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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Jidi en Septiembre 13, 2006, 12:25:33 pm
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nas se;ores
resultado que despues de realizar lo mas complicado el desmontaje y el montaje de mi m14, se me revento el fusible que traia de casa. utilizo una bateria panasonic de 9.6 2000mha
. y despues de sustituir el fusible por uno nuevo de 20 A , tampoco tiraba el bicho.
Y resulta que se me habia quemado 2 placas de contactos. que tengo que hacer ahora ? bricolage coger 2 placas y sustituirlo ?
Alguien me puede dar algun consejo para que la replica tira bien y no se me quema el circuito interior ?
La bateria que utilizo es mas adecuada?
El MOSFET que vende hong kong para que sirve ?
Como hago para prevenirlo la proxima vez que tengo las piezas nuevas ?
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El fusible que llevaba era de 20A???? :o
Si no era de 20A y era por ejemplo de 1A, el error que cometiste es gravisimo. EL fusible esta precisamente para proteger el circuito de corrientes tan altas. Lo primero que te diria es que pongas un fusible del valor que tenia.
Por lo demas no te puedo ayudar.
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el fusible que he puesto era de 20 A, ya me ha rato 2 fusibles ya.
Pido ayuda de gente que hay instalado ya el kit de guarder full tune up para M14
tengo una duda de poner el muelle sobre el piston esque no encuentro ninguna manera de engancharlo bien.
plz gracias de ante manos
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Eso te pasa por listo ;D Ya te dije por MSN que era una sobrada muy gorda...
Que yo sepa , las replicas marui van de serie con un fusible de 15A...mas no te se decir.
Quien te mandaria tocarlo con lo bien que iba.... ::)
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Con esa bateria debes poner un fusible de 30A.
El de serie es de 15A
El de 20A va bien con baterias de entre 1100 y 1300 mA, es normal que con una de 2000mA se joda.
Algunos te diran que quites el fusible, yo no te lo recomiendo.
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tengo una duda de poner el muelle sobre el piston esque no encuentro ninguna manera de engancharlo bien.
plz gracias de ante manos
Como que no puedes enganchar el muelle a la cabeza del pistón? la cabeza del pistón tiene un tornillo por la parte de atrás eso lo quitas metes la cabeza por el bujero del pistón y pones por dentro del mismo las arandelas y el tornillo el muelle va suelto sobre esas arandelas, no tiene que ir enganchado a ningún lado.
Respecto al fusible pues metele un fusible igual o un poco superior al que te venia de casa si te venia de 20 pues ponle de 25 o de 30, saludos.
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ok thank you very much, alguien sabes como montar un MOSFET ?
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En este mismo foro tienes dos topics sobre el MOSFET con direcciones de webs sobre como se hace.
Un saludo.
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pero realmente para que sirve el cacharro ese ?
las replicas de VFC lleva eso puesto ya ? eso es lo que he escuchado por alli no sé si es cierto o nop
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Ya lo he explicado largo y tendido para que sirve el MOSFET, asi que dale a la busqueda en el foro ;) De entre las cosas para que te servira es para que no se te quemen los contactos.
Las replicas de VFC lo que llevan es el fusible distinto. Las unicas que montan MOSFET de serie son las gearbox que ha sacado Systema.
Un saludo.