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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: Splinter en Enero 04, 2008, 10:21:18 am
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Buenas, veamos si alguien es capaz de explicarme como leche cortar el muelle de una m249 de A&k.
El sacar el muelle creo que no voya atener problema por que muy dificil no parece que sea con la "extraccion rapida" que tiene esta replica.
El problema me va llegar cuando tenga el muelle en si en la mano.
Aun no lo he visto, pero por las imagenes que puedo ver por internet podria ser de 2 formas:
A)5 vueltas juntas en un extremo, otras tantas por el centro y el resto como 1 mulle normal
B)Una pocas vueltas juntas al principio y el resto normal.
¿La cosa es que lado es el que hay que cortar?
Una vez cortado es necesario dejar 1 vuelta , por asi decirlo vertical o inclinada?
no se si me explico que quede mas o menos asi:
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O Si
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Otra cosa mas una vez cortado es necesario estirar el muelle para que quede de la misma lojutud que antes de cortarlo???
Y ya por ultimo:
¿cuantas vueltas tendria que cortarlo para bajar de los 370 que marcaba a algo dentro de los parametros normales Osea unos 350 ??
Gracias
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Tengo pedido 1 Sistema m100, el problema es que el pedido esta tardando muchooooo por lo cual es una solucion para poder usar la replica en la partida de este fin de semana.
En cuanto me traigan el m100 ese muelle va fuera, la cosa es que lo quiero hacer bien por que aun que sea "un apaño temporal" no me quiero cargar el mecanismo interno cortando mal el muelle.
No va ser una cosa con miras a muchos tiempo sino 3 o 4 horas de uso en 1 partida
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Pra cortar un muelle SIEMPRE acerlo del lado en el que valla el piston (que és el que tiene las espirales más abiertas. Usar una dremmel o similar que ahorra mucho esfuerzo y cos cortes no quedan afilados.
NUNCA estirar un muelle, eso hace que pierda dureza y por consecuencia fuerza.