Foros Airsoftmadrid
Foro General => Equipamiento => Mensaje iniciado por: Kellemdros en Junio 15, 2011, 03:28:14 pm
-
Pues eso, me gustaría que opinara algún experto que los haya catado, que SCAR merece mas la pena, VFC, g&g, ares o CA.
Según mi información por acabado externo VFC, por internos g&g, por extras el ares y el CA por ser el mas robusto, vamos, que toy indeciso con lo que leo por ahí XD.
-
VFC el gen 3 es el mejor de todos, en rendimiento los g3 de VFC son lo mejorcito, un compañero se ha comprado el VFC gen 3 y han mejorado muchisimo el tema del hop up que es lo que fallaba, eso si vfc siempre con 0,25, si no no veras el resultado real.
-
Vengo al poco con mas información de los foros americanos, que es donde mas encuentro info de estos bichejos jeje. VFC, de serie guía de muelle de plastico sin rodamientos, bushings de plástico, g&g metal bearing bushings y guía metálica con rodamientos, CA mas de lo mismo pero problemas con tappet, ares poca disponibilidad de algunas piezas internas y falta de compatibilidad con nadie. Recalcan que el mejor exterior es VFC, seguido de g&g y ares segun que foro, seguido de CA por la robustez pero no por el parecido al real dicen... Ale, con estos datos y diciendo que aquí el precio de cada uno ronda el siguiente...
VFC 400 (con maletín), Ares 480 (con lanzapepos), g&g 350, CA 350.
Posdata: Quien me mandaría enamorarme del SCAR... (Nelo deja de comprarte réplicas que me arruinas, las veo y me vicio XDD)
-
Esto.. añado que lo voy a pillar negro asi que las diferencias del color tan me importan un carajo XD
-
la G&G pesa un cojon, ami me exteriormente esta muy bien, y me parece que no tiene piezas especiales como alguna G&G, son estandar.. REPITO.. ME PARECE.. :)
-
Na, es mas estandar que los otros, si la g&g pesa un cojon vamos mal, por que lo han hecho mas ligero que los otros XDD
-
Como no has señalado si lo quieres AEG o GBBR, te digo, ¿y el de WE?, buena relación calidad precio y, aunque el gas ej un ajco y el CO2 es menos ajco pero la ruina, anda que es divertio ni na, los ruiditos que hace, el realismo en definitiva que ofrece :o.Y sinó el de Marui, bueno va, y el de VFC, pero ya sabes, sin marcajes ni na, que feo que queda sin marcajes, y con lo caro que es, he visto algunos con marcajes, pero los nuevos vienen sin ellos, por aquello que cuentan de la pérdida de la licencia.Y que conste que seguiré cabreao con VFC hasta que consiga restaurar mi recibidor de TM P90. >:D
-
Jejeje, descarto el gas si, por lo tanto aeg. El marui se sube a la parra en precio y es especialito para los cargadores, por eso no he contado con el. Así que quitando esos un voto para el VFC ok XD
-
XD, bueno parto una lanza afavor del gas y digo que, cuando llega el mal llamado buen tiempo, primavera-verano y parte del otoño, el gas se comporta "bastante"; pero vigila, los GBBR son adictivos, yo era muy reacio a ellos, pero después de ver bastantes, zass, me he enganchao, y pronto formaré parte de club de los más gaseosos. :-*
-
¿Cómo ssabes si el VFC que compras es de Genereción III?
-
El de G&G es la que menos pesa de todos, así que si ese te pesa mucho, el VFC no te digo nada :=
-
Ya sabéis que el Scar auténtico pesa más de 3 quilos, ergo, el que quiera realismo, al gimnasio a ponerse monstruo. >:D
-
el VFC tiene bushing metalicos, la guia del muelle si es de plastico, pero los bushing son de 8 metalicos, los engranajes se auto regulan en altura, y los gen III de VFC son los uncios que se venden, ya el resto son casi imposibles de conseguir, estos vienen un acabado exterior diferente, para algunos mejor, pero para mi bastante menos reales, sin marcajes, etc.
Si te quieres comprar el G&G pillatelo, nunca vi ninguno, el CA tampoco vi ninguno, ni el dboys en la tienda donde reparo tenemos dos para vender y no tienen mala pinta, vamos si no tuviera los VFC pillaria el dboys y lo tunearia a tope.
-
Yo tengo el de G&G, y excepto un pequeño fallo, que creo que es de los contactos del motor a la replica, y que creo que es bastante comun, ( si alguien me lo puede verificar ) todo perfecto.
Tanto el peso, materiales y como tira de serie (pendiente de cambiar la goma) todo perfecto !
Un saludo!
-
Yo iria de cabeza al de VFC.
-
mis scar con lanzapepos anda por los 5kg :=
con bateria, cargadro y granada creo que pasa de los 5,5kg
el gear no es tan especialito como piensas....el nozzle y la guia...y ya...y guia se puede adaptar una de v3.
los plastico son algo flojos..pero en versatibilidad tiene muchos puntos fuertes.
el de G&G es de magnesio y creo que es el mas ligero de todos ;)
-
Yo me uno a la consulta porque es una réplica que de siempre me ha llamado. Yo había pensado en comprarme el de Dboys y tunearlo, pero como aun soy bastante novato en mecánica ando un poco perdido, se que casi por obligación cambio de muelle, hop y cañón, pero a partir de ahí me pierdo totalmente.
Un saludo.
-
eso de los marcajes es otra cosa, yo nada mas que porque no los traiga, ya no lo cojeria :)
-
yo tengo el g&g comprado hace bien poco y no pesa casi nada comparado con la dboys o el we gbb, por dentro cuando abri el gear para cambiarle el muelle me lleve una agradable sorpresa al ver que no tenia que invertir ni un duro en ella, el desmontaje es bastante sencillo y no te tienes que andar pegando con los selectores de tiro como en el caso de la dboys. de precision es una maravilla y eso que no le cambie ni la goma del hop como hago con todas las replicas
tambien estuve mirando tambien la vfc y lo que no me gusto de ella y por eso la descarte es por que podian tener problemas con el selector plate o al menos muchos usuarios de esta replica asi lo decian
la verdad que con mi g&g estoy mas que contento
aqui os dejo unas fotitos que le hice cuando la compre
(http://img805.imageshack.us/img805/5580/dscn0887n.jpg)
(http://img846.imageshack.us/img846/7751/dscn0891m.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/5956/dscn0888g.jpg)
y aqui un link a una minireview que hice http://holocaustocanibal.mforos.com/1956515/10056951-scar-l-g-g/
saludos
-
Es que todo el mundo lo tiene en TAN?, es que nadie lo tiene en negro? :P
-
Yo tengo el H en negro, pasate por vuestro airsenal y estan las fotos del mio en negro.
-
Hombre es que en Tan es mas bonito jeje :P
Un saludo.
-
A mí me gusta en negro :=, cuando lo tenga un poco magpulizado y a punto tal vez suba alguna foto.
-
el mio es en negro :)
-
Yo aun estoy dudando si pillarlo negro o tan, pero probablemente sea negro XD
-
El mio es negro, para gustos se hicieron los colores.
Aunque me parece que ya lo han comentado por ahí, creo que deberías probar el GBB de WE, porque después de disparar con el , cualquier aeg te sabrá a poco... EMMO.
Tiene sus problemas, pero solucionables.
También hablan del peso, y yo te digo que no debería preocuparte, ya que aparte de que no habrá diferencias abismales, si jugamos aimitar la realidad... ¿Porqué jugar con algo que pesa la mitad que el real?
Claro, es mi opinión, no me lapidéis, que también entiendo los jugadores que buscan réplicas ligeras. Yo meto peso a todas hasta que alcanzan el peso real...
Y ateniéndonos a las AEG, pues he tenido VFC en mis manos y me parece una maravilla (hasta que lo disparé y dije... ah, pero ha salido la bola? Lo malo de estar enganchado al GBB :D)
Un cordial saludo.
-
Jejeje, he tenido un m14, el peso como que no lo miro mucho XDD. Lo que pasa es que el gas a mi me repele aun, de momento voy a ver si pruebo el vfc y el g&g en alguna tienda y me decido. No obstante, viendo que el g&g es mas barato y hablan de que los internos vienen muuucho mejor que los del vfc, que por lo visto ta dando guerra a mucha gente... de momento g&g, cuando los pruebe al final ya veremos XD
-
El de g&g lleva alargador de cañón de serie o se queda en cqc?
Un saludo.
-
Las medidas y pesos de las SCAR reales:
Peso
3,29 kg (SCAR-L Standard)
3,58 kg (SCAR-H Standard)
Longitud del cañón
253 mm (SCAR-L Short)
351 mm (SCAR-L Standard)
457 mm (SCAR-L Long)
330 mm (SCAR-H Short)
400 mm (SCAR-H Standard)
500 mm (SCAR-H Long)
En la VFC SCAR L de cañon largo (STD):
PESO: 3100 gr
L. CAÑON: 380 mm
Lo que no se es si ese peso será con o sin bateria.
Por cierto, ¿que bateria recomendais para la VFC que tenga mucha duración y mejore la cadencia?
-
Una 9,6 va bastante bien, es la que usaba (digo usaba porque voy a deshacerme de ella) ahora la cadencia también depende de gustos
-
Si quieres cadencia empieza por un buen motor ;)
-
Si quieres cadencia empieza por un buen motor ;)
Hombre, lo de la cadencia es probar primero, pero ¿el motor que viene con la VFC es malo?
Yo con la bateríalo que busco más que nada es que me dure de sobre el tiempo que dura una partida normal en AM.
-
El del Vfc no lo se...el del star/ares es un pelin flojo. bateria duradera??? Una lipo de 2000mAh en adelante
-
Yo en mis dos scar llevo baterias de lipo de 7,4 de 1000 y me suelen durar dos dias de juego tranquilamente, en rafaga y en tiro a tiro van super suaves, te recomiendo que les metas lipos de G&P que estan dando un resultado brutal.
-
Como usuario de Scar de G&G:
-Internos muy buenos. Con una Lipo de 11.1V tiene un rof de la leche.Con una de 7.4V decente.
-Camara de hop peculiar y especifica. Si partes te toca poner la de G&G.
-Los externos muy duros y solidos.
-Alimenta bien con cargadores de Marui,Star,SRC e ICS.
-El cañon interno normalito.
Ojo con la carcasa del gear.Si la aprietas con un muelle por encima de 100 o si haces el cafre disparando en vacio parten por delante.Ya he visto 2 iguales partidas(la mia y la de un compi).
Quitando esto es una muy buena replica,ligera y muy manejable.
SALUDOS!!!
-
Como es eso de que parte y a que te refieres con "hacer el bestia" XD
-
Lo que hago yo con mi scar ;D
-
¿La VFC deja de disparar al quedarse sin munición?
-
no, eso solo lo hace la marui
-
no, eso solo lo hace la marui
De todas formas, no es muy importante porque supongo que notaras cuando se queda sin bolas por el ruido.
Sería interesante hacer un post fijo con los distintos modelos de réplicas y las marcas en las que son mejores con pros y contras, unas minireviews hechas por los usuarios de estas.
-
que me aconsejais, el scar H o el L, esteticamente mas gusta mas el H, pero he oido que hay problemas con los cargadores.
-
EL H de VFC yo lo tengo y excepto que los cargadores de VFC se rompen esteticamente con solo mirarlos, alimentan genial. Yo me gustan los dos, y tengo los dos :D.
-
Dado que la diferencia son solo la zona del cargador, yo me iria al l xD
-
¿La VFC deja de disparar al quedarse sin munición?
El de WE también lo hace, pero es gas/CO2.
-
¿La VFC deja de disparar al quedarse sin munición?
El de WE lo hace, pero es gas/CO2.
P.D. Dos post para decir casi lo mismo. XD
-
¿La VFC deja de disparar al quedarse sin munición?
El de WE también lo hace, pero es gas/CO2.
Ya lo he estado mirando y es una chulada, sencillo, con un gran retroceso y con una versión mejorada creo. Lo malo del gas es su uso en invierno (con bajas temperaturas en Madrid, ya sea co2 o green gas). De todas formas he visto que hay otras marcas de gas pero no se ni precios ni si tienen SCAR (Viper tech y WOC). Alguien que sepa sobre tema de gas podría asesorar en los SCAR de las diferentes marcas.
-
¿La VFC deja de disparar al quedarse sin munición?
El de WE lo hace, pero es gas/CO2.
P.D. Dos post para decir casi lo mismo. XD
jajaja, que perfeccionista, se había entendido hombre XD
-
;D perfection. :o
Scar de gas sólo hay, que yo sepa, el de la marca WE y el futuro VFC(sin marcajes :P).Hay otras marcas de GBBR, como Inokatsu, WA, Viper Tech..., pero eso es caríiiiisimo, KSC y KJW también hacen algo, y VFC tenía cosas hacen un tiempo; para mí WE tiene una excelente relación calidad precio, en mi opinión, a día de hoy, como ninguna otra.
-
Ojalá alguién tuviera la SCAR L de Marui y nos dijese como va, aunque es de suponer que es perfecta.
-
...Lo malo del gas es su uso en invierno (con bajas temperaturas en Madrid, ya sea co2 o green gas)..
Te aseguro que no vas tener problemas con el frio en Co2. En ese sentido es una apuesta segura.
Jugando a 0ºC en Orense y me daba pasada. No exagero
-
;D perfection. :o
Scar de gas sólo hay, que yo sepa, el de la marca WE y el futuro VFC(sin marcajes :P).Hay otras marcas de GBBR, como Inokatsu, WA, Viper Tech..., pero eso es caríiiiisimo, KSC y KJW también hacen algo, y VFC tenía cosas hacen un tiempo; para mí WE tiene una excelente relación calidad precio, en mi opinión, a día de hoy, como ninguna otra.
Me autocito para añadir un matiz y concretar, tiene esa buena relación calidad precio, en lo que respecta al SCAR.
-
Ojalá alguién tuviera la SCAR L de Marui y nos dijese como va, aunque es de suponer que es perfecta.
Un compañero del grupo lo tiene y lo he estado probando.Calidad Marui.Está muy bien acabado,diría que mejor que el VFC y también está muy bien lo del tema del retroceso.El pero... el precio.Me quiere sonar que le costó 580 pepinos pidiéndolo fuera.
Ahora mismo , tengo en mi poder un Scar de VFC, en TAN , con lanzapepinos, y te podría decir que es mi réplica favorita.
Le he cambiado el cañon por un deep fire, goma de hopup original, mosfet con freno activo y bajado de fps porque vienen pasados.Eso sí, resulta bastante pesado.
El otro SCAR que tengo, es el de Dboys.Es la segunda unidad que tengo, y con un cambio de goma hopup, cañon, rodamientos del gear y corte de muelle, va de maravilla, y el precio de esta unidad ronda los 180 euros, casi la mitad que el de VFC.
-
Ojalá alguién tuviera la SCAR L de Marui y nos dijese como va, aunque es de suponer que es perfecta.
Un compañero del grupo lo tiene y lo he estado probando.Calidad Marui.Está muy bien acabado,diría que mejor que el VFC y también está muy bien lo del tema del retroceso.El pero... el precio.Me quiere sonar que le costó 580 pepinos pidiéndolo fuera.
Ahora mismo , tengo en mi poder un Scar de VFC, en TAN , con lanzapepinos, y te podría decir que es mi réplica favorita.
Le he cambiado el cañon por un deep fire, goma de hopup original, mosfet con freno activo y bajado de fps porque vienen pasados.Eso sí, resulta bastante pesado.
El otro SCAR que tengo, es el de Dboys.Es la segunda unidad que tengo, y con un cambio de goma hopup, cañon, rodamientos del gear y corte de muelle, va de maravilla, y el precio de esta unidad ronda los 180 euros, casi la mitad que el de VFC.
Pues yo ya os digo que me he pillado el de g&g y tanto exteriormente como interiormente, una gozada...