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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Asierron en Marzo 25, 2009, 11:26:28 pm
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Yo, si cojo el pistón y el cilindro, y la salida del aire (donde va el nozzle) la tapo con un dedo, y aprieto el piston al interior del cilindro... debe hacer una presion completa, sin escaparse nada de aire ? Es decir, como si lo hicieras con una jeringuilla ?
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EXACTO
Eso indica que la compresión es perfecta...
Sino pierde mas aire que yo en una tarde de verano al sol despues de un cocido ;D
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Entonces... la razón que pierda puede ser la junta no ? Esque recuerdo que esta así desde el dia que la abrí por primera vez (pongo el dedo pero el aire se escapa)
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que yo recuerde mi g36 tiene un bujero en el cilindro XD
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que yo recuerde mi g36 tiene un bujero en el cilindro XD
Como casi todos los cilindros que se utilizan en replicas con cañón no excesivamente largo, pero la ventana esta en la parte trasera y deja escapar el aire justo, cuando el pistón en su recorrido hacia adelante la sobrepasa es cuando empieza a comprimir