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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: bladi en Noviembre 25, 2008, 10:49:32 pm
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-Tengo un g36e de CA que no uso mucho y me he propuesto snipearlo para reconvertir mi réplica.
-Lo primero que he hecho es cambiarle el asa por la asa del modelo C, para montar una mira encima.
-Lo segundo que he hecho es cambiarle el muelle que llevaba de serie (sobre los 285-300 fps) por un M140 que en teoría me tendría que acercar sobre los 400 fps. Y digo en teoría porque le he puesto una batería de 9,4v-1300ma y solo me tira sobre los 320-340fps.
-Mi proximo cambio será el cañón interno para meterle un prometheus 509mm.
-Una carrillera para la culata.
¿que motor le puedo meter?
¿internos?
¿Y por qué con un muelle M140 me suben tan poco los fps?
gracias de antemano.
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los pocos fps pueden ser por una fuga de aire.
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los pocos fps pueden ser por una fuga de aire.
ups ??? :o ???, en el cilindro?
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De que marca es el muelle ? que cañon usas ? que bolas ? que goma de hop up ? Has comprobado que está todo perfectamente cerrado y que el pistón hace una compresión pefercta ?
Saludos
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De que marca es el muelle ? que cañon usas ? que bolas ? que goma de hop up ? Has comprobado que está todo perfectamente cerrado y que el pistón hace una compresión pefercta ?
Saludos
El muelle me parece que es guarder, el cañón es el de serie de CA, normalmente uso bolas ics, la goma es la de serie de CA, todo está perfectamente cerrado (almenos eso creo) pero lo que no se si la compresión es perfecta.
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bueno, para empezar, deja a un lado las bolas ICS... depende con que cañones de precision no se llevan muy bien... XD
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Eso pierde aire por todos los lados, con el muelle 100 de guarder me esta dando mi replica 405-409 fps...
Ponle un kit bore up, y unos buenos engranajes y piston y a correr, motor con el que tiene no creo que te haga falta uno mejor. Un saludo. Por cierto un buen cañon de precision tampoco estaría mal.
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Con un sp140 si es de guarder deberia darte mas de 450 fps, tienes 1 gran problema de sellado. El teflón es tu amigo... Úsalo.
Los engranajes casi seguro que tengas que cambiarselos xq con ese muelle te van a durar 0,
Y depende del motor que tengas para que vaya fluido casi que también.
Eso entre otras cosas.
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Eso pierde aire por todos los lados, con el muelle 100 de guarder me esta dando mi replica 405-409 fps...
Ponle un kit bore up, y unos buenos engranajes y piston y a correr, motor con el que tiene no creo que te haga falta uno mejor. Un saludo. Por cierto un buen cañon de precision tampoco estaría mal.
Voy a abrir otra vez el gear, a ver por donde pierde.
-estas navidades va ser: Prometheus, kit bore up, engranajes y pistón.
gracias.
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Con un sp140 si es de guarder deberia darte mas de 450 fps, tienes 1 gran problema de sellado. El teflón es tu amigo... Úsalo.
Los engranajes casi seguro que tengas que cambiarselos xq con ese muelle te van a durar 0,
Y depende del motor que tengas para que vaya fluido casi que también.
Eso entre otras cosas.
Abrire el gear, por donde pude perder para sellar.
Lo de los engranajes sabia que con el tiempo los tendría que cambiar.
Pero que motor le pongo?
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Con un sp140 si es de guarder deberia darte mas de 450 fps, tienes 1 gran problema de sellado. El teflón es tu amigo... Úsalo.
Los engranajes casi seguro que tengas que cambiarselos xq con ese muelle te van a durar 0,
Y depende del motor que tengas para que vaya fluido casi que también.
Eso entre otras cosas.
Abrire el gear, por donde pude perder para sellar.
Lo de los engranajes sabia que con el tiempo los tendría que cambiar.
Pero que motor le pongo?
Magnum sistema
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Cambiar los engranajes de una CA para un muelle m140 ? que mariconada es esa ? ;D yo tengo los de serie con un m150 y el piston de policarbonato y aguanta tralla perfectisimamente , solo le he puesto bore up.
El motor sique hay que cambiarselo por narices ;D
Saludos
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Cambiar los engranajes de una CA para un muelle m140 ? que mariconada es esa ? ;D yo tengo los de serie con un m150 y el piston de policarbonato y aguanta tralla perfectisimamente , solo le he puesto bore up.
El motor sique hay que cambiarselo por narices ;D
Saludos
¿Qué motor tienes?
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ICS 3000 , eso mueve lo imposible macho jejeje
Según el fabricante , hasta un m180
Y sale bastante bien de precio
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ICS 3000 , eso mueve lo imposible macho jejeje
Según el fabricante , hasta un m180
Y sale bastante bien de precio
Una pregunta que puede parecer tonta pero para un novato como yo me es imprescindible hacerla, el motor es del tipo medium o short (g36)?
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yo estoy moviendo con 7.4v un 130 con un motor chino... asi que lo de cambiar el motor... subiendole el voltage (ni-mh) esta todo solucionado y con lipo dandole los suficientes C de descarga puedes moverlo con practicamente cualquier voltage
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yo estoy moviendo con 7.4v un 130 con un motor chino... asi que lo de cambiar el motor... subiendole el voltage (ni-mh) esta todo solucionado y con lipo dandole los suficientes C de descarga puedes moverlo con practicamente cualquier voltage
Como voy a hacer un pedido también me pillaré un motorcillo.
Me parece que el g36 de CA lleva un motor short pero estoy dudando, a ver si alguien me lo aclara.
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lo de cambiarle el motor... depende... la verdad yo no lo haria, si vas a meter bore up, y montarlo todo bien no necesitaras tanto muelle, quizas con subir a baterias de 9,6 vayas de sobra con el motor de serie...
el gear del g36 es un v3, lleva motor short:
(http://www.airsplat.com/Images/G36-Gearbox.jpg)
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lo de cambiarle el motor... depende... la verdad yo no lo haria, si vas a meter bore up, y montarlo todo bien no necesitaras tanto muelle, quizas con subir a baterias de 9,6 vayas de sobra con el motor de serie...
el gear del g36 es un v3, lleva motor short:
(http://www.airsplat.com/Images/G36-Gearbox.jpg)
Ok, gracias.
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Yo tb tuve ciertos problemillas con la g36, mi consejo:
Cilindro bore up (cuidado al montarlo y echale grasa en la junta tórica de la cabeza del cilindro antes de encasquetarle el cilindro).
Que el nozzle tenga junta tórica tb
Asegurate del cierre entre nozzle y cámara de hopup (yo le limé un poco el hopup para que se viniera 1mm mas atrás y cerrara mejor).
Cañón systema 6.04 o si quieres dejar pasta el pdi 6.01... el resto... pffffff
Evidentemente rodamientos en la guia de muelle (metal) y cabeza piston.
La batería y motor no te modifican los fps, ni para arriba ni para abajo (bueno, si el motor no tiene fuerza para tensar el muelle entonces no dispara.. no es que salga con menos fps).
Despues de probar unos cuantos motores, en el caso de que te sobre el dinero y quieras uno, la opcion para mi es clara y única, el magnum (en tu caso el short). No por la cadencia, sino por la entrega de fuerza.. esto es, en cuanto aprietas el gatillo sale la bola, tensa instantáneamente, un gozo. Yo lo llevo con 9.6V y con 10.8 y la verdad no noto mucha diferencia.
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Despues de probar unos cuantos motores, en el caso de que te sobre el dinero y quieras uno, la opcion para mi es clara y única, el magnum (en tu caso el short). No por la cadencia, sino por la entrega de fuerza.. esto es, en cuanto aprietas el gatillo sale la bola, tensa instantáneamente, un gozo. Yo lo llevo con 9.6V y con 10.8 y la verdad no noto mucha diferencia.
Eso y un mosfet, maravillas, como si el motor no tuviera que tensar el muelle para disparar ;)
Saludos
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El del G36 es short
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Yo tb tuve ciertos problemillas con la g36, mi consejo:
Cilindro bore up (cuidado al montarlo y echale grasa en la junta tórica de la cabeza del cilindro antes de encasquetarle el cilindro).
Que el nozzle tenga junta tórica tb
Asegurate del cierre entre nozzle y cámara de hopup (yo le limé un poco el hopup para que se viniera 1mm mas atrás y cerrara mejor).
Cañón systema 6.04 o si quieres dejar pasta el pdi 6.01... el resto... pffffff
Evidentemente rodamientos en la guia de muelle (metal) y cabeza piston.
La batería y motor no te modifican los fps, ni para arriba ni para abajo (bueno, si el motor no tiene fuerza para tensar el muelle entonces no dispara.. no es que salga con menos fps).
Despues de probar unos cuantos motores, en el caso de que te sobre el dinero y quieras uno, la opcion para mi es clara y única, el magnum (en tu caso el short). No por la cadencia, sino por la entrega de fuerza.. esto es, en cuanto aprietas el gatillo sale la bola, tensa instantáneamente, un gozo. Yo lo llevo con 9.6V y con 10.8 y la verdad no noto mucha diferencia.
Aún no he desmontado el cañon interior, pero que medida es? 509mm?