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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: piercing58 en Noviembre 15, 2010, 07:07:29 pm
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Antes que nada, aclarar que aquí podemos permitirnos que los pacos eléctricos (DMR/TS/ocomoqueráisllamarlo) a 600 fps...
La cosa es que el maldito SR25 (el cúal despues de año y pico sigue dando por saco), ha decidido comerse el piñón del centro y como no me he dado cuenta (malditas LiPos y disparo instantáneo, que evita que se detecten estos fallos al oido..) pos me he cargado el pistón...
Obviamente, al ser un SR25 de A&K, el pistón ha de ser el de CA específico, pero el engranaje no lo tengo claro... Creo que ha sido por culpa de los casquillos, por lo que los voy a cambiar también y listo...
La pregunta... Existe algo modular tipo Modify que aguante potencias en torno a los 480fps (es lo que da el bicho)?
Si no es así, exijo os pido amablemente que me paséis links de lo que va bien para ese cacharro... Lo importante es que funcione de una maldita vez...
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Pues por exigir ahora te comes los mocos!!!!!!
espera que esta tachado!!!
al ser de A&K no podrias meterle toda la piñoneria estandar??? lo digo porque no se que que tipo de gearboxes, si un V2 o si un V2 largo.....
en todo caso, igual se solucionaria con toda la piñoneria nueva y asi de pas cambiarias la cremallera del piston, cosa que te dejaria meter cualquier otro piston......
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V2 largo...
He de morir al pistón específico amarillo de CA (que aguanta lo que le echen)
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Ya te he contestado por FC mendrugo,un saludete.
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Gracias guapetón, ya lo ví...
Lo dicho, unas birras... := :=
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Este pistón aguanta bastante y es muy barato:
http://www.rsov.com/index.php?target=products&product_id=3854
Un saludo
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Toma shurhand , unos engranajes cojonudos y bien baratos ( no te fies de lo de high speed ) :
http://shop.ehobbyasia.com/shs-high-speed-all-steel-gear-set-for-sr25-aeg.html (http://shop.ehobbyasia.com/shs-high-speed-all-steel-gear-set-for-sr25-aeg.html)
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Este pistón aguanta bastante y es muy barato:
http://www.rsov.com/index.php?target=products&product_id=3854
Un saludo
Cue, no sé porqué, pero me han dicho que no me fie de los pistones con dientes metálicos... Tiraré del de CA, que es el que conozco, de todos modos, gracias...
Toma shurhand , unos engranajes cojonudos y bien baratos ( no te fies de lo de high speed ) :
http://shop.ehobbyasia.com/shs-high-speed-all-steel-gear-set-for-sr25-aeg.html (http://shop.ehobbyasia.com/shs-high-speed-all-steel-gear-set-for-sr25-aeg.html)
Play, indetifícate troll... Esos mismos los ví, mi mecánico no se fía, pero otro shurbrother me los ha recomendado...
Me falta saber de qué medida y qué casquillos le meto... y a ver si de una vez camina la bestia esta...
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yo tengo por aqui un piston amarillo de V2 de classic army, pero me da que no es indestructible, ya que yo lo tegno comidillo...
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yo tengo por aqui un piston amarillo de V2 de classic army, pero me da que no es indestructible, ya que yo lo tegno comidillo...
Si es el del M15 CQB, creo que fue un mal endémico... Digo lo de amarillo (Sin saber ahora qué coler, ya que me has puesto en la duda), poeque tiene que ser específico para el cacharro, y una marca que lo tiene es CA... (hay algún otro, como el que ha puesto Cue, o incluso, creo que incluso G&G tiene uno...)
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Los metálicos se desaconsejan ya que si casca un diente puede meterse entre loe engranajes y armarla buena, ya que los sintéticos se destrozan los dientes y no pasa nada.
Pero hay que tener en cuenta que todos los pistones tienen más o menos dientes metálicos y eso puede pasar igualmente.
El caso es que para ciertas potencias no queda otra que meter dientes en metal.
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yo tengo por aqui un piston amarillo de V2 de classic army, pero me da que no es indestructible, ya que yo lo tegno comidillo...
Si es el del M15 CQB, creo que fue un mal endémico... Digo lo de amarillo (Sin saber ahora qué coler, ya que me has puesto en la duda), poeque tiene que ser específico para el cacharro, y una marca que lo tiene es CA... (hay algún otro, como el que ha puesto Cue, o incluso, creo que incluso G&G tiene uno...)
Uso el amarillo de CA en todos mis upgrades y solo puedo decir cosas buenas de el,que cascaran en las M15 CQB venia mas porque la gente se la compraba,endiñaba una 9,6 y a rafaguear todo el rato........sin olvidarnos del excelente control de calidad de CA....en el cual te podias encontrar un alambre dentro de un gearbox...
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este es corto (vamos de V2)
cue yo pense que lo de los pistones de ABS era para que siempre hubiese una pieza mas debil (en mecanica hay una ley que dice que si dos piezas hacen friccion, casca la mas debil, si las dos son iguales te lia el estropicio.....)
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Es que con esa potencia, el de CA es muy normal que te casque.
Yo ya he tenido que cambiar unos cuantos, por culpa de que el dueño se pasara de dureza en el muelle.
En cambio ese baratocho lo he llegado a poner a 550 y ni se inmutó.
Hasta 450 el de CA va perfecto, pero a 500-550... la cosa cambia bastante.
El último cascó con migo delante, ya que estaba el dueño en mi casa para que se la montase.
Yo le insistí que el muelle era demasiado duro, y él insistió en que la quería a 550, porque era para tirar a dianas en casa, el cuento de siempre....
Pues vale es tu cacharro es tu dinero...
Lo montamos, le dio al gatillo.... y ni el primero ciclo hizo.... el pistón se fue a la mierda.
Luego le montamos el de dientes de metal y perfecto.
Eso si, terminó por dejarlo al poco tiempo, ya que no se la dejaban usar en ningún campo.
No sería por no habérselo dicho...
Lo que si, que el engrasado tiene que ser muy bueno, si se usa el de dientes de metal.
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Pos me da que voy a tener que ir a por el chinorri ese de dientes metálicos... porque el de CA no lo veo en ningún lado...
Otra pregunta... Bushings o Bearings?
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Depende...
si son de 8-9mm rodamientos
Si son de 6-7 yo me quedaría con cojinetes macizos, ya que es mucha presión para bolitas tan enanas.
Así a todo si quieres el de CA, pregunta a http://www.navysealstore.es/index.php que tienen mucho despiece de CA.
Un saludo
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Depende...
si son de 8-9mm rodamientos
Si son de 6-7 yo me quedaría con cojinetes macizos, ya que es mucha presión para bolitas tan enanas.
Así a todo si quieres el de CA, pregunta a http://www.navysealstore.es/index.php que tienen mucho despiece de CA.
Un saludo
Gracias por la ayuda Cue pero...
Los cojinetes son los bushings o los bearings? :D :D :D :D
EDITO: Mmmm, estos piñones aguantarán la potencia que tengo? http://www.navysealstore.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=341&category_id=10&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=1
Porque creo que sería mejor montar todo de la misma marca no? y no estar uno de su padre y otro de su madre...
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Bearings son con bolitas.
En caso de duda, lo mejor es mirar un catálogo de piezas:
http://shop.ehobbyasia.com/upgrade-part/parts-upgrade-aeg/bearings-bushing-shims/index.html
Yo monté esos engranajes en el cacharro que comenté antes y a 550 aguantaron, el cuanto tiempo aguanten eso si que no me meto, ya que el cacharro ahora está a 450.
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Grande Cue, en serio...
Esta tarde llamo a navysealstore, a ver si se enrollan y me lo mandan para acá...
Sé de uno que se va a ahorrar el montarme la cacharra...
Birras telepáticas para Cue :!