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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Igor en Septiembre 14, 2008, 01:02:31 am
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Hola, buenas a todo el mundo, queria cambiarle la culata a mi Gr300 L de G&G, ya tengo en casa lo que seria la culata en si, es esta:
(http://img267.imageshack.us/img267/4381/magpulculatagz3.th.jpg) (http://img267.imageshack.us/my.php?image=magpulculatagz3.jpg)
Ahora viene el problema, necesitaria un palo de los de culata retractil de m4, ¿me valdria cualquiera? o tengo que comprar este:
(http://img267.imageshack.us/img267/8320/mpaccadplhr4.th.jpg) (http://img267.imageshack.us/my.php?image=mpaccadplhr4.jpg)
¿En el caso de comprarlo, valdria para mi Gr?
Gracias de antemano por las contestaciones.
Un saludo.
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Yo tuve un GR300 , y debido a que soy tamaño enano , la culata plegable no me venia nada bien...asique llegue y le acople una culata de M4 estandar...y aquello furulaba asique te vale cualquier tubo sin problemas...en teoria. Un compañero tiene esa culata en su Sportline y no tuvo que cambiar el tubo ni nada.
Un saludo.
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gracias chabal
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Ojo que ese tubo no es para una culata telescopica de M4, sino una fija de M16.
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Ojo que ese tubo no es para una culata telescopica de M4, sino una fija de M16.
¿Como?, ¿te refieres imagino a las fotos que he puesto arriba?, ya me parecia a mi rarito que no tubiera los puntos de anclage marcados, pero en fin, ya esta solucionado.
Gracias, un saludo.