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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Focus en Septiembre 07, 2006, 10:45:06 am
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Hola compañeros, mi replica dejo de funcionar , tenia la cabeza del motor totalmente lisa, compré otro motor y ahora funciona cuando quiere, creo que es un problema electrico pues el motor se calienta un puñado, y unas veces funciona y otras no, podeis darme algún consejo porfa, gracias por anticipado. Focus. :: ???
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Yo no es que sepa mucho de mecanica, pero recientemente me ha pasado algo similiar y al final era una chuminada.
Veras lo primero de todo comprueba que el motor este en una posicion correcta, con el polo rojo mirando hacia la parte del guardamanos y que si lo pulsas hacia abajo, haga un movimiento libre de retroceso como si fuese a salir del pistolete.
Si lo tienes cierra la tapa del pistolete y pasamos al segundo paso.
Lo que tienes que hacer es comprobar que el motor engrane con el gear, para lo cual has de girar un tornillo que hay en el centro de la tapa del pistolete, el giro hara que el motor baje o suba pudiendo asi hacer un ajuste mas o menos fino. Una vez que compruebes que el motor engrana y no te hace movimientos raros, aplica algun fijador de tornillos en ese pequeño tornillo de ajuste para que no se te pierda la posicion.
Si asi no se soluciona, seguro que alguien te puede ayudar.
Saludos.
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hmmmm, sobrecalentamiento del motor.... o estás usando una SEÑORA batería de 9.6 o más, o bien hay algún contacto eléctrico flojo, o bien hay sobreesfuerzo mecánico
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1ª pregunta ¿el engranaje del motor es de plastuki?
2ª " ¿que gear es ,muelle,replica? algo por dios que la gente no es Rappel ;D ;D ;D
La verdad es que me pongo cachondo cuando haceis preguntas como por ejemplo ¿que le pasa a mi replica que ha dejado de funcionar? ??? ??? ???
Por lo menos tu has dicho que tenias la cabeza del motor desgastado.(Se supone que sera el engranaje del motor)
Un abrazo,pero sin achuchones ;D
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Puede que el problema se resuelva de una manera mas simple. Focus observa si por un casual se te a aflojado el tornillo que se encuentra en la tapadera del grip, el que empuja el motor. El que la cabeza se haya deformado puede deverse a que haya sido empujado hacia arriba el motor o bajado y al no coincidir bien los engranajes con la cabeza del motor esta haya sufrido desgaste. Prueba con esto y si no pon un post para buscar alguna solucion mas.
Saludos