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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Neotilaf en Septiembre 18, 2008, 05:54:33 pm

Título: Se calienta la bateria y el motor
Publicado por: Neotilaf en Septiembre 18, 2008, 05:54:33 pm
Me acaba de llegar el hk416 de VFC totalmente nuevo y cuando hago fuego con ella la bateria se calienta y el motor se nota atraves del grip tb k se calienta, he regulado un poco la altura del motor y parece que ahora ataca menos, ha alguien le ha pasado lo mismo, o me ha tocado la loteria?¿
Título: Re: Se calienta la bateria y el motor
Publicado por: Mc_KaNaN en Septiembre 18, 2008, 06:18:25 pm
Espero que no seas el unico porque macho... entonces si que es una putada
Título: Re: Se calienta la bateria y el motor
Publicado por: calimotxo87 en Septiembre 18, 2008, 06:23:22 pm
pero los disapros los hace normales?? o le cuesta?
Título: Re: Se calienta la bateria y el motor
Publicado por: Kurtz en Septiembre 18, 2008, 06:41:10 pm
Se me ocurren dos cosas:
- Motor defectuosos. es raro pero no serás al primero que le pasa. Cámbialo por otro y prueba a ver si persiste el problema
- Algo hace que le motor no gire tan libremente como debería. Deberás abrir y comprobar este punto e engranajes, cojinetes, etc.

Tienen las VFC fusible? es que ahora no recuerdo...



Título: Re: Se calienta la bateria y el motor
Publicado por: Neotilaf en Septiembre 18, 2008, 08:29:00 pm
He probado en csaa bajarle el motor y ahora va bastante mas fina, tiene toda pinta de tener los cables del pistolete mal colocados, si este fin de semana el problema persistiera, pues abrire el pistolete y tocare eso, ahora si va fina, eso si la bateria recien cargadita.
Título: Re: Se calienta la bateria y el motor
Publicado por: maverick86 en Septiembre 19, 2008, 02:05:34 am
a mi me pasaba lo mismo con un m4 neotilfaf como ya sabes  , es la putada del gearbox 2 al no ir acoplado el motor directamente al gear , cuando lo desmontas y vuelves a montar con que se quede mal un cable o este demasiado apretado el tornillo o demasiado flojo ,aunque dispare bien , se puede calentar como te pasa a ti porque al motor le esta frenando algo, muchas veces son retoques milimetricos con el tornillo de ajuste del motor.ve probando , y si, es un coñazo porque tienes que esperar que se enrie la bateria y el motor para comprobar que ya funciona bien.
Título: Re: Se calienta la bateria y el motor
Publicado por: N2n en Septiembre 19, 2008, 09:21:11 am
Acabas de abrir la caja de pandora :S NUNCA nunca toques el pistolete ni la altura del motor del hk416 de vfc, yo lo tuve que hacer al cambiarle algunas cosillas internas y desde entonces me ha estado dando un monton de problemas. Eso si le he cambiado el pistolete por uno de m4 y va super fina, cadencia infernal y se ha convertido en un repartidor de odio :D

Suerte con tu problema, si aciertas la altura y no te da mas problemas has triunfado ^^
Título: Re: Se calienta la bateria y el motor
Publicado por: Neotilaf en Septiembre 19, 2008, 01:27:56 pm
Señores ya di con la tecla, fue aflojarle un poco y la crema de españa, madre de dios, virgen de la macarena como va con 8.4 no me quiero imaginar con 9.6, es la crema, dios bendiga a VFC y al taiwanes que las fabrica.

PD: Los acabados del cuerpo son para babear y es la réplica mejor ocmpensada en peso de la historia.
Título: Re: Se calienta la bateria y el motor
Publicado por: Mc_KaNaN en Septiembre 19, 2008, 09:34:51 pm
Deja de hacerte un pajote con la replica y ponos fotos bribon! xD
Título: Re: Se calienta la bateria y el motor
Publicado por: Spetsnaz105 en Septiembre 19, 2008, 11:28:54 pm
Yo porque no sé hacer reviews pero tu Neo, podrias currarte una!
Título: Re: Se calienta la bateria y el motor
Publicado por: Neotilaf en Septiembre 19, 2008, 11:43:01 pm
(http://img57.imageshack.us/img57/292/img0222wx5.jpg)
Título: Re: Se calienta la bateria y el motor
Publicado por: Spetsnaz105 en Septiembre 20, 2008, 02:30:57 am
Acabo de descubrir que el que tengo yo es el largo porque tiene el cañón bastante más largo que el tuyo Neo! ;D