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Foro General => Equipamiento => Mensaje iniciado por: radamanto en Agosto 18, 2011, 07:19:21 pm
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Holap ¡
Me he estado leyendo a ratitos este post http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=22237.180 (http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=22237.180) porque no tengo ni papas de las GBB y del gas en general. Aunque DEVILHUNTER me esta echando un cable tampoco es plan de petar el psot con mis preguntas.
El caso es que me he pillado una G&P GBB y supongo que me empezare a comprar cargadores de GHK de CO2 que ademas creo que tienen como mas fuerza a la hora de desarrollar retroceso.
Ahora al turron, que piezas tengo que comprarle para que tenga un retroceso''brutal'' sin que peten piezas a diestro y siniestro ??
Si poneis links mejor que mejor por supuesto si son piezas de ebairsoft pues de putita madre.
Un saludo y gracias por adelantado.
Un saludo.
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Pero gañan para que te compras mas cacharras si luego no las usas!!! Mas jugar y menos gastar que estamos en crisis, jajaja.
Sobre la replica yo no le cambiaría nada. Tienes un trasto muy muy serio al que cuanto menos le toques hasta que falle mejor.
Es posible que necesites un NPAS para bajarla de potencia con el CO2.
Eso si de GBB no me pidas mucha ayuda que ando bastante pez.
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los cargadores que has pillado de co2, tiran fuerte, pero tienen que empujar algo. ese algo deberá ser parado por el muelle y el peso.
cuando ajustes el npas, decidirás entre más gas a empujar la bola (esto tiene que ser 350, asique no subirás más) o más retroceso. como vas sobrado con co2, tendrás que mandar más gas al retroceso que con green o propano, con lo que tienes más retroceso, pero lo que te parará el retroceso es el muelle con el peso, que se mueve contra el gas, y son las que lo sufren, al igual que todos los conductos por los que pase el gas a presión.
no te recomiendo que vayas tan a lo gore con el retroceso, al fin y al cabo el límite que deberías buscar es el del hierro real, nada más.
PD:lo que lee cualquiera de tu post es "me se ha ido la olla hoygan, y quiero que me digáis que piezas voy a romper por pasarme de fuerza".
y por cierto, si te sobran réplicas.. puedo montar una OiNG
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A más peso moviendose, más retroceso, asi que bolt carrier de acero y buffer con pesos internos te vendrán bien.
Si pones un muelle de buffer blando también tendrás mas retroceso, pero no será capaz de mover bien un bolt carrier tan pesado, asi que deja el de verano.
Los cargadores de CO2 pecan de inestables, excepto en las nuevas viper. Probablemente causado por un muelle de martillo demasiado blando. Si encuentras uno mas duro que los que te puse en el otro post, deberías probarlo. Yo tengo puesto uno reforzado que es para WE, pero hay que hacer ñapa para meterlo.
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Es que ya tengo un m4 marui socom con retroceso y bolt cath por lo que busco nuevas experiencias, ''usease'', mas retroceso y realismo de desmontaje.
Devilhunter, que son los pesos internos ???
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sin desvirtuar, no tiran mas fuertes las viper ¿?
saludos
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Radamanto, yo tengo una GBB de G&P
(http://i41.servimg.com/u/f41/13/61/01/90/m4gbb10.jpg)
De lo que lleva ahora, no le queda nada de cuando la compre , todo esta cambiado a G&P reforzado, tenia problemas de incompatibilidad
Bolt completo de acero, NPAS de ratech
Todo el sistema de hammer de acero
El muelle del buffer cambiado, buffer de acero y goma, me lo hice en el torno
y por ultimo pille los cargadores de 39 bolas de G&P, con propano tiene un BB increible, no llega a ser el BB del CO2 bien tocado, pero despues de las VIPER no he encontrado otra con tanto BB, ni la Inokatsu, ni la kjw
Los cargadores son estos por si te sirve, los pille de airsoft global
(http://www.airsoftglobal.com/shop/bmz_cache/f/fed40a15954ca90208c8f50690c67dc1.image.525x393.jpg)
Tengo un montón de piezas que me sobraron, por si te hacen falta
saludos
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no llega a ser el BB del CO2 bien tocado, pero despues de las VIPER no he encontrado otra con tanto BB, ni la Inokatsu, ni la kjw
Pero si la KJ tiene menos blowback que el "peu d'un maricon"....¬¬' solo quedaba que tuviera menos...como las cyma con movimiento entonces...xD
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Hombre... si viene del retroceso de los M4 SOCOM/SOPMOD de Marui, cualquier otra cosa le va a parecer que tiene más retroceso.
Pero digo yo... con lo que te vas a gastar en upgrades, no te habría salido más a cuenta comprarte una Viper directamente y olvidarte del asunto?
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Ya se que la GBB tienen muchas mas retroceso que la sopñmod de tm, pero bueno, retroceso tienen y boltcath tambien en cuanto a realismo en prestaciones andan parejas, no???
A ver he encontrado este kit en ebairsoft que parece queservira biena mis propositos :
http://www.ebairsoft.com/airsoft-super-block-back-p-3144.html (http://www.ebairsoft.com/airsoft-super-block-back-p-3144.html)
¿Me equivoco?
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Cachis ¡¡¡ alguien sabe donde conseguir ese kit ???? ta out stock en todos lados ¡¡ ÑIIIAJJ ¡¡
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Confirmarme esto, los GBB-R con mas retroceso son las Viper no?
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Confirmarme esto, los GBB-R con mas retroceso son las Viper no?
Depende de los cargadores.
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Mi g36k pega mas duro de lo que pegaba la viper la verdad....sencillamente porque la viper lleva un muelle para retener el golpe del cerrojo dentro de la culata y el g36 un somple taco de goma. De hecho le puse una asa-mira y al segundo cargador ya se le giro la reticula de las sacudidas :P
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la gbbr con mas retroceso no es el AKM con Co2 y el kit heavy ?¿
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Confirmarme esto, los GBB-R con mas retroceso son las Viper no?
Lo que preguntas es como preguntar a un americano si corre más un Corvette ó un Supra. Depende de si hablas de las réplicas tal cual salen de las cajas, ó modificadas. Hay que especificar, y si dices que lo segundo, te van a dar mil respuestas diferentes.
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Por desgracia en este caso tanto el corvette como el supra aceptan las mismas piezas...
Las replicas que mas bb tienen son las WE, despues las viper de serie y el resto de serie. El porque, porque el bolt de las viper pesa mas que el de cualquier otra. Tambien entra en juego un muelle duro.
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Seguramente, pero la PDW de GHK, en mi opinión, tiene más blowback que algunas de las WE que he probado, aunque tal vez sólo fuera una impresión mía.
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Por desgracia en este caso tanto el corvette como el supra aceptan las mismas piezas...
Las replicas que mas bb tienen son las WE, despues las viper de serie y el resto de serie. El porque, porque el bolt de las viper pesa mas que el de cualquier otra. Tambien entra en juego un muelle duro.
Las WE te refieres de serie o modificadas?
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De serie, con co2 y el NPAS regulado a 350... :=
Un saludo!
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Yo no he tenido la suerte de probar una VIPER pero si puedo decir que mi M4 de WE se menea mas que las G&P y las WA...