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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: ivanchi69 en Mayo 27, 2008, 08:33:09 pm
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tengo un cargador de mi coche RC (que carga a 900 mha) el caso que tengo la duda que si el cargador es de 7,2 y la batería de 8,4 (creo que era ese el voltaje del cargador) puedo cargarla?? es que si carga mas del doble de rápido que el cargador que viene con la replica pues casi prefiero usarlo pero claro no se si habrá algún problema...
salu2
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si le sirve por que el cargador de baterias siempre carga siempre y cuando sea de menor voltage que la bateria,yo por ejemplo cargue una bateria 9,6V con un cargador de baterias de 7,2V e iba perfecto.saludos
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Hola:
Siento llevarte la contraria TANKISTA, pero que tu hayas podido cargar una batería asi, no significa que la hayas cargado correctamente.
Lo mejor y mas barato, es comprar un cargador rápido de baterías que cuesta unos 30 €, y que tenga detección de carga máxima (se llama delta peak en el argot ), además estos cargadores permiten seleccionar que el voltaje para cargar las baterías en función de los elementos de que estén compuestas.
No vuelvas a hacer eso, puedes quemar el cargador, o aun peor estropear la batería
salu2
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lo que me temia tan sencillo no podia ser xD
salu2 y gracias por la info
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eso es cierto kike,pero es que era un caso aislado,tenia una partida al dia siguiente y por desgracia no tenia cargador de bateri y me dijeron que se cargaba correctamente,lo probe y se cargo completa,lo que no se si era buena pa el cargador aunque como era un xinorri me daba igual,un saludo y kike tiene razon al decir que es mejor comprarse un cargador de bateria "automatico" pero yo solo me limitaba a responde a la pregunta de ivanchi69.saludosss
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Siempre que el cargador tenga menos voltaje que la bateria , no pasa nada , solo que va a tardar más (estudio electrónica así que te lo puedo asegurar).
Aunque el contra que tiene es que si estás acostumbrado a recargarla con el normal , ya sabes el tiempo de carga , y el de este no , entonces te puedes pasar , y efectivamente , quemar la bateria y/o el cargador.
Lo mejor es comprarse un cargador...
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a bueno y ya que estamos otra preguntita como digo tengo un cargador bueno y rapido de 7,2 exactamente tendria alguna repercusion que me comprase una bateria para la replica de 7,2 de voltaje? (asi compatibilizarla con el coche RC tambien...)
salu2
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Voy a mover este post a Técnica, Mantenimiento y Reparaciones
Saludos a todos
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depende para que replica....y depende de los miliamperios de la bateria susodicha...
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depende para que replica....y depende de los miliamperios de la bateria susodicha...
para una CQB de dboys y de digamos 2000 mha
salu2
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prueba..en principio los 2.000 milis te puede hacer que funcione...pero si el motor chupa mucho lo mismo no funciona...prueba dado que no deberia pasar mucho...si ves que no mueve la replica y la bateria se calienta..es que no tira asi le rezes a santo Tesla apostol....y la desconectas... y si tira y ves que puedes usarla con una cantidad de bolas suficiente para una partida de las tuyas y guarda una cadencia de tiro suficiente para ti...pues listo...
ya nos dices algo..
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Leica como te oyera Tesla hablando de una bateria de corriente continua (la de edison) en su nombre te lanzaba el rayo de la muerte y desaparecias del mapa XDXD
si le metes una bateria de 7,2V y la de serie es una 8,4V tienes dos posibilidades, o que la bateria no consiga mover el motor ya que no ejecerce la tension suficiente, o que tire pero le cueste mucho mover el motor ( y con motor me refiero a mover los engranajes) y te dispare con una cadencia de risa...
los mAh solo indican el tiempo que dura la bateria, a mas mAh mas horas de diversion, los mA de la bateria que son mAh no son el amperaje real...
usa el cargador que te viene con la replica y cargala como dios manda, aunque tardes mas... de todos modos no siempre es mejor cargarla lo mas rapido posible, cada oveja con su pareja... y si no pillate el cargador inteligente...
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lo de el cargador me ha quedado claro pero digo si uso una bateria de menos voltaje en la replica que pasa
salu2
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lo de el cargador me ha quedado claro pero digo si uso una bateria de menos voltaje en la replica que pasa
salu2
lee lo que he puesto... que lo mas problabe es que el motor no pueda mover los engranajes o que la cadencia de tiro sea ridicula...
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no pero a ver es que yo lei que las replicas admiten desde 7,2 a 12,6 (o 12 con algo no recuerdo bien) pero dependiendo de cual la pusieses "quemabas" mas el engranaje o no... o algo parecido entonces no se si es cierto o que.... básicamente lo que pregunto es si uso una batería de menos voltaje pero que este dentro de los limites recomendados x el fabricante si se alarga la vida de la replica o se acorta como dicen (dependiendo del amperaje)
por deducción propia digo yo que como mejor irán son con baterías del mismo voltaje que las que vienen con la replica osea en mi caso 8,4
salu2
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posiblemente acortes la vida del motor, que no de la replica.. porque estas metiendole una tension que no es capaz de usar moviendose, ya que no tiene suficiente fuerza con ese voltaje como para moverse, si le metes de mas voltios, lo que haces es que el motor vaya mas rapido y fuerte, pero al meterle menos... quizas no sea capaz de moverse... lo que recomienda el fabricante es la que te da de serie. del amperaje olvidate porque no tiene que ver en este caso.
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lo de tesla si...era parte del chiste....jjj
y me reitero pero mas claro que lo he dejado liado...
al meterle 7.2 como bien se ha reiterado no le va a pasar nada a la replica malo asi mi consejo es que pruebes....es decir usala...y yo imagino que pasaran tres cosas:
que mueva el motor con una cadencia pequeña o baja
quer no mueva el motor
que mueva el motor con una cadencia infima y se pare a los muy pocos ciclos
En principio he de decir que los miliamperios si tienen que ver.... me explico... tienen que ver y no tienen que ver...el caso es que si el voltaje es suficiente para el motor pero la energia que aporta la bateria no lo es...a penas se movera o lo hará muy pocas veces...pero si resulta que el voltaje de 7.2 es suficiente para el motor y la potencia que desarrolla la bateria que es suficiente tambien...pues la podras usar con una cadencia menor que con una de 8.4v y con una duracion a saber...
es decir si la bateria fuera de 5mah hora (si solo cinco) ni lo intentes...al ser de 2.000 pues puedes tener alguna oportunidad....dado que si el voltaje es suficiente para el motor podra ir moviendose mientras haya energia en la bateria..y esa bateria tiene bastante energia...
comprueba si quieres con otra replica que vaya un poco pillada de potencia y pon una bateria de 600mah y 8.4v.. y comprueba la cadencia... luego pon una bateria de 8.4v y de 3000 miliamperios y comprueba la cadencia....veras que es un poco mayor en este ultimo caso (siempre si la replica va un poco justa con 8.4v...)dado que la perdida de potencia de la bateria al exigirle un gran trabajo por parte del motor hace que caiga el voltaje rapidamente y se note en la cadencia en el caso de los 600milis..... y ese bajon se notara menos en el caso de los 3000 dado que es capaz de aportar mejor esa potencia demandada...
otra cosa a tener en cuenta y que te menciono en mi anterior post es el tema de que la bateria al pedirle una ingente cantidad de energia puede que se caliente a lo bestia... y eso puede no beneficiarle del todo...
la duda que tengo es si los 7.2v seran suficientes para el motor...si esa diferencia de potencial podra conseguir empezar a moverlo...si lo hace...ya tienes el 50 por ciento del tema resuelto... pero ya te digo si hay potencia real en cantidad en la bateria y el voltaje lo empieza a mover..seguro que algun tiro pegas...jj
prueba y nos cuentas..pero con la bateria bien cargada...
una anecdota..aqui y ahora ya soy Airesuavea Legendaris dado que he llegado a los 1000 post en esta version del foro... ::) ;D
que si juntaramos mas de uno los post de los anteriores foros de airsofmadrid que han ido cayendose de los servidores historicamente....tendriamos cinco veces mas..eso si..seguiriamos siendo una colilla al lado de sniper...jjjj ;D
perdonad el offtopicc es que me acabo de dar cuenta de golpe....
lo dicho prueba la bateria..y cuentanos
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sobre las baterias de menor voltage...
realmente lo que un motor consume son amperios, a menor voltage necesita mas amperios para hacer el mismo trabajo y a mayor necesita menos amperios... xD
de aqui viene la capacidad de descarga de una bateria.
os pongo como ejemplo esto mi caso,
hace poco me llegaron unas lipo de 7.4v 900mah a 15C, que quiere decir esto de 15C??,
pues es la capacidad de descarga, un motor puede pedir del orden de 10-30 (depende del motor, hitorque, hispeed, normal...) amperios mientras esté funcionando, y si una bateria consigue darselos el motor va a ir como la seda, si no consigue darselos entra el juego el voltage...
para saber los amperios que te da una bateria es tan facil como multiplicar el numero de C´s de la bateria por su capacidad,
con lo cual, mi lipo: 900 mah x 15c= 13500Mah
en cambio tengo una intellec de 8.4 a 1400mah, pues segun el serigrafiado de la bateria dice que da de 2 a 3C (esto depende de la carga de la bateria, cosa que con las lipos no pasa, ya que siempre la capacidad de descarga es estable)
pues 1400 x 3= 4200Mah
pues solo deciros que LA LIPO PASA POR LA PIEDRA LA INTELLEC FACILMENTE (xDDDDDDDDDD)
da una cadencia parecida a una 9.6 XD
saludos
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ahora le has dado....a ver si ahora se sabe el tema ya de una vez.....yo no queria meter el tema de indice de descarga pero a lo mejor es mas didactico....
mas claro no se puede explicar... ;)
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Hola:
Me temo que la gente que esté leyendo esto, se va a liar un poco.
Creo que es mejor explicarlo con la ley de Ohm en la mano y asumiendo que un motor funciona como resistencia perfecta.
Lo demás creo que sobra a excepción de la capacidad de descarga que esta relacionada directamente con la resistencia interna ce la batería.
Esto es las Lipo tienen una resistencia interna muy baja, a veces mejor que las Nimh de calidad.
Lo mejor es que la resistencia interna de la batería sea siempre menor que la del motor para no estresar a la batería (demandar mas corriente a la batería de la que puede suministrar sin estropearse).
Si alguien quiere, me explico con formulas, aunque es un poco rollo y la verdad, los que no sepan algo de electricidad les va a dar igual ( salvo excepciones), y a los que sepan, pues no hace falta explicárselo.
Para los novatos, usad la batería que recomiende el fabricante, y no os compliquéis la vida. A medida que tengáis mas experiencia, pues,......... a meterse en lios.
Salu2
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Hola:
Me temo que la gente que esté leyendo esto, se va a liar un poco.
Creo que es mejor explicarlo con la ley de Ohm en la mano y asumiendo que un motor funciona como resistencia perfecta.
Lo demás creo que sobra a excepción de la capacidad de descarga que esta relacionada directamente con la resistencia interna ce la batería.
Esto es las Lipo tienen una resistencia interna muy baja, a veces mejor que las Nimh de calidad.
Lo mejor es que la resistencia interna de la batería sea siempre menor que la del motor para no estresar a la batería (demandar mas corriente a la batería de la que puede suministrar sin estropearse).
Si alguien quiere, me explico con formulas, aunque es un poco rollo y la verdad, los que no sepan algo de electricidad les va a dar igual ( salvo excepciones), y a los que sepan, pues no hace falta explicárselo.
Para los novatos, usad la batería que recomiende el fabricante, y no os compliquéis la vida. A medida que tengáis mas experiencia, pues,......... a meterse en lios.
Salu2
exacto, pero no queria liar a la gente con la ley de omh y resistencias internas xD
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en mi opinion de esta forma...enterrando en...no lo explico porque es muy complicado y no os doy formulas...es como la gente se lia o se desinforma... y lo del fabricante...que quereis que os diga.... lo del fabricante en el tema de las replicas chinas...no lo veo muy claro...
es mejor explicar de forma practica....si haces esto pasa esto...y esto no se puede hacer y esto si...
pero bueno esto es solo mi opinion.. ;)
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en mi opinion de esta forma...enterrando en...no lo explico porque es muy complicado y no os doy formulas...es como la gente se lia o se desinforma...
Si lees mi post, te darás cuenta de, que ofrezco la posibilidad al que quiera, de explicárselo con fórmulas de forma un poco mas científica; aunque creo que no es necesario pues el que sepa de electricidad no tendrá problema, y el que no, pues le costará entender una explicación mas científica
es mejor explicar de forma practica....si haces esto pasa esto...y esto no se puede hacer y esto si...
pero bueno esto es solo mi opinion.. ;)
Ya está explicado de esta forma, creo!!!
No te ofendas Leica. Agradecería que aportes lo que tu sepas
Salu2
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yo ya habia dicho en algunos post anteriores lo que pasaba y lo que no pasaba...
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yo ya habia dicho en algunos post anteriores lo que pasaba y lo que no pasaba...
Hola Leica:
Lo siento pero no me aclaras nada con este post. Supongo que lo que quieres decir es que tu ya has explicado antes lo que yo omito por ser muy técnico?
Si me criticas, lo cual acepto, y explico el porque de mi post, te agradecería que contestes a mi post también, pues sino esto se convertirá en un cruce de réplicas y contraréplicas sin objetivo ninguno.
Vuelvo a insistir, alguien quiere una explicación mas científica del porque?
Gracias
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siento que no nos entendamos.. :D
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siento que no nos entendamos.. :D
La vida es dura!!!