregunta ¿que goma le pongo? la segunda va mas enfocada al tema del agrupamiento en el tiro, si le cambio el cañon por uno de precisión ¿se notara el tiro mas agrupado? ¿se notará diferencia?.
Perdón por el batiburrillo y tan solo daros las gracias por adelantado a todos
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El cañón si se nota, en cuanto a la goma... como se dice siempre... madbull azul, pdi negra, guarder transparente, cualquiera de esas te dara buen resultado (el cañón si te pones ponle un df (deep fire) 6.02, se nota XD)
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A mi por ejemplo me gusta mucho la Madbull Azul, con un nub SCS.
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A mi por ejemplo me gusta mucho la Madbull Azul, con un nub SCS.
Jejjeje, para ser mas concreto es la que suelo tener yo montada con el df 6,02 y ese nub tb XDD
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¿Con estos cambios me sube algo la potencia?, el domingo la pase por el crono y estaba en unos 300-305
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Probablemente te subira a 320 o pelin mas...
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Entonces de lujo, tampoco quiero ir pasado, que nunca se sabe, prefiero por contra mas agrupación!!!
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Si, debería dejártela en unos 330-20.
Si te pones a mejorarla y dejar todo bien ajustadido puedes llegar a pasar de 350, pero no es lo habitual.
El otro día una me pasó de 315 a unos 370 tras meterle mano, bastante mano jeje
El muelle que tiene es perfecto para un fusilero, ya que hacerla pasar de 350 puede no ser muy simple.
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Ahora solo me falta paciencia y mirar tutoriales y listo!!!!
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Jejeje, de hecho yo seguí un par de consejos de cue y a mi se me quedo a 340... pelin raspado pero bueno XD
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madbul azul y cañon deepfire es la configuracion que meto en mis marcadoras y en las de mis amigos,me gustan los cañones de acero,tienen buen precio,subes unos cuantos fps sin complicarte mucho la vida .Habra mejores configuraciones pero estoy contento con esa
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Puede que no venga mucho a cuento y es muy probable que me equivoque; pero una réplica que cuesta 200 y pico de euros y por dentro parece una china cutrecilla no me parece demasiada buena inversión; sobre todo si para obtener un rendimiento del nivel, que se supone, te están vendiendo tienes que hacer varias modificaciones; te sale más rentable comprarte directamente una Jing Gong y cambiarlo todo (o casi todo). Vamos es mi opinión personal y si me equivoco por favor decimedlo sin tapujos
cuanto cuesta una china con cuerpo metalico?
camara king arms..de lo mejor de m4, gear king arms muy decente, no se....ni se me acerca a una chinorra tipo jg
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fuck mi movil me trollea y me salia esa como ultima respuesta, me retracto, sorry ;D
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Una dudilla: ¿alguien ha probado si el guardamanos admite una batería tipo mini?
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Buenas gente, sabéis si el modelo M4 "Lone star SBR" ósea el CQB es también KA internamente ?
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Buenas gente, sabéis si el modelo M4 "Lone star SBR" ósea el CQB es también KA internamente ?
En principio, todas las de la serie lone star se suponen que son ka... de hecho si te fijas básicamente es la misma réplica pero con distinto guardamanos/culata, el cuerpo es el mismo...
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Ciertamente el colorcillo la delata ahora que lo dices xD gracias !!
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Ciertamente el colorcillo la delata ahora que lo dices xD gracias !!
Y los marcajes que son exactamente los mismos XD
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Al final me haceis comprar una de tanto hablar bien de ella mamones xd
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Yo tengo una lonestar con extras a la venta en el foro.
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Lo siento compi, se me va pelin de presupuesto y ya tengo un cqbr lo siento, se lo comentare a un colega que esta mirndo comprarse algo del estilo m4
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Podria dejarla por 240+gastos.
Es que necesito la pasta jaja
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Buenas a todos, tengo una duda y ya que soy algo novato en temas de mecanica, pregunto por aqui, hace poco abri mi m4, ya que sonaba rarillo, y ya que estaba abierto decidi cambiarle unas cuantas piezas, un piston reforzado, una guia de muelle metalica con rodamientos, nozzle metalico, debido a que me he llevado el cableado a la parte trasera tambien le cambie el selector plate y el cut off level, ya que me lo cargue. Una vez montado todo cuando la paso por crono me da 280 fps, y antes de casa me daba entre 300 y 320 fps. Me lo ha revisado un mecanico y me dice que esta todo bien y que comprime bien, vaya que no tiene fugas. Bueno despues de la chapa mi pregunta sería si le cambio el muelle por un SYSTEMA m100 o un guarder S90, me aumentarian los FPS¿? lo digo para no pasarme estar entre 330 y 340.
Muchas gracias por adelantado