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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: blancoo en Diciembre 19, 2010, 09:36:25 pm
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un gear recien extrenado a 421 fps con tres mid cap de 90 bb a sucedido esto es un gear de 9mm y se supone que reforzado jejeje
os pongo unos detallitos
(http://img812.imageshack.us/img812/4383/19122010421.jpg) (http://img812.imageshack.us/i/19122010421.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img191.imageshack.us/img191/1232/19122010422.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/19122010422.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
alguien me recomienda alguna carcasa de gear que sea un poco mas reforzada que esta ??
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Es que ser de 9mm no implica que sea mejor o peor para tener potencias altas =P
Por la fractura parece de calamina y todo....
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http://www.airarmory.com/shopping/shopexd.asp?id=534&name=King%20Arms%209mm%20Gearbox%20With%20Bearings%20for%20V2%20M4%20M16%20AEGs
y segun la traduccion de la pagina a prueva de balas jajajajaja
King Arms 9mm caja de cambios con rodamientos y la placa de selección de rifles de airsoft M4/M16 incluido.
Creado para adaptarse a la mayoría de AEG TM compatible airsoft este depósito la caja de cambios con sus rodamientos 9mm es casi a prueba de balas. Rodamientos en 7mm y muy estable y un funcionamiento suave, AEG en 9mm es un sueño.
Rey de armas 9mm especificaciones técnicas caja de cambios
Materiales: Aleación de Zinc
Peso: 265g
Versión: 2
M4/M16 Selector de placa de 9 mm y rodamientos incluidos
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Que putada tio, he estado buscando y de 9mm solo encuentro element king arms y action, pero estos últimos sin stock
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Si tiene 421 no le hace falta tener unos rodamientos en plan hi speed, que me imagino que no usara el auto mucho.
Remirate todo el gear de que vaya fino, planteate una cabeza de piston silenciosa, no porque silencie, sino porque amortigua, o un sorbopar finito para los golpes.
Para recambio, tienes carcasas de 7 y 8 de G&P, G&G, Systema y CA, que esas aguantan bien, yo estaba con una carcasa de CA a mas potencia y nunca se vio un desgaste, y era de 7mm en rodamientos, asi que..hay que mirar detalles como guias con rodamientos, cabezas con rodamientos, amortiguadores de impacto y que tenga un buen shimming. De todas formas, cuando tenemos esas potencias sabemos lo que hay. Yo un Gear de 9mm si no es para Hi speed....ni loco.
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Para los que no tenemos ni idea. ¿por que pasa eso?
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Para los que no tenemos ni idea. ¿por que pasa eso?
Por exceso de estres en esa parte, hay muchos elementos que añaden estres a la junta que rodea la cabeza de cilindro, la mas evidente es el muelle, a mas muelle mas estres. Otros elementos que añaden estres son una cabeza de piston sin rodamientos y una guia sin rodamientos, que pueden ocasionar un incremento de tension en el muelle por no tener el mismo un movimiento lo suficientemente libre para que no vaya rotado por un mal movimiento (como si giraras un muelle agarrandolo por los 2 extremos, eso es lo que puede pasar cuando no tenemos ni cabeza de piston ni guia con rodamientos, con ellos los extremos tienen un movimiento libre que evita casi siempre esos enganches de muelle) incrementando el estres en ese disparo y puede que en los siguientes.
Otros foco de estres es la zona de impacto de la cabeza de piston y la cabeza de cilindro, ahi podemos hacer que un conjunto silencioso (con gomas en la cabeza del piston y goma en la c. de cilindro) haga otro poco de amortiguamiento, que tiene su reflejo en unos pocos menos FPS, pero es conveniente si el problema se reproduce. Tambien tenemos una pieza llamada sorbopad o silent damper, que ponemos en la cabeza de cilindro para mortiguar los impactos de la cabeza de piston, es como una cabeza silenciosa, porque el principio es el mismo, no deja de ser un aro de goma que va ahi puesto pegandolo.
Eso y no hacer trigger happy con un DMR alargan la vida de las carcasas V2, que tienen ese problema acentuado por el poco anclaje que tienen en comparacion con una V3, por ejemplo. Si con 421fps disparamos en automatico, y tenemos un enganche (si llevamos mucho tiempo con la replica escuchamos ese enganche en los disparos), pues peor aun. Hay infinidad de motivos, puede que incluso rompa porque el gear este mal fabricado, o porque es malo, ....pero ahi no podemos hacer nada.
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soy yo, o le has metido un pistonaco de aluminio a ese gear?, no veo muy normal que haya partido, quizas hayas apretado mucho los tornillos, o las partes internas que le has colocado no encajaran del todo bien, porque me parece muy fuerte que haya partido así.., mas info.
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hari que no se te olvide, si ponemos un piston pesado, mas estres, mucho más, y eso no se rompe tirando tiro a tiro... vamos creo yo
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hari que no se te olvide, si ponemos un piston pesado, mas estres, mucho más, y eso no se rompe tirando tiro a tiro... vamos creo yo
Tambien, por eso soy un gran defensor del piston amarillo de CA, si rompe...que rompa el piston, que son 12€, y ademas, es un piston muy fiable, yo lo he tenido en un SR15 y en el SPR, el amarillo de policarbonato de toda la vida.
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si la verdad, cualquiera de los pistones de policarbonato van muy bien, yo todo los gears con piston de aluminio los he visto petar, pero petar bien.
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Pues eso tiene toda la pinta de calamina, o si es acero tiene mas burbujas que la calamina...
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A m me da que es mucho muelle para un gear "default". Para todo lo demas Hari que yo no entiendo mucho.
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lleva :
piston de policarbonato
cabeza de piston silenciada con rodamientos
cabeza de cilindro de aluminio silenciada
cilindro systema
gia de muelle king arms con rodamientos
taplet king arms
engranages king arms
select king arms
y el muelle no lo recuerdo pero no creo que mas que un 110 120 y dudo mucho que sea un 120
y el gear no lo use en full por que tengo capado el cuerpo para solo semi en el spr
pd: no sabia que los de 9mm eran para hi speed
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ahora en un ratejo subire unas fotos de el gear habierto para que veais las piezas internas
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para hi trque, yo soy mas de casquillo metalicos que de rodamientos (o poner una configuracion mixta)
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ahora en un ratejo subire unas fotos de el gear habierto para que veais las piezas internas
dios creo que tengo que volver al intituto jajaja valla faltas jajaj
os pongo las fotos del interior del gear
http://img818.imageshack.us/gal.php?g=19122010423.jpg
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tranqilo hamijo, mhis hogos esthan hacostunvrados
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yo creo que tenia una buena configuracion pero bueno son cosas de la vida jeje
estos malditos jugetes nos estan consumiendo por dentro jaaj
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ahora en un ratejo subire unas fotos de el gear habierto para que veais las piezas internas
dios creo que tengo que volver al intituto jajaja valla faltas jajaj
os pongo las fotos del interior del gear
http://img818.imageshack.us/gal.php?g=19122010423.jpg
creo que el intituto estará cerrado, prueba con el instituto jajajajajaja. no vaya ser que te pegues con la valla cerrada XDDD, (bueno, el primer paso es admitirlo :D :D :D :D :D)
ahora fuera bromas, me da a mi que más que un fallo de presión o golpeteo, si realmente fuera como dice las caracteristicas, pueda ser un fallo de fabricación, y que por algú motivo esté poroso.
¿no tienes la posibilidad de que manden uno nuevo?
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fue comprado a un compañero del foro el no lo uso a si que no ay devoluciones que valgan jajajajjajaja
a si que que tapas de gear me recomendais para hacerme un regalo estas navidades que me duren un poquito jeje
y complementeos internos
para mi spr
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Para recambio, tienes carcasas de 7 y 8 de G&P, G&G, Systema y CA, que esas aguantan bien, yo estaba con una carcasa de CA a mas potencia y nunca se vio un desgaste, y era de 7mm en rodamientos, asi que..hay que mirar detalles como guias con rodamientos, cabezas con rodamientos, amortiguadores de impacto y que tenga un buen shimming. De todas formas, cuando tenemos esas potencias sabemos lo que hay. Yo un Gear de 9mm si no es para Hi speed....ni loco.
las que el buen compañero hari ha comentado, g&p, g&G, Systema y CA son para mi punto de vista, tambien muy buenas opciones.
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Lo curioso es que no pase más a menudo, a fín de cuentas estas partes están hechas de fundición, a mí me ha pasado con piezas como palancas y una vez con cut-off lever, se quebraron como el cristal, nunca me ha pasado con un gear pero tratándose de materiales "económicos" tampoco es tan raro.Bueno, suerte con el arreglo.
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material "economico" un gear que vale 70 dollares ? el de systema lo eh visto por 60 en china y el de classic army por 50 60 en tiendas fisicas
pero bueno supongo que habra sido mala suerte
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La fundición es un material barato pero eso no significa siempre que lo que esté hecho con ella sea barato.
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tambien es verdad que fabricarlo no costara mas de 10 euros jajaj
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Si tuviera que ser de aluminio CNT entonces esos 70 dolares de precio te parecerían un regalo. XD
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Ains con los sindicatos XDDD, es aluminio CNC.
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ya el aluminio mecanicanizado es caro pero no estoy yo tan seguro que sea tan resistente para un gear ???
y por que no los haran de cromoly 41-40 thermal japones jejejejeje seguro que serian indestructibles
de eso esta echo mi bmx y no por caidas desde 2 y 3 metros de altura y mas no se rompen jjeje y encima no pesa mucho y es relatibamente barato .... muy entre comillas
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para 421 FPS y un spr, no seria mejor un cilindro cerrado ?
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ya el aluminio mecanicanizado es caro pero no estoy yo tan seguro que sea tan resistente para un gear ???
y por que no los haran de cromoly 41-40 thermal japones jejejejeje seguro que serian indestructibles
de eso esta echo mi bmx y no por caidas desde 2 y 3 metros de altura y mas no se rompen jjeje y encima no pesa mucho y es relatibamente barato .... muy entre comillas
Pues no sé sí sería lo más idoneo, tal vez haya cosas más adecuadas para construir un gear, pero las piezas críticas de mis arcos, como las poleas, són de aluminio y tienen que soportar el tirón de esas bestias.
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si y daria mas fps al haber mas compresion
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Vaya mal fario que tienes blancoo... que yo sepa es el segundo gear que partes por el mismo sitio :-\
La opción economica son las de JG negras (como la que te vendi en su día), que las tolerancias pueden ser un poco puñeteras (y te toca hacer un shimming muy fino)... pero son duras como el demonio. ¿esas te fueron bien, no?
Con economia mas saneada, yo me quedaría la opcion de CA.
Saludetes!
PD: Si necesitas cilindro sin ventana, avisame por mp.. que me debería quedar uno libre en cuestion de una semana... y ya sabes que me gustan los cambios jejeje :=
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y luego todo el mundo a decir que las chinorras son una mierda....pues las chinorras viene tirando a mas de 400fps y aun no he visto ningun gear de JG o Dboys partirse....pero si un par de maruis := :=
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y luego todo el mundo a decir que las chinorras son una mierda....pues las chinorras viene tirando a mas de 400fps y aun no he visto ningun gear de JG o Dboys partirse....pero si un par de maruis := :=
Y dale con marui... marui está hecho para 1j max, está pensado, estudiado y requete estudiado para eso, ni mas ni menos.
Si le metes mas potencia... es normal que pete
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no solo por potencia thevil....uno de ellos partio por montar un m120...mucho muelle claro...y partio al 2º o 3º tiro...no me acuerdo.
el otro partio por usar caveza de piston de aluminio y abusar del auto.
en ninguno de los casos el gear era mio...pero vamos, que los dueños de las replicas en cuestion llevan ahora dos gear de dboys...con la misma configuracion que cascaron los marui...y ahi estan funcionando.
añadir que embos casos el gear era un V2 y creo que esta version adolece mas la fatiga en la zona donde ha partido la del amigo blancoo
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no solo por potencia thevil....uno de ellos partio por montar un m120...mucho muelle claro...y partio al 2º o 3º tiro...no me acuerdo.
Fail? XD
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Puedo preguntar algo?
Se rompió mientras disparabas el gear sin montarlo en el upper?
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no solo por potencia thevil....uno de ellos partio por montar un m120...mucho muelle claro...y partio al 2º o 3º tiro...no me acuerdo.
Fail? XD
Mi no entender del todo....si lo dices por decir que no solo por potencia y hablar despues de potencia...es tan simple como que te he descrito 2 ejemlos...uno justificando que por potencia si...y otro que sin potencia tambien...mi argumentacion no se basa en una sola frase :)
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no solo por potencia thevil....uno de ellos partio por montar un m120...mucho muelle claro...y partio al 2º o 3º tiro...no me acuerdo.
Fail? XD
Mi no entender del todo....si lo dices por decir que no solo por potencia y hablar despues de potencia...es tan simple como que te he descrito 2 ejemlos...uno justificando que por potencia si...y otro que sin potencia tambien...mi argumentacion no se basa en una sola frase :)
Pero me sigues dando la razon, ya que el 2º caso, se fuerza el gear ocn la cabeza de aluminio, con un gran estres al pegarsele el dedo.... por lo que la dureza con la que impacta es mayor.... y como he dicho...
Marui está pensada para dejarla como está
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no, no te doy la razon..pero si quieres verlo asi :=
y si marui es para dejarlo como esta y no tocarlo....me quieres decir porque vale 4 veces mas que uno chino que aguanta las mismas hostias sin fatigarse???...es que se te queda la misma cara que se me ha puesto cuando veo un afamado gear de king arms rajado de mala manera como le ha pasado al amigo blancoo....60€ de gear que no ha aguantado la tralla que aguanta uno chino...manda webs :-\
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Le habrá tocado una unida defectuosa, una burbuja en el metal, o algo similar.
Yo tengo ese mismo gear. Le he hecho un montón de perrerías con alta cadencia y muelles duros, altísima y blandos, y no ha dado ningún problema.
Piezas defectuosas fabrica cualquier empresa.
Solo hay que ver el trato que le dan en este vídeo al gear estandar, para darse cuenta que delicados no son precisamente.
http://www.youtube.com/watch?v=E32gXLssPRc
Un saludo
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Pues espero que sea eso Cue...porque a mi me pasa algo asi y te digo que me oyen hasta en la china :-\
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partio con el upper puesto y la camara del hop tambien luego al quitar el upper `salto todo el cacho
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ya el aluminio mecanicanizado es caro pero no estoy yo tan seguro que sea tan resistente para un gear ???
y por que no los haran de cromoly 41-40 thermal japones jejejejeje seguro que serian indestructibles
de eso esta echo mi bmx y no por caidas desde 2 y 3 metros de altura y mas no se rompen jjeje y encima no pesa mucho y es relatibamente barato .... muy entre comillas
Indestructibles a no ser que a Aaron Ross,Morgan Wade o a cualquiera de esos locos les de por jugar al airsoft xDDD
PD: Tengo que volver a cojer la bici,me acabo de enterar en un foro de airsoft,que existe el cromoly 4140 xDD
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probable que sea un fallo puntual eh... no nos echemos las manos a la cabeza que por que falle un gear, no van a fallar todos..
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Yo los que recomendáis las tapas de gears chinos, madre mía... yo he visto gears chinos que no había cojones de cerrarlos ni a la de tres, veo extraño que partiera este gears, tiene muy buena pinta, y no solo los chinos aguantan muelles gordos, mirase G&P, y los gears con muelles 150%.
Blanco, que motor llevabas a todo esto y que bateria?
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Yo los que recomendáis las tapas de gears chinos, madre mía... yo he visto gears chinos que no había cojones de cerrarlos ni a la de tres, veo extraño que partiera este gears, tiene muy buena pinta, y no solo los chinos aguantan muelles gordos, mirase G&P, y los gears con muelles 150%.
Blanco, que motor llevabas a todo esto y que bateria?
jejejej no leas entre lineas solo... que creo que hasta ahora los que hemos dejado caer algo de JG y cia... es si no anda con economia muy saludable...
Con los dboys he visto alguna tolerancia mas puñetera... jg alguna tenia tambien pero quizas mas "amigable".
Yo ahora tengo un KA porque me canse de andar ajustando demasiado... pero al cesar lo que es del cesar... los jg negros son duros como el demonio, que a esos si que les hice perrerias (a la KA la tengo de fusilero sin configuraciones raras) y oye... aguantaron sin inmutarse lo mas minimo.
Duros son.. tolerancias a la hora de meter piezas de otras marcas... eso ya es otro cantar lo que tengas que sudar XD (por ejemplo buhsings de 6mm en los jg negros, solo entran bien los KA) por eso yo por lo menos le he dicho que si hay pasta tire a por CA... pero tampoco veria ninguna barbaridad el jg negro si lo encuentra... eso ya son gustos, capacidad economica y tiempo para ajustar que tenga cada uno.
Saludetes!
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jejejeje ya ves donde montas o montabas tu jejej yo llevo ya un tiempecito montando y compitiendo ejjeejej jejej llevo poco tiempo la verdad pero me defiendo bastante bien
por cierto que me decis de los gear de deepfire que tal son ???
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Para que no te pase eso , usa un shock transfer.
Yo como nunca he podido conseguir uno de ajax custom , me lo he fabricado con paciencia.
Sino mirad este video... http://www.youtube.com/watch?v=m_zM_Tur52o
Dispara la réplica con la pieza que "conecta" la parte frontal del gearbox con el cañon delantero , asi el efecto del gople se reduce y se reparte mejor por más superficie. Luego saca el upper y mirad lo que ocurre cuando la dispara sin el shock transfer...
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PD : También es una bestialidad ya que dispara a 564 fps , pero como idea para menos fps no es mala.
PD2 : No mola nada no poder editar >:(
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Disparar en abierto, con frio (seguro que al metal le viene de miedo eso) y en vacio.....ayuda mucho a cargarse el gearbox. :=
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Como habéis comenzado a preocuparme XD he echado vistazo en Guge :P y perece que el cacharro en cuestión no es muy caro, al igual merece la pena para estar más tranquilo.
(http://www.tacticalairsoftsupply.com/shop/image.php?object_type=product&image_id=2033)
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y cuanto sale la broma ?
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Lo he visto por 45$.
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el motor un classic army hi tork y una bateria lipo de 7.4 g&P de 1200 creo recordar
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En esta vida todo es caro :=, pero si te salva el respectivo gear tal vez no lo sea tanto.
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eso si la verdad lo chungo sera consegirlo jejej
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otra solucion podria ser un gear de titanio de los de deep fire, segun epecificaciones aguanta hasta 15 voltios
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otra solucion podria ser un gear de titanio de los de deep fire, segun epecificaciones aguanta hasta 15 voltios
Yo diria que los gear que tenemos nosotros aguantan hasta trifasica... pero no se... no em gusta darle voltaje al gear....
O lo que es lo mismo, que tiene que ver el tocino con la velocidad?
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shock transfer homemade a primer golpe de google :=
http://www.airsoftforum.com/board/DIY-Shock-transfer-System-t184546.html
Quien vea que lo necesita, ya tiene menos excusas ;D para mis asaltos, de momento no veo necesario animarme...
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Estoy dandole vueltas a ver que queria decir con lo de 15 voltios... porque muelles de hasta 15 julios va a ser que tampoco es :D
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yo tambien me quede en blanco con lo de 15 voltios jaja muy buena esa idea revan
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quizas no me he explicado bien, no se trata de meter electricidad al gear box como alguno de vosotros pensais, os pongo el video al que me referia
http://www.youtube.com/watch?v=k5DDJT_lmlI
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quizas no me he explicado bien, no se trata de meter electricidad al gear box como alguno de vosotros pensais, os pongo el video al que me referia
http://www.youtube.com/watch?v=k5DDJT_lmlI
menudo ROF!!! voy a probarlo en mi cerda!!!!
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coño, un abrelatas con forma de aeg :D :D
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me lo pensare jjejejjejejeeejejje pero creo que eso no esta muy permitido jejejejejeej
:! :=
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quizas no me he explicado bien, no se trata de meter electricidad al gear box como alguno de vosotros pensais, os pongo el video al que me referia
http://www.youtube.com/watch?v=k5DDJT_lmlI
A eso te referias con lo de que el gear "aguantaba" 15v jejejeje... te iba a soltar un ladrillo post de los mios (soy un pesado compulsivo) para explicarte varias cosas que estas mezclando y confundiendo... pero me he dado sueño a mi mismo solo de pensarlo ;D asi que me voy a la cama...
menudo ROF!!! voy a probarlo en mi cerda!!!!
Que poco quieres a tu cerda... ella nunca lo haria ;)
coño, un abrelatas con forma de aeg :D :D
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD DDDD
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estas tapas merecen la pena ???
http://www.ebairsoft.com/hightech-7075-aluminium-reinforced-gearbox-version-p-3488.html
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tienen buena pinta, pero no conozco la marca. :-\
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baratita baratita.... :D:D
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127$? anda, para pagar eso planteate un gear entero de systema o modify o algo parecido, no pago yo ese dinero por una carcasa de gear chino ni de coña....