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Foro General => Equipamiento => Mensaje iniciado por: radamanto en Diciembre 11, 2009, 09:58:28 am
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Bueno, todavia ando buscando algo para estas navidades, y como jugar voy a poder jugar poco e pensado en pillarme una pieza de museo. Bueno pues puntos a aclarar por los expertos:
1º¿ Coste de upgrear ? (EN LEUROS ::))
2º ¿ Jugabilidad ?
3º ¿ Robustez ?
4º ¿ Las opticas de serie son buenas ? (¿Que es eso de que las opticas chinas son una loteria?)
5º Tu ¡¡ airsofter legendaris, que has visto extinguirse a los astros en el vasto universo del airsoft, ¿con cual te quedarias? y ¿por que?.
Siempre se me olvida algo, aunque a grandes rasgos esta es la info que me interesaria. A saber que he visto las dos review de SVD en el buscador pero no he conseguido encontrar ninguna del psg1.
Gracias ¡
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No hubiera sido mejor poner un post a 3 bandas? en vez de abrir uno para cada una que quieras comparar?
RS gana en todo, y cuenta menos.
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Era para facilitar las cosas a la hora de responder ... asi me parecia que quedaba mas clarito. Jodo es que el psg1 mola pero ya veo que el svd de RS es la caña de españa. :'(
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RS gana en todo, y cuenta menos.
jajajja, mas claro agua.
Ahora en serio. El PSG es una plataforma ya anticuada a pesar de la variedad de piezas que tiene. Muchos de sus problemas iniciales de calentamiento, cuerpo chirriante, falta de espacio de batería y exceso de vibraciones sólo se solucionan con muchísimo cariño y algunos ni siquiera completamente. No es culpa del PSG, a ver si dejan de sacar tanto m4 y variantes y alguien saca un puñetero PSG1 con cuerpo de acero y actualizado, sería un puntazo...
Es que ni los chinos han querido...
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La respuesta sería difícil, ya que estams comparando el presente con el pasado... ni yo sabría que contestar
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Por funcionamiento, resistencia y calidad ,,,, el Dragu con los ojos cerrados.
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Te gustan los historicos: PSG-1
Quieres tecnología moderna: RS
Yo no compararía un mercedes morderno con un antiguo... los dos son muy buenos....
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Diossssssss ¡¡, y el psg1 de serie, tiene su punto para jugar, o no? .... es que eso de gastarse pastizales en upgrades, me quema.
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De serie es que va a 300fps con suerte, pero si le pones un muelle 130 o 140 vas a tener la potencia necesaria y la replica lo aguanta.
Saludos
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Y la optica del psg1 es una caquita ?
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Hombre... el Psg-1 tiene óptica... mejor o peor pero esta "incluida"
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Estoy con la zorra artica... El RS SVD ownea al Psg-1 por todos lados, estética (esto puede ser lo más controvertido y admito que cada uno tiene sus preferencias y gustos) , materiales (si, hablamos de metal y madera contra plastico) , diseño (el psg-1 fue una novedad en su momento por su sistema de disparo en semi, pero el gear de RS es mecanicamente muy superior) "out of the box" de nuevo el RS es superior tanto en potencia como precisión...
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Tengo el corazon partio jejejeje adoro H&K y sus rifles fabricados con mimo y eficacia germana pero me encanta la sexy conbinacion de acero y madera xD.
Pero bueno al rollo yo por lo que he leido sobre el psg-1 da muchos disgustos a la hora de ponerlo a altas potencias y te vas a dejar igual otros 300 leuros en ponerlo chachi piruli juan pelotilla.
El dragu solo hay que leer las 2 reviews que pululan por este foro, mecanica sublime y viene con un set de piston y engranajes de repuesto, es algo mas carillo pero a este juguete lo unico que le puedes hacer es poner un cañon de precision (que encima de serie debe llevar un 6.04 o eso tengo entendido). Es cierto que no viene con mira ( no le vas a comprar la version con mira a RS.... una imitacion de una pso-1 a casi 200 euros teniendo una original rusa por 120 eurillos ma o meno).
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Jodo ¡ pues mira queme mola la psg1, ains ¡¡¡ que por cierto aun sigue costando un pastizal.
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Pues sinceramente , me gusta mas el real sword pero....cuidadito que tengo ya en casa dos que estan dando problemas de todos los colores y se de por lo menos un caso mas ( el de Morgan ) que se ha quedado muerta la replica .....en ese apartado el tecnico por muy novedoso que sea el svd aun tiene que demostar bastante y creo que las "lepras" aun tienen que salirle...en esto el psg-1 para mi, aunque sea un clasico a dia de hoy tiene ventaja sobre el RS
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Pues sinceramente , me gusta mas el real sword pero....cuidadito que tengo ya en casa dos que estan dando problemas de todos los colores y se de por lo menos un caso mas ( el de Morgan ) que se ha quedado muerta la replica .....en ese apartado el tecnico por muy novedoso que sea el svd aun tiene que demostar bastante y creo que las "lepras" aun tienen que salirle...en esto el psg-1 para mi, aunque sea un clasico a dia de hoy tiene ventaja sobre el RS
Hombre, debe de llevar ventaja, tira a 300fps y en ese apartado, la fiabilidad debe ser superior porque a la réplica se le exige poco (tampoco puede ofrecer nada mejor de casa).
Y no, yo no compraría el PSG1, vas a comprar un fusil de plástico, con los ya miticos engranajes de calamina de marui.
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Vale, pero a palo seco, sin upgrdes, la psg1 , ¿es divertida?, ¿tiene realmente mas alcance que una aeg con sus 300fps? ...
Y la mira tasco, alguien la conoce?
Un saludo ¡
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Vale, pero a palo seco, sin upgrdes, la psg1 , ¿es divertida?, ¿tiene realmente mas alcance que una aeg con sus 300fps? ...
Y la mira tasco, alguien la conoce?
Un saludo ¡
A tu primera pregunta...NO, te van a dar la del pulpo con cualquier AEG,ya que la psg1 si, es semiautomática, pero para disparar tienen un leve retardo que no te permite hacer disparos muy seguidos.
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Joe ¡ Valdemar eres desolador .... :'(
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son categorias diferentes... son muhcos años de diferencia.
Es como comparar un citroen 2 cavallos, con un citroen c4, son muchos años de diferencia
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Me gusta mas la comparacion entre un mercedes antiguo y uno nuevo ;D , yo no sabria por cual decantarme ...
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Joe ¡ Valdemar eres desolador .... :'(
Sinceridad ante todo...es un fusil carillo y antiguo para lo que ofrece. Aparte, de que para dejarlo bien, hay que meterle dinero al gearbox. Y para jugar de casa con ese fusil,que se esté quieto y no lo compre.
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Veo que te va mucho el rollo psg-1 , tb tienes la opcion de customizarte uno a partir de un g3, por este foro habia algun usuario que se habia currado asi un msg-90 (si te hace gracia la idea busca el post que lo encontraras sepultado por el foro cual tumba de tutan jamon, creo que se llamaba psg-1 con cuerpo metalico o algo asi).
Te vas a alguna tienda en HK te compras:
1-G3 de clasic army (digo este porque es el unico metalico xD y mola mas , amen de que ya trae algunas piezas del gear majas, creo que puede aguantar de serie un muelle 120).
2-culata psg-1 que creo que no es nada facil de encontrar.
3-guardamanos psg-1.
4-pistolete tipo psg-1 (a mi no me gusta mucho me parece muy marciano y me gusta mas el de g3 normal).
5-Cañon externo (y creo que necesita un adaptador, una pieza para adaptar cañomes de g36 al g3 para poder ponerle un cañon mas largo tipo los de los kits de sl9).
Y asi tendrias un dmr con gear box 2 y forma de psg-1 con los problemas de un gear version 2 y sus ventajas sobre todo la desventaja del volumen del aire ( necesitarias seguro un kit bore up + un cañon de precision rollo edgi 00 de 650 mm para tener el menor volumen de cañon posible) y la ventaja de que es el gear box con mas upgrades sobre la faz de la tierra.... sin duda culpa de las m4 y de sus dueños amantes del tito sam xD).
Edito:
Bueno me estiro un poco y te lo busco jejejejeje en este post sale la lista de externos , con culata de msg-90 + cañon g36 me paece que el adaptador solo seria necesario si quieres un cañon tipo g36.
http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=12574.30
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aquel al que buscas es conocido por estos lares como playjodete, se pillo el g3 de classic, y creo que tb el psg1, del cual aprovecho algunas piezas, y luego vendio el resto, pero mejor que yo, mandale un privao, y te saca de dudas
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Gracias Blone ¡, ya habia pensado esa opcion, pero no me convence. Me parece que viendo tanta oposicion me lo pensare mas calmadamente.
El casoes que tambien habia pensado en un type97B que no tiene na ver, pero, no se, el psg1 mooola.
Pues muchas gracias por los comentarios, han sido de mucha ayuda y mas teniendo en cuenta lo que cuesta ganar el dinero que cuesta un psg1 y sus posibles upgrades, vaya ¡, que me lo tomare con calma.
Un saludo y gracias por todo compis ¡
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Podria decirse que un m14 de tm es muy superioral psg1 ?
Asias ¡
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Podria decirse que un m14 de tm es muy superioral psg1 ?
Asias ¡
SI, pero el PSG tiene su encanto...
Saludos
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Podria decirse que un m14 de tm es muy superioral psg1 ?
Asias ¡
SI, pero el PSG tiene su encanto...
Saludos
Tiene su encanto, por supuesto, pero cada vez menos repuestos en stock... Mientras que el M14 (y clones) tienen el mercado saturado xd. De repuestos del SVD de RS no hablo, que te los trae de serie :D :D
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Pues sinceramente , me gusta mas el real sword pero....cuidadito que tengo ya en casa dos que estan dando problemas de todos los colores y se de por lo menos un caso mas ( el de Morgan ) que se ha quedado muerta la replica .....en ese apartado el tecnico por muy novedoso que sea el svd aun tiene que demostar bastante y creo que las "lepras" aun tienen que salirle...en esto el psg-1 para mi, aunque sea un clasico a dia de hoy tiene ventaja sobre el RS
No me lo recuerdes...................
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¿Que la ha pasado Morgan, asi a primera vista?
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¿Que la ha pasado Morgan, asi a primera vista?
pues a la replica se le bloqueo el gear, a mi al ver que no iva empezaron a temblarme laspiernas y recorrerme un sudor frio por todo el cuerpo que no te quiero ni contar...
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A mi un bloqueo completo nunca me pasó, aunque nunca lo utilicé sin engrasar y revisar primero... ¿ le hiciste el desmontaje parcial, el desbloqueo del gear con una allen y se te volvía a bloquear? ¿ Con qué batería te pasó?
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El problema del svd compañero Kretschmer es de diseño ;) la eleccion del engranaje bevel y la posicion que ocupa el reversal hacen que los dragunov de real sword sean proclives a completar el ciclo de disparo cuando el balancin de corte esta a media altura y eso produce el atasco ....en las resto de aegs es algo bastante comun , se pasa a rafagas y desbloqueas el sistema o bien cambias el bevel por uno con solo dos estaciones ( dientes ) para el reversal y evitas este problema .....con el dragunov no es posible pasarlo a rafagas sin la pieza nueva , pero al ponersela tambien aparacen "nuevos" fallos y es que la pieza que esta sacando real sword para desbloquear la replica no tiene ningun tipo de resorte para una vez empujada volver a su ubicacion original y esa funcion corre de parte del propio muelle que el balancin de corte tiene instalado .....con un simple cambio de ese muelle por uno mas duro deberia bastar , pero dependera de si la pieza al volver hacia adelante despues de haberla empujado no se traba y eso esta dando problemas ;) ....cambiarle el Bevel seria la mejor opcion , ponerle uno como los que usa systema para su sistema de trasmision torque que usa un bevel que solo tiene dos dientes pero como los engranajes del real sword son "unicos" pues a Jo***se... la unica forma sencilla de contrarestar este efecto de bloqueo es usar una bateria que pueda completar el ciclo de disparo con suficiente fuerza para que el efecto de inercia de los engrajes permitan al balancin de corte quedar totalmente destensado ( el mosfet tambien es una opcion );) ...de todos modos estoy trabajando en ello y tengo vista ya una solucion factible ;)
PD: ya lo comente en la review , que tecnicamente tenia algunos fallos de diseño y que podia dejar una sensacion agridulce en cuanto a internos
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Es verdad que si está bien ajustado no tiene por qué trincarse solo. Lo que comentas del bloqueo en semi pasa hasta en las mejores familias. Para evitarlo, aparte del cambio de engranaje que comentas que resulta imposible por los engranajes propios, a veces basta con subir un par de décimas de milímetro el arandelado, si es que tienes hueco superior suficiente y el engrane piston/engranaje de sector te lo permite, reduciendo el propio arandelado superior consecuentemente. De esa manera reduces la superficie de contacto del cut off lever infinitesimalmente, pero puede ayudar a evitar que engrane cuando no debería.
El problema ese no lo tuve nunca con el SVD, desde las primeras pruebas, como dije en la review, la batería de 8,4 V me pareció insuficiente y daba lugar a retardos y calentamientos extraños. A las primeras de cambio introduje una lipo de 11,1 V, y con esa en unos tres mil ciclos quizá, antes del accidente que me obligó a dejar de jugar unos meses, no tuve nunca problema.
Al desmontarlo previo a la venta todo seguía en su sitio, y el compañero que recibió mi SVD no me ha dicho nada aún desde agosto, con lo que supongo que no le habrá dado problemas. Eso sí, el insistía en que no quería usar la lipo.
Por otra parte, la manera implementada por RS para liberar el muelle era una verdadera mierda, requiriendo sacar medio gearbox del cuerpo, pasando por desmontar el conjunto de hop-cañon, que sólo por el peso había que hacerlo con extremo cuidado. Pero es posible, aunque yo no lo hice, hacer un agujero muy pequeño en el cuerpo que dé al sistema de descarga del gearbox, con una dremel por ejemplo, del ancho de una llave allen del 1 o 1,5 y descargar muelle accionando el anti-reversal a traves de ese agujero con algo tan simple como una allen o un alambre rígido sin desmontar nada de nada, por si la situacion que tienes entre manos se prolongara, solo con eso pasaría de una gran putada a una mera molestia ocasional...
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Pues por mi parte lo mas seguro es que al final caiga el psg1, quizas lo utilize para el tiro al pichon, quien sabe ...
Leyendo esto te puedes cagar un poquito en RS, madre mia ....
Saludos
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El problema Kretschmer es que incluso cambiando la altura de los engranajes ,(que si lees la review era una de las cosas que desaconsejaba por la poca superficie de friccion de los engranajes centrales), no sulucionas el problema.....no me fio que los dos spur giren en un plano mas alto siendo tan ......."poco duros ", algo me dice que no es buena idea... llamalo intuicion ( hasta ahora no me ha fallado con esta replica ) ;)
Lo mas jodio del tema es que la "solucion" que plantea real sword con esta pieza es para solucionar el atasco y no el fallo que lo provoca con lo cual 1 a 0 para el psg-1
prefiero pensar que se les paso antes que no le hicieran las suficientes pruebas a la replica , pero con este fallo y los cables invertidos sobre los bornes del motor me da que se han preocupado mas por la estetica que por los internos y cada dia que trabajo sobre este gearbox mas me inclino a pensarlo ....no me cabe en la cabeza que en una replica que en algunas tiendas se esta vendiendo a mas de 900 euros tengas que saber tanto de mecanica como para arreglar estos problemas a base de reshiming o mosfet o graduaciones de decimas de milimetro ;) ......alguien tendria que haberles dicho a real sword que las prisas son malas consejeras.....eso a marui parece que por algun motivo no les pasa jajajajajaja ;)
PD: Kretschmer la pieza nueva que arregla el atasco una vez colocada se mueve con la herramienta de ajuste que trae la replica, introduciendola justo por encima de la pestaña de sujeccion del cargador por lo que no tendras que hacer agujeros en el recibidor ni desmontar nada ;)
(http://img407.imageshack.us/img407/7392/231220092745.jpg)
(http://img130.imageshack.us/img130/4933/231220092746.jpg)
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El mio ni nueva pieza ni ná ;) y pensaba que el de Morgan sería de la misma serie, por eso sugería el bujero.
Pues nada, he estado hablando de esto con un grupo danés que en sus día por Arnie´s contactó para preguntarme sobre el SVD y posteriormente lo adquirieron. A ellos (tienen 4 parece ser) no les ha dado problema alguno usando también lipo de 11,1. Y ellos si que llevan desde septiembre a hierro con el SVD, hasta hace un par de semanas que ya está el invierno demasiado frío para uso recreativo.
Que haya suerte con eso...
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Si ya sus lo decia yo... ;D la piececica... que es la piececica...
A vueltas con el tema del gear del RS SVD se me plantea una pregunta... ¿Creeis viable/eficaz cambiar el muelle 120 por un 130?...
Un saludo
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El que lleva es un 130...
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Efectivamente. Había una versión que montaba un 120 y otra que lleva el 130.
Vuelvo a plantear la pregunta pues, Un 140?
Un saludo
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Esto que contais de los muelles es nuevo para mi ¿de donde habeis sacado esta informacion? lo digo por que el que abri para hacer la review montaba un m120 regular ( sin lugar a dudas) ...si teneis algun tipo de enlace que confirme esto os agradeceria que lo pusierais ...me extraña que Real Sword monte muelles diferentes en la misma replica , ademas estas lineas sacadas de su propia web lo ponen muy claro
cito textualmente
-With high gear ratio desing , the RS-3 reinforced gearbox specialy developed receiver of SVDseries. this enables the pulling of the m120 spring with only a nickel-cadmium battery of 7.2 v
las especificaciones aparecen aqui
http://www.realsword.com.hk/gun_svd.htm
¿estaran equivocados los de Real Sword?
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Yo recuerdo haber leido por ahi que habia 2 versiones segun el muelle , pero no recuerdo si era que uno tiraba a 350 y otro ya venia a 400 fps o que narices ???
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Pues sinceramente es la primera noticia que tengo ;)
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Hombre, la verdad no tengo ni tenía en su momento ningun 120 ni 130 regular para comparar, sólo muelles irregulares, pero el muelle de serie es bastante más grueso de hilo que un 120. Yo votaría porque no es un muelle de ninguna categoría, siendo un 120 es complicado que de 130 m/s de serie, pero si fuera un 130, al ajustar el flujo de aire perfectamente con teflón/grasa, mas el edgi 6,00 seguramente debería pasarse muchode los 130 m/s (426 fps). De hecho se pasaba en mi caso hasta los 440 casi, pero siguen faltando fps con esa calidad y ajuste. Repito que debe ser un muelle específico que no cae en categorías.
(http://img178.imageshack.us/img178/1530/resizeofpict0336.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/8398/resizeofpict0340.jpg)
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Exaaaacto
Me estoy volviendo loco buscando la fuente pero juro que he leido que la versión 110 sacaba entorno los 350 fps y la versión 120 es la que daba medias de 435 fps.
En cualquier caso, fuera o no un comentario infundado la pregunta continua siendo idéntica...
Me he liado con el comentario de Kretschmer y me reafirmo en lo que planteaba al principio, ¿se le puede poner un 130?, ¿serviría para algo? (entiéndase en mejora de eficacia).
PS. sigo buscando aquel texto.
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Podria ser perfectamente un muelle especifico como dices Kretschmer pero te grantizo que un 130 no es ;) ya he montado de todo en esta replica regular e irregular y el muelle que se aproxima mas a la potencia de casa es un m120 de guarder.
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Reitero la pregunta...
¿Creeis que el gear del RS SVD puede soportar un muelle más potente que el que monta (pongamos que es un 120)?, ¿Pensais que podría resultar eficaz?
Saludos
Por cierto Mk23 te envie un privado del forosniper, ¿lo llegaste a leer?
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No se como sera de duro el conjunto de Real sword , pero puedes ponerle un m130 despues de todo tienes un kt de repuesto ...el que no arriesga no gana ;)
PD: no recuerdo que me llegase el mensaje Kala , tengo el correo de sniperairsoft saturado , voy a tener que pedir una ampliacion de espacio...mandamelo de nuevo please ;)
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Reitero la pregunta...
¿Creeis que el gear del RS SVD puede soportar un muelle más potente que el que monta (pongamos que es un 120)?, ¿Pensais que podría resultar eficaz?
Saludos
Por cierto Mk23 te envie un privado del forosniper, ¿lo llegaste a leer?
Benas kala,en el mio al ponerle el cañon de edgi de 6.01 y 600mm paso de 435fps a 470 y muchos
on el muelle de serie,el cañon de origen era de 690mm y el 01 de 600mm,con lo que muelle poco mas
un saludo
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Muchas gracias!!.. yo imagino que siguiendo esas progresiones, con el cambio de cañón y muelle puede ponerse en 500.....