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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Rammstein en Febrero 23, 2009, 04:01:18 pm
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Bueno , tengo abierto en canal mi Mp5J de Marui para ponerle un muelle de 1J de King Arms.
Mi problema viene a la hora de sustituir el muelle. Yo hago como en el video de Mechbox , giro la cabeza y tal...pero ahi no sale nada. Giro y giro y no pasa nada , gira libremente...
Que tengo que hacer?
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Me ocurre lo mismo con la cabeza del pistón de un Gearbox V2 en un M15A4 Sporline de CA... por no forzarlo, no lo seguí girando y lo cerré. La próxima vez que lo abra miraré (creo que por donde entra el muelle) a que no haya ninguna tuerca que tengas que bloquear para poder girarlo y así pueda salir.
A ver si puedes echar un vistazo por que sino es así es bastante probable que a mi tampoco me valga :S. Al menos me libraras de abrir el gearbox ;).
Un saludo.
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Las cabezas de TM van con un tornillo y se sacan girando la cabeza pero yo por mas que giro...nada...las de CA van con una tuerca por dentro.
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Prueba a ver si es la pieza metálica que va dentro del cilindro, donde se engancha el muelle y a la que va atornillada la cabeza.
Tiene una especie de "pitorrito" que se mete en un hueco que tiene el pistón y de esta manera no gira al aflojar o apretar la cabeza, si se afloja el tornillo y tiras del muelle como si fueras a sacarlo, el pitorrito sale del hueco y la pieza gira libremente junto con el tornillo.
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Nada...ni por esas :'(
Lo del pitorrito lo se porque he probado con un piston/muelle IDENTICO pero de JG y ha salido a la primera girando la cabeza.
Yo lo cojo , y giro...y tiro del muelle y sigo girando pero nada , no se mueve ni un 1mm...lo peor es que me he cargado el muelle y no puedo volver a montarlo como estaba.
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Rams, cuando cambie el muelle al AK me paso lo mismo. Yo empece a girar y girar y girar a la vez que tiraba hacia mi de la cabeza del piston. Al final acabo saliendo. Lo que te va tocar seguro comprar es una cabeza de piston nueva (Rush Systema), porque si te da vueltas y vueltas es que el tornillo de la cabeza del piston esta pasado.
Suerte.
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Joder pues que gracia...me ha pasado en todas las TM que he abierto y siempre he desistido...
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Bueno , ya me he cargado 3 juegos de muelle/piston de Marui y ninguno se ha dignado a salir...
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Esto me paso a mí con mi m4, en la cabeza del pistón, hay un agujerito pues intenta ensancharlo un poco para que te quepa un destornillador estrella y podrás sacar la cabeza.
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Es lo que estoy haciendo...pero aun asi no hay huevos a sacarlo...
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pues entonces ya mas no te puedo ayudar, yo lo hice asi, ensanche el agujero, y con un destornillador fino lo saque siento no ser de mas ayuda
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A mi me paso lo mismo con un m16vn de marui, al final cogi un cuchillo y lo meti por el agujerito hasta que vi la cabeza de estrella, esto lo hice con el cabreo y despues de comprar una cabeza de piston nueva XD
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Sistema cutre pero efectivo (comprobado en varias Marui):
Tiras del muelle hasta que parta (y hasta ahora siempre se nos han partido justo por la base). Despues colocas el muelle nuevo y a pegar tiros.
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Yo los he soltado sin agujerear para nada la cabeza del pistón ni partir muelles....
Coges dos trapitos secos... con uno envuelves la cabeza y con el otro el piston. Giras sin que te 'resbalen' las manos y una vez separadas las piezas.... ya puedes hacer el cambio de muelles (despues de 'reponer' la cabeza claro esta
Mr2
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Este enlace te puede venir muuuuy bien.
http://moriaki39.wordpress.com/2009/01/08/proyecto-mp5-vol6-upgredear-el-mechanical-box/
Un saludo!
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Finalmente desisti y le meti de nuevo todo lo que traia de serie. He comprado un piston de Systema y una cabeza POM de Guarder y arreando...
MrDoS , es lo que hice y aquello giraba libremente sin salir.
Lo de romper el muelle me paso accidentalmente , pero de nada me sirve pues con el calzo que los sujeta los muelles que tengo no entran (demasiado largos)
A esperar a que lleguen las piezas nuevas...
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No puede ser Rammstein, si agarras de la cabeza del piston con una mano y del cuerpo del piston (olvidandote del muelle) tienes que poder 'desenrroscar' dicha cabeza con lo que luego podrás soltar el muelle de su 'alojamiento' :( ??? ??? ???
Bueno... si has optado por el cambio total... ya solo te queda 'experimentar' con el mismo...
MR2
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Yo siempre he tirao del muelle como si me fuera la vida en ello y los he sacado...mas tarde descubri que con 2 trapos y limpiando la grasa , la cabecita sale desenroscando el asunto jejeje ;D
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Sistema cutre pero efectivo (comprobado en varias Marui):
Tiras del muelle hasta que parta (y hasta ahora siempre se nos han partido justo por la base). Despues colocas el muelle nuevo y a pegar tiros.
SInceramente, lo que dice el compañero pershing es lo mejor y lo que te encuentras el 70% de los casos... Estan el tornillo y el taco/tuerca fijos con fijatornillos industrial del tipo que es mas fuerte que el tornillejo de aluminio de la cabeza. Por mi experiencia, o salen solos y como la seda como en el video de mechbox, o hay que partir las mas de las veces...
Además, va como por series. Según la época de la replica van indestructiblemente pegados o muy facilmente desatornillables. Es como cuando te compras un paquete de patatas receta campesina y a ese le tocó que rellenaron la especias de sabor y sabe muy bien y fuerte. Y luego compras otro que se fabricó un dia que iba el saborizante por el final y no sabe a nada... Pues se ve que marui a veces trabaja con fijatornillos ACME que es la repera, y otras veces con otro, igual de bueno para el caso pero que se desmonta muy bien.