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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Apostol Oscuro en Noviembre 17, 2006, 01:45:23 pm
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Bueno... hace no mucho le cambié a mi S-system de marui el muelle (por el de 1 julio) y el cañon por uno de precisión....pero el dichoso m4 se me va hasta los 340 e incluso 345 fps....
Que solucion hay? se puede hacer alguna cosa aparte de cortar el muelle? es que eso no lo veo muy "tecnico",por decir algo..... me refiero a la sustitución de alguna de las partes del cilindro y demas historias de las cuales no tengo ni la mas remota idea...
De todas las maneras,este pequeño inconveniente me dió alas para comprar un g36c de marui (una excusa tonta,pero excusa al fin al cabo)...asi que no os vais a librar de mis bolas...de pvc,se entiende... je je jeeee
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En una palabra: Reductor-De-Potencia-De-Marui
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Existe un reductor de Marui,pero debido a como esta fabricado,si disparas en auto o en semi muy rapido,va perdiendo efectividad.A la membrana que frena el aire no le da tiempo a volver a su sitio.
Lo mejor es que le cortes una vuelta al muelle.
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Je je jeee...ya..si eso si lo habia leido por ahí.....
Pero es que se suponia que no haria falta "reducir" la potencia con esa configuración de muelle y cañon....y es lo que me trae de cabeza. Me comentaron que se podia quitar no se que pieza...pero que en las partes "oficiales" de marui habia que rebajar con un cutter o similar...en fin,la leche,para aceder a ella...
Como es evidente que ni idea de lo que hablo (se nota un poco...) por eso pedia información...a parte del reductor ese de marras.....creo recordar que la pieza en cuestión es parte del conjunto del cilindro/piston y demas...no son datos muy precisos pero es que...ni idea....
Edito:
Lo del muelle....una vuelta,media...?? hay algun baremo mas o menos a seguir?? o algun alma caritativa que lo haga?? porque como desmonte yo esto...seguro que ya no tiene problemas de potencia...pero ninguna potencia vamos... je je jeee
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por que no cambias las bolas de 0,20 por 0,25?
tendrias mas precison y menos potencia,igual demasiado ...
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Aumentando el peso de las bolas lo único que consigue es mayor precisión a costa de perder velocidad, pero la potencia es exactamente la misma (vamos, que pica igual). Ve cortando medias vueltas del muelle en la parte que va dentro del pistón progresivamente hasta que obtengas la potencia deseada.
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te me ha adelantado.. con lo de "pica igual" jejej que pajaro!
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por que no cambias las bolas de 0,20 por 0,25?
tendrias mas precison y menos potencia,igual demasiado ...
El crono se pasa con bolas de 0.20.y solo de 0.20.Si con 0.20 das mas de 330,no puedes jugar
Pasar el crono con otro peso es ilegal y si se pilla a alguien se le echa.
Si utilizas de 0.25 pierdes unos pocos metros pero se gana mucha precision,por supuesto bajas la velocidad unos 25fps, pero la energia cinetica es mayor y por tanto pica lo mismo o mas.
Dentro del club tienes a dos o tres "mecanicos de replicas" que te cortan el muelle si tu no te atreves.
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Pues vete diciendome quienes son y pidiendo cita...porque no es que no me atreva...mas bien es que mejor que no lo haga,me temo que soy demasiado torpe para segun que cosas y la mecanica es una de ellas..... si no,pobre system...... je je jeeeee y si fueran baratas aun,pero no es el caso...los experimentos con casera y en mi caso,que no tenga demasiado gas....
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Apostol, compras un cabeza de piston nueva, sacas la vieja junto con la piececita de marras que de quebraderos de cabeza, y metes el muelle de 1j, no te pasas de 330 ni de coña y no tienes que andar con experimentos de cortes.
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"Cabeza de piston"?....tomo nota.....
De todas las maneras,cuando la localice ya me direis quien me la puede montar,ok?......
Todavia disparo a los de mi propio equipo imaginate el acordarme de la cabeza del piston de las narices.... je je jeee...muchas gracias...ufff,que torpe dios mio,que torpe....
Y ya puestos a preguntar...habría que cambiar el cilindro tambien? lo digo porque hay unos packs que llevan las dos cosas juntas y el precio tampoco es muy alto...
y la marca sería,por ejemplo g&p?
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Me había olvidado de que picaba más :-[
A mi me paso algo parecido,mi m4 system la pedí en wgc con el upgrade,
y si solo hubieran cambiado el muelle,no se pasaria de fps.
Es la suma del unidireccional piston head más el muelle yo lo deje al
profesional del club (vudu_1) y me lo dejo en 330 fps y la verdad
no se ni lo que le hizo,bueno si,me cambio el muelle.....el upgrade era el
MARUI aeg 350 economy upgrade plan 3= 35dollares.
me daba 355 en el crono....con 0´20 ;D
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Famosos mecanicos de replicas en el club tienes a Elquemira,Sienar,BIO y VM.
Pero con ponerle un muelle de un julio como dice Ezogul basta y sobra.Con el cañon de precision que le has puesto se tiene que quedar en mas o menos 320-325 fps.
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MI SIG550 con muelle de 1 julio y cañon de precision (sin ninguna pijada mas) dio 345 ::) y cuando era 552 daba 328.
yo le quite el peso que hace de tuerca de la cabeza de piston (por eso hace algo menos de ruido que otros :P ) y lo sustitui por uncilindro de teflon (homemade) que le quite longitud hasta tener la potencia deseada (actualmente 312).
con eso consigo que el muelle se tense menos y que el estacazo en el gear sea menos bestial.
;D ya mismo se lo estoy poniendo para la rioja :P
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yo le quite el peso que hace de tuerca de la cabeza de piston (por eso hace algo menos de ruido que otros :P ) y lo sustitui por uncilindro de teflon (homemade) que le quite longitud hasta tener la potencia deseada (actualmente 312).
con eso consigo que el muelle se tense menos y que el estacazo en el gear sea menos bestial.
No sabes lo bien que me va a a venir tu experimento, tronco... Y no es para aplicación en airsoft ;D ::)
Más bien en airhard...