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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Jack_O'neill en Diciembre 17, 2008, 04:28:36 pm
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Salu2!
Espero que me podais echar una mano con un pequeño problema que tengo.
Estaba intentando cambiar el muelle y me han surgido varios problemas.
1º en muelle no sale del piston, por mas que intento tirar de él no consigo hacer que salga.
2º Intento volver a meter todo en su sitio y el motor da vueltas pero no hace ningun movimiento en los engranajes. he mirado muchos sitios y creo que todo lo que hago esta bien, supongo que sera el tema de sincronizar el gear, aunque ya no se que hacer, llevo un par de tardes con esta historia y ya me he dado por vencido, espero que me podais echar una mano, os dejo una foto para ver si estan bien colocados.
http://img386.imageshack.us/my.php?image=imagen075mc7.jpg
por cierto soy de Coslada, si alguien es de por aqui y quiere echarme una mano le invito la las cervezas que se pueda beber...... ;) ;) ;)
Gracias por adelantado.
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Respecto a lo del muelle, hay algunos que van unidos a la cabeza del pistón.Para sacarlo debes quitarle la cabeza del pistón y al estirar del muelle, éste te saldrá con un espaciador.Quitas el muelle,vuelves a a tornillar la cabeza con el espaciador y metes el nuevo muelle y a correr.
Suerte
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http://www.mechbox.com mirate esta web puede que ahi este tu problema
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Pues en esa Web ya he mirado, pero no viene como montar un gear v6, tambien he visto guias de desmontaje, pero no me resuelve mucho ya que lo que quiero es montar.
tambien he buscado el pasador en el piston y no lo veo. no se que hacer para sacar el muelle.
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en los videos normalmente despues de desmontar vuelven a montar otra vez los gears... te puede ayudar ver los diferentes modelos de gear que basicamente su principal diferencia es el tamaño forma y que cambian a lo mejor una pieza pero el concepto es el mismo....
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tambien he buscado el pasador en el piston y no lo veo. no se que hacer para sacar el muelle.
Creo que la solucion era coger 2 alicates envueltos en un trozo de tela para no rayar las piezas y con uno pillas el pistón y con el otro la cabeza del pistón y tratas de desenroscarlos el uno del otro.
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a ver pregunta...
el antirevesal, tengo que subirlo hacia arriba, forzando el muelle y luego poner el engranaje?
es que lo estoy haciendo asi, pero solo mueve el gear 1 vez y luego se bloquea. que sintoma es ese?
que estoy haciendo mal?
Diagnostico diferencial........ jejejejej
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Bueno, parece ser que el Gear me ha ganado por hoy.
Tapet roto...
ahora a pedir uno y esperar que llegue, para poder volver a seguir montando el gear.
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insisto en que te veas los videos de mechbox... e insisto en que el mecanismo basico de todos los gears es el mismo... te ahorrara muchos disgustos...
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insisto en que te veas los videos de mechbox... e insisto en que el mecanismo basico de todos los gears es el mismo... te ahorrara muchos disgustos...
He visto todos los videos de esa pagina y de otras mas aunque no sean V6, Voy paso a paso, hago lo mismo que el video, pero nada, mi duda estaba en el antirevesal,pero creo que lo pongo todo bien.por que sincronizarlo creo que tambien lo hago bien.pongo el teton que va al tappet entre la 1 y las 3 o eso dicen casi todas las Reviews que he ojeado.
Le daba al gatillo y solo hacia el recorrido 1 vez, y el motor ya no volteaba, abria el gear y se notaba que las piezas estaban "Accionadas" y ya no se que mas hacer. ??? ???
Dentro de lo malo es que como tenia que pedir el tappet que se me habia roto (10 euros), pedí un Full tune Up Kit sp120 de guarder. me salio por 57 euros nuevo. espero (Deseo mas bien) que alguien pueda echarme una mano cuando me llegue.
Lo dicho si ha alguien De Coslada o alrededores que quiera echarme una mano, me desplazo donde haga falta. y las cervezas corren de mi parte. :D :D ;) ;)
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en los videos te pone como poner el antireversal, tu ten en cuenta que su funcion es bloquear el engranaje para que no vaya en la direccion contraria.., lo que me extraña es que te haga solo una vez el recorrido... o te lo hace todas o ninguna.. pero solo 1?? en auto no funcionaba?? con accionadas te refieres que estaban a medio recorrido no???
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en los videos te pone como poner el antireversal, tu ten en cuenta que su funcion es bloquear el engranaje para que no vaya en la direccion contraria.., lo que me extraña es que te haga solo una vez el recorrido... o te lo hace todas o ninguna.. pero solo 1?? en auto no funcionaba?? con accionadas te refieres que estaban a medio recorrido no???
En los videos en antirevesal esta en el lado contrario al V6, pero incluo asi, creo que esta bien puesto.lo pongo en su sitio y tiro de él hacia arriba haciendo que se fuerze el muelle para poner el otro engranaje y solo gire en un sentido.
Cuando digo que lo hacia una vez, significa que el tappet se metia hacia dentro, como queriendo accionar, no sé si me explico.
y con accionadas significaba que cuando quitaba la tapa del gear notaba los engranajes "Con tension" como si estubiera forzado, pero explicarme bien por que si no.
De todas formas Calimotxo, muchas gracias por tu ayuda, aunque llevo toda noche buscando algo que este haciendo mal, alomejor como lo estaba sincronizando no este bien hecho en ese tipo de Gear.... en vez de ser entre la 1 y las 3 alomejor es entre las 5 y las 6, alguna Idea?
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jejejejejejejejejjejejejejeje jejejejjejejejejejejjejeje
creo que se cual es tu problema....jejjejejejejejeje jejej
http://es.youtube.com/watch?v=a_JhUo6FFPQ
osease disparas y se queda como "pillao" el noozle?? has cambiado el muelle verdad?? has puesto uno de menos fuerza..... jejejejejejejejeje tu problema se llama inercia... el motor hace medio recorrido mas despues de cada disparo estando un poco en tension el muelle no?? la solucion?? ninguna, realmente no es malo... puedes poner unas arandelas para que esten mas forzados los engranajes y asi no haga ese medio recorrido pero castigaras el motor y las baterias un poco...
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y no habras montado el antirreversal al reves?? si solo te deja hace una vuelta... no se, todas las posibles soluciones deben descartarse
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jejejejejejejejejjejejejejejejejejejjejejejejejejjejeje
creo que se cual es tu problema....jejjejejejejejeje jejej
http://es.youtube.com/watch?v=a_JhUo6FFPQ
osease disparas y se queda como "pillao" el noozle?? has cambiado el muelle verdad?? has puesto uno de menos fuerza..... jejejejejejejejeje tu problema se llama inercia... el motor hace medio recorrido mas despues de cada disparo estando un poco en tension el muelle no?? la solucion?? ninguna, realmente no es malo... puedes poner unas arandelas para que esten mas forzados los engranajes y asi no haga ese medio recorrido pero castigaras el motor y las baterias un poco...
Al fina no llegue a cambiar el muelle por que no encontre la manera de sacarlo del piston, aunque me falto probar lo de desenroscarlo con 2 trozos de tela,
pero el video me ha dejado una gran duda por que era muy parecido a lo que me hacia a mi. cuando me llegue el kit tune probarea montarlo todo con el nuevo muelle y vere si hay esta la duda o esta en otra cosa, espero no volver a cargarme el tappet por que si no...
por cierto es buena la grasa de litio para el gear o tiene que ser una mas especifica.
Gracias Calimotxo tienes unas cervezas pagadas! :D :D
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y no habras montado el antirreversal al reves?? si solo te deja hace una vuelta... no se, todas las posibles soluciones deben descartarse
No soy un experto montando Gears, vamos que es el primero... pero por lo que vi creo que solo tiene una posicion, la unica duda del antirevesal era si lo estaba montado respecto al piñon bien, me explico, si el buen colocamiento del mismo significa que debo hacer fuerza contra el muelle para colocar el engranaje. de todas formas hasta que no me llegue lo que he pedido poco puedo hacer. :-\ :-\
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la de litio es la que se recomienda siempre para los gears... la de silicona es mas para el hop y el cañon..
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Salu2!
Voy a Volver a dar el coñazo con este tema, ya me ha llegado el Full Tune-Up Kit, la verdad es que tiene una pinta cojonuda y a la espera de intentar poder montarlo querria hacer una consultilla.
Alguien de los alrededores de Coslada, San Fernando, ect.... me echaria una mano a montarlo para asi saber donde he estado cometiendo el error? me desplazo donde sea y por supuesto las cervezas, refrescos,mujeres o lo que sea,corre de mi parte... ;) ;) ;) Please!!!!
Muchas gracias