Foros Airsoftmadrid
Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: van shan en Abril 02, 2008, 11:53:10 am
-
hola tengo y una duda. tengo un m15 de clasic army y monta un motor hi torque y queria montar ese motor en otra replica pero al ir a comprarlo he visto que a parte del hi torque estan los hi speed.
¿los hi speed van aun mas rapido que los hi torque?
gracias de antemano.
-
HI SPEED = Giro mas rapido = +ROF
HI TORQUE = Mas fuerza en el giro (como en un tractor) = +Fuerza para arrastrar muelles gordos.
-
ok pero entonces, con que compre el hi torque tendre la misma cadencia que en el m15 ¿no?
y de ser asi los hi speed ya tienen que ser la leche
-
Puede que tengas menos con el hightorque que con el standar, los High torque suelen ser mas para tiradores, que necesitan que el motor no sufra con los muelles grandes.
-
Los hi speed son los que llevan las cqb de classic,solo decir que la cadencia de tiro con una bateria de 9,6 es brutal,en mi clan ya la llevamos tres,dos compact y una cqb,les llamamos cariñosamente los "molinillos".
-
Come pistones en manos de rafagueros.... ::)
-
Come pistones en manos de rafagueros.... ::)
que se lo digan a ethan ;D
-
¿que necesitaria para poder montar un motor hi speed? ¿piñones reforzados? ¿piston reforzado?...
-
Con lanzar ráfagas cortas en vez de cargadores enteros cada vez que aprietes el gatillo valdría. Ojo que no digo que lo hagas, sino que si lo hicieses acortarías la vida de tu réplica con seguridad.
Realmente no necesitas cambiarle nada.
-
El piston (como muchas otras partes) es un "consumible" cuanto antes nos hagamos a la idea de que las cosas no duran por siempre mejor. Solo que cuando aumentamos potencias, ROF, y cosas asi, pues obviamente los consumibles se desgastan menos.
Las piezas no duran por siempre, incluso las marui se acaban consumiendo..... a lo largo de muchisimos años.
Si os leeis los manuales lo dicen en claro xD
Para montar un motor Highspeed con que potencia? si es con la standar...el amarillo de CA deberia bastar (es como vienen las CQB de serie).
-
es que la replica a la que se lo quiero montar no es de ca, es una minimi de ayk y lo que quiero es tener un rof parecido al que tengo con mi m15 de ca. y quiero saber que es lo que tengo que comprar.
-
Llevo mas de 40000 bolas tiradas(lo se porque guardo las bolsas de las bbs para otros menesteres)y 0 problemas,eso si,nada de rafagas interminables,rafagas cortas,con la cadencia de tiro que tienen ya sobra y todo,la verdad que van perfectas,un saludo.
-
Las sportline de CA aguantarán un motor hi-speed de esos? saludos.
-
ya he comprado el motor hi speed corto de classic army, este domingo lo montare y ya os comento como va.
la verdad es que he estado comiendo me mucho la cabeza con esto pero:
que se me come los piñones, pues se los pondre reforzados.
(lo que si pienso hacer es lo de las rafagas coras creo que de unas 6 o7 bolas como maximo)
-
Yo intento en lo posible hacer rafagas cortas,en las cqb el gear es reforzado,los engranajes son especificos,en una sportline no se como ira la cosa,estare atento,aun asi,para sacarle provecho al motor hi-speed hay que meterle una bateria de 9,6.