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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: tmaniak en Octubre 04, 2009, 05:36:52 pm
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Hoy jugando me pasó algo bastante extraño estaba disparando cuando derepente dejó de hacerlo, muevo un poco la réplica y vuelve a pegar otro tiro pero ya no mas.
El cableado en principio está OK , el motor también.
He desmontado el gear y lo he vuelto a montar y pega un solo tiro y ya no vuelve a disparar mas.
Lo curioso es que es eso, si está el motor fuera funciona de manera normal, pero en cuanto metes el motor y pegas un tiro lo pega y ya no vuelve a pegar de nuevo hasta que se desmonta de nuevo el gear y lo vuelves a montar.
Todos los engranajes están OK y están bien sincronizados cuando se cierra el gear.
¿Qué puede ser?
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Empecemos por lo basico.
¿Tienes seguridad de que la bateria que usas esta en buen estado?
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Empecemos por lo basico.
¿Tienes seguridad de que la bateria que usas esta en buen estado?
Sip, en el resto de réplicas funciona de fábula. Y en el M4 he probado baterías de todos los tamaños y colores.
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sin mas informacion me arriesgo a decir que puede ser que el motor dentro del pistolete este muy para abajo,es decir muy apretado el tornillo que empuja el motor hacia el gear
un saludo
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Nono, el tornillo del pistolete no lo he tocado, vamos está como ha funcionado siempre, el caso es que el motor lo dejo fuera del gear pero conectado y no gira ni nada.
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a mi me paso algo parecido, lo que me paso a mi es que al final los contactos cascaron,
vamos montaba el motor y no chuta, sacaba el motor, y funcionaba, dejaba el motor puesto pero sin poner la tapa y funcionaba, pero cuando ponia la tapa del motor, nanai,
puede que sea tambien que pille un cable, es una posibilidad que baraje
Has probado el motor en otra replica?
lo del tornillo es posible que se mueva por si solo, he visto m4's de JG que de vez en cuando el motor no llegaba a los engranjes y tenias que "subirlo" un poco
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Ahora mismo tengo esto así y no funciona
(http://img83.imageshack.us/img83/8894/p1000523v.th.jpg) (http://img83.imageshack.us/i/p1000523v.jpg/)
Pero lo desmonto, lo vuelvo a montar y funciona, pero metes el motor y hace únicamente un disparo.....
@doctorR1 , los contactos, al menos los que yo he visto al lado del gatillo están bien, de hecho antes de cerrar le puenteé los contactos y funciona ( con el motor fuera del gear).
Lo de los cables en principio no pilla ninguno, he sido bastante concienzudo con eso.
El problema es cuando metes el motor dentro del gear, que solo hace 1 solo disparo y ya no vuelve a hacer ninguno, ni sacando el motor, es como si se cortara la corriente por dentro.
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A mi me ha pasado mas de una vez que el motor ha cascado pero sigue funcionando con mucha menor potencia (insuficiente para mover el gear).
Comprueba tambien que los engranajes giren libremente, es decir que estando cerrado y atornillado el gear puedas moverlos con el dedo facilmente.
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Pregunto, no pueden ser los bornes de los contactos del gatillo que estén carbonizados?
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pos mira para empezar uno de los piñones que sale en la foto no esta bien puesto(el que esta mas a la izquierda segun la foto),
la pieza (que no me acuerdo cual era) que se ve delante del piñon que he mencionado
el cable del final del gear(cuando empieza el conector tamiya) por lo menos en la foto no se ve mu catolico
y en principio segun la foto no se ven mas fallos
puede que sea que la pieza que empuja el gatillo y cierra el circuito se kede pillao? has probado en auto o solo semi?
si tienes otro cableado a mano pinchaselo
peude que sea que se haya perdido el muelle que tira de la pieza que cierra el circuito
si puedes cuelga una foto del gear abierto, que veamos como esta el cotarro
y repito--------has probado el motor en otra replica, puede que sea lo que dice kurzt
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A mi me ha pasado mas de una vez que el motor ha cascado pero sigue funcionando con mucha menor potencia (insuficiente para mover el gear).
Comprueba tambien que los engranajes giren libremente, es decir que estando cerrado y atornillado el gear puedas moverlos con el dedo facilmente.
Acabo de probar el motor en un MP5 de JG y tira un chorro de bolas a 345fps que da miedo , el motor está bien (ójala fuese esa chorrada y le ponía otro y se acababa el problema).
Pregunto, no pueden ser los bornes de los contactos del gatillo que estén carbonizados?
Pues en principio parece que están impolutos, a lo mejor en las fotos no se aprecia bien pero están bien...
pos mira para empezar uno de los piñones que sale en la foto no esta bien puesto(el que esta mas a la izquierda segun la foto),
la pieza (que no me acuerdo cual era) que se ve delante del piñon que he mencionado
el cable del final del gear(cuando empieza el conector tamiya) por lo menos en la foto no se ve mu catolico
y en principio segun la foto no se ven mas fallos
puede que sea que la pieza que empuja el gatillo y cierra el circuito se kede pillao? has probado en auto o solo semi?
si tienes otro cableado a mano pinchaselo
peude que sea que se haya perdido el muelle que tira de la pieza que cierra el circuito
si puedes cuelga una foto del gear abierto, que veamos como esta el cotarro
y repito--------has probado el motor en otra replica, puede que sea lo que dice kurzt
Qué piñones :S ?
Lo del conector tamiya sí, está algo tocado uno de los cables pero ya os digo que el problema al menos no es eso, acabo de cortar el cacho malo, y resoldar el cable al conector tamiya (por que estaba algo pelado por ahí) y nada...
Aquí tienes las fotos tío.
Son del gear abierto sin mas sin colocar nada para cerrarlo.
(http://img504.imageshack.us/img504/7757/p1000524o.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/i/p1000524o.jpg/)
(http://img504.imageshack.us/img504/5696/p1000525g.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/i/p1000525g.jpg/)
(http://img401.imageshack.us/img401/9772/p1000526.th.jpg) (http://img401.imageshack.us/i/p1000526.jpg/)
(http://img337.imageshack.us/img337/2717/p1000527.th.jpg) (http://img337.imageshack.us/i/p1000527.jpg/)
(http://img96.imageshack.us/img96/7285/p1000528.th.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/p1000528.jpg/)
(http://img180.imageshack.us/img180/269/p1000529.th.jpg) (http://img180.imageshack.us/i/p1000529.jpg/)
(http://img205.imageshack.us/img205/8461/p1000530c.th.jpg) (http://img205.imageshack.us/i/p1000530c.jpg/)
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No es por nada , pero o soy yo o el ultimo diente del piston esta comido...? Puede ser por eso...el gear te pilla el piston en el primer tiro por la posicion que tiene , y al segundo tiro ya no lo engancha...Es mas si os fijais en la primera foto , junto al eje del engranaje , aparece un trozo de diente del piston...
(http://img230.imageshack.us/img230/5793/1customt.png)
(http://img337.imageshack.us/img337/8284/12custom.png)
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pos tambien, pero yo creo que es mas por la opcion que he visto yo
si os dais cuenta en la primera foro que ha puesto ramstein, la pieza que cierra el circuito no esta encajada, deberia empujarla el gatillo, a menos que se haya movido al abrirlo
pero pensemos, si lo montas bien, pegas un tiro, la peiza se sale de su rail, y en el segundo tiro, el gatillo no empuja la pieza
pondria una foto pero no tengo cam
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Si, parece que está comido no me había dado cuenta.
Pero entonces ¿por qué cuando vas a hacer el segundo tiro y con el motor sacado del gear el motor no funciona?
Es que la cosa es que hay algo ahí que deja el circuito abierto y no lo cierra, aparte de lo del cilindro.
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Pues debe ser algo de los contactos , quizas la posicion del switch no es correcta como dice doctor y no vuelve a su posicion , por lo tanto no cierra.
Comprueba muelles y demas...que el del gatillo como no este bien te la lia parda XD
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joder pues acabo de mirar lo que decís del gatillo, la piececita esa que cierra el circuito, y ahora mismo si pongo el gatillo pues pasa lo que me está pasando, que el gatillo NO EMPUJA esa puta piececita. ¿Esa pieza cómo tiene que ir montada?
Es que se sale como para atrás del todo y no vuelve hacia delante, se queda como atrasada en la foto.
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prueba enchufar el motor y bateria y todo y empuja la pieza con el gatillo a ver k pasa
tambien puede ser, pero se supone que cuando el gear esta cerrado el gatilllo no se mueve, cuando la lia el gatillo es cuando se esta cerrando el gear, que como diga de dar por saco DA, yo me la jugaria al switch, desmontalo to y mira a ver como esta el carril por el que se mueve o como es de plastico se habra gastado un aldo del swicth, cualkiera de esas piezas falla,
tambien puede ser que una pieza este gastada
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Pues enchufando todo, con el gear abierto y el motor fuera si empujo esa piececita o si hago el contacto yo a mano con un destornillador el motor gira. Me estoy dando cuenta que la piececita esa que cierra el circuito se sale con el simple hecho de mirarla. Voy a ver si es que la monto mal o es que ya se ha desgastado los topes que tiene esa pieza o yo que se.
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Ojo tambien con el Tapped que parece que le falta un trozo a la altura de donde termina la placa de contacto del gatillo.
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Problema encontrado.
Ha partido, imagino que por el tiempo que tiene este gear, la pieza que hace de tope de lo de que cierra el circuito.
es un M15A4 de CA de los primeros tiene el número 2385 en el cuerpo, osea que imaginaos el tiempo que tiene.. XD
(http://img337.imageshack.us/img337/6074/p1000531.th.jpg) (http://img337.imageshack.us/i/p1000531.jpg/)
(http://img246.imageshack.us/img246/3592/p1000532.th.jpg) (http://img246.imageshack.us/i/p1000532.jpg/)
(http://img24.imageshack.us/img24/1076/p1000533q.th.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/p1000533q.jpg/)
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osea que el menda tenia razon ;D ;D ;D ;D
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Hace 2 dias tuve un g36 en casa de un compañero que solo disparaba el gear, fuera de la carcasa, dentro disparaba y no era ni masas ni motor ni nada de nada, todo comprobado con polimetro, resulta que el gatillo necesitaba un recorrido extra para disparar, por eso fuera si disparaba pero al meterlo en la carcasa, esta no dejaba hacer mas del 100% de recorrido asique no disparaba, problema, los contactos, y aprovecho para preguntar; ¿Alguien sabe en que tienda venden switch? para quitar los contactos y dejar este?? para un g36 y para un m4. Un saludo!
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Jejeje.
Pues doctor, no se si intentar arreglarlo (hacer un taladro y meter un tornillo pequeñito y una tuerca) o pillar otra carcasa nueva.... Por que la carcasa va a salir un buen pico pillándola suelta.
@frame75 - WGC o ehobby la que mas rabia te de, aunque desde mi punto de vista ehobby aunque tenga menos variedad de piezas es infinitamente mejor tienda que WGC.
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Ojo al volver a montarlo con el tema de la sincronizacion del tapet plate. yo me volvi loco xq en semi iba como el culo hasta que di con el problema.
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Ojo al volver a montarlo con el tema de la sincronizacion del tapet plate. yo me volvi loco xq en semi iba como el culo hasta que di con el problema.
Jeje.
Bueno, en este caso lo que falla es esa piececita que hace de tope, me parece que voy a aprovechar y a hacer un pedido a ehobby.... No se si pillar un pistón nuevo o repararlo, por que reparar ese diente es fácil y parece que todavía engancha por que no está comido del todo.
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ya que lo tienes desarmado pilla un piston de mejor calidad, unos cojinetes metálicos (si no los tienes ya) y alguna cosilla mas.
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yo pillaria unas tapas de gear de d-boys, lo malo que no se si tendras quep illar cableado,
te lod igo por que las carcasas de d-boys ese tope que se te ha roto es un pegotillo que tiene metalico, luego no se si el cableado que tienes te vale para ese gear, yo tube suerte y solo tuve que comer un poco con la dremel para que entrase
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He tirado un poco la casa por la ventana y aprovechando que tenía que pedir a ehobby he pedido esto
http://shop.ehobbyasia.com/king-arms-8mm-ver-2-bearing-gear-box-with-m16-selector-plate.html
http://shop.ehobbyasia.com/upgrade-part/parts-upgrade-aeg/pistons/military-action-reinforced-piston-full-steel-teeth-black.html
Así me quito de historias.
@doctor lo de las tapas de dboys no se, tuve ya un M4 de dboys y el gear no me gustó ni un pelo, las tapas eran malas malas.....
@bellotero, pillé uno con los dientes metálicos (el del link dea rriba).
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pos a mi en el tema de chinos ta bien
de todas formas el que has puesto de ehobbye no esta mal, pero estos chorbos deberian haber puesto una foto de los internos por si nos valen para el cableado, que no hay dos sistemas iguales, yo he tenido que hacer una par de ñapas para que entrasen
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bueno, el cableado tengo pensado cambiarlo y ponerle el de instalación de electricista de toda la vida. Así ya lo dejo el cableado con la longitud y todo como yo quiero.
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o hombre me referia a toda la parte que cierra el circuito(no se como se llama exactamente), que cambian de unas a otras, que un buejito un poco mas pekeño, que si esto mas largo.......todas esas cosas
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bueno, esperemos que no de mucha lata, a ver si llega prontito XD.
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Hola que tal, creo que lo que doctorR1 trata de explicar es esto:http://www.airsoftpost.com/switch-assembly-selected-wire-material-resistance-p-26044.html
pues yo tenia un problema similar y probando y revisando llegue a la conclucion de que este contacto no cerraba el circuito, ojalá sea de ayuda, saludos.
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efectiviwonder esa es la pieza que digo, pero creo que el amigo tmaniak me ha entendido a lo que me referia
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Bueno, ehobbyasia tan rápida como siempre :D , ya tengo el paquetito de camino aquí. Si no falla nada el viernes o el lunes de la semana que viene estará en casita. Si los holgazanes de aduanas trabajaran un poquito es posible que el miércoles o jueves como tarde incluso esté aquí, peeeero.....
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Bueno, me llegó el sábado el paquete, ya cambié la caja del gear y la verdad es que salvo una pieza de plástico que he tenido que limar un poco no he tenido que tocar absolutamente nada :)
Parece que tira un poquitín mejor con estos rodamientos de 8mm, se le escucha un sonido mas limpio :)
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en Max http://www.maxaventuras.com/tienda/accesorios-gearbox-completos-c-84_189.html el gearbox reforzado ese de 7mm casi al mismo precio que el king arms que pones.