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Foro General => Equipamiento => Mensaje iniciado por: Rammstein en Agosto 02, 2011, 12:43:42 am
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Bueno, tal y como prometi en el post de nuevos lanzamientos, aqui os dejo la "review" de este cacharro que acaba de sacar G&P.
Me saltare algunos puntos, por que analizar un bolt catch o un grip de un M4 a estas alturas carece un poco de sentido... ::)
Tengo que hacer una indicacion acerca de las fotos, y es que han salido un tanto oscuras a pesar de estar hechas al aire libre. Es lo que tiene hacer fotos con una tormenta encima...que puede que este oscuro XD
Como siempre empezamos por la caja. Es una caja de carton marron, sin florituras, ya ni tan siquiera traen el logo de G&P...
(http://img688.imageshack.us/img688/1508/dsc06217.png)
Lo unico que encontramos en toda la caja, es una pegatina en la esquina inferior derecha haciendo mencion al tema de licencias cedidas por Madbull:
(http://img535.imageshack.us/img535/3013/dsc06218.png)
Al abrir la caja, nos encontramos con la replica, el cargador, y unos cuantos accesorios metidos en una bolsa. Tan solo va "protegida" por un par de planchas de espuma. Ni tan siquiera trae manual, aunque despues de ver los manuales que incluia G&P no hace mucho, casi que incluirlo y no incluirlo es lo mismo...
(http://img51.imageshack.us/img51/7480/dsc06219.png)
Como accesorios nos encontramos una bolsa con 3 cubre railes TAN flexibles de Magpul, un grip tipo Raider de G&P, y una bolsa con conectores T-Dean grandes y accesorios para la culata
(http://img535.imageshack.us/img535/2550/dsc06220.png)
Dejando de lado el embalaje y demas, seguimos con la replica. La bocacha que trae es la estandar de M4, con las ranuras para silenciadores QD, y como es normal en G&P, en rosca +14mm. No trae tornillo de fijacion, sin embargo debe llevar algun fijador de roscas por que no sale ni a fuerza bruta...
(http://img10.imageshack.us/img10/9877/dsc06221.png)
El cañon exterior que monta la replica es ligeramente mas largo que el de un M4 Carbine, en concreto es de 410mm de largo y viene con los mismos marcajes que el cañon estandar de M4:
(http://img833.imageshack.us/img833/8787/dsc06222.png)
Aqui podeis ver la comparacion de longitud con un M4 Carbine, apenas habra 5 o 6cm de diferencia
(http://img24.imageshack.us/img24/449/dsc06240.png)
El alza delantera es plegable, segun la web de G&P es un modelo "QD Flash" que no se que significara, pero es muy comoda de usar. Va bastante dura, vamos que no se movera por si misma.
(http://img215.imageshack.us/img215/940/dsc06223.png)
Aqui tenemos una vista general de lo que hace "especial" a esta replica: el ris Daniel Defense. Es de un color cobrizo, que en absoluto desentona con la replica. El desmontaje es algo pesado, mas que nada son bastantes tornillos y algunos en una posicion bastante incomoda...de todas formas, no es una pieza que andemos desmontando cada poco tiempo.
(http://img824.imageshack.us/img824/5408/dsc06224.png)
Si algun fallo ha de tener el RIS, es que la pintura es bastante sensible al tacto. No se va, pero queda marcada. Al ser una replica con licencias, el RIS dispone de todos los marcajes originales. Estos son los que lleva en un lado:
(http://img837.imageshack.us/img837/4134/dsc06227.png)
Estos son los que podemos ver en el otro lado. Todos estos marcajes se repiten por el interior del RIS:
(http://img31.imageshack.us/img31/1672/dsc06228.png)
Tanto el RIS, como el cuerpo en su parte superior, van numerados
(http://img687.imageshack.us/img687/9517/dsc06229.png)
El alza trasera es de tipo "Flip-Up 600m", es regulable en altura y en deriva (creo que es asi) aunque la verdad es dificil apuntar con ella. No se ajusta muy bien al RIS...
(http://img845.imageshack.us/img845/8996/dsc06230.png)
Entrando en el tema de los marcajes, desconozco al 100% la similitud con los marcajes reales, pero G&P no es que suela poner marcajes falsos o propios...sean reales o no, la calidad de estos es impecable.
(http://img38.imageshack.us/img38/1493/dsc06231.png)
Junto a estos, se ven los marcajes que practicamente todo M4 con marcajes Colt lleva y que estan hechos con la misma limpieza que los anteriores:
(http://img191.imageshack.us/img191/5881/dsc06232f.png)
Un detalle de agradecer es que la replica trae de serie la anilla para el tubo de la culata que nos permite enganchar correas por ambos lados:
(http://img849.imageshack.us/img849/9171/dsc06234.png)
Las 5 posiciones de la culata van marcadas en el tubo. A traves del agujero que tiene esta podemos ver en que posicion esta
(http://img708.imageshack.us/img708/8895/dsc06235.png)
La crane stock no tiene ninguna particularidad, mas alla de que tiene un tacto rugoso muy bueno y de que el agujero para pasar correas lleva un casquillo metalico con guias en su interior que nos permite usar sling swivel de tipo QD
(http://img641.imageshack.us/img641/86/dsc06236.png)
La replica monta de serie conectores T-Dean grandes, personalmente me parece un gran error pero bueno, es lo que trae. En el tubo de la culata cabe una bateria lipo sin problema alguno.
(http://img8.imageshack.us/img8/5676/dsc06237.png)
Tirando de la palanca hacia atras como en todo M4, tenemos acceso al hop. Este M4 en concreto lleva una chapa negra sobrepuesta de adorno, que da mas problemas que otra cosa por que se atasca continuamente. La tapa de la ventana de expulsion no se puede cerrar, como viene siendo habitual en G&P...
(http://img837.imageshack.us/img837/8287/dsc06238.png)
El lado derecho de la replica no tiene ninguna particularidad. Dos detalles a tener en cuenta, es que el magazine catch va con tornillo y no enroscandolo, lo cual es de agradecer a la hora de desmontarlo, y el tapon del lado derecho del selector, hay que ser especialmente cuidadoso con el, pues a la minima se cae solito...
(http://img560.imageshack.us/img560/2757/dsc06239.png)
El cargador que incluye la replica es un midcap estandar metalico de 130bbs, con un acabado mas oscuro de lo normal y a mi parecer mas realista. En la replica encaja perfectamente sin movimiento alguno, luego el tema de alimentacion el tiempo dira...
(http://img215.imageshack.us/img215/5268/dsc06241.png)
En la parte inferior, el cargador trae unos marcajes que la verdad nunca habia visto y no se decir si son reales, pero como ya he comentado G&P no tiene por costumbre inventarselos
(http://img51.imageshack.us/img51/7382/dsc06242.png)
Ahora vamos con las partes internas. Empezamos por el hop. La replica monta una camara de hop estandar metalica de G&P, con las ruedas negras en lugar de las azules habituales. Una de ellas ha venido mal y la he tenido que sustituir, por lo demas, cumple sin problemas. La goma de hop puede servir, aunque cambiarla se nota. Aqui se puede ver el desmontaje general de la camara:
(http://img171.imageshack.us/img171/4181/dsc06247.png)
Un detalle raro que trae la replica, es que los cables van atornillados al motor, y no enganchados mediante faston. Tiene sus ventajas y sus inconvenientes...los conectores son mas resistentes que los faston, pero a la hora de cambiar el motor por el motivo que sea tendremos algun problema que otro...
(http://img804.imageshack.us/img804/74/dsc06249.png)
El motor es un M120 High Speed, que es el estandar que monta G&P. Es bastante buen motor, no es un EG1000 de Marui pero cumple de sobra.
(http://img820.imageshack.us/img820/8463/dsc06254.png)
Un detalle tonto al cual hay que prestar atencion, es que la culata va fijada al cuerpo aparte de por el tornillo de su interior, por dos pequeños tornillos allen. Te puedes pasar toda la tarde tirando, que hasta que no quitas la rosca y los ves...nada
(http://img23.imageshack.us/img23/2999/dsc06257.png)
El gearbox es el mas "gordo" que tiene G&P, el de 8mm reforzado. La almohadilla que se ve va entre el cuerpo y el gearbox, lo cual hace que el gearbox asiente perfectamente dentro del cuerpo sin movimiento alguno
(http://img841.imageshack.us/img841/3842/dsc06258.png)
Vista general del gearbox. Como se puede ver, salvando algunos componentes, la calidad es excepcional. La gran pega es que trae un cilindro sin ventana para un cañon de 363mm...
(http://img804.imageshack.us/img804/2353/dsc06259.png)
El shimming, como viene siendo normal en los gearbox de G&P, es perfecto, no da ningun problema. Los engranajes vienen justos de grasa, a mi parecer un poco cortos.
(http://img845.imageshack.us/img845/6366/dsc06260.png)
La cabeza de cilindro y el cilindro no tienen ninguna particularidad, el tappet plate tiene pinta de no aguantar ni un suspiro, y el nozzle es el nozzle metalico estandar que monta G&P en todas sus replicas.
(http://img20.imageshack.us/img20/5742/dsc06261.png)
La guia de muelle es metalica, y a primera vista no tiene rodamientos, digo a primera vista por que no se que sera el mazacote que tiene al final...el muelle que monta de serie es un 150%, a mi parecer una burrada...
(http://img829.imageshack.us/img829/4870/dsc06262.png)
El piston es uno de los puntos debiles. Tiene los 5 primeros dientes metalicos y el resto de plastico. Los dientes suelen durar mas bien poco, por muy ajustado que vaya el gear. Con la torica que traia la compresion brillaba por su ausencia, nada que un engrase y una junta torica nueva no arreglen.
(http://img856.imageshack.us/img856/8660/dsc06263.png)
Otras cosas a comentar de la replica:
- El muelle que trae el gatillo, tiene una forma un tanto particular, que hace dificil su montaje, y entorpece mucho el funcionamiento de la replica. Recomendable cambiarlo.
- Conviene cambiar el cilindro por uno ventilado.
- Se ha sustituido la goma y el cañon por una Systema y un Guarder 6.02 respectivamente. Los de serie no son malos pero cambiarlos mejora mucho la replica.
- Las alzas no ajustan bien en el RIS. Conviene meter una arandela entre el tornillo y la pieza que se sujeta al ris para que haga mas presion.
PROS:
- Relacion calidad/precio
- Construccion del cuerpo impecable
- Gearbox reforzado
- El RIS solo vale mas que el resto de la replica
- Ligero, comodo y de tamaño relativamente compacto
- Trae anilla para la correa de serie
- Incluye accesorios como cubre railes y grip
NEUTRAL:
- La goma del hop y el cañon no son de mala calidad, pero si queremos sacar el maximo rendimiento es mejor cambiarlos. Aun asi es jugable de sobra con los de serie.
- La tapa del selector del lado izquierdo puede perderse con facilidad
- La tapa de adorno de la ventana de expulsion se suele quedar atascada
- Trae conectores T-Dean; ventaja o inconveniente segun se vea
CONTRAS:
- Trae un muelle 150% de serie: va pasadisimo!
- Trae un cilindro cerrado de serie, cuando deberia ser abierto
- Ciertos componentes del gear no estan acordes en calidad con el resto
Conclusion:
Si lo miramos bien, no es mas que un M4 estandar con dos aditamentos para hacerlo mas bonito, pero es que el RIS es lo mas valioso de la replica, y si nos ponemos a hacer cuentas, poco mas y la replica en si sale regalada. La construccion es excelente, el gear es eterno si se cuida, y es muy comodo de usar y poco comun. Si quieres un M4 distinto, por un precio contenido es una alternativa inmejorable...
PD: Los moderadores pueden moverlo al foro de reviews si lo consideran necesario :)
Copyright Airsoft Sierra Norte 2011
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Adventure Line fabricaba cargadores para la serie M-16 en los años 60 y 70. Todavía se pueden encontrar por ahí :)
Todos los originales G&P que yo tengo son así, de 120BBs, metálicos y con esos marcajes, y funcionan sin problemas.
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Preciosa, ademas bastante mas pequeña de lo que creia, deve de ser la impresion del guardamanos tenia idea de que era como un m16 jejeje
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Lo del pistón es cierto, yo tengo una moe de G&P que tiene un gear igual que ese y el pistón extrañamente se lo ha comido que da gusto, sigue tirando igual, pero los dientes del pistón están comiditos, no podían hacer una réplica perfecta, pero creo que un piston de policarbonato de G&P bueno tirara bien.
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Por curiosidad ¿cuantos fps da con el m150 de serie?
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El muelle que traen esas G&P da unos 360-375, dependiendo de la calidad de la compresión.
Es fácil sacarle 390-400 con ese mismo muelle una vez se le monta el cilindro correcto, una buena goma y cañón.. se mejora la compresión en cilindro, nozzle...
Con un SP90 Guarder da unos 320-310 si dejas todo de serie, y 20-40 más dependiendo de las mejoras en piezas y compresión.
Más de una me ha dado 360 con un SP90 Guarder, mientras que otras daban 340.
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No se si me gusta, o es fea como un demonio
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Con el muelle de serie no tuve oportunidad de medirla, ya que el crono del que dispongo es un Chrony F1 de los de paintball que lleva unas varillas, y le faltan un par de esas varillas...
Para solventar el tema del piston/cilindro, lo mismo me da la vena y le meto un kit de cilindro Guarder y ale...
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ramms yo ni me lo pensaba guarder y a correr ,,, jejej
por cuanto te salio esta jollita ?
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Pues Blanco, no sabria decirte ya que vinieron mas cosas en el pack, pero vamos ahora mismo esta por 339US$ en Ehobbyasia, teniendo en cuenta lo que sale el RIS el solito...es una ganga.
He cambiado el cilindro por uno con ventana, y tanto la respuesta como el sonido de la replica han cambiado drasticamente...lo que no ha sido tan buena idea es cambiar el muelle del gatillo ya que ahora el semi falla, asi que aunque no me guste volvere a colocar mañana el de serie.
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Menudo cacharrito te has agenciado, es bonito bonito y encima no esta nada mal de precio. Enhorabuena por la replica y por el review!!
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Pues Blanco, no sabria decirte ya que vinieron mas cosas en el pack, pero vamos ahora mismo esta por 339US$ en Ehobbyasia, teniendo en cuenta lo que sale el RIS el solito...es una ganga.
Ganga ... ganga ...
Y yo me pille el RIS de DD aparte y me saliod por 100 pavos .... >:D >:D .... y la G&P Defender con todas las pizas de Magpul me salio en Ehobbyasia por la friolera de casi 400$ ... asi que mira tu que bien .... y para inri le tube que cambiar el melle porque daba entre 370-380 fps. Si lo llego a saber espero un pco y me la pillo entera envez de a cachos .... :'( :'( y la caja venia igual.
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Bueno, es que el RIS que lleva esta es el que lleva la licencia original fabricado por Madbull, que vale un pico mas que el que se vende suelto por ahi, lo he visto (lo mismo era el real...de esto no tengo ni idea!!) a cerca de 180US$ el Madbull...de hecho en la web de Madbull ni sale el precio ni este modelo en concreto (si el negro/OD) vamos un jaleo.
El caso es que el RIS es lo mas caro con diferencia de la replica, mas que el cuerpo y mas que el gear...asi que en comparacion con el resto, si tenemos en cuenta esos 180US$, 150US$ mas por el gear el cuerpo y el resto...si es un "regalo", es a lo que me referia :P
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A eso iba, que la replica en si sale regalada con ese RIS .... el RIS que compre yo aparte para mi M4 de Dboys es el licenciado por Daniel Defense, el que fabrica Madbull, esta fabricado con los mismo materiales o muy, pero que muy silmilares al real ... a mi me tiene enamorado ... :! :!
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Bueno, hoy lo he usado en la partida del Matadero.
Es una delicia apuntar con el, es muy comodo de encarar, y aunque pesa, no se hace digamos molesto de llevar.
Quitando que lleva goma, cañon y muelle cambiados, va como un misil, he hecho eliminaciones que vamos...ni me las creo. Lo unico que el ruido que hace con una lipo es algo peculiar y me tiene mosca (yo que soy especialito) pero vamos...por ahora estoy muy contento, no me lo esperaba yo...
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Hola una review muy buena y completa, ami parecer, me gusta mucho el detalle delos pros, contras y neutrales.He estado preguntando y mirando y creo que me la voi a comprar, ramstein que tal se porta el cacharro, has tenido problemas notorios?..... podriamos hablar por MP para resolverme algunas dudillas??para no inflar este post.....
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Eso, comenta que tal te ha ido este tiempo y si ha tenido algún problema con ella, ya que también estoy interesado en ella y hay muy poca información
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Hmmm he visto estos dos ultimos post por pura chorra... :P
Va a hacer casi un año el post, la replica no la tengo desde hace mucho, la cambie por un G36K de Ratech y ese tampoco le tengo XD (bueno no tengo nada de airsoft desde hace mucho)
La verdad que el tiempo que la tuve, se comporto genial, no difiere nada de cualquier otra G&P, salvando detalles y accesorios exteriores propios de cada modelo. Los unicos problemas que tiene, como cualquier otra G&P son:
- Conector Dean: castaña. Yo meti un Tamiya mini que me van mejor, y si no mejor poner un XT60
- Piston/Cabeza de piston: Calidad bastante mala en comparacion con el resto de la replica
- Cilindro cerrado: deberia llevar uno abierto
- Selector Plate: se parte solo
Por lo demas ningun problema...aunque me quedo de lejos con los gearbox de King Arms.
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salvo lo del conector, lo mismo tengo que decir de mi G&P a grandes rasgos ese es el historial de reparaciones que lleva la mia y la tengo desde 2009
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Aparte de esos componentes mejorables, que se podrian sustituir por los que comentas no??,no es una mala elección ni una mala réplica no??
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No, en absoluto es mala replica, yo desde luego si que la aconsejo!
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Gracias por responder, esque como sabes no es una réplica de la que haya mucha información y ami me llama mucho la atención ;D, y no quiero que me salga rana sobre todo mirando a un futuro y en un presente respecto a cosas internas y externas ,en externas hablo de cargadores que no bailen por que por el resto el mundo m4 es muuuuuuuy amplio y tienes de todo pero a la vez esta réplica con el rail DD(Daniel Defense) la da un enfoque nuevo, y en internos pues saber si existen recambios internos pero que no sean suicidicos que resulte que cuando "pete" algo cueste el recambio casi como "el cacharro en si", por eso te he escrito que tú tienes experiencia con dicha réplica
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Ten en cuenta que no es mas que un M4 estandar de G&P con un ris mas largo y una crane stock, por lo demas es 100% igual. No te preocupes por repuestos por que es lo mas estandar del mundo, pegas una patada a una piedra y salen piezas de M4... :P
Sobre los cargadores, yo estuve usando MAG, Dboys, KA y G&P y ningun fallo, ahora bien todo puede ser que en uno que compres no vayan los KA o tengas que calzarlo, ahi ya es un mundo aparte...pero los que mejor me iban, los Dboys.
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Pues eso, es un M4 con la pijeria del rail Daniel Defense, por lo demas, como todos, es decir buen cacharro, internos reforzados (salvo el piston ojo, y aun asi el piston da bastante juego) rodamientos en lugar de cojinetes, motor con alta velocidad (en teoria soporta un muelle 120) acabados de los cuerpos bastante fieles, equivalencia de colores bastante acertados (lo que es pavonado lo pintan de pavonado, y lo que es negro negro)
a lo mas lo que mas quebraderos de cabeza te va a dar (esta y todos los M4 estandard marui style) es el maldito fallo de la alimentacion, pero como te han dicho se soluciona calzando el recibidor, o empujando el cargador hacia arriba
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Muchas gracias chicos :) que ganas tengo de tenerla :! ya más adelante como he comentado pediré consejos para dejarla fentén! ;D
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Lo que yo le pondria:
- Conector Tamiya (aunque ahora meteria unos XT60 + mosfet AB)
- Cañon Guarder 6.02
- Goma Marui, Falcon, VS Studio o A+ Studio (el mio llevaba Systema pero...)
- SP90 de Guarder
Con esto y repasar el shimming por si falla y engrasarlo correctamente, tienes replica para mucho tiempo.
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yo tengo que mirarme una camara de hop nueva, que la mia se me ha perdido (si, ya lo se, soy un desastre) y le tengo puesta una guarder, pero bueno eso en otro post
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oido cocina!!haber como queda espero que luego no se pase de 350 fps, por que viene que tela marinera :o pa ponerle una óptica y de paco....... :=,es broma, pues me lo anoto y ya hare un pedido o algo para escalonar un poquito lo gastos,gracias.
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enterate del conector, y yo le meteria asi a bote pronto un conector XT60. (pero vamos eso es porque yo al contrario que ramms le tengo mania a los tamiya en todos sus sentidos desde mis tiempos con el RC)
el resto ya veras como te lo va pidiendo la replica al tiempo.
eso si, vete buscando alguien que te ajuste la potencia, para que cuando te llegue sea pasarle crono y meterla al taller (vamos suelen venir pasadas de serie)
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ok!pues a ver lo de los conectores lo decis por "mania" o porque dan muchos problemas o por que esos conectores son difíciles de encontrar en las baterias y demás......o simplementes los que mencionais son mejores, el tema de taller me gustaria "trastearla" para ir aprendiendo pero no se si debería.
Por cierto también me gustaria saber que bateria deberia ponerle al cacharro o la que le saque más partido y tendria que meter freno activoy/o mosfet no?
Por cierto por lo que he visto viene pasadísima a mas de 400 no seria problema para bajarla de potencia no?
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no, los conectores tienen su "miga"
resulta que los tamiya son unos espadines muy pequeñitos que a veces no casan entre si y no conectan (fisicamente me he llegado a encontrar que no podia conectar la bateria porque no entraba) aparte que como tienen tan poca superficie de contacto ofrecen algo (o bastante, depende del material semiconductor del que este fabricado) de "efecto resistencia" esto se traduce en la perdida de corriente a su paso por el conector transformandose en calor.
por otro lado el deans suple eso añadiendo mas superficie de contacto entre conector y conector (ya no son dos espadines huecos, sino que son dos bornes lisos que contactan uno con otro) pero por otro lado tienen la mala sombra que a veces (sobre todo si se sueldan y desueldan varias veces) el plastico de la carcasa se amolda y no hacen buen contacto (tambien conocido como falso contacto).
el XT60 que no lo he visto fisicamente todavia pero tiene buena pinta, es una mexcla del tamiya y el deans teniendo la ventaja de los espadines que casan macho con hembra y aparte teniendo un machihembrado para que hagan mas superficie de contacto.
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Gracias por la lección rápida ;D y te comento los conectores del m4 v5 son deans.......pero ami lo que me "preocupa" es el tema de bateria o con "corte-empalme" sirve, no hacer una ñapa si no haciéndolo bien, o son tipo clema los conectores....
Es que ya que estamos y me compro un cacharro bueno pues idem con la batería, amen de componentes internos,no lo mejor de lo mejor.....pero si en consonancia.
PD:los xt60 tiene muy buena pinta aer si alguien que lea esto y los tenga que comente si puede ser........
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los XT60 aguantan bastante amperaje, al menos los de hobbyking.
tanto los deans como los XT60 hayq ue soldarlos directamente, pero en eso si tienes manejo, tarda mas el soldador en calentar que en hacer el arreglo, luego un poco de termo-retractil y chapuza perfecta.
la replica si la compras a alguna tienda de airsoft a 90% te va a venir con el tamiya, si la pides a hobbyking por ejemplo creo que puedes escoger el conector y ellos te lo ponen. (si no es aqui es en otra pagina parecida)
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Personalmente así me gusta más como tira con el muelle del gatillo de serie pero para gustos colores :) yo con el muelle de casa me daba 400 410 y a 20bbs con 7.4v dios como tira eso sí le puse un m90 y se puso a 320 y con el mismo rof eso es posible? y yo lo primero que aria es cambiarle la goma de hop ya que ami me duro 2 partidas y dijobel teton de la goma hasta aquí emos llegado jajaja.
Si la cuidas tienes replica para toda la vida.
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Pasa algo si dejó el cilindro cerrado en vez de poner uno ventilado?
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Lo que comentaba que con el muelle de serie va pasadisima, por cierto se me acaba de ocurrir una pregunta que nose yo :=,es la siguiente:en un futuro,conservando el muelle, podria ponerlo y jugar como tirador selecto???o las piezas internas no vienen preparadas para esas potencias?o simplemente ese modelo no es apto para TS??gracias
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en teoria esa replica aguanta hasta un muelle 120% aunque yo diria que mas, ya que internamente esta reforzada entera.
a lo sumo tendras que cambiar el motor
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Un cilindro vale muy poca pasta, y cuanto más ajustado esté al largo del cañón, menos muelle necesitarás para sacar los mismos FPS. Además de obtener un tiro más tenso. Lo normal en ese cacharro es que aumente 10-30 FPS tras montar el cilindro correcto.
Lo de si aguanta o no aguanta.. pues te diré que he visto G&P con pistones, cabezas de pistón y engranajes rotos, y montaban muelles SP90 Guarder.
Puede cascar con lo que sea que le metas.
Cuando casca se repara y fiesta, que para eso venden las piezas.
Modelo para tirador selecto.. eso ya son preguntas aparte que debes hacer a los organizadores de los campos en donde juegues.
Pero la norma general es que si tira a más de 350 va para el maletero. Esa no deja de ser un M4-A1 con otra culata y guardamanos.